-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Kina
Blogg
Hva globale data forteller oss om veksten i salget av sammenleggbare produkter
Det morsomme er at uttrykket “vekst i salget av sammenleggbare produkter” Det høres ut som om den tilhører en telefonanalytiker, ikke en mobilitetsleverandør. Det er rimelig. Men atferden bak tallene? Den reiser. Folk kjøper sammenleggbare mobiler av en kjedelig, veldig menneskelig grunn: De hater bryderi. De vil ha utstyr som kan lagres raskt, flyttes enkelt og som ikke gjør de daglige rutinene til et ork.
Derfor lander dette temaet faktisk bedre for EZBKE enn noen kanskje forventer. Når innkjøperne holder øye med sammenleggbare kategorier på tvers av bransjer, jakter de ikke bare på nyheter. De jakter på bekvemmelighet som holder seg etter den første uken. Når det gjelder sparkesykler, betyr det enda mer. En forhandler, importør eller flåteansvarlig som ser på Sammenleggbar elektrisk sparkesykkel linjer spør vanligvis ikke: “Er dette trendy?” Han spør om noe mindre sexy: Vil denne SKU-en skape rot i ettermarkedet, lagerfriksjon eller klager fra ryttere seks måneder senere?
Og EZBKEs posisjonering lener seg allerede på det språket. Ikke fluffy livsstilsprat. Faktisk snakk om innkjøp. A 15Y elektrisk scooter produsent anlegg, ISO-sertifisert produksjon, bulk engros, OEM/ODM-tilpasning, pluss en sammenleggbar linje bygget rundt UL2272-sertifisert sikkerhet, hengsler av flykvalitet, IP54 vanntetthet, og praktiske egenskaper for en bybilpark. Det er den typen stabel som snakker til kjøpere som har blitt brent før. Og ja, det skjer ofte.
Veksten i markedet for sammenleggbare smarttelefoner er fortsatt i bevegelse, men ikke i en rett linje
Men her er den stygge sannheten: Folk elsker å redusere dette markedet til en pen liten overskrift. “Sammenleggbare mobiler blomstrer.” Eller, på den andre siden, “sammenleggbare mobiler mislykkes.” Ingen av versjonene forteller hele historien. Ikke engang i nærheten.
IDC sa at sammenleggbare enheter fortsatt vil vokse 10,5% i 2024 og holde en 15,9% femårig CAGR frem til 2028. TrendForce anslår forsendelsene i 2024 til 17,8 millioner enheter. Counterpoint kom kaldere inn og sa at veksten i 2024 bare var 2.9%, samtidig som vi advarer om at 2025 kan få en nedgang før 2026 tar seg opp igjen. Så får du den kvartalsvise piskesmellen: 49% YoY-vekst i 1. kvartal 2024, 45% i 2. kvartal 2025, og en rekord i 3. kvartal 2025 med 14% Årlig vekst.
Et rotete marked.
Det er faktisk det som er poenget. Sammenleggbare produkter vokser fortsatt, men ikke på en jevn, regnearkvennlig måte som får analytikere til å se smarte ut på LinkedIn. Lanseringsvinduer forvrenger etterspørselen. Regionale lanseringer forvrenger kvartalsvise sammenligninger. Priskutt vekker kanalen. Ny maskinvare løser gamle innvendinger. Så kommer kjøperne tilbake. Noen ganger.
| Spesifikt punkt | Data | Hva det egentlig betyr | Kilde |
|---|---|---|---|
| Fortsatt positiv vekst i 2024 for sammenleggbare produkter | 10.5% | Langsiktig etterspørsel eksisterer fortsatt | IDC |
| 2024-veksten så også flat ut i noen av sporingene | 2.9% | Momentumet er reelt, men ujevnt | Kontrapunkt |
| Q1 2024 økning | 49% YoY | Lanseringstidspunktet kan forvrenge historien | Kontrapunkt |
| Oppgang i 2. kvartal 2025 | 45% YoY | Gjenopprettingen kan skje raskt når oppstillingen forbedres | Kontrapunkt |
| Q3 2025 rekordkvartal | 14% YoY | Kategorien har fortsatt rom for ekspansjon | Kontrapunkt |
Markedet for sammenleggbare smarttelefoner er fortsatt lite
Denne delen betyr mer enn folk innrømmer.
TrendForce sa at forsendelser av sammenleggbare telefoner i 2024 ville nå 17,8 millioner kroner, men det ble likevel bare 1.5% av det totale smarttelefonmarkedet. For 2025 ble prognosen flyttet til 19,8 millioner enheter og omtrent 1.6%-inntrengning. Knapt et hopp. Selv innen 2028 forventes kategorien å nå bare 4.8%.
Så ja, markedet er i vekst. Men mainstream? Egentlig ikke. Ikke ennå.
Og det er ærlig talt der mange merkevarer blir forvirret. De tror at “annerledes” er nok. Det er det ikke. Ikke i telefoner. Ikke når det gjelder sparkesykler. Et sammenleggbart produkt vinner når det fjerner problemer i den virkelige verden - problemer med oppbevaring, transport, transport og service. Hvis det bare ser smart ut i en lanseringsvideo, kan du glemme det. Da blir det fort dårlig salg.
Det er derfor den sammenleggbare historien, renset for hype, kommer ned til dette: portabilitet fungerer bare når produktet ikke straffer brukeren et annet sted. Hengsler som slingrer, reparasjonsproblemer, dødvekt, vanskelig bæregeometri, masete låsesystemer - kjøperne legger merke til alt dette. Det går fort.
Salg av sammenleggbare smarttelefoner i Kina og vekst i Europa viser hvor etterspørselen virkelig kommer fra
Likevel kan globale gjennomsnitt være en felle. De glatter ut alt, og når du glatter ut alt, går du glipp av den faktiske etterspørselsmotoren.
Kontrapunkt sa Kinas sammenleggbare smarttelefonsalg vokste 27% i 2024. Europa gjorde det enda bedre relativt sett, med 37% vekst i 2024, og HONORs sammenleggbare bøker i Europa hoppet 377%. Det er store tall. Men enda viktigere er det at de viser at kategorimomentum ikke kommer overalt samtidig.
Det mønsteret føles kjent, ærlig talt.
Når det gjelder sparkesykler, er det samme film med andre rekvisitter. En sammenleggbar enhet selger ikke plutselig overalt fordi noen har klistret “urban mobilitet” på brosjyren. Den selger når det lokale miljøet gir mening for den - jernbanependlere, brukere i tettbygde strøk, hotelloperatører, næringsparker, turistruter, til og med forhandlere som allerede vet at kompakte SKU-er er enklere å flytte og lettere å stable i back-end-strømmen.
Det er der etterspørselen vanligvis starter:
- pendlere som kombinerer tog, buss og sparkesykkel
- hotell- og reiselivsaktører som trenger kompakt lagring
- campuser og parker jakter oppetid i stedet for fancy historiefortelling
- Forhandlere som ønsker færre QA-saker og renere produktomsetning
Kontekst driver ordreboken. Det gjør ikke hype. Ikke lenge.
Konkurransen på markedet for sammenleggbare smarttelefoner er i rask endring
Og så er det merkevaresjakkbrettet. Denne delen blir morsom.
TrendForce viste at Samsungs sammenleggbare andel falt fra 45.2% i 2024 til 35,4% i 2025, mens Huawei, Honor, Motorola og Xiaomi vinner terreng. Dette skiftet var ikke tilfeldig. Det kom av bedre ingeniørkunst, prispress, tynnere formfaktorer og merker som fant ut hvordan de skulle selge segmentet uten å overkoke budskapet.
Det er viktig fordi kategoriene vanligvis blir sunnere når de slutter å lene seg på én dominerende aktør som bærer hele showet. Flere merker betyr flere prisklasser. Flere prisklasser betyr flere realistiske inngangspunkter. Flere inngangspunkter betyr at kanalen slutter å behandle kategorien som et skjørt eksperiment i utstillingslokalet.
For scooterkjøpere er oversettelsen ganske direkte. De vil ikke bare ha et fint eksemplar med skinnende plast og et godt bilde av dekk. De vil ha en plattformstrategi - noe som kan tilpasses etter marked, wattstyrke, behov for samsvar, kanalmargin og førerprofil. Det er der OEM/ODM slutter å være fabrikksjargong og begynner å bli et marginverktøy.
Sammenleggbar elektrisk scooter: Hvorfor folding raskt selger raskere
Det er her det blir praktisk.
EZBKEs eget sammenleggbare sortiment rammer allerede inn banen på riktig måte. Ikke som en gimmick. Ikke som et leketøy. Som en driftsfordel. Den Sammenleggbar elektrisk sparkesykkel kategorien snakker om UL2272-sertifisert sikkerhet, hengsler av flykvalitet med mer enn 20 000 sykluser, IP54 vanntetthet, og OEM-tilpasning i bulk for byflåter og delt mobilitet. Denne formuleringen fungerer fordi den svarer på kjøpernes innvendinger før de blir til innvendinger.
Folk interagerer ikke med sammenleggbare produkter bare mens de sykler. Det er nybegynnerfeilen på mange produktsider. Ekte brukere bærer dem inn i heisen, skyver dem inn i kofferten, stiller dem ved siden av skrivebordet, gjemmer dem i leilighetshjørner, gjemmer dem bak hotelldisken og kaster dem inn i varebilen mellom rotasjonene. Det er vanligvis i den kjedelige delen - utenfor kjøreturen - at salget vinnes eller tapes.
Sammenleggbar elektrisk sparkesykkel med ett-trinns sammenlegging
Et sammenleggbart system kan være avgjørende for SKU-en. Så enkelt er det.
Hvis det tar for mange skritt, føles slurvete eller begynner å utvikle slark etter gjentatt bruk, blir produktet en hodepine. Forhandlerne vet det. Førere vet det. Serviceteamene vet det definitivt. Så når EZBKE lener seg inn i ett-trinns folding og en sekundær sikkerhetslås, Det er ikke bare noe som står på spesifikasjonsarket. Det er antireturlogikk. Ting fra den virkelige verden.
Lett, sammenleggbar elektrisk sparkesykkel for pendlere
Vekten betyr mer enn noen merker ønsker å innrømme. Mye mer.
En kilo her, en kilo der - plutselig slutter den å føles bærbar og begynner å føles som et dødt inventar med styre. Nettstedets posisjoner K1 rundt en ramme i aluminiumslegering, bypendling og enklere bæring. K2 fremstår som mer grossistvennlig, med omtrent 18 kg nettovekt og flere serier for ulike kjøpernivåer. To forskjellige salgshistorier. Begge nyttige.
Den delingen er smart. Det ene produktet er praktisk for pendlere. Det andre er et produkt for kanalpakking, spesifikasjonsstigning og bredere distribusjonslogikk. Ikke glamorøst, men veldig salgbart.
OEM/ODM og engros
Det er her den kommersielle vinklingen blir alvorlig.
K1 er beskrevet med 250W/350W motoralternativer, regiontilpassede hastighetsversjoner, pluss biter som USB, LCD, og fjernstart. K2 skyver en 450 W motor, 25/35/50 km rekkevidde, og klarhet i containerlastingen. Min erfaring er at dette er akkurat det innkjøperne ser etter når de prøver å redusere innkjøpsrisikoen uten å måtte starte fra null hver sesong.
Ikke romantikk. Ops-logikk.
| Kjøperens smertepunkt | Hva de faktisk ønsker | EZBKE / Urban M-vinkel |
|---|---|---|
| Press på flåtens oppetid | holdbare hengsler, servicevennlig maskinvare, færre returer | Den sammenleggbare kategorien er posisjonert for byflåter og delt mobilitet |
| Friksjon ved etterlevelse | sikkerhetsmerker, vanntett baseline, batteriklare dokumenter | UL2272, IP54 og samsvarsspråk vises på hele det sammenleggbare innholdet |
| Kanalkompleksitet | ulike effekt- og hastighetsalternativer etter marked | K1 støtter 250W/350W og regiontilpasset oppsett |
| Skalering i grossistleddet | Forutsigbar kartonglogikk og containerplanlegging | K2 innhold fremhever lasteeffektivitet og flåtelogikk |
| Vekst i private merker | tilpasset merkevarebygging uten å gjøre om hele plattformen | OEM/ODM, massetilpasning, emballasje og støtte for merkevarebygging |
Det forklarer også hvorfor Urban M passer så naturlig inn i samtalen. Det trenger ikke å bli presentert som et futuristisk konseptmerke. Det er bedre å la være, faktisk. Det beste argumentet er mye enklere: Urban M gir kjøperne et sammenleggbart format som fungerer i virkelige urbane mobilitetsmiljøer - pendling, turisme, flåterotasjon og forhandlerstyrte byprogrammer der oppbevaring, holdbarhet og leveringstid betyr mer enn prangende kopier.
Hva globale data egentlig forteller oss om veksten i salget av sammenleggbare produkter
Så hva er den virkelige poenget?
Ikke at innkjøperne elsker “innovasjon” i abstrakt forstand. Det gjør de ikke. Det ordet blir misbrukt til døde. Det de globale dataene egentlig viser, er noe langt mindre glamorøst og langt mer nyttig: Kjøperne holder seg til sammenleggbare produkter når formatet fjerner friksjon uten å skape nye irritasjonsmomenter.
Den lærdommen kan overføres fra smarttelefoner til sparkesykler. Hvis du selger Sammenleggbar elektrisk sparkesykkel produkter gjennom grossist-, flåte- eller OEM/ODM-kanaler, kan ikke innsalget stoppe ved “det bretter seg”. Det er svakt. Alle sier det. Det sterkere argumentet - det som faktisk overlever innkjøpsgjennomgangen - er dette:
den kan brettes raskt, oppbevares rent, sendes smart, oppfyller kravene til samsvar og holder driftsteamet unna problemer.
Det er derfor K1, K2 og den bredere Urban M-serien med sammenleggbare produkter gir mening her. De befinner seg i det området der etterspørselen etter sammenleggbare produkter vanligvis blir reell: bærbarhet, hengslenes holdbarhet, servicelogikk, kanaltilpasning og kommersiell fleksibilitet. Den typen ting folk faktisk betaler for.
Og ærlig talt? Det er nok. Innkjøperne trenger ikke magi. De trenger mindre friksjon, bedre gjennomstrømming og en leverandør som ser ut til å forstå hvordan virksomheten egentlig fungerer.
