Інтеграція власних додатків: нова тенденція в області розумних скутерів

Для розумних скутерів та електричні самокати, інтеграція власних додатків тепер це не просто рекламний трюк. Це чітка тенденція, підкріплена ринковими даними, реальними операціями автопарку та тим, що ви вже робите в Urban M як завод з 15-річним досвідом виробництва електричних скутерів.

Давайте розберемо це більш практично і підключимо наші власні моделі, такі як GS1/GS1-Pro, Електричний самокат з подвійним двигуном потужністю 4000 Вт та запасом ходу 100 км, Urbanm G1, X3 та інші по дорозі.

Інтеграція власних додатків у розумні скутери: що насправді змінюється?

Світовий ринок електричних скутерів швидко зростає. Один галузевий звіт передбачає, що ринок збільшиться з приблизно 41,78 млрд доларів США у 2024 році до майже 99 млрд доларів США до 2033 року, що приводиться в рух не тільки акумуляторами та двигунами, але й цифровими системами, вбудованими в транспортний засіб.

Водночас, ринок додатків для оренди електросамокатів один тільки прогнозується зростання з приблизно 2,37 млрд доларів США у 2024 році до 16,9 млрд у 2034 році, із середньорічним темпом зростання 21.7%.
Тож гроші буквально течуть у додатки для скутерів, а не тільки в рамки та контролери.

З технічної точки зору, аналітики стверджують, що виробники оригінального обладнання зараз зміщують фокус уваги на розумна зв'язність, модульна конструкція та цифрові системи, тісно інтегровані в транспортний засіб.

Саме там інтеграція власних додатків підходить: взяти надійну апаратну платформу (наприклад, лінійку електричних самокатів) і перетворити її на підключену послугу.

Основні аргументи та дані для інтеграції власних додатків у смарт-скутери

Аргумент	Що це означає для вас	Дані / Сигнал	Джерело
Розумна підключення тепер є основним фактором покупки	Водії очікують наявності GPS, управління через додаток та дистанційних функцій; без них ваш скутер здається “нерозумним”, навіть якщо його двигун потужний.	Звіти про стан ринку виділяють інтеграцію мобільних додатків, GPS та підключення до мережі як ключові тенденції, що покращують користувацький досвід та безпеку електроскутерів.	Аналіз ринку електричних скутерів (тенденції у сфері підключення)
Додатки розблоковують функції безпеки та захисту від крадіжки	Дистанційне блокування/розблокування, геозонування та сповіщення про крадіжку зменшують рівень втрат для автопарків і забезпечують спокій кінцевим користувачам.	Функції підключення, такі як дистанційне блокування/розблокування, геофенсінг та сповіщення про крадіжку чітко визначені як переваги розумних технологій.	Звіт про інтелектуальні технології та можливості підключення
Флот тепер працює на телематичних панелях управління	Оператори хочуть мати одну платформу, щоб визначати місцезнаходження кожного скутера, переглядати пробіг, стан акумулятора та виконувати завдання з технічного обслуговування.	Флотські системи вже пропонують інформаційні панелі для перегляду, пошуку та управління кожним скутером, з автоматичними сповіщеннями про низький заряд акумулятора або пошкодження.	Програмне забезпечення для спільного використання скутерів / управління автопарком
Розумні функції підвищують лояльність користувачів	Скутери з інтегрованим додатком дозволяють користувачам відстежувати поїздки, оновлювати прошивку, налаштовувати продуктивність — вони довше залишаються з брендом.	Багато розумних скутерів тепер підтримують управління через додаток для блокування/розблокування, відстеження поїздок, налаштування продуктивності, перевірки стану прошивки та акумулятора.	Огляд інтелектуальних функцій електричних скутерів
Додатки самі по собі є ринком, що зростає	Не тільки прибуток від продажу обладнання: прогнозується, що ринок додатків для оренди досягне 16,9 млрд доларів США до 2034 року	Додатки для оренди електросамокатів зростають на 21,71 ТП8Т СІР означає, що програмне забезпечення + рівень даних стають власним джерелом доходу.	Глобальне дослідження ринку додатків для оренди електросамокатів

Ми буквально позиціонуємо Urban M таким чином: “Ми не тільки постачаємо скутери, ми постачаємо інтегрований мобільний стек, готовий до використання у вашому додатку”.”

Приклади використання електричних самокатів із підключеними додатками

Наш Електричний самокат категорія вже говорить про дуже чіткі моделі використання: поїздки на роботу, дорослі з великою вагою, складання, велика дальність, мобільність на останній милі.
Інтеграція додатків просто знаходиться зверху і робить кожен сценарій більш плавним.

Реальні сценарії використання смарт-скутерів для міських водіїв та автопарків

1. Важкі дорослі та щоденні пасажири (GS1 / GS1-Pro, H0/H0 Pro, H1)

GS1/GS1-Pro розрахований на Навантаження 120 кг, з опціями подвійного двигуна, пробігом 30–50 км і навіть розблокуванням NFC на Pro.
NFC вже нагадує “інтеграцію міні-додатків”:

Додаток показує вагу пасажира, приблизний пробіг та стан акумулятора перед виїздом.
Одне натискання NFC + обліковий запис у додатку = особисте розблокування, історія поїздок та відстеження пробігу.
Повідомлення Push попереджає: “Ваша батарея GS1-Pro розрядиться до 20%, перш ніж ви дійдете додому”.”

Для операційного менеджера, який керує невеликим лізинговим автопарком, це справжня знахідка. Менше занепокоєння щодо дальності пробігу = менше розлючених дзвінків. Мовою автопарку: більший час безперебійної роботи, менший обсяг звернень, краща загальна вартість володіння.

2. Потужний адреналін + поїздки у вихідні (електричний самокат з подвійним двигуном потужністю 4000 Вт і дальністю пробігу 100 км, Urbanm G1)

Наш Електричний самокат з подвійним двигуном потужністю 4000 Вт та запасом ходу 100 км і Складний скутер Urbanm G1 зі швидкістю 40 миль/год є ідеальними “флагманськими” автомобілями для лінійки високоефективних моделей бренду.

За допомогою спеціального додатка ви можете:

Пропонуйте режими їзди (Eco / Normal / Sport) з м'якими обмеженнями для міст, де встановлено обмеження швидкості.
Реєструйте швидкісні поїздки (з чіткими повідомленнями про безпеку) і показуйте користувачам загальний пробіг, економію CO₂ тощо.
Натисніть прошивка через ефір (OTA) для згладжування кривих прискорення або налаштування рекуперативного гальмування.

Це не просто приємна дрібниця. Міста посилюють правила, і наявність додатка, який може контролювати обмеження швидкості в геозоні або освітлення в нічному режимі, допоможе вашим клієнтам дотримуватися вимог.

3. Довгострокові пасажири та легкі доставки (M365, X3)

Такі моделі, як M365 легкий швидкий електричний самокат для дорослих 20 миль/год завод і Електричний складний самокат для дорослих X3 з великим запасом ходу створені для щоденних поїздок і довгих переїздів.

Уявіть собі використання:

Планування маршруту в додатку, яке показує “безпечні для акумулятора” маршрути для скутера зі швидкістю 20 миль/год.
Для кур'єрів, які доставляють їжу, показуйте загальну відстань, середню швидкість та нагадування про технічне обслуговування на основі реального пробігу, а не припущень.
Основні телематичні дані: щоденний пробіг, різкі гальмування тощо, щоб власники автопарків могли навчати водіїв і зменшувати кількість ДТП.

У сленгу мікромобільності це означає контроль поведінки водія за допомогою UX, а не через електронні листи, які ніхто не читає.

Інтелектуальне управління парком скутерів, телематика та інтеграція OEM/ODM

Urban M вже говорить про стандартизовані інтерфейси акумулятора/двигуна, опції IoT, доїзд до роботи, оренда на кампусі, спільне використання туристичних ресурсів та інше на сайті.
Це, по суті, означає: “Ми є готовим до використання обладнанням”. Наступний крок — готові до використання програмні гачки.

Сучасні платформи спільного використання скутерів пропонують:

Веб-адміністратор може переглянути місцезнаходження, стан, пробіг та історію поїздок кожного транспортного засобу.
Попередження про низький заряд акумулятора та пошкодження.
Брендований мобільний додаток, який користувачі завантажують, з логотипом та кольорами вашого клієнта на верхній частині.

Якщо ваші скутери постачаються з Контролери, сумісні з IoT та API, ваші клієнти OEM/ODM можуть підключатися безпосередньо до цієї екосистеми, замість того щоб зламувати сторонні трекери на кожному кермі.

Бізнес-цінність інтеграції спеціальних додатків для дилерів та оптових продавців

Давайте говорити про болючі питання мовою дилерів, а не тільки про приємний маркетинг:

Проблема 1: Хаос із гарантією та несправності, які важко відстежити
- За допомогою додатка + телематики реєструються несправності. Ви бачите випадки перевищення струму, перевищення температури або зловживання.
- Ви можете встановити “м'які обмеження” для проблемних автопарків, замість того, щоб замінювати рами щосезону.
Проблема 2: Низький рівень використання автопарку та скутери, що простоюють на складі
- Дані додатку показують, які моделі найкраще підходять для різних сценаріїв: GS1 для міських орендарів, Urbanm G1 для приватних покупців преміум-класу, X3 для орендарів у студентських містечках.
- Дилери можуть коригувати асортимент SKU на основі фактичних годин роботи, а не припущень.
Проблема 3: Відсутність диференціації порівняно з іншими заводами
- Багато постачальників можуть запропонувати звичайні електричні самокати. Менше постачальників можуть запропонувати Акумулятори з сертифікатом UL, міцність IP54 плюс IoT та апаратне забезпечення, готове до використання з додатками як і ти.
- Додайте набір додатків під власною торговою маркою, і раптом ви продаєте платформа мобільності, а не просто коробка зі скутером всередині.

Це добре підходить для історії нашого бренду: “15 років виробництва електричних скутерів, сертифікована ISO продукція, глобальний OEM/ODM. Тепер з підключеними опціями, готовими до спільне користування самокатом, складаний електросамокат і електричний самокат лінії”.”

Саме тут Urban M може проявити себе перед великими імпортерами або операторами міського рівня.

Інтеграція власних додатків: наступний крок для брендів електричних самокатів

Якщо повернутися до назви “Інтеграція власних додатків: нова тенденція в області розумних скутерів”, аргументи досить чіткі:

Попит на ринку – скутери та додатки для оренди перебувають у фазі інтенсивного зростання, і аналітики прямо називають інтелектуальну зв'язність та мобільну інтеграцію ключовими факторами цього зростання.
Попит користувачів – велосипедисти вже очікують, що мобільний додаток буде підтримувати функції GPS-трекінгу, блокування/розблокування, оновлення прошивки та статистику поїздок.
Потреба оператора – власники автопарків та оптові продавці потребують телематики, інформаційних панелей та кращого контролю над загальною вартістю володіння, а не лише дешевших картонних коробок.
Наше обладнання готове – GS1/GS1-Pro, Urbanm G1, X3, M365, H1 та електричний самокат з подвійним двигуном потужністю 4000 Вт призначені для чітких сценаріїв мобільності, які стають більш цінними, коли спеціальний додаток об'єднує водіїв, автопарки та післяпродажне обслуговування в єдиний цикл.

Чи потрібно виконувати певну роботу з розробки та інтеграції? Звичайно.
Але для такого заводу, як наш, який вже відправляє спільне користування скутерами, складаними електричними скутерами, електричними велосипедами та мотоциклами у великому масштабі це не стільки “гарна ідея”, скільки наступний логічний крок у дорожній карті продукту.

Тож якщо завтра клієнт запитає вас,

“Чи можете ви поставити електричні самокати та стек, який взаємодіє з моїм додатком?”

Відповідь повинна звучати так:

“Так, ми створюємо обладнання на основі інтелектуального підключення та налаштування OEM/ODM. Ви надаєте бренд і додаток, або ми допоможемо вам підключитися до одного з них. І ваші пасажири більше ніколи не будуть запитувати ‘де мій скутер?’ — додаток знатиме це”.”

Трохи неформальний, з невеликими помилками в англійській мові, але дуже зрозумілий: Інтеграція спеціальних додатків — це місце, де зустрічаються розумні скутери, бізнес-цінність та Urban M.