Як збільшити запас ходу електровелосипеда

Від EZBKE - 15-річний завод з виробництва електросамокатів. Ми будуємо Електричний велосипеделектричний самокат, електричний мотоцикл та складаний електричний самокат для OEM/ODM, оптом та вроздріб.

Ви хочете більше кілометрів пробігу від одного акумулятора. Той самий водій, той самий велосипед, довша поїздка. Хороша новина: запас ходу - це не магія. Це звички, налаштування і трохи обладнання. Нижче я покажу вам, як збільшити його в умовах реальних доріг, зустрічного вітру, шкільних пробіжок, вантажних перевезень і безладного міського трафіку.

Стратегія підтримки педалей (PAS) для збільшення дальності пробігу електровелосипеда

Низький PAS - ваш друг. Круїз на PAS 1-2; переходьте на PAS 3+ тільки на пагорбах або при сильному зустрічному вітрі. Уникайте чистого газу, коли можете. Плавно на важелі, плавно на підсилювачах.

Чому це працює: двигуни витрачають найбільше енергії, коли ви збільшуєте струм. Рівні дороги + низький PAS = низька тяга = більша відстань. Звучить просто, так воно і є.

Маленька порада: якщо у вашому контролері є "потужність допомоги при старті" або "темп", встановіть м'якший темп. Менше стрибків, менше просідання, більший діапазон.

Каденція (70-80 об/хв) і вибір передачі

Віджимайте, але не перетирайте. Мета ~70-80 об/хв. Перемикайтеся раніше, щоб не розбиватися на 40 об/хв на підйомах. Середній привід любить стабільну частоту обертання; навіть втулковий двигун виграє, тому що ви допомагаєте йому триматися подалі від зони високого крутного моменту і низького ККД.

Цехові розмови: тримайте двигун в його "солодкій точці"; уникайте перегріву. Ваші коліна теж будуть вам вдячні.

Тиск в шинах і шини з низьким опором коченню

Недокачані шини споживають вати. Перевіряйте тиск щотижня. На асфальтованих дорогах вибирайте протектор з меншим опором коченню. Агресивні ручки залиште для бруду.

До речі: крихітний стрибок тиску може здатися "різким", але він зазвичай окупається на дистанції. Не перестарайтеся - підбирайте велосипед відповідно до обмежень для велосипедиста + вантажу + обода.

Планування маршруту: Перепад висот, зустрічний вітер, стоп-стоп

Найкоротший шлях не завжди найефективніший. Менше ліхтарів, менше підйомів і захищені від вітру вулиці виграють. Якщо ваш додаток показує набір висоти, обирайте більш пологий маршрут, навіть якщо він на одну чи дві вулиці довший. При зустрічному вітрі пригніться, тримайте каденцію і тримайте стабільний PAS.

Порада флоту: розраховуйте свої пробіжки так, щоб пропускати хвилі червоного світла. Менше повних зупинок = менший розряд батареї.

Догляд за акумулятором: 20-80% щоденний заряд, температура, зберігання

Щоденно: спробуйте їздити на велосипеді в діапазоні ~20-80%. Для поїздок заряджайте повністю перед поїздкою. Тримайте акумулятори подалі від автомобілів, що печуться на сонці, і не запускайте їх у сильний мороз, якщо є можливість попередньо зігрітися в приміщенні.

Охорона БМС: не сидіть за 100% днями. Зберігайте з частковим зарядом. Це сприяє довготривалому збереженню ємності, що - так - означає більшу реальну дальність дії через кілька місяців.

Налаштування контролера та додатків: Еко, Обмеження потужності, Плавний пуск

Якщо ваша система дозволяє встановити Еко або Обмеження потужностівикористовуйте його як профіль за замовчуванням. Ви можете залишити Спорт/Підвищення для пагорбів. Налаштуйте рівень допомоги так, щоб PAS 1 фактично зворушує тебе на приміських швидкостях, а не повзти. Розумна драбина PAS не дасть вам стрибнути на газ від розчарування.

Куточок жаргону: перевірте LVC (низьковольтне відключення) і обмеження по струму. Консервативний топовий комп'ютер часто їздить далі і крутіше.

Модернізація обладнання: Подвійна батарея, подовжувач діапазону, редуктор

Якщо вам потрібно більше миль сьогодніпотужність перемагає. Подвійний акумуляторрозширювач діапазону, більш ефективні шини або касета з ширшою низькою передачею, щоб ви могли тримати каденцію на пагорбах.

Подвійний акумулятор = більше Wh на борту.
Подовжувач діапазону = модульне значення Вт-год для днів подорожі.
Касета з широким діапазоном = контроль каденції на підйомах без надмірної допомоги.

Практичний посібник (реальні дороги, реальні навантаження)

Приміський електровелосипед (міський, стоп-стоп, складний)

Якщо ви пересідаєте з поїзда на поїзд або ховаєтесь під столом, компактна рама зменшує опір і дає змогу стартувати з легкістю.

Спробуй: Оптовий продавець малих складних електричних міських велосипедів F20
Налаштування: тонкий кокпіт, акуратний кокпіт (без вітрильних кошиків), підвищений тиск в шинах, круїз PAS 1-2.
Звичка: виходити на 5 хвилин раніше, щоб пропустити скупчення червоних ліхтарів. Так, це важливо.

Вантажний електровелосипед (остання миля, сімейний, важкий багажник)

Вага і вітер - ваші два найбільші вороги. Завантажуйте низько, щільно пристебніть ремені, тримайте кришку коробки закритою.

Спробуй: Електричний вантажний велосипед 350 Вт з подвійним акумулятором та надміцним багажником
А ще: Електричний вантажний велосипед на 3 колеса потужністю 750 Вт з великим переднім ящиком для великих обсягів, стабільного запуску.
Налаштування: подвійна батарея для щільності маршруту, мапування контролера плавного пуску, запуск в середині PAS, щоб уникнути стрибків струму.
Хитрість: поетапна доставка, щоб зменшити кількість повних зупинок. Прохідні зони економлять сік.

Фітнес на великі відстані / легкий туризм

Ви їдете стабільно і хочете витривалості. Тримайте позицію вузькою, тримайте рівномірний каденс, тримайте PAS на низькому рівні.

Спробуй: B01 постачальник найлегших гіпер-електричних велосипедів на довгі дистанції
Устаткування: мішки з низьким опором, більш м'які шини, пруткові рулони замість широких кошиків.
Звичка: допомога при ковтанні. Ти + мотор, 50 на 50. Приємніше, їдеш далі.

Середньопривідний альпініст (крута, змішана місцевість)

Середні диски блищать, коли ви зміщуєтесь вправо і обертаєтесь.

Спробуй: C02 - виробник електричних велосипедів із середнім приводом, швидкістю 30 миль/год
Налаштування: ширша касета, каденція ~75 об/хв, PAS 2 на підході, підйом до 3 на підйомі, опускання назад після гребеня.
Порада: не розтирайте пюре з місця, перед тим як зупинитися, змістіться вниз.

Міський універсал (щоденні, асфальтовані, гнучкі навантаження)

Хардтейл рама в дорожньому стилі з чистою маршрутизацією зберігає малу вагу.

Спробуй: C06 найкращі дорослі електричні велосипеди дорожньої рами виробник OEM і Urban M специфіка міста.
Налаштування: напівслизькі шини, крила, що не натирають (волочаться!), акуратна кабельна проводка.
Звичка: мікро-берег, щоб ловити зелень. Звучить крихітно, а працює по-справжньому.

Цінність Hub-Drive (простота, надійність, парк)

Просто ступичний привідгарний мапінг, добре підібраний контролер.

Спробуй: Оптовий електричний велосипед пікової потужності 450 Вт від китайської фабрики
Налаштування: налаштуйте драбину PAS так, щоб стрибки на рівні були корисними, а не "злетіли/злетіли".
Вирішено больову точку флоту: гонщики перестають зловживати дроселем, оскільки PAS 1-2 дійсно допомагає.

Повнорозмірний мотоцикл для їзди на роботу/вихідних

Варіанти: LN26M01, LN26M03, M04
Налаштування: правильна посадка = ефективність. Висота сідла визначає ваш діапазон потужності. Потім тиск в шинах, потім дисципліна PAS.

Таблиця дій - збільшення дальності, яке ви можете відчути на собі

Ніякої математики тут немає. Лише практичні рівні впливу, які ви помітите.

Тактика	Що робити	Очікуваний вплив	Примітки / Джерело
Дисципліна PAS	Круїзний PAS 1-2, пульс вищий тільки на підйомах	Високий	Зворотний зв'язок з клієнтами, тюнінг автопарку для приміських маршрутів
Плавний старт	Пом'якшити рампу, уникати скидання дросельної заслінки	Високий	Карти контролера показують менший піковий струм = довші поїздки
Регулювання частоти серцевих скорочень	Тримайте ~70-80 об/хв, перемикайтеся раніше	Середньо-високий	Утримує двигун в ефективному діапазоні, менше нагрівання
Шинна стратегія	Правильний PSI + протектор з низьким коефіцієнтом спрацьовування на дорожньому покритті	Середній	Менші втрати на кочення, краща керованість
Налаштування маршруту	Пологіші вулиці, менше зупинок, вітрозахист	Середній	Менше циклів увімкнення/вимкнення, менше навантаження на висоту
Навантаження та аеродинаміка	Упакуйте щільніше, зменшіть фронтальну частину	Середній	Вітер керує швидкістю; коробки закриті матерією
Догляд за акумулятором	20-80% щоденний, попередньо прогрітий на холоді	Довгостроковий максимум	Здоровіша упаковка = стійка реальна дальність польоту
Подвійний акумулятор / Подовжувач	Додайте потужності для довгих перегонів	Негайний високий	Більше кілометрів = більше кілометрів, ось так просто
Здоров'я трансмісії	Змастіть ланцюг, усуньте тертя гальма	Низький-середній	Запобігайте "примарному" опору, який витрачає вати

Сторінка категорії: Електричний велосипед

Запитання-відповіді, суперкоротко

Чи допомагає регенерація? На хаб-системах з рекуперацією - трохи. У режимі "стоп-енд-гоу" ви трохи відпускаєте педаль газу. На середніх швидкостях часто немає рекуперації, що захищає трансмісію.

Чи завжди "еко" краще? Здебільшого так. Але якщо економічний режим робить вас млявим і запізнілим, ви будете давити на газ, щоб наздогнати його. Налаштуйте PAS таким чином, щоб можна було користуватися економічним режимом.

Холодна погода? Це має значення. Починайте тепліше, їдьте плавно, очікуйте меншого пробігу. Це нормально.

Важкий вершник чи вантаж? Не соромтеся, просто плануйте. Знижуйте PAS на рівнинах, знижуйте швидкість на підйомах, розгляньте можливість встановлення подвійного акумулятора на вантажні рами.

Легке SEO (для покупців, які цього потребують)

Ключові слова використані навмисно: "Асистент педалей (PAS)", "тиск в шинах", "шини з низьким опором коченню", "каденс 70-80 об/хв", "розширювач діапазону", "складаний електровелосипед"подвійна батарея", "середній привід", "двигун втулки", "догляд за батареєю 20-80%", "міський приміський електровелосипед", "вантажний електровелосипед", "планування маршруту на висоті", "зустрічний вітер".
Цінність для покупця: Кастомізація OEM/ODM, серійні замовлення, оптові ціни, виробництво за стандартами ISO, мапування автопарку для безперебійної роботи PAS та узгодженість післяпродажного обслуговування.

Примітки до швидкої збірки для специфікацій

Карта контролера: м'який старт, очистити трап PAS.
Привід: касета з широким діапазоном для гірських міст; дотримуйтесь каденції.
Потри: нульовий знос колодок, справжні колеса, мастильний ланцюг. Безшумний опір вбиває запас ходу.
Шини: протектор для місцевості, на якій ви насправді їздите, а не для інстаграмного гравію.
План заряду батареї: одинарна упаковка для щоденного використання | подвійна упаковка для перевезення вантажів/довгих днів.
Згадка про Урбан М: Для використання в місті, налаштування Urban M забезпечує чистоту і легкість кабіни, з налаштованими для приміських поїздок рівнями PAS.

Фінальний дубль

Запас ходу - це не один хак. Це комплекс: розумний PAS, стабільний каденс, правильні шини, кращі маршрути, м'які старти, здорові батареї, і - коли робота вимагає - більше ват-годин на борту. Оберіть дві-три тактики сьогодні. Ви відчуєте різницю вже цього тижня. А решту налаштуйте в міру того, як розвиватимуться ваші маршрути.

Якщо ви працюєте з автопарками або оптовими покупцями, дозвольте нам адаптувати PAS і передачу до вашого випадку використання. Менше навчання водіїв, більше миль на одну зарядку, менше звернень до служби підтримки. Це реальна вигода в дорозі, з першого дня.