EEC/COC-sertifisert produsent av elektriske motorsykler

Når du hører EEC/COC-sertifisert produsent av elektriske motorsyklerDet høres tungt og kanskje litt kjedelig ut. Men hvis du planlegger å importere, selge eller bygge din egen lineup, er det den virkelige billetten til gatelovlige turer i Europa. Ingen EEC, ingen registrering. Ingen COC, ingen skilter. Så enkelt er det.

På EZBKEVi har jobbet med OEM/ODM i 15 år og sørget for at scooterne og syklene våre ikke bare ser blanke ut i katalogen, men at de også klarer papirarbeidet hos tollvesenet og DMV. La oss dele det opp på en måte som gir mening, med noen få tabeller, reelle scenarier og litt prat på verkstedet.

EEC-sertifisering for elektrisk motorsykkel

EEC (europeisk typegodkjenning for hele kjøretøyet, WVTA) betyr at motorsykkelen din er omfattet av EU-forordningen (168/2013). Det er paraplyen som samler sikkerhet, miljø, bremsing, EMC, lys - alt du trenger. Uten dette har du et kult leketøy, ikke et kjøretøy.

For kjøpere er det viktig å spørre etter EU-typegodkjenningssertifikat. Sjekk kjøretøykategorien (f.eks. L3e for motorsykler) og se om den samsvarer med produktet du skal kjøpe.

Hva du bør spørre om	Hvorfor det er viktig	Hvor det kommer fra
EU-typegodkjenningssertifikat	Viser at sykkelen er lovlig i hele EU	Forordning (EU) nr. 168/2013
Kjøretøykategori (f.eks. L3e)	Bekrefter klassen: motorsykkel, moped osv.	EUs WVTA-system
Testrapporter (bremser, EMC, lys)	Sikkerhetskopier sertifikatet, bevis sikkerheten	UNECE R78, R10, R53

COC-sertifikat for elektrisk motorsykkel

Den Samsvarssertifikat (COC) er papiret som følger med hver eneste sykkel. Det er ikke bare et skjema; det er nøkkelen til registrering. Myndighetene i Frankrike, Tyskland, Italia - de bryr seg ikke om den glanset brosjyren din, de vil se COC-en.

Den inneholder VIN, tekniske spesifikasjoner, godkjenningsnummer og EU-stempel. Som kjøper trenger du en prøve COC før du bekrefter bestillinger. Hvis den ikke samsvarer med EU-malen, kan du gå din vei.

Vare	Hva det beviser	Gate to Check
Mal for COC (2014/901/EU)	Følger offisielt format	Samsvarer med EUs regler
VIN + typegodkjenningsnummer	Sporbarhet	Unik per kjøretøy
Produsentens signatur	Juridisk ansvar	Ingen COC, ingen registrering

UNECE-forskriftene og elektrisk motorsykkel

EEC/COC høres ut som byråkrati, men det handler egentlig om sikkerhet. Her er en rask matrise du bør sjekke:

Modul	Regulering	Hvorfor du bryr deg
Batteri og høyspenning	UN/ECE R136 + R100	Stopper termisk løpskhet og holder deg trygg etter en kollisjon
Bremsing	UN/ECE R78	Sørger for at scooteren faktisk stopper under belastning
Elektromagnetisk kompatibilitet	UN/ECE R10	Ingen tilfeldige skjermbrudd eller kontrollerfeil
Installasjon av belysning	UN/ECE R53	Frontlys, blinklys, bremselys montert til høyre
Bakspeil	UN/ECE R81	Ingen blindsoner, stabil i fart

Fabrikker som hopper over en av disse? Du vil se det i garantikrav senere.

Produksjonskonsistens (CoP) i produksjonen av elektriske motorsykler

Her er den delen mange hopper over: CoP (Conformity of Production). Det er ikke valgfritt. Godkjenningsmyndighetene vil bare dele ut sertifikater hvis fabrikken kan bevise at produksjonen er konsekvent. Det betyr at inngående kontroller (IQC), revisjoner underveis i prosessen (IPQC) og sluttinspeksjoner (OQC) loggføres og kan gjentas.

EZBKEs ISO 9001-kvalitetssystem sikrer AQL-prøvetaking, CAPA-sløyfer og sporbar VIN-/batteripakkekoding. Slik unngår du "golden sample magic" og ender opp med bulkbestillinger som matcher prøven du forelsket deg i.

EZBKE Elektrisk motorsykkel Produktutvalg

Sjekk vår Elektrisk motorsykkel kategorien, og du vil se hvordan disse standardene slår ut i virkelige modeller.

S3 beste voksen elektrisk scooter moped rask produsent oem

Den S3 er en kvikk elektrisk moped. Perfekt for deg som kjører den siste kilometeren i byen, og som trenger rask start, enkel håndtering og kompatibel belysning for å registrere deg med en gang.

S4 beste voksen pendler elektrisk moped scooter grossist oem

Den S4 henvender seg til pendlere. Tenk moderat hastighet, komfortsete og et dreiemoment som ikke kveles i morgentrafikken. Ideell for flåter og storkjøpere.

S5 street lovlig elektrisk motorsykkel scooter for voksne fabrikken

Våre S5 er bygget for lovlig bruk på gaten. Forsterket ramme, testet bremsing, speil som overholder kravene - dette er enheten du tar med deg inn på EU-markeder der inspektørene sjekker hver eneste boks.

S5D all terreng elektrisk motorsykkel scooter produsent

Den S5D skyver inn i tøffere underlag. Større dekk, sterkere fjæring. Den har fortsatt EEC/COC-papirer, så du kan kjøre både offroad og rulle den tilbake i bygatene uten hodepine.

S6 kinesisk elektrisk motorsykkel scooter for tunge voksne fabrikken

S6 er for tyngre voksne. Sterkere lastekapasitet, stabil geometri og robuste bremser. Mange OEM-kunder spesifiserer denne for leveringsflåter eller markeder der vekttoleranse er et must.

X1 moped elektrisk scooter med sete for voksne fabrikk oem

Den X1 gir ekstra komfort med et sete, noe som gjør den allsidig for by- og forstadsbruk. Det er en enkel inngangsenhet for grossister som ønsker volumvennlige priser uten å hoppe over samsvar.

Øyeblikksbilde av modelltilpasning

Modell	Brukstilfelle	Nøkkelstyrke
S3	Urban hop-on moped	Rask start, smidig
S4	Daglig pendler	Komfort + stabilitet
S5	Gatelegalt kjøretøy	EEC/COC fullt dekket
S5D	Allsidig terreng	Terrengkapabel, fortsatt sertifiserbar
S6	Tungt voksensegment	Sterk lastekapasitet
X1	Sittende moped	Inngangsnivå, allsidig

Praktiske smertepunkter (og hvordan vi løser dem)

Forsinkelser i registreringen: Med en gyldig COC kan ikke det lokale trafikktilsynet holde deg tilbake.
Vedlikehold av flåten: CoP sikrer at alle sykler har de samme delene og den samme kvalitetskontrollen, slik at reservedelene passer.
Kjøperrisiko: Golden sample-syndromet unngås ved hjelp av ISO-kontroller og sporbarhet.
Markedstilpasning: Enten du betjener storbypendlere (S4), tunge ryttere (S6), eller ryttere med dobbelt bruk (S5D)), har du en sertifisert sti.
Brand Play: Urban M-stil og high-end-look integrert i sortimentet vårt, slik at serien din ikke føles utdatert i utstillingslokalene.

Sjekkliste for samsvar og dokumenter

Vare	Spør fabrikken om	Porten
EU-typegodkjenningssertifikat	Bekrefter kategori (L3e, L1e osv.)	Obligatorisk
COC-prøve	Samsvarer med EUs mal (2014/901/EU)	Ingen COC, ingen avtale
R136/R100 Testrapport	Batteri- og høyspenningssikkerhet	Må-ha
R10 EMC-sertifikat	Ingen forstyrrelser, lading inkludert	Kritisk
R78 Bremsetest	Stopper rett, selv med belastning	Obligatorisk
R53 Belysningsrapport	Oppsett for frontlys, blinklys og bremselys	Nødvendig
R81 Samsvar med speil	Dekning bakfra	Nødvendig
CoP-plan	Bevis på konsistent produksjon	Forutsetning

Hvorfor jobbe med EZBKE som din EEC/COC-sertifiserte partner?

15 års produksjonshistorikk med ISO-sertifiserte anlegg.
OEM/ODM fleksibilitet: tilpasse seg S3S5 eller S6 til ditt varemerke, med egendefinerte paneler eller apptilpasninger.
Klar til bulk: kartonger, VIN-strategi, lokaliserte håndbøker, ettersalgspakker.
Samsvar først: WVTA + COC inkludert, ikke som en ettertanke.
Rekkevidde dybde: fra sittende moped (X1) til terrengsykkel (S5D).

Vi selger ikke bare sykler; vi hjelper deg med å krysse tollen, registrere deg lokalt og levere flåter som holder seg på veien.