Зверніться безпосередньо до Бос. Негайно.

Будь ласка, не поспішайте закриватися, ми входимо в топ-10 виробників 2-колісних електромобілів в Китаї, тепер поговоріть безпосередньо з босом Jiebu Inc.
Пітер Ван
Jiebu Electronics Co. Ltd SEO
20+ дилерів на обслуговуванні

Чому Ezbke - це розумний вибір OEM-виробника для самокатів

І хороші з них говорять не як маркетологи, а як люди, які пройшли через судові позови, перевірки, відмови на митниці та змушені були переробляти специфікацію о 2 годині ночі, бо партія батарей пішла не туди, тому тепер вони все записують, вимірюють двічі і дозволяють покупцям перевіряти без театральних виступів.

Якщо ви обираєте OEM-виробника самокатів у 2026 році, ви купуєте не “самокат”. Ви купуєте профіль ризику. Ви купуєте інформацію про те, чи переживе ваш бренд свою першу зиму, свій перший сезон вандалізму, свій перший опитувальник на відповідність вимогам ритейлерів. Ви купуєте те, чи відповість вам завод, коли ви попросите список серійних номерів і відстежуваність за комірками.

Тож, чому саме Езбке?

Тому що їхнє публічне позиціонування незвично закупівельна форма.

Складні електросамокати

Ознака: вони публікують заяви, які вимагають перевірки

Три цифри. Один дозвіл.

У профілі компанії Ezbke не просто пишуть “швидкий” і “великий”. Вони публікують 30-денний цикл від виробництва до відвантаження і 35 000+ одиниць на рік, і вони навіть вказують на масштабування до 100 тис. одиниць/рік з роботизованими лініями і “точністю 98%”. Це або впевненість... або пастка, яку можна закласти в контракт. У будь-якому випадку, це можна використовувати.

Потім лінія найбільш слабких постачальників ухиляється: вони кажуть, що вони приймати інспекцію заводу третьою стороною (SGS/BV і т.д.), вказаною клієнтом (наприклад, SGS/BV). Це не пусті слова. Це важіль впливу - адже саме там, де “OEM” стає реальністю або перетворюється на відмовки, з'являється доступ до інспекції.

Хочеш, я скажу прямо? Якщо завод не допускає інспекції, яку ви контролюєте, ви обираєте не OEM-партнера. Ви купуєте лотерейний квиток.

Реальність продукту: специфікації написані для B2B болю, а не для хобі

Погані самокати виходять з ладу нудними способами. Шарніри розхитуються. Гальма відмовляють. Пакети провисають. Зарядні пристрої розряджаються. І ваша команда післяпродажного обслуговування стає найбільшим відділом.

Сторінки категорій Езбке сигналізують про те, що вони продають у цій реальності: вони закликають Ступінь захисту IP54 і Батареї, сертифіковані UL для їхньої лінійки електросамокатів, а також оптові ціни та підтримка брендингу OEM/ODM. Це словник, орієнтований на дотримання нормативних вимог, а не брошура для споживачів.

Тепер подивіться на один флагманський SKU: це “Двомоторний електричний самокат з подвійним двигуном потужністю 4000 Вт і запасом ходу 100 км”.” Вони стверджують до 75 км/годмаксимальна дальність 100 км, і запропонувати варіанти акумуляторів: 52V 19.2Ah (80 км) або 52V 21Ah (100 км). Вони також вказують Час зарядки 5-6 годинпередні та задні гідравлічні дискові гальма, та логістику на рівні пакування, як-от розмір коробки 133×31×67 смNW 34 кг / GW 36 кг, і керівництво по завантаженню контейнерів. Це оптове мислення.

І так, на тій же сторінці є навіть внутрішня невідповідність - в одному рядку сказано “4000 Вт пікова”, а в таблиці параметрів вказано 1300 ВТ × 2 = 2600 ВТ. I як Це дуже важливо помітити на ранніх стадіях, адже це підкаже вам, що саме потрібно перевірити під час вибірки: визначення пікової та номінальної потужності, обмеження струму контролера, правила теплового зниження, а також те, чи є маркетинг фрілансером. Саме так працюють дорослі закупівлі.

Два типи покупців, на яких, здається, розрахований Езбке

1) Бренди приватних торгових марок, яким потрібні повторювані кадри

Короткий вирок: Повторюваність перемагає.

Якщо ви плануєте випускати самокати під власною торговою маркою, вам потрібні стабільні платформи більше, ніж екзотичні інновації. Це означає суворий контроль специфікацій, передбачуваних постачальників гальм, контролерів і шин, а також “жодних змін без попередження”, прописаних в умовах вашого замовлення. Ezbke's промисловий електричний самокат позиціонування - “перевірені промислові рами”, оптові ціни, опції OEM/ODM - це карта цієї гри.

Якщо ви хочете побачити, наскільки широкий їхній асортимент (і чи зможете ви побудувати послідовну лінійку, а не випадкову купу), почніть з основного каталогу: Каталог продуктів для мобільності OEM/ODM

2) Оператори автопарків та спільного користування, які ненавидять простої

Покупців автопарку не цікавить історія вашого бренду. Їх цікавить час обслуговування.

Езбке не хоче ділитися категорією скутерів, тому його позиція тупа: Клас захисту IP65комерційні акумулятори (1500+ циклів)Блокування GPS/Bluetooth, можливості кастомізації, такі як платіжні термінали та “комплекти відповідності міським нормам”, а також цільовий показник часу простоюскоротити час простою до <5%. Навіть якщо розглядати це як маркетингові заяви, той факт, що вони готові публічно заявити про це, свідчить про те, що вони націлені на серйозних покупців у стилі RFP, а не на одноразових посередників.

Ось очевидний внутрішній зв'язок, коли ви думаєте про флот: обмін системами OEM для скутерів для міських автопарків

Складні електросамокати

Складаний сегмент: де дешеві фабрики завдають шкоди

Складані - це те місце, де “добре виглядає на фотографіях” перетворюється на повернення.

Один болт невірний. Один допуск петлі недбалий. Один тест на вібрацію пропущено. Потім у вашого самоката з'являється люфт в штоку, а ваші відгуки стають публічним судовим процесом.

Складана копія категорії Езбке закликає Сертифіковано UL2272шарніри авіаційного класу (20k+ циклів)і IP54 водонепроникність, а також масові OEM-кастомізації та логістична інтеграція. Це правильні претензії. І все ж: вимагайте метод випробувань. “20 тис. циклів” нічого не означають, якщо ви не знаєте навантаження, кут, крутний момент і критерії "пройшов/не пройшов".

Якщо складні - це ваш козир: промислові складні електричні скутери OEM асортимент

Що я б перевірив, перш ніж назвати когось “розумним вибором OEM-виробника”

Я буду настирливо конкретним, тому що нечіткий комплексний юридичний аудит - це те, як помирають бренди.

  1. Сфера сертифікації “Акумулятори, сертифіковані UL” - це заява; вам потрібна назва лабораторії, номер сертифіката і точна відповідність моделі вашій кінцевій конфігурації. Ezbke позиціонує UL на рівні категорії - хороший старт, а не фініш.
  2. Визначення пікової та номінальної потужності Сторінка 4000W включає в себе як позиціонування “4000W”, так і 2600W розраховану лінію живлення двигуна. Запитайте про номінальну потужність, пікову потужність, обмеження струму контролера, поведінку теплового відключення та умови випробувань.
  3. Дисципліна специфікації акумуляторної батареї Вони перераховують 52V 19.2Ah і 52V 21Ah варіанти. Добре. Тепер потрібні: параметри марки елемента, пороги захисту BMS (OVP/UVP/OCP/OTP), напруга/струм зарядного пристрою та відстеження серійного номера пакета.
  4. Інспекція + золотий стандарт + правило незмінності Езбке каже, що вони погоджуються на перевірку третьою стороною, визначеною замовником. Пропишіть це в контракті, додайте золотий зразок і покарайте за заміну компонентів без письмового дозволу.

Якщо ви хочете, щоб їх власне позиціонування та історія фабрики були в одному місці: Історія компанії Ezbke / Wuhan Jiebu Electronics та вимоги до виробництва

Порівняльна таблиця закупівель, яку ви можете вставити у свій документ про закупівлю

Момент прийняття рішенняЩо публічно заявляє ЕзбкеЩо я вимагатиму в оголошенні про наміри/контрактіЧому це важливо
Продуктивність заводу30 днів від виробництва до відвантаження; 35 000+ одиниць на рік; мова масштабуванняДатований виробничий план + штрафні санкції; узгоджені інспекційні ворота (перед виробництвом, в середині, перед відвантаженням)Брехня на випередження вбиває запуски
Можливість аудитуПриймає інспекцію третьої сторони, вказаної клієнтом (SGS/BV та ін.)Застереження про право на аудит + раптові вибіркові перевірки; графіки CAPAВи не можете контролювати якість з електронних листів
Базовий рівень довговічності самокатаМіцність IP54; батареї, сертифіковані UL (вимога до категорії)Точна прив'язка сертифіката до вашого SKU; звіти про випробування на вібрацію та проникненняПитання комплаєнсу не сприймають вібрацій
Обладнання для автопаркуIP65; 1500+ циклів; GPS/Bluetooth блокування; час простою <5%Фіксація очікуваного часу безвідмовної роботи (MTBF); SLA на запасні частини; SOP на заміну батареїФлоти живуть або вмирають від часу безвідмовної роботи
Чіткість специфікації SKU для продуктивності75 км/год; 100 км; пакети 52В; гідравлічні гальма; дані про упаковку/навантаженняПікові та номінальні визначення; межі контролера; технічні характеристики гальмівних компонентівОдиниці продуктивності приваблюють найгірших користувачів
Складні електросамокати

Поширені запитання

Що таке OEM-виробник самокатів?

OEM-виробник самокатів - це фабрика, яка виготовляє самокати для інших брендів під приватною торговою маркою, зазвичай надаючи конфігуроване обладнання (двигун, акумулятор, гальма), виробничі потужності, контроль якості та документацію, яка відповідає кінцевому SKU покупця, а не просто загальну модель з наклейкою з логотипом. На практиці, “OEM” є реальним лише тоді, коли контроль специфікацій та інспекції передбачені контрактом.

Що означає “самокати з приватною маркою”?

Самокати під власною торговою маркою - це самокати, вироблені постачальником, але продані під вашим брендом, з вашими логотипами, упаковкою, документацією і часто з вашими технічними характеристиками (розмір акумулятора, конфігурація двигуна, обмеження прошивки), обраними відповідно до вашого позиціонування на ринку і вимог до відповідності. Якщо ви серйозно ставитеся до справи, ви також захищаєте золотий зразок і забороняєте безшумні заміни компонентів.

Як вибрати виробника самоката?

Вибір OEM-виробника самокатів означає вибір постачальника на основі перевірених виробничих потужностей, готовності сертифікатів/документів, повторюваного контролю якості та післяпродажної підтримки - з подальшою перевіркою цих вимог за допомогою зразків, інспекційних воріт і контракту, який контролює специфікацію матеріалів і засоби захисту від дефектів або несвоєчасних поставок. Якщо перевірки не вітаються, йдіть пішки.

Що я повинен запитати у Ezbke перед розміщенням оптового замовлення?

Перш ніж розміщувати оптове замовлення, попросіть Ezbke надати точну специфікацію SKU, сертифікаційні документи, прив'язані до вашої остаточної конфігурації, деталі акумуляторних батарей (варіанти 52 В, специфікації BMS), умови приймання інспекції та процес "золотого зразка", а потім підтвердіть терміни виробництва та завантаження контейнерів своїм власним логістичним планом. Використовуйте специфікацію їхньої потужної моделі як шаблон для допиту.

Які сторінки Ezbke мають найбільше значення для OEM-покупців?

Найбільш релевантні сторінки Ezbke для OEM-покупців - це сторінка категорії самокатів для базових вимог (рейтинг IP, мова UL), сторінка конкретної моделі для параметрів і упаковки/логістики, сторінка самокатів для спільного використання для позиціонування в автопарку, а також сторінка “Про компанію” для інформації про потужність, час виконання замовлення та політику перевірки. Ці сторінки формують "публічні вимоги", які ви можете перетворити на контрактні зобов'язання.

CTA

Якщо ви хочете знайти найшвидший шлях до відповіді “так/ні”, не починайте з ціни. Почніть з доказів.

Виберіть свою смугу та створіть специфікацію:

Потім надішліть чіткий запит із зазначенням цільової напруги (52 В), ступеня захисту IP (IP54 vs IP65), типу гальма (гідравлічний диск) і плану перевірки. Коли ви будете готові, переходьте до прямого контакту: Зв'яжіться з Ezbke для отримання інформації про ціни на OEM/ODM та цін на MOQ

Поділіться своєю любов'ю
Ван Пітер
Ван Пітер

Jiebu - виробник електричних велосипедів, що надає оптові та індивідуальні послуги OEM. Якість гарантується завдяки рамам військового класу, які служать довше, ніж їхні аналоги. Чого ви чекаєте? Дозвольте нам прискорити реалізацію вашого проекту.

10 речей, які слід враховувати при виборі постачальника UTV/ATV з Китаю

Введіть свою електронну адресу, щоб отримати останню версію Посібника із закупівель електросамокатів до 2025 року.