Søker partnerskap med importører av e-motorsykler

Elektrisk motorsykkel

Kategori fit. EZBKEs kjerne er Elektrisk motorsykkel linje-ISO-sertifisert produksjon og OEM/ODM-alternativer bygget for bulkbestillinger og engroshandel. Du tar med deg kanal- og samsvarskonteksten; vi tar med konfigurerbare SKU-er, reservedelsplanlegging og opplæring som holder. Vi bruker ikke magiske ord; vi bygger.

Smertepunkter vi løser (importørsiden):

Friksjon ved registrering (VIN/CoC/L-kategoridokumenter).
Motstand etter salg (treg RMA, ingen delevegg, teknikere underutdannet).
SKU sprawl (for mange trimmer for lageromsetningen).
Historiefortelling om flåtens TCO mangler for B2B-kjøpere.

S3 beste voksen elektrisk scooter moped rask produsent oem

Pendlere i byene vil ha dreiemoment på kranen, ikke spesifikasjoner. S3 spor inn i matleveringsflåter, mobilitet på campus, og kortreist detaljhandel. Ha en "testsløyfe med to sykler" ved flaggskipet ditt. Spor prøvetur → bestilling konvertering ukentlig. Det er hjerterytmen din for salg.

Spillbok for felt

Bunt a startsett med reservedeler (forbruksmateriell + regulatorer).
Tilbud ombordstigning av ryttere på 15 minutter: kontroller, lading, grunnleggende kontroller.
Legg til en forhandlerhenvisningAlle restauranter som sender ryttere, får kuponger.

Kilde: Elektrisk motorsykkel, S3

S4 beste voksen pendler elektrisk moped scooter grossist oem

S4 er din "City Daily"-enhet. Send den til underleverandører av posttjenester, sikkerhet på campus, og samkjøringsverter trenger stillegående kjøretøy som krever lite vedlikehold. Snakk mindre "hestekrefter", mer oppetid og rutetetthet. Hvis den går hver dag, selger den hver måned.

Ops-notater

Forhåndsinstallasjon telematikk pigtail for senere tillegg.
Sett PDI (inspeksjon før levering) til 20 minutter; sjekklisten ligger i CRM.
Ukentlig TAT (behandlingstid) på billetter under 48 timer - legg det inn i SLA-en.

Kilde: S4

S5 street lovlig elektrisk motorsykkel scooter for voksne fabrikken

Når det i mandatet står "street legal", hører kjøperen din registreringsklar. Bruk S5 for å åpne dører på kommunale programmer, utleie til turisme, og bedriftscampus. Led med samsvarsdokumenter og et laminert spesifikasjonsark ved disken. Ja, papirmedarbeidere elsker det fortsatt.

Hva som skal standardiseres

CoC-pakke tilpasset L3e forventninger i ditt marked.
VIN-skilt og flerspråklige etiketter på lager.
Retur til basen plan for de første 50 enhetene (rask lær-og-fiks-sløyfe).

Kilde: S5

S5D all terreng elektrisk motorsykkel scooter produsent

Oppkjørte veier, bratte stigninger, våte årstider...S5D lener seg robust. Sikt den mot forsyningsselskapenes feltmannskaper, økoturoperatører, og levering på landsbygda. Selg fullføringsgrad for rute og serviceintervallikke bare makt.

Bundle for å vinne

Knobbydekk + håndbeskyttere som standard i offroad-områder.
Værsett (tetninger, skjermer, koblingsstøvler).
Krasj-inventar: spaker, knagger, plast - billig å lagerføre, raskt å glede seg over.

Kilde: S5D

S6 kinesisk elektrisk motorsykkel scooter for tunge voksne fabrikken

Tyngre ryttere og to opp turer trenger chassisets selvtillit. Posisjon S6 for forstadspendlere, skyssverter, og politiets hjelpekorps. Pitch nyttelast + bremsing som et par; det handler ikke bare om "makt", det handler om kontroll.

Salgsteknologi

Side-by-side demo av bremsefølelse på parkeringsplassen.
Dag for belastningstest med 20-30 kg sykkelvesker for å bevise stabilitet.
Finansiering som favoriserer månedlig kostnad per arbeidsdag-Enkelt, ikke skummelt.

Kilde: S6

X1 moped elektrisk scooter med sete for voksne fabrikk oem

X1 er din sittende moped vinkel - bra for mikroutleie, hoteller, og korttidsturisme. Den er tilgjengelig, fotogen og enkel å ri; konverteringen hopper når kundene prøver den. Kjør "5-minutters spinn" boder på helgemarkeder.

Ops-spaker

QR-manualer på hoderøret.
Kjøresikkerhetsplakater på det lokale språket.
Batteribyttevennlig batteriboks hvis byen din støtter batteribytte.

Kilde: X1

UN ECE R136, L1e/L3e, CoC - samsvar og registrering

Importørene vinner når papirarbeid er kjedelig og inspeksjoner bestått på første forsøk. Vi leverer med dokumentpakken du trenger (VIN, CoC, etiketter, håndbøker). Du lokaliserer den siste meteren: arbeidsflyter for registrering, inspeksjonsavtaler og sjekklister for overlevering til forhandler. Gjort riktig, senker dette avgangen og får kommunale tjenestemenn til å slappe av.

Compliance quick-stack

Tilordne hver SKU til L1e/L3e krav.
Juster batteriet og REESS håndtering av SOP-er.
Behold HS-kode jukseark til tollmegleren din.
Lær skrankepersonalet å si: "Ja, vi har CoC her."

Distributøravtale, eksklusivitet, MOQ, SLA

Kontrakter bryter eller skaper partnerskap. Hold det enkelt og spesifikt.

Hva du skal spikre

Territorium og eksklusivitet med en minimumsbestilling rampe (MOQ som puster).
Pris + betaling med tydelig incoterms (FOB/DDP - velg hva operasjonene dine faktisk kan kjøre).
Garanti og reservedeler: liste opp innledende delevegg og påfyllingsfrekvens.
Markedsføringsforpliktelser: testkjøringsdager per kvartal, samarbeidsbudsjett, responstid.
Data og telematikk: hvem som eier kjøredata, hva som er anonymisert, opt-in-skript.
Exit og tilbakekjøp: human avkjørsel hvis økonomien endrer seg.

Urban M kan støtte city roll-in side-tillatelser, popup-ruter og samfunnskommunikasjon - slik at teamet ditt kan fokusere på å avslutte og betjene.

Nettverk for batteribytte og lading av el-motorsykler

Ikke alle byer har bytteklar infrastruktur. Noen har det. For last-mile-flåter og høyfrekvente rytterekan utskifting øke oppetiden. Der det er lite utskifting, kan pitch depotlading over natten med smarte striper og låsbare bur. Uansett, gjør det Ladepolicy krystallklart fra dag én.

Tabell - nøkkelargumenter, tiltak, hvem som drar nytte av dem, EZBKE-kilde

Argument	Hva det betyr på bakken	Hvem har fordeler	Handlingsrettet neste skritt	EZBKE-kilde
Den lokale importørens voldgrav = etterlevelse + kanal	Du eier registreringstrinnene, vi leverer CoC/VIN-pakker og servicekataloger	Importør, forhandlernettverk	Publiser en one-pager "Slik registrerer du denne sykkelen i byen vår"	Kategorien elektrisk motorsykkel
Distributørstøtte gir flere nyregistreringer	Trialsykler, trening, co-op-arrangementer, raske reservedeler og redusert churn	Nye forhandlere	Lås støtteelementer inn i kontrakten med KPI-er	S3 / S4-sider
Gatelovlige trimmer fremskynder kommunale avtaler	S5 samsvarer med "klar til å registrere"-spørsmål	Byens programmer, utleie	Samle inspeksjonsdokumenter i leveranser	S5 side
Robuste spesifikasjoner for røffe veier	S5D + værsett løfter fullføringen av ruten	Levering på landsbygda, turisme	Standard knotter + beskyttere fra første dag	S5D-siden
Tillit til nyttelasten selger	S6 passer for tyngre ryttere og tospann	Pendlere, patruljering	Kjør belastningstestdemoer hver måned	S6 side
Utleie av sittende mopeder	X1 er turistvennlig og lite skremmende	Hotell, mikroutleie	Helgens "5-minutters spin" markedsstand	X1 side
Tydelige SLA-er skaper tillit	48 timers TAT, reservedelskadens, billett-triage	Sluttkunder, forhandlere	SLA-vedlegg med ukentlig dashbord	Kategori + produktsider

Prising av narrativ, ikke tall

Ingen regneark her. Hold budskapet enkelt: total kostnad over måneder, oppetid, sparte serviceminutter, spart drivstoff vs. redusert støy. Kjøperne husker fortellinger som de kan gjenfortelle. "Den starter hver morgen, det er stille, mannskapet mitt er presis." Den replikken selger.

Markedsintroduksjon (første 90 dager)

Uke 1-2: Velg 2-3 SKU-er (f.eks, S3, S5, S5D). Bygg opp delevegg og PDI-rutine.
Uke 3-4: Opplæring av ansatte (teknisk + salg). Manus for "Hva er lovlig? Hvordan registrerer jeg meg?"
Uke 5-6: Lansering to testkjøringssløyfer: pendlersløyfe og lastesløyfe. Ombygging av spor.
Uke 7-8: Samarbeidsarrangementer med restauranter, hoteller og leveringspartnere.
Uke 9-12: SLA-kadence i sanntid (billetter, TAT, NPS). Juster SKU-ratioer ut fra virkelige forhold.

Urban M kan hjelpe deg med popup-ruter, tillatelser, og Bykommunikasjon. Ditt skilt foran, vårt team bak forhenget.

Hvorfor samarbeide med en 15Y produsent av elektriske sparkesykler

Fabrikkdisiplin: ISO-systemer, repeterbar kvalitet.
OEM/ODM: merke, trim, tilbehør, programvarekroker.
Massevennlig: stabile ledetider, rimelige MOQ-er, engrosrytme.
Global leverandør tillit: Vi har levert, lært, iterert. Ikke perfekt, men vi fikser det raskt.

Oppfordring til importører

Hvis du klarer Elektrisk motorsykkel inntak, hvis byen din er klar for stillere gater, hvis forhandlerne dine ber om prøvesykler hver helg - la oss snakke sammen. Vi sørger for at kontrakten er menneskelig, opplæringen kort og reservedelshyllen full. Du tar deg av gatene, vi tar oss av byggingen. Så enkelt er det.