Найпопулярніші додаткові опції серед дилерів мотоциклів

Коли люди говорять про “Найпопулярніші додаткові аксесуари серед дилерів мотоциклів”, вони зазвичай уявляють собі великі мотоцикли, хром і брелоки.
Реальність у 2025 році набагато нудніша – і набагато прибутковіша.

Більшість дилерів (і парки електромобілів) отримують значну маржу від контракти, покриття та пакети послуг, а не тільки блискучі речі. Для електричний мотоцикл та програми для скутерів, такі як S3 / S4 / S5 / S5D / S6 / X1 на вашому сайті схема така сама – тільки з більшим акцентом на час безвідмовної роботи, акумулятор та контроль ризиків.

Практично всі постачальники фінансових та страхових послуг для промисловості пропонують один і той самий набір основних послуг: сервісні контракти, плани технічного обслуговування, покриття GAP, шини та колеса, крадіжка, зовнішній вигляд, захист акумулятора.
Тож давайте розглянемо ці додатки мовою реальних автосалонів і підключимо їх до електричний мотоцикл і Urban M–стиль програм.

Найпопулярніші додаткові послуги серед дилерів мотоциклів: основні продукти F&I

По-перше, “меню”, за рахунок якого тихо живуть більшість веломагазинів.

Швидкий огляд: дилери мотоциклів та електромобілів продовжують просувати додаткові аксесуари

Тип додатка	Проблема дилера	Проблема водія / автопарку	Типовий сценарій використання електричного мотоцикла	Джерело з галузі (резюме)
Розширений сервісний контракт	Маржа одиниці продукції є низькою; необхідні додаткові прибутки та збільшення відвідуваності майстерні	Турбуєтеся про несправності двигуна / контролера / акумулятора після закінчення базової гарантії	S3 або S6 продаються в кредит; дилер надає розширену гарантію на трансмісію та електроніку.	Постачальники фінансових та страхових послуг вказують сервісні контракти як #1 продукт для мотоспорту з метою отримання прибутку та контролю ризиків.
План технічного обслуговування / пакет послуг	Порожні відсіки в середині тижня; відсутність передбачуваного сервісного конвеєра	Забуває про послуги; ненавидить несподівані простої	Флот доставки їжі на S5D підписує “пакет безперебійної роботи” з плановими перевірками та швидким заміщенням деталей	Фінансові продукти для мотоспорту виділяють плани технічного обслуговування як окреме джерело доходу
Захист GAP	Ризик невиконання зобов'язань за кредитом у разі повної втрати	Аварія або крадіжка залишають розрив між сумою позики та виплатою	Райдер набирає S4; страховка виплачує вартість, але кредит все одно вищий; GAP заповнює різницю.	GAP для мотоспорту визначається саме для покриття різниці між сумою кредиту та вартістю у разі повної втрати.
Покриття витрат на шини та колеса / дорожні ризики	Скарги на пошкодження доріг знижують репутацію та забирають час	Вибоїни, бордюри, скло руйнують шини та диски	Флот автомобілів S5D або S6 з високим рівнем використання, що курсують по нерівних дорогах; план обслуговування шин дозволяє передбачити витрати	Програми Powersports зазвичай включають в себе захист шин і коліс, а також захист від дорожніх небезпек у пакети F&I.
Захист від крадіжки та GPS	Вкрадені одиниці = розлючені покупці, повернення платежів, негативні відгуки	Боюся, що велосипед зникне за одну ніч	Міський автопарк на S3 використовує GPS + захист від крадіжки як стандартну позицію	Каталоги Powersports F&I містять інформацію про захист від крадіжки, а також про GAP та сервісні контракти.
Зовнішній вигляд та захист салону/оббивки	Одиночні одиниці виглядають зношеними; важче реалізувати вживані товари	Пластик вицвітає, сидіння тріскаються, велосипед занадто швидко виглядає “старим”	Програма Campus Urban M допомагає парку S5 виглядати як новеньким для наступного набору студентів	Додаткові продукти F&I включають захист зовнішнього вигляду як основний косметичний додаток.
Захист акумулятора / ключа	Дорогі дрібні деталі можуть зруйнувати CSI, якщо з ними неправильно поводитися	Заміна акумулятора або смарт-ключ коштують дорого	Довічний план обслуговування акумулятора на велосипеді S3 для щоденних поїздок, чохол для ключів для спільного використання парку скутерів	У пропозиціях щодо фінансування Powersports чітко зазначено, що захист акумулятора та ключів є додатковими опціями.

Цю таблицю можна майже повністю скопіювати з магазину бензинових мотоциклів і вставити в магазин електричних. Просто замініть “двигун” на мотор-редуктор + контролер + акумулятор, і це все ще має сенс.

Розширені сервісні контракти для дилерів електричних мотоциклів та мототехніки

Розширені сервісні контракти (або “розширена гарантія” в мові мотоциклістів) все ще є додаток king.

Компанії F&I описують їх як контракти, що покривають майбутні витрати на ремонт або запчастини після закінчення терміну дії основної гарантії.
На електричному мотоциклі страх більше не викликають “удари поршня”. Це збої контролера, проблеми з BMS, проникнення води, випадкові несправності датчиків.

Уявіть собі таке:

Новий кур'єр фінансує S3 найкращий дорослий електричний скутер мопед швидкий виробник oem платформа.
Дилер знає, що пристрій надійний, але також знає, що в житті трапляються різні неприємності – удари об бордюр, неправильне заряджання, можливо, водій продовжує їздити під сильним дощем.
Менеджер з продажу пропонує: “Послухайте, за невелику надбавку до щомісячного платежу ми продовжимо гарантію на ваш двигун, контролер та ключові електронні компоненти на строк, що значно перевищує один рік”.”

Для магазину:

Це забронювати майстер-класи на майбутнє, оскільки ремонт залишається в мережі.
Він додає значну суму до кожної угоди, не змінюючи її загальну вартість.

Для нашого власного позиціонування як 15-річний завод з виробництва електросамокатів, розширена кришка добре поєднується з вашим Виробництво, сертифіковане за стандартом ISO та історія про перше в флоті обладнання.

Захист GAP для фінансування електричних мотоциклів

Де є фінанси, там є GAP.

Визначення потужних видів спорту в галузі є надзвичайно чіткими: захист GAP покриває різницю між залишком кредиту та вартістю транспортного засобу, якщо він списаний або викрадений.

На практичному рівні:

Райдер розбивається Електричний мопед S4 у стилі «коммутер».
Страхова компанія виплачує “поточну вартість” (а ця сума завжди здається занадто низькою).
Банк все ще вимагає повернення решти суми кредиту.
Без GAP клієнт несе ці збитки; з GAP більша частина або всі збитки зникають.

Дилерам це подобається, тому що:

Це високоприбутковий фінансовий продукт,
Легко пояснити одним реченням,
І це добре поєднується з електричними агрегатами, які амортизуються інакше, ніж газові велосипеди.

Для покупців автопарків, які використовують Urban M-типу міських програм, ви можете об'єднати GAP з основним фінансуванням і зробити його частиною ризикового стека, а не додатковим елементом.

Додаткові засоби захисту шин і коліс для парків електричних мотоциклів

Електричні автопарки працюють важкі кілометри. Доставка їжі, «остання миля», автобуси на кампусі — це все бордюри, скло, випадкове обладнання на проїжджій частині.

Лінії Powersports F&I майже завжди включають шини та колеса / захист від дорожніх небезпек як стандартний продукт, оскільки пошкодження доріг є частим і дорогим явищем.

А тепер уявіть:

Оператор спільного використання розгортає S5D електричний мотоцикл-скутер для будь-якої місцевості по змішаній місцевості.
Інший партнер керує S6 китайський електричний мотоцикл-скутер для дорослих з великою вагою у горбистій, нерівній місцевості.

Кожна пробита шина або погнутий диск перетворюються на міні-драму: евакуація, ремонт, втрата швидкості, розлючений водій. План “Шини та колеса” перетворює це на «квиток, заміна деталі, продовження руху». історія безперебійної роботи наш сайт вже просуває спільні поїздки та доставку, і раптом за цим стоїть фінансова підтримка.

Ви можете буквально представити це так:

“Ви не купуєте гуму. Ви купуєте менше панічних дзвінків о 2 годині ночі”.”

Мова не є вишуканою, але операційні менеджери швидко її розуміють.

Захист від крадіжки, GPS та протиугінні додатки для електричних мотоциклів

Газовий або електричний, крадіжка велосипеда все ще в безладі.

Стеки Powersports F&I, як правило, містять захист від крадіжки та відповідне покриття поруч із GAP та сервісними контрактами.

З вашого боку, історія з апаратним забезпеченням вже готова:

Змінні блоки з блокувальними відсіками
IoT, управління автопарком та сповіщення про несанкціоноване втручання для електронних мотоциклів на замовлення
GPS-гачки для спільних поїздок та контролю доставки

Об'єднайте це в крадіжка + відстеження посилки:

Для мотоциклістів: “Якщо трапиться щось погане, ми допоможемо це виправити і компенсуємо збитки”.”
Для автопарків: “Ми бачимо, де знаходиться транспортний засіб, коли він виходить з ладу, і поєднуємо цю інформацію з покриттям, щоб фінансовий відділ не панікував”.”

Це ідеально підходить для Urban M перевезення, оператори кампусів та міські пілоти, які дбають про безпеку, але не хочуть створювати технологічний стек з нуля.

Захист зовнішнього вигляду та довічні гарантії на акумулятори для електричних скутерів

Додаткові продукти F&I часто включають захист зовнішнього вигляду (фарба, пластмаса, сидіння) та захист батареї / ключа.

На електричних мотоциклах і скутерах це зачіпає дві різні проблеми:

Вигляд
- Кампуси та туристичні автопарки хочуть, щоб автомобілі S3 / X1 виглядали охайно на фотографіях та в публікаціях у соціальних мережах.
- Групи Urban M піклуються про імідж бренду; пошкоджені пластикові деталі знижують сприйняття цінності.
- Комплект для зовнішнього оздоблення (герметики, покриття, оздоблювальні накладки) дозволяє підтримувати пристрої в стані, придатному для повторного продажу.
Акумулятор та дрібні дорогі деталі
- Змінні літієві батареї не дешеві.
- Розумні ключі, контролери, дисплеї також коштують чималих грошей.

Додаток типу “батарея та ключ на все життя” повідомляє водіям та менеджерам автопарків:

“Якщо ця невелика, але дорога деталь вийде з ладу або загубиться, ми не залишимо вас наодинці з цією проблемою”.”

Знову ж таки, головне – не перебільшувати магію. Пов'яжіть її з використання в реальному світі: дощ, студенти, кур'єри, паркування на вулиці, багато велосипедів.

Наш власний блог вже сильно схиляється до посібники з експлуатації, післяпродажного обслуговування та технічного обслуговування для дилерів та менеджерів автопарків.

Візьміть цей контент і назвіть його так, як його називають у світі F&I: план технічного обслуговування або пакет оновлень додаток.

Типова конфігурація:

Базовий велосипед: S3, S4, S5, S5D, S6 або X1 від вашого Електричний мотоцикл або Спільний самокат категорії.
Доповнення:
- Заплановані перевірки, вбудовані в календар
- Заздалегідь заплановані цикли заміни шин і гальм
- Запасні частини на консигнації або попередньо упаковані комплекти
- Гаряча лінія та дистанційна діагностика для великих партнерів

Для дилера:

Ви згладжуєте навантаження на цех.
Ви піднімаєте рівень прихильності за одиницю, що продається.
Ви будуєте справжні відносини, а не “продаєте і зникаєте”.

Для покупця автопарку:

Вони можуть продавати план всередині компанії як контроль ризиків, а не просто “додаткова плата, яку вимагає дилер”.

Комплекти аксесуарів та захисне спорядження для водіїв електричних мотоциклів та скутерів

Не всі популярні додаткові послуги мають фінансовий характер. Багато автосалонів живуть за рахунок комплекти аксесуарів:

Шоломи, бронежилети
Верхні бокси, багажники, кошики
Кріплення для телефону, USB-порти, підігрівані ручки, додаткові ліхтарі

Для вашого складу це може виглядати так:

S3 / X1: “стартовий набір для міста” – замок, шолом, базовий кріплення для телефону, можливо, невеликий задній багажник.
S5 / S5D: “доставка пакунка” – великий задній багажник, бічні сумки, комплект для дощу, жилет високої видимості.
S6: “комплект для комфорту дорослих” – покращене сидіння, кращі ручки, можливо, ширші шини.

Ви не просто продаєте обладнання. Ви вирішуєте проблему покупця, який не знає, що вибрати, і надаєте дилеру ще один канал отримання прибутку.

OEM/ODM Налаштовані додаткові компоненти від виробника електричних мотоциклів

Ось тут ваша фабрика дійсно має значення.

Ми не просто перепродавці – у нашому тексті вже сказано, що ви є 15-річний завод з виробництва електросамокатів будівля Електричний велосипед, електричний самокат, електричний мотоцикл, складаний електричний скутер для глобальних партнерів, з OEM/ODM та оптовими замовленнями.

Це означає, що ви можете перетворити додатки на опції на рівні заводу:

Додатковий відсік для акумулятора або акумулятор більшої ємності як офіційний варіант
Обмежені комплектації Urban M зі спеціальними багажниками, освітленням, кришками прошивки
“Флотська специфікація” S5D для роботи в умовах бездоріжжя або поганих доріг
Campus-edition X1 з попередньо встановленою телематикою та брендингом

Дилери люблять це, тому що можуть продавати свої власні імена пакетів, але важка робота (проектування, прокладання кабелів, монтаж кріплень) виконується на попередньому етапі.

Пакетів Urban M-Style Experience та довгострокова цінність

Нарешті, не всі додатки відображаються в рахунку-фактурі. Деякі відображаються в спільнота та досвід.

Ваш власний контент розповідає про програми лояльності, клуби оновлення та досвід Urban M для покупців складаних скутерів та іншого обладнання для мікромобільності.

Перекладіть це на мотоцикли з електричним приводом:

Дні поїздок Urban M для пасажирів S3 і S4
Обмін платформи X1 на більші платформи S5 або S6 після декількох сезонів
Пакетні підписки, за якими водії отримують регулярні перевірки безпеки та оновлення

Для дилерів це означає повторювані точки контакту. Для мотоциклістів це більше схоже не на “ви продали мені гарантію”, а на “ви запросили мене до довгострокової програми”.

Якщо зменшити масштаб, “Найпопулярніші додаткові аксесуари серед дилерів мотоциклів” не є якимось таємничим списком.
Це будь-яка комбінація з:

Покриття ризиків (сервісні контракти, GAP, крадіжка, акумулятор)
Інструменти для контролю часу безвідмовної роботи (пакети технічного обслуговування, шини та колеса, відповідні запасні частини)
Комфорт та ідентичність (аксесуари, враження від Urban M)

Пов'яжіть ці деталі з нашою лінійкою електричних мотоциклів, використовуйте мову, що базується на реальних проблемах вулиць, і додаткові аксесуари перестануть здаватися нав'язливим додатковим продажем. Вони почнуть виглядати як... справді корисне спорядження, яке мотоциклісти та оператори автопарків дійсно хочуть купити.