Складні скутери в туристичних центрах

Нижче наведено чітку схему аргументів, яку ви можете цитувати в презентаціях для продажів, а також практичні прийоми, які ви можете використовувати. Складаний електричний самокат продукти від EZBKE.

Складні скутери в туристичних центрах

Туристичні центри мають дивну проблему: люди хочуть побачити “ще одне місце”, але не хочуть йти пішки ще 25 хвилин. Саме в цій прогалині складні електросамокати працюють найкраще — короткі стрибки, швидкі повороти, багато зупинок і легке зберігання в готелях, фургонах або туристичних магазинах. (EZBKE навіть зазначає Туристична мобільність як основний приклад використання на своєму сайті.)

Мобільність туристів та напрямки поїздок на електроскутерах

Туристичні об'єкти, готелі та зупинки громадського транспорту приваблюють любителів подорожей на скутерах

Якщо ви рекламуєте туристичні міста, не починайте з швидкості. Почніть з де насправді відбуваються поїздки. Дослідження спільних електроскутерів показало, що ділянки вулиць поблизу туристичні об'єкти, готелі та зупинки громадського транспорту приваблюють найбільше туристів, які подорожують на скутерах. Це, по суті, карта “туристичних гарячих точок”.”

Розподіл туризму та витрати відвідувачів

Туристичні ради піклуються про одне (ну, добре, про два): відвідувацький досвід і витрати відвідувачів. Дослідження, орієнтоване на туристів, проведене в Таунсвіллі, Австралія, пов'язало відповіді відвідувачів з поїздками на електросамокатах і виявило, що активні користувачі витрачали більше за день ніж користувачі, які рідко користуються ними, а в статті скутери представлені як засіб, що допомагає розподіл туризму (приваблювання відвідувачів за межі очевидної головної вулиці).

Електроскутери без док-станцій, захаращення тротуарів та регулювання паркування

Туристичні міста не “ненавидять скутери”. Вони ненавидять хаос: безлад на тротуарах, безвідповідальне водіння та операторів, які не дотримуються правил. Наукові дослідження щодо бездокових електроскутерів у Європі вказують на реальне протистояння та обмеження, коли тротуари стають захаращеними.

Визначені зони паркування, геозони та зони блокування

Міста стають все більш конкретними: “паркуйтеся тут, а не там” і “не їздіть у зонах, призначених тільки для пішоходів”. Reuters повідомив, що Мадрид вирішив анулювати ліцензії після того, як оператори не змогли контролювати рух/паркування відповідно до вимог (включаючи технічні заходи, що обмежують паркування в дозволених зонах і блокують використання в певних зонах). Це також напрямок розвитку туристичних районів.

Репресії проти туристичних міст

Туристичний тиск робить правила ще більш суворими. Наприклад, повідомлялося, що Прага планує заборонити оренду електросамокатів, починаючи з Січень 2026 року, після скарг на безлад на тротуарах.
Барселона також посилила контроль за дотриманням правил (шоломи, заборона їзди по тротуарах, правила швидкості), а раніше заборонила прокат скутерів.

Безпека, обмеження швидкості та навчання водіїв

Правила щодо шоломів та заборони на тротуарах

Якщо ви продаєте товари в туристичних центрах, припускайте, що місто буде застосовувати правила щодо шоломів та “заборона їзди по тротуарах”. Регламент Барселони є яскравим прикладом того, в якому напрямку рухається політика у разі виникнення конфліктів.

Для автопарків “вирішенням” не є плакат із написом будь ласка, паркуйтеся акуратно. Виправлення полягає в наступному: геозонування + контроль блокування + OTA. Пост EZBKE про управління власним автопарком розповідає про модулі IoT (замки, дані про стан акумулятора в режимі реального часу, GPS) та операційні терміни, такі як MTTR, час перебуванняі зони блокування— саме такої мови очікують партнери міста та серйозні оператори.

Таблиця аргументів: що вимагати, що робити, звідки це береться

Аргумент (використовуйте у своїй презентації)	Що це означає в реальних операціях	Джерело, яке ви можете цитувати
Поїздки зосереджуються поблизу туристичних об'єктів, готелів, транзитних пунктів	Розмістіть парковку + вказівники там, де вже рухаються туристи	Моделювання спільних пунктів призначення скутерів
Скутери сприяють розподілу туризму та корелюють з вищими витратами для активних користувачів	Створіть маршрути, які охоплюють не тільки визначні пам'ятки, а й заклади харчування та магазини.	Дослідження витрат/розподілу коштів на туристичні електроскутери
Захаращення тротуарів спричиняє обмеження	Вам потрібні правила паркування + їх дотримання, а не атмосфера	Виклики та обмеження бездокових систем в Європі
Міста вимагають технічних засобів контролю (паркування + заборонені зони)	Геозони + зони блокування стають “мінімальною ставкою”	Історія правозастосування в Мадриді
Туристичні міста можуть заборонити оренду, якщо незручності зростають	Дотримуйтесь вимог на ранньому етапі, інакше швидко втратите ринок	План заборони в Празі; Застосування в Барселоні
Управління автопарком вимагає використання Інтернету речей та даних у реальному часі	Кращий час безперебійної роботи, менше скарг, більш суворі умови SLA	EZBKE SaaS управління автопарком

Складаний електричний самокат

EZBKE позиціонує свою Складаний електричний самокат категорія як готова до використання: згадки UL2272, шарніри авіаційного класу (20k+ циклів)і IP54, а також опції масової настройки OEM. Це саме той перелік вимог, який необхідний туристичним операторам, коли скутери цілий день завантажуються/вивантажуються з фургонів, зберігаються в готельних складських приміщеннях та на стійках прокату.

K1 електродвигун складаний самокат для дорослих виробник

K1 є гарним варіантом “місто + оренда для туристів”, оскільки підтримує варіанти двигунів (250 Вт/350 Вт) та зручні для регіону налаштування швидкості, а також практичні функції, такі як USB-порт, дистанційний запускі РК-дисплей. Діапазон і час заряджання також добре сприймаються в орендованому майданчику (менше простоїв, більше поїздок).

Виробник складного електричного велосамоката для дорослих K2

K2 нахиляється до масштабована оптова логістика і чистий стек специфікацій: Двигун потужністю 450 Вт, 25 км/год, кілька варіантів діапазону/акумулятора та чітка інформація про завантаження контейнерів (оператори люблять, коли ви говорите про палети/контейнери, а не про мрії).

Таблиця технічних характеристик складаного електричного скутера для покупців, які запитують: “Гаразд, а в чому різниця?”

Модель	Двигун	Максимальна швидкість	Варіанти діапазону	Варіанти акумуляторів	Деталі, зручні для операторів
K1	250 Вт / 350 Вт	25 км/год (ЄС) / 30 км/год (США)	35-40 км	36V 8.7Ah або 48V 8.7Ah (LG)	Складана алюмінієва рама; USB, Bluetooth-динамік, дистанційний запуск
K2	450W	25 км/год	25 / 35 / 50 км	36V 6Ah / 7.5Ah / 9.6Ah	240 шт./20GP, 480 шт./40HQ; підйом 18°

OEM/ODM та оптова торгівля

Ось що більшість туристичних операторів не говорять вголос: їм потрібні не тільки скутери, а й ланцюжок поставок, який не зірветься в середині сезону.

Позиціонування EZBKE є досить прямим: 15-річний завод з виробництва електросамокатів, мова забезпечення якості на основі ISO та акцент на OEM/ODM та досвід експорту. Якщо ви продаєте операторам, що надають послуги оренди, це має значення, оскільки їхні проблеми зазвичай полягають у DOA-одиниці, затримка деталей, гарантійний пінг-понг, і “час безвідмовної роботи мого флоту — це сміття”.”

Партнерство з брендами стилю життя для продажу складних речей

Туристичні центри продають атмосферу. Ось чому власний блог EZBKE розповідає про поєднання складаних пристроїв з Urban M у плані, орієнтованому на спосіб життя (краплі, аксесуари та історія “правильно виконаної останньої милі” для B2B-покупців, які піклуються про SLA). Це не пусті слова — саме так ви можете зробити так, щоб орендований продукт здавався обов'язково спробувати діяльність.

Практичні сценарії, які ви можете представити вже завтра

Готель + пакет атракціонів: QR-код на рецепції, паркувальна зона біля входу, чіткі правила щодо заборони ходіння по тротуару. Додайте короткий “2-хвилинний інструктаж для пасажирів”, інакше швидко отримаєте скарги.
Екскурсії на скутерах з гідом: Складні конструкції виграють, оскільки вони поміщаються у фургон, а персонал туру може швидко перерозмістити їх. Якщо місто є чутливим, використовуйте геозону в історичному центрі.
Обмін мальовничими місцями: Розмістіть зарядні станції та сервісні пункти в місцях великого скупчення людей і приберіть “непрацюючі скутери” з променаду (саме так заборони набирають обертів).

Куди направляти покупців на EZBKE (без зайвих кліків, тільки на потрібні сторінки)

Категорія: Складаний електричний самокат - https://ezbke.com/product-category/foldable-electric-scooter/
Продукт: K1 електродвигун складаний самокат для дорослих виробник - https://ezbke.com/product/k1/
Продукт: Виробник складного електричного велосамоката для дорослих K2 - https://ezbke.com/product/k2/