-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Kina
Blogg
Søker partnerskap med importører av e-motorsykler
Elektrisk motorsykkel
Industriell kvalitet e-motorsykkel kategori bygget for flåter, merkevarer og grossister: OEM/ODM, vanntette rammer, UL-fokuserte batterikrav, alternativer med lang rekkevidde, bulkpriser, global logistikk. Det er banen.
Hvorfor importører (distributører) er viktige
Lokale partnere har allerede rekkevidde, ettersalgskompetanse og kunnskap om samsvar (homologering, EEC, VIN, HS-kode). Med EZBKE kan du koble deg til IATF-drevet produksjon, SKU-tilpasning og reell oppetidstenkning for bilparken - ikke bare pene spesifikasjoner.
Kommersielle elektriske motorsykler OEM Factory Wholesale - Urban M
EZBKE posisjonerer Urban M-linjen for B2B: levering, deling, pendlerbutikk og egne merkevarer. Du får OEM/ODM menyer, arbeidsflyt for massebestillinger og kanalinnhold som faktisk bidrar til å selge.
Engros og OEM
Fra forhandlerens onboarding til MOQ-planlegging støtter vi kunstfiler, farger, kontrollerkart, CAN-bus-telemetrialternativer og markedstilpassede justeringer uten uker med frem og tilbake. (Vi gjør fortsatt det grunnleggende PDI-arbeidet: dreiemoment, fastvare, bremseblødning - det er ikke så vanskelig).
Produkttilpasning
S3 beste voksen elektrisk scooter moped rask produsent oem
Brukstilfeller: bybud, universitetsflåte, utleie. Bosch-drift, avtakbar pakke, hurtiglading, doble skiver. Sett den inn der driftstid og enkel parkering slår rå topphastighet.
- Fordeler for importører: lav kompleksitet, enkel reservedelslagring (dekk, skiver, hendler), rask onboarding av syklister.
- Gatesnakk: "lett, smidig, lav TCO-følelse".
S4 beste voksen pendler elektrisk moped scooter grossist oem
Brukstilfeller: pendlerbutikk, abonnement, lett levering. Utskiftbart batteri arbeidsflyt, 45 km/t-klasse, doble skiver, slangeløse dekk. Bra for markeder der syklistene ønsker enkel lading hjemme og bytte ved depot.
- Krok: Spesifikasjonsarket selger seg selv ved disken; rekkeviddekrav og stigningsevne er importørvennlige samtaleemner for kuperte byer.
S5 street lovlig elektrisk motorsykkel scooter for voksne fabrikken
Brukstilfeller: Miljøvennlig pendlerbil, mellomklasseflåte. Posisjonering som "street-legal" med lang rekkevidde og paneler som kan merkes. Fin helt SKU .
S5D all terreng elektrisk motorsykkel scooter produsent
Brukstilfeller: kommunal, feriested- og landeveislogistikk. Tenk levering utover perfekte veier, turisme, patruljering. Overspesifisert chassis = færre garantiproblemer.
S6 kinesisk elektrisk motorsykkel scooter for tunge voksne fabrikken
Brukstilfeller: lastestativ, to-opp-ryttere, stort og høyt segment. Sett den inn der lastekapasiteten tar knekken på friksjonen.
X1 moped elektrisk scooter med sete for voksne fabrikk oem
Brukstilfeller: urban pendling, private label, flåteinnfasing. Bosch 2 000 W, avtagbart litium, skivebremser, EEC L1e-B. Veikompatibel historiefortelling innbakt for importører.
IATF-sertifisert kapasitet og OEM/ODM
Fabrikksiden er viktig for seriøse importører: IATF-forankrede prosesser, >100 000 årlig kapasitet, batterialternativer for kaldt vær og IoT-kroker. Oversettelse: bedre fyllingsgrad, jevnere leveringstider, renere kvalitetskontroll. (Vi er ikke perfekte, men vi fikser det raskt.) Vår Elektrisk motorsykkel line drar direkte nytte av denne disiplinen.
Argumentet, enkelt og greit
- Importører vinner med lokale vollgraver. Du kjenner til havner, tollager og sykluser for etterlevelse. Vi legger til "salgsklare" enheter som ikke dør i den første regntiden.
- EZBKE reduserer driftsmotstanden. Delekatalogen er fornuftig; paneler, dekk, bremsesett, styreenheter - holdt stramt for å redusere lagerbeholdningen. RMA- og garantiflyten forblir pragmatisk.
- Selvtillit på gata. Der EEC L1e-B er viktig, publiserer vi den; der den ikke er det, tilpasser vi spesifikasjonene til den lokale homologeringsruten. Dere tar dere av skiltene, vi tar oss av samsvarsdokumentasjonspakkene.
- Historiefortelling som er klar for virksomheten. "Bytt sekk, fortsett å rulle." "Doble skiver, slangeløst, mindre nedetid." Enkle setninger som representantene dine kan si 20 ganger om dagen.
- Urban M-merkevarebygging. Vil du ha et bysentrert undermerke? Urban M-paraplyen gjør det enkelt å lage lanseringspakker for forhandlere av mikromobilitet og matleveringspartnere.
Partnerskapets verdikart (for importører)
| Importørens smertepunkt | Hva du trenger | EZBKE tilbud | Bevis / Ref |
|---|---|---|---|
| Langsom homol / papirarbeid drar | Tydelige EEC/L1e-B-stier, datablad, merking | EEC L1e-B-klare spesifikasjoner på X1; parametertabeller bakt inn | Interne dokumenter og tekniske pakker |
| Hodepine etter salg | Vanlige reservedeler, enkel diagnostikk | Skivebremser, slangeløse dekk, standard dekkstørrelser; Bosch-baserte motorer | Produktark |
| Samtaler om rekkeviddeangst | Historier fra den virkelige verden, bytte-/ladealternativer | Langtrekkende krav på kategori; byttevennlig S4 | Kategori side |
| Kanalopplæring | Enkle pitchelinjer, praktiske sjekklister | "Swap and go", "doble plater, mindre nedetid", PDI-basics-dokumentsett | Treningsdekk |
| Kapasitet + ledetid | Troverdig gjennomstrømning og kvalitetskontroll | IATF-sertifisert drift, 100 000+ kapasitetskrav | Oversikt over fabrikken |
| Eget varemerke | Raske OEM/ODM-løkker | Fargevalg, dekaler, kart over kontroller, app-kroker | OEM/ODM-meny |
Hvordan vi går ut på markedet sammen (importør-først)
Engros og OEM
- Pakke etter brukstilfelle, ikke bare prisliste.
- Leveringssett: S3 eller S4 + bakre stativ + reservepakke + dekksett.
- Pendlersett: S5/S6 + hjemmelader + regntøy + tyverisikring.
- Eventyr/tursett: S5D + slangeløs reparasjon + bagasjerammer.
- Spesifikasjonstilpasninger til markedet (raske gevinster):
Hastighetsnivåer for kontroller (L1e-B-grenser), bremsebeleggblanding for våte markeder, BMS-kurver for kaldt vær, seteskumhardhet. (Ja, vi justerer faktisk disse.) - SLA de kjedelige tingene:
Mål for fyllingsgrad, tilgjengelighet av deler, TAT for billetter. Du holder SLA for å holde oss ærlige. Det liker vi - det holder loopen tett.
Onboarding av forhandlere av elektriske motorsykler
- Opplæring som fester seg: 30-minutters demontering/montering, demonstrasjon av bremseblødning, hva man bør og ikke bør gjøre med lader/BMS, SOP for byttestasjon (der det brukes).
- Salgskort: kulepåstander representantene dine kan si raskt: "Bosch-drift", "avtakbar pakke", "doble skiver", "slangeløse dekk", "gatelovlig klasse".
Logistikk, den usexy vollgraven
- INCOTERMS du velger (FOB/CIF/DDP).
- Emballasje: flatpakningsalternativer for å redusere fraktkuben; kartongpakking av deler for reservedelsvegg.
- Bonded play: forskjøvet lansering etter SKU for å lette kontantstrømmen i lanseringsmånedene. (Hvis markedet tillater det - vi følger ditt eksempel).
Hurtigsnakk-spor som representantene dine kan stjele (gratis)
- "Bytte og rulle-ingen nedetid." (S4)
- "Street-legal klasse + langtrekkende historie." (S5)
- "Bosch + skiver + slangeløs = mindre verkstedtid." (S3/X1)
- "Lastvennlig understell for tyngre passasjerer eller last." (S6)
- "Pakke for røffe veier for feriesteder eller patruljer." (S5D)
Anrop til importører (kort + reell)
Hvis du driver distribusjon og trenger elbilenheter som ikke går tilbake til service, kan vi synkronisere. Begynn med S3/S4 for å så varelevering og pendlerfelt, legg til S5 som oppmerksomhetsmodell, hold S6 for lasttilfeller, stigning S5D til turisme/patrulje, og slipp X1 til private label-kampanjer. Du eier kanalen. Vi holder syklene ærlige. Så skalerer eller justerer vi - uten dramatikk. Få mer informasjon på vår Elektrisk motorsykkel oppstilling når som helst.
