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Ce que les données mondiales nous apprennent sur la croissance des ventes de produits pliables
Ce qui est amusant, c'est que la phrase “croissance des ventes de produits pliables” On dirait qu'il appartient à un analyste de téléphones, et non à un fournisseur de mobilité. C'est juste. Mais le comportement qui se cache derrière les chiffres ? Il se déplace. Les gens achètent des produits pliables pour une raison ennuyeuse et très humaine : ils détestent les tracas. Ils veulent des appareils qui se rangent rapidement, se déplacent facilement et ne transforment pas leur routine quotidienne en corvée.
C'est pourquoi ce sujet est plus intéressant pour EZBKE que ce que l'on pourrait croire. Lorsque les acheteurs observent les catégories pliables dans tous les secteurs d'activité, ils ne recherchent pas seulement la nouveauté. Ils recherchent une commodité qui tient la route après la première semaine. Dans le cas des scooters, cet aspect est encore plus important. Un concessionnaire, un importateur ou un responsable de flotte qui regarde les Scooter électrique pliable En général, les lignes ne demandent pas : “Est-ce que c'est à la mode ?”. Il se pose une question moins sexy : cette UGS va-t-elle créer un désordre après-vente, des frictions dans les entrepôts ou des réclamations de la part des clients six mois plus tard ?
Le positionnement d'EZBKE s'appuie déjà sur ce langage. Il ne s'agit pas d'un discours sur le style de vie, mais d'un véritable discours sur les marchés publics. Il s'agit d'un véritable discours sur les marchés publics. A Usine de fabrication de scooters électriques 15Y, Production certifiée ISO, vente en gros en vrac, Personnalisation OEM/ODM, plus une ligne pliable construite autour de Sécurité certifiée UL2272, charnières de qualité aéronautique, Étanchéité IP54, et la praticité d'une flotte urbaine. C'est le genre de pile qui parle aux acheteurs qui se sont déjà fait avoir. Et oui, cela arrive souvent.
La croissance du marché des smartphones pliables se poursuit, mais pas en ligne droite
Mais voici l'horrible vérité : les gens adorent réduire ce marché à un petit titre bien net. “Les produits pliables sont en plein essor”. Ou, à l'opposé, “les pliables sont en train d'échouer”. Aucune de ces deux versions ne dit tout. Loin s'en faut.
Selon IDC, les appareils pliables continueront à se développer 10,5% en 2024 et de garder un 15,9% taux de croissance annuel moyen sur cinq ans jusqu'en 2028. TrendForce estime que les expéditions en 2024 s'élèvent à 17,8 millions d'unités. Counterpoint s'est montré plus froid et a déclaré que la croissance en 2024 n'était que de 1,5 milliard d'euros. 2.9%, tout en avertissant que 2025 pourrait plonger avant que 2026 ne rebondisse. Ensuite, c'est le coup du lapin trimestriel : 49% Croissance annuelle au 1er trimestre 2024, 45% au deuxième trimestre 2025et un record T3 2025 avec 14% Croissance annuelle.
Marché en désordre.
C'est en fait le problème. Les produits pliables continuent de croître, mais pas d'une manière lisse et adaptée aux feuilles de calcul, qui donne aux analystes l'air intelligent sur LinkedIn. Les fenêtres de lancement faussent la demande. Les déploiements régionaux faussent les comparaisons trimestrielles. Les baisses de prix réveillent le canal. Le nouveau matériel résout les anciennes objections. Puis les acheteurs reviennent. Parfois.
| Point spécifique | Données | Ce que cela signifie vraiment | Source |
|---|---|---|---|
| 2024 : la croissance des produits pliables reste positive | 10.5% | La demande à long terme existe toujours | IDC |
| La croissance en 2024 semble également stagner dans certains domaines | 2.9% | La dynamique est réelle, mais inégale | Contrepoint |
| Augmentation au premier trimestre 2024 | 49% en glissement annuel | Le moment du lancement peut fausser l'histoire | Contrepoint |
| Rebondissement au T2 2025 | 45% Année | Le rétablissement peut être rapide lorsque la situation s'améliore | Contrepoint |
| Troisième trimestre 2025 : un trimestre record | 14% Année | La catégorie a encore une marge d'expansion | Contrepoint |

La pénétration du marché des smartphones pliables est encore faible
Cette partie est plus importante qu'on ne l'admet.
Selon TrendForce, les livraisons de téléphones pliables atteindraient en 2024 17,8 millions d'euros, mais cela se traduit toujours par seulement 1.5% du marché total des smartphones. Pour 2025, les prévisions sont passées à 19,8 millions d'unités et à peu près 1.6% pénétration. C'est à peine s'il y a eu un bond en avant. Même d'ici à 2028, la catégorie ne devrait atteindre qu'un million d'euros. 4.8%.
Alors oui, le marché est en pleine croissance. Mais le grand public ? Pas vraiment. Pas encore.
Et franchement, c'est là que beaucoup de marques s'embrouillent. Elles pensent qu'il suffit d'être “différent”. Ce n'est pas le cas. Pas dans les téléphones. Ni pour les scooters. Un produit pliable gagne lorsqu'il supprime les difficultés du monde réel - difficultés de stockage, de transport, de transit, de service. S'il a seulement l'air intelligent dans une vidéo de lancement, oubliez-le. Les ventes deviennent rapidement horribles.
C'est pourquoi l'histoire des produits pliables, débarrassée du battage médiatique, se résume à ceci : La portabilité ne fonctionne que si le produit ne punit pas l'utilisateur ailleurs.. Charnières bancales, problèmes de réparation, poids mort, géométrie de portage peu pratique, systèmes de verrouillage tatillons : les acheteurs remarquent tout cela. Rapidement.
Les ventes de smartphones pliables en Chine et la croissance en Europe montrent d'où vient réellement la demande
Cependant, les moyennes globales peuvent être un piège. Elles lissent tout, et une fois que l'on lisse tout, on passe à côté du véritable moteur de la demande.
Contrepoint a dit Les ventes de smartphones pliables en Chine ont augmenté de 27% en 2024. L'Europe a fait encore mieux en termes relatifs, avec Croissance de 37% en 2024, et les livres pliables de HONOR en Europe ont sauté. 377%. Des chiffres importants. Mais surtout, ils montrent que l'élan de la catégorie n'arrive pas partout en même temps.
Ce schéma me semble familier, honnêtement.
Dans le cas des scooters, c'est le même film avec des accessoires différents. Un scooter pliable ne se vend pas soudainement partout parce que quelqu'un a apposé la mention “mobilité urbaine” sur la brochure. Il se vend lorsque le contexte local le justifie - navetteurs ferroviaires, usagers des villes denses, opérateurs hôteliers, parcs d'activités, itinéraires touristiques, même les revendeurs qui savent déjà que les UGS compactes sont plus faciles à déplacer et plus faciles à empiler dans le flux final.
C'est là que commence généralement la demande :
- les navetteurs du dernier kilomètre qui combinent le train, le bus et le scooter
- les opérateurs du secteur de l'hôtellerie et du tourisme qui ont besoin d'un espace de stockage compact
- les campus et les parcs recherchent le temps de fonctionnement plutôt qu'un récit fantaisiste
- les revendeurs qui veulent moins de tickets d'assurance qualité et des rotations de produits plus propres
Le contexte alimente le carnet de commandes. Ce n'est pas le cas du battage médiatique. Pas pour longtemps.

La concurrence sur le marché des smartphones pliables évolue rapidement
Et puis il y a l'échiquier de la marque. Cette partie devient amusante.
TrendForce a montré que la part de Samsung dans le domaine des objets pliables est passée de 45.2% en 2024 à 35,4% en 2025, tandis que Huawei, Honor, Motorola et Xiaomi gagnent du terrain. Cette évolution n'est pas le fruit du hasard. Il est le fruit d'une meilleure ingénierie, d'une pression sur les prix, de facteurs de forme plus fins et de la découverte par les marques de la manière de présenter le segment sans en faire trop.
C'est important, car les catégories deviennent généralement plus saines lorsqu'elles cessent de s'appuyer sur un acteur dominant pour assurer l'ensemble du spectacle. Plus de marques signifie plus de fourchettes de prix. Plus de fourchettes de prix signifie des points d'entrée plus réalistes. Plus de points d'entrée signifie que la chaîne cesse de traiter la catégorie comme une expérience fragile dans une salle d'exposition.
Pour les acheteurs de scooters, la traduction est assez directe. Ils ne veulent pas seulement un bel échantillon avec des plastiques brillants et une bonne photo de la plate-forme. Ils veulent une stratégie de plate-forme - quelque chose qui puisse s'adapter au marché, à la puissance, au besoin de conformité, à la marge du canal, au profil du conducteur. C'est là que les OEM/ODM cesse d'être un jargon d'usine et devient un outil de marge.
Scooter électrique pliable : Pourquoi le pliage rapide se vend plus vite
C'est là que ça devient pratique.
La gamme pliable d'EZBKE donne déjà une bonne image de la situation. Pas comme un gadget. Pas comme un jouet. Comme un avantage opérationnel. Les Scooter électrique pliable La catégorie parle de Sécurité certifiée UL2272, charnières de qualité aéronautique avec plus de 20 000 cycles, Étanchéité IP54et personnalisation OEM en vrac pour les flottes urbaines et la mobilité partagée. Ce langage fonctionne parce qu'il répond aux objections des acheteurs avant qu'elles ne deviennent des objections.
Les gens n'interagissent pas avec les produits pliables uniquement lorsqu'ils roulent. C'est l'erreur commise par les débutants dans de nombreuses pages de produits. Les vrais utilisateurs les transportent dans les ascenseurs, les glissent dans les coffres, les posent à côté des bureaux, les rangent dans les coins des appartements, les cachent derrière les comptoirs des hôtels et les jettent dans les camionnettes de la flotte entre les rotations. Ce comportement en dehors du trajet - la partie ennuyeuse - est généralement l'endroit où la vente est gagnée ou perdue.
Scooter électrique pliable avec pliage en une étape
Un système de pliage peut faire ou défaire l'UGS. C'est aussi simple que cela.
S'il y a trop d'étapes à franchir, si l'on a l'impression que le produit est négligé ou s'il commence à présenter du jeu après une utilisation répétée, le produit devient un casse-tête. Les revendeurs le savent. Les motards le savent. Les équipes de service après-vente le savent. C'est pourquoi, lorsque EZBKE se penche sur pliage en une étape et un loquet de sécurité secondaire, Il ne s'agit pas d'un simple remplissage de la fiche technique. C'est une logique anti-retour. Du concret.
Scooter électrique léger et pliable pour les navetteurs
Le poids a plus d'importance que certaines marques ne veulent l'admettre. Beaucoup plus.
Un kilo par-ci, un kilo par-là - soudain, l'objet cesse d'être portable et commence à ressembler à un inventaire mort avec un guidon. Les positions du site K1 autour d'un cadre en alliage d'aluminium, La plupart du temps, il s'agit d'une solution de transport plus facile à mettre en œuvre et à utiliser. K2 se révèle plus favorable au commerce de gros, avec environ 18 kg poids net et une configuration multi-gammes pour différents niveaux d'acheteurs. Deux histoires de vente différentes. Toutes deux utiles.
Cette répartition est intelligente. Un produit est destiné à faciliter les déplacements domicile-travail. L'autre s'adresse aux canaux de distribution, à l'échelonnement des spécifications et à une logique de distribution plus large. Ce n'est pas très prestigieux, mais c'est très vendeur.
OEM/ODM et vente en gros en vrac
C'est ici que l'aspect commercial prend tout son sens.
K1 est décrite avec Options de moteur 250W/350W, les versions rapides adaptées à la région, ainsi que des éléments tels que USB, écran à cristaux liquideset démarrage à distance. K2 pousse un Moteur 450W, Niveaux d'autonomie 25/35/50 km, et la clarté du chargement des conteneurs. D'après mon expérience, c'est exactement ce que les vrais acheteurs recherchent lorsqu'ils essaient de réduire les risques liés à l'approvisionnement sans partir de zéro à chaque saison.
Pas de romance. La logique des opérations.
| Point faible de l'acheteur | Ce qu'ils veulent vraiment | EZBKE / Urban M angle |
|---|---|---|
| Pression sur le temps de fonctionnement de la flotte | charnières durables, matériel facile à entretenir, moins de retours | La catégorie des véhicules pliables est destinée aux flottes urbaines et à la mobilité partagée. |
| Frottement de conformité | marques de sécurité, ligne de base étanche, documents prêts à l'emploi | UL2272, IP54, et le langage de la conformité s'affichent sur le contenu pliable. |
| Complexité du canal | différentes options de puissance et de vitesse par marché | K1 prend en charge 250W/350W et une configuration adaptée à la région |
| Détartrage en gros | logique prévisible des cartons et planification des conteneurs | Le contenu de K2 met l'accent sur l'efficacité du chargement et la logique de la flotte |
| Croissance de la marque privée | une image de marque personnalisée sans avoir à refaire toute la plateforme | OEM/ODM, personnalisation en vrac, soutien à l'emballage et à l'image de marque |
Cela explique aussi pourquoi Urbain M s'inscrit si naturellement dans la conversation. Il n'est pas nécessaire de la présenter comme une marque conceptuelle futuriste. En fait, il vaut mieux ne pas le faire. L'argumentaire le plus convaincant est beaucoup plus simple : Urban M offre aux acheteurs un format pliable qui fonctionne dans de véritables contextes de mobilité urbaine - les déplacements quotidiens, le tourisme, la rotation des flottes et les programmes urbains menés par les concessionnaires - où le stockage, la durabilité et le délai d'exécution importent plus que les images tape-à-l'œil.

Ce que les données mondiales nous apprennent réellement sur la croissance des ventes de produits pliables
Quelle est donc la véritable leçon à tirer ?
Non pas que les acheteurs aiment l“”innovation" dans l'abstrait. Ce n'est pas le cas. Ce mot est galvaudé. Ce que les données mondiales montrent réellement, c'est quelque chose de beaucoup moins prestigieux et de beaucoup plus utile : les acheteurs s'en tiennent aux produits pliables lorsque le format élimine les frictions sans créer de nouveaux désagréments.
Cette leçon passe aisément des smartphones aux scooters. Si vous vendez des Scooter électrique pliable par l'intermédiaire de grossistes, de flottes ou de canaux OEM/ODM, l'argumentaire ne peut pas s'arrêter à “ça se plie”. C'est faible. Tout le monde dit cela. L'argument le plus solide - celui qui survit à l'examen des marchés publics - est le suivant :
il se plie rapidement, se range proprement, s'expédie intelligemment, répond aux besoins de conformité et permet à votre équipe d'exploitation de ne pas avoir d'ennuis.
C'est pourquoi les modèles K1, K2 et la gamme pliable Urban M, plus large, ont tout leur sens ici. Ils se situent dans la zone idéale où la demande de produits pliables devient réelle : portabilité, durabilité des charnières, logique de service, adaptation aux canaux et flexibilité commerciale. Le genre de choses pour lesquelles les gens paient.
Et honnêtement ? Cela suffit. Les acheteurs n'ont pas besoin de magie. Ils ont besoin de moins de frictions, d'un meilleur écoulement des produits et d'un fournisseur qui semble comprendre le fonctionnement réel de l'entreprise.







