-
414 Block B, ZT Times Plaza, Ухань, Хубей, Китай
Блог

Уникайте цих 5 помилок при імпорті електровелосипедів з Китаю
Якщо ви імпортуєте електровелосипеди з Китаю, ви, ймовірно, переслідуєте одну з трьох цілей: збільшення прибутку, швидке оновлення моделей або чистий конвеєр OEM/ODM для вашого бренду. Звучить просто. Але реальність втручається: затримки на митниці, драма з доставкою акумуляторів, PDF-файли з “сертифікатами”, які не витримують критики, і висаджений конвеєр, який вислизає прямо перед піковим сезоном.
У цьому посібнику ви знайдете практичні поради. Ви побачите ті самі п'ять помилок у реальних замовленнях на закупівлю знову і знову. Виправте їх завчасно, і ваш наступний контейнер не перетвориться на довгий електронний лист.

5 помилок з першого погляду
| Помилка (ризик заголовка) | Як це виглядає в реальному світі | Що робити замість цього | Джерело, яке можна цитувати (без посилань) |
|---|---|---|---|
| 1) Відправка до підтвердження відповідність вимогам до е-велосипедів | Митниця просить надати докази, маркетплейси призупиняють продаж або місцеві правила відхиляють специфікацію | Складіть контрольний список відповідності перед відправкою на зберігання; перевірте клас двигуна/потужності, маркування та необхідні випробування | EN 15194 (електровелосипед європейського зразка), CPSC 1512 (велосипед США), UL 2849 (електровелосипед електричний), місцеві правила класу електровелосипедів |
| 2) Лікування літієві батареї як звичайний вантаж. | Відмова перевізника, відсутність документів ГД, затримки в порту, страхові спори | Вимагайте докази згідно з ООН 38.3, використовуйте експедитора, здатного працювати з ГД, заблокуйте упаковку/маркування на ранній стадії | UN 38.3 (транспортні випробування), правила транспортування DG для літієвих батарей |
| 3) Купівля за ціною без перевірка постачальників + контроль якості | Змішані деталі, слабкі зварні шви, підроблені документи, непослідовні партії | Проведення заводських перевірок, підтвердження специфікації, встановлення воріт контролю якості (підписання зразків + PSI) | Практика QC в стилі ISO, підхід до перевірки AQL, контрактні ворота QC |
| 4) Ігнорування мита + торговельні заходи | Маржа стискається після розмитнення; мито ЄС дивує | Плануйте митні ризики за пунктами призначення, підтверджуйте обсяг продукції, уникайте “здогадних” декларацій | Антидемпінгові/компенсаційні заходи ЄС (де застосовно), місцевий ПДВ/ПДВ |
| 5) Отримання Код УКТЗЕД + митні документи неправильно | Розмитнення сповільнюється, перевірки почастішали, з'явилися додаткові запитання щодо класифікації акумуляторів | Підготуйте чистий пакет документів; узгодьте коди ГС для велосипеда та акумулятора | Практика використання кодів ГС, комерційних рахунків-фактур/пакувальних листів/стандартів БОЛ |
Якщо ваша робота полягає в перепродажі, дистрибуції або управлінні автопарком, вам не потрібно більше теорії. Вам потрібно менше сюрпризів.

Помилка #1: Відповідність вимогам до електровелосипедів
Ви не можете “виправити відповідність пізніше”. Як тільки велосипеди приземлилися, ви або продаєте їх, або ні. Ця помилка зазвичай починається з одного рядка в чаті: “Та ж специфікація, що і минулого разу”. Потім цільовий ринок змінюється, або платформа посилює правила, і ваші документи не відповідають саме тій моделі, яку ви відправили.
Правила класу електровелосипедів та обмеження швидкості/потужності
На різних ринках до електровелосипедів ставляться по-різному. Деякі зосереджуються на потужності двигуна та обмеженнях швидкості. Інші дбають про маркування, гальма, ліхтарі, відбивачі та безпечну конструкцію. Ось чому ваш контрольний список відповідності повинен відповідати вашому призначенню і каналу продажів (дилерська мережа, оголошення в Інтернеті чи тендер на автопарк).
Практичний хід: спочатку заблокуйте заплановану “смугу продажів”.
- Регіональний дистриб'ютор / оптовий продавець: Пріоритетом є повторюваність, стабільна специфікація, стабільне постачання запчастин.
- Транскордонний продавець електронної комерції: визначити пріоритетність документів, які вимагають маркетплейси та покупці.
- Покупець автопарку (доставка/кампус/спільна мобільність/оренда): визначте пріоритети щодо довговічності, запасних частин та безпеки акумуляторів.
Якщо ви шукаєте постачальника через EZBKE, На етапі запиту на участь у тендері вкажіть цільовий ринок і сферу застосування. Ця одна деталь економить тижні пізніше.
Контрольний список відповідності, який ви можете скопіювати в запиті на участь у тендері
Використовуйте їх як “обов'язкові” пункти в додатку до вашої PO:
- Назва моделі + контроль версій (щоб тестові звіти відповідали точній збірці)
- Номінальна потужність двигуна + пікова потужність (узгоджується з етикетками, інструкцією, рахунком-фактурою)
- Обмеження швидкості та опис поведінки асистента
- Необхідні стандарти/обсяг випробувань для вашого призначення
- Вимоги до мови маркування та інструкції користувача
- Пакувальні знаки (особливо, якщо акумулятори поставляються з велосипедами)
Хочете швидко закріпити своє обговорення специфікації? Почніть зі своєї власної сторінки каталогу, наприклад категорія електричних велосипедів і зіставте кожну модель з ринком, на який ви продаєте.

Помилка #2: Літієва батарея UN 38.3 і доставка DG
Акумуляторні батареї - це місце, де “звичайний вантаж” швидко перетворюється на вантаж DG. Люди втрачають тут час, тому що ставляться до оформлення документів на батареї як до формальності. Перевізники - ні.
UN 38.3 докази та відстеження батарейок
Як мінімум, вам потрібні докази транспортних випробувань (часто їх називають “UN 38.3”). Вам також потрібна інформація про відстежуваність акумуляторних батарей - інформація про партію, етикетки з номінальними характеристиками та однакове маркування на коробці. Якщо постачальник змінює специфікацію елемента в середині циклу, не повідомляючи вас, ваші документи можуть не відповідати дійсності.
Якщо ви імпортуєте електровелосипеди для служб доставки, безпека акумуляторів також стає ризиком для бренду. Клієнти ставлять запитання на кшталт “Яка ємність батареї?” і “Чи є у вас файл з результатами тестування?”. Не варто відповідати на них по пам'яті.
Робочий процес відвантаження, який дозволяє уникнути портової драми
Чистий робочий процес ГД виглядає так:
- Переконайтеся, що батареї доставлені встановлено, упаковані забо окремо
- Збирайте документи на акумуляторні батареї заздалегідь (не після виробництва)
- Використовуйте експедитора, який регулярно працює з літієвими DG
- Підтвердження маркування на коробках + практика обгортання палет перед забиранням
- Переконайтеся, що страховка відповідає реальності ГД (без сюрпризів)
Тут також важливий вибір правильної моделі. Наприклад, вантажні збірки з великими пакетами можуть викликати більше уваги, тому плануйте заздалегідь такі моделі, як Електричний вантажний велосипед 350 Вт з подвійним акумулятором або 3-колісний електричний вантажний велосипед потужністю 750 Вт з великим переднім ящиком.
Помилка #3: Перевірка постачальника та ворота контролю якості
Багато історій про “погані е-велосипеди” насправді є історіями про “поганий процес”. Зразок виглядав нормально. Перша партія виглядала нормально. Потім з'являється третя партія з іншими шинами, дешевшим контролером або недбалою прокладкою кабелів, що призводить до гарантійних претензій.
Перевірка постачальників, яка дійсно має значення
Відмовтеся від марнославних перевірок. Зосередьтеся на речах, які захищають вашу організацію:
- Заводські можливості для вашого типу рами (зварювання/фарбування)
- Стабільність постачання деталей (контролер, дисплей, акумуляторна батарея)
- Контроль змін (як вони обробляють заміни деталей)
- Документація з контролю якості (те, що вони записують, а не те, що обіцяють)
Якщо ви створюєте лінійку під власною торговою маркою, ваша сторінка продукту стає вашим контрактом. Заздалегідь узгодьте специфікацію, а потім заморозьте її в специфікації.
Простою відправною точкою є стабільна, основна модель, така як оптова пікова потужність електричного велосипеда 450 Вт а потім нашаровуйте свій брендинг та опції через OEM/ODM.
Ворота контролю якості, які зменшують повернення
Використовуйте три ворота. Зберігайте їх у письмовому вигляді:
- Підписання золотого зразка: контрольно-пропускний пункт “це велосипед”
- Вбудований контроль якості: кріплення акумулятора, прокладання джгутів, вирівнювання гальм, позначки моментів затягування
- Передвідвантажувальна інспекція (PSI): Вибірка в стилі AQL, перевірка падіння коробки, підрахунок аксесуарів, серійне сканування
Якщо ви дистриб'ютор, PSI позбавить вас від складної зворотної логістики. Якщо ви керуєте автопарком, PSI допоможе вам уникнути простоїв після розгортання.

Помилка #4: Антидемпінгові мита ЄС та податки в місці призначення
Багато імпортерів складають бюджет на фрахт і забувають про ризик торговельної політики. Потім вони відправляють товар до Європейського Союзу або іншого суворого ринку і стикаються з митним режимом, на який не розраховували.
Мита, торговельні заходи та проблеми “обсягу”
Дві загальні больові точки:
- Ви припускали, що класифікація товару “очевидна”, але митниця вимагає іншого обсягу.
- Ви встановили ціну на свій канал без урахування волатильності мита та перевірок на відповідність вимогам.
Вам не потрібні точні цифри у вашому блозі, щоб звучати достовірно. Вам просто потрібно показати, що ви розумієте ризик і те, як покупці ним керують: розробляйте сценарії для конкретних дестинацій, завчасно підтверджуйте обсяг і уникайте декларацій “досить близько”.
Хто найбільше обпікається?
- Нові транскордонні продавці які агресивно встановлюють ціни і не сприймають несподіванок
- Власники брендів хто запланував дату запуску і не може її пропустити
- Регіональні агенти які обіцяли дилерам фіксовану оптову ціну
Якщо ви продаєте на кількох ринках, тримайте окремі SKU та окремі упаковки. Не змішуйте їх.
Помилка #5: класифікація кодів ТН ЗЕД та митні документи
Митницю не хвилює, що ваш постачальник “завжди використовує цей код”. Їм важливо, щоб ваші документи відповідали вашому вантажу. Якщо код ТН ЗЕД відсутній або мова інвойсу нечітка, митне оформлення сповільнюється.
Пакет документів, який ви повинні стандартизувати
Нехай ваш постачальник поставляє їх у комплекті, щоразу:
| Документ | Чому це важливо | Поширена помилка |
|---|---|---|
| Комерційний рахунок-фактура | Декларує вартість, опис товару, походження | Нечіткий опис на кшталт “запчастини для електровелосипедів” |
| Пакувальний лист | Підтверджує коробки, вагу, SKU | Невідповідність кількості коробок |
| B/L або AWB | Підтверджує відправлення та одержувача | Неправильний вантажоодержувач або сторона, що повідомляє |
| Документи на батарею (за наявності) | Підтримує обробку DG та ідентифікацію акумулятора | Відсутня інформація про упаковку або невідповідні етикетки |
| Звіти про випробування/сертифікати | Підтримує перевірку відповідності | Звіт не відповідає точній моделі/версії |
Чисті документи допомагають вам рухатися швидше. Вони також допомагають вашим покупцям довіряти вам - особливо якщо ви продаєте оптові товари B2B.
Як EZBKE вписується у ваш робочий процес імпорту (OEM/ODM, оптова торгівля)
Якщо ви імпортуєте для перепродажу, ви купуєте не просто велосипеди. Ви купуєте передбачуваність: незмінні технічні характеристики, повторювану якість і документи, які можна засвідчити, коли хтось задає питання.
EZBKE позиціонує себе як “15-річний завод з виробництва електросамокатів” з виробничим мисленням у стилі ISO та підтримкою оптових замовлень. Це важливо, коли вам потрібні OEM/ODM, брендовані коробки та стабільне масове виробництво.
Ось кілька сторінок, на які ви можете перенаправляти читачів залежно від їхніх намірів:
- Почніть з повного продукти коли ви порівнюєте платформи.
- Скористайтеся кнопкою Про щоб підтвердити довіру до заводу під час знайомства з партнером.
- Вказуйте покупцям на Блог для постійного пошуку постачальників та вивчення специфікацій.
- Надсилайте серйозні запити на участь у конкурсі на адресу Контакти щоб пришвидшити отримання пропозицій та узгодження відповідності вимогам.
Контрольний список для швидкого закриття, який можна використати перед відкриттям ОП
Якщо ви пам'ятаєте лише одну річ, запам'ятайте це: імпорт електровелосипедів - це гра в процес. Велосипед - це найпростіша частина.
- Спочатку підтвердьте відповідність вимогам ринку
- Ставтеся до акумуляторів як до ГД з першого дня
- Перевірте постачальника, а потім заблокуйте специфікацію
- Плануйте митний ризик призначення за ринками
- Стандартизація документів та мови кодів ГС
Якщо ви хочете, щоб ваша наступна відправка була менш несподіваною, почніть з моделі з вашого каталогу, визначте правила призначення, а потім запросіть пропозицію OEM/ODM з повним контрольним списком, що додається.







