-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Kina
Blogg
Løsninger for e-sparkesykler på bedriftscampus
Fra en 15Y produsent av elektriske scootere. Klart snakk, ekte løsninger, ingen fluff.
Elektriske sparkesykkel-løsninger for bedriftscampus
Du vil at folk skal bevege seg raskere mellom gater, parkering, skyttelbusser, laboratorier, kafeer og møterom. Elektrisk sparkesykkel flåter gjør den jobben uten å bygge flere veier. De kan brettes sammen, gjemmes under skrivebordet og er billige i drift. Når du legger til enkle regler og noen få ladetrær...føles hele campus nærmere.
Kategorien elektriske sparkesykler (OEM/ODM, bulk, campus-klar)
Ta utgangspunkt i porteføljen du allerede kjenner, og kartlegg den i ruter:
- Tunge ryttere, bakker, lange ramper: GS1 / GS1-Pro
- Fold-og-bær til møtegulv: H0 / H0 Pro, H1
- Lys beveger seg mellom bygninger: M365
- Lengre hopp over store områder: X3
- Rask eskorte/sikkerhetspatruljering (kontrollert): Urbanm G1
- Ettertraktede testbaner og nedfarter (bruk med strenge retningslinjer): 4000W dobbel motor 100 km
Vi støtter OEM/ODM, private label og partihandel. Hold reservedeler felles på tvers av modeller for å redusere nedetid.
Overholdelse av EN 17128:2020 (PLEV)
Sparkesykler på campus bør følge EN 17128:2020 for personlige, lette elektriske kjøretøy. Det bidrar til sikrere bremsing, belysning, merking og instruksjoner. Det gjør også anskaffelser enklere med juridiske og tekniske avdelinger. Vi fryser stykklisten, tilpasser brukerhåndboken og merker enhetene slik at dokumentene stemmer overens med virkeligheten.
UL 2272 elektrisk sikkerhet (systemfokus)
Byer og forsikringsselskaper spør hvordan sparkesykler lader og hvordan ledningene oppfører seg under stress. UL 2272 gir deg en sikkerhetsreferanse på systemnivå. Vi trekker rene kabler, legger til strekkavlastning og bruker pakker som er kompatible med BMS-grensene. Resultat: roligere laderom og færre skumle billetter.
UN38.3 batteriforsendelse og IATA DGR
Hvis du sender over landegrenser eller med fly, trenger du en Sammendrag av UN38.3-testen, riktige etiketter og riktig emballasje. Vi fester dokumentene på toppen av hver kartong. Fraktteamet ditt slipper å jakte på PDF-filer mens pallen venter på rullebanen.
Geofencing av fartsgrenser og parkering forbudt-soner
Du trenger ikke tusen skilt. Du trenger smarte gjerder. Sett geofenced fartsgrenser på torg og i lobbyer. Merke ingen parkering soner ved branngater og bygningsdører. Legg til en nattmodus med lavere tak og tvungen belysning. Folk kommer seg fortsatt rundt, men risikoen går ned.
Brukstilfeller på campus (reelle ruter, raske gevinster)
| Scenario | Mennesker | Smerte i dag | Scootervalg | Fastsettelse av retningslinjer | Resultat |
|---|---|---|---|---|---|
| Gate ↔ Kjernekontorer | Nyansatte, besøkende | Lang spasertur, sene ankomster | H1 / M365 | 15-20 km/t tak, torg uten parkering | Møter i tide, mindre trengsel på skyttelbussen |
| Parkeringsdekk ↔ Laboratorier | Ingeniører med ryggsekk | Trapper + lange korridorer | H0 sammenleggbar | Langsom sone på ramper, hjelmpuff | Mindre svette, bedre fokus på ankomst |
| Rush i kafeteriaen | Alle | Køer + kantiner langt unna | M365 basseng | Opplåsing i lunsjpausen | Kortere sykluser, færre sene returer |
| Sikkerhet og eskorte | Patruljepersonell | Bredt campus, hastesamtaler | Urbanm G1 | Patruljerutehette, sirene-/lyssett | Raskere respons, lite støy |
| Eksterne bygninger | Administrasjon og IT | Ventetid på skyttelbuss | X3 | Nattmodus + lyskontroll | Færre skyttelsløyfer, sparer tid |
| Testbakke / demo | Fasiliteter piloter | Trenger dreiemoment i bakker | 4000W DM | Sone kun med tillatelse, trener til stede | Klare data som grunnlag for beslutninger |
Parkerings- og ladestasjoner (plasser dem der føttene allerede går)
Plasser brygger i nærheten av skyttelbussholdeplasser, porter, heiser, kafeteriaer, møtesentre. Merk banene med gulvteip, og heng opp veggplakater med grunnleggende informasjon om PSI/moment. Enkel visualisering er bedre enn lange e-poster. Legg til to ladetrær per knutepunkt for jevn omsetning.
Sjekkliste for maskinvare og drift (gjør dette, unngå smerte)
| Område | Hva du skal spesifisere | Hvorfor det er viktig | Tips til campus |
|---|---|---|---|
| Belysning og reflektorer | Lys frontklynge + 360° reflekser | Sikkerhet om natten, kamerasynlighet | Automatisk på ved skumring |
| Dekk | Punkteringsbestandige, tykkere sidevegger | Færre leiligheter, mindre teknisk tid | Oppbevar tetningsmasse og spaker i navet |
| Bremser | Pålitelig plateoppsett | Forutsigbar stopp i skråninger | Innkjøring etter PDI |
| Skjermer og IP | Helskjermer + forseglede kontakter | Våte dager stopper ikke operasjonene | Tørkestativ i nærheten av ladere |
| Etiketter | Klar ID + QR-manual | Raskere support, null forvirring | Lenke til 1-siders SOP |
| Reservedeler | Slanger, pads, klemmer, skruer | Fiks på minutter, ikke dager | Delte beholdere på tvers av modeller |
"Urban M"-campuspakke (byvennlig utstyr)
Vi tilbyr en Urban M tillegg: IP-klassifisert ladeporthette, sabotasjesikre fester, sterkere lys, refleksutstyr og et veggkort med PSI-/momenttall. Små detaljer, stor ro. Anleggsteamet ditt vil like det.
Policy-verktøy (sett det én gang, juster etter data)
- Mikroleksjon om bord: en 3-minutters video på sammenleggbar, bremsing og parkering.
- Hastighetslag: campus standard, plaza cap, nattmodus.
- Parkeringsfrie hotspots: innganger, hydranter, lastekaier.
- Insentiver for hjelm: Badgekreditt, kafeteria-rabatt eller poeng.
- Hendelsessløyfe: opplasting av bilder → hurtigreparasjon → melding sendt til brukerne.
90-dagers KPI-mål (du kan spore disse)
| Metrisk | Målområde | Slik flytter du den | Hva det beviser |
|---|---|---|---|
| Kjøringer per scooter per dag | 2-5 (avhengig av størrelse) | Sett nav ved dører og skyttelbusser | Folk bruker faktisk flåten |
| Reisetid på Plaza kontra å gå | -20% til -40% | Glatte baner + caps | Produktivitetsøkning, snillere føtter |
| Parkeringsovertredelser /100 turer | Fortsett å falle ukentlig | Gjerder + nudges + synlige knutepunkter | Politikk fungerer uten å rope |
| Fastpris /1000 km | Trykk < 1,0 | Bedre dekk + tetningsmiddel | Stabil drift, færre billetter |
| "Finner ikke scooteren" rapporter | Nær null | Live-kart + ryddige kaier | Enkel tilgang, mindre frustrasjon |
Utrullingsplan (enkel, rask, reversibel)
- Velg to korridorer: Gate ↔ Kjernen, Parkering ↔ Laboratorier.
- Slipp en liten flåte: blandet H1 / M365 med reservedeler.
- Stå opp nav: tape baner, legg til to ladetrær.
- Slå på gjerder: Plaza cap, parkering forbudt-soner, nattmodus.
- Undervis én gang: mikro-leksjon i onboarding-e-post.
- Gjennomgang i 30/60/90: turer, spart tid, overtredelser, hendelser. Utvid hvis grønt.
Ofte stilte spørsmål om operasjoner (og enkle svar)
- "Kan vi tillate raske modeller?"
Ja, bare i kontrollerte områder. Tenk Urbanm G1 patruljeruter eller en tillatt testhelling. Hold et lavere tak andre steder. - "Hva med regn?"
IP-klassifiserte kontakter og skjermer hjelper. Be førerne om å oppbevare scooteren innendørs under kraftig uvær. Elektronikk foretrekker tørt. - "Vil folk parkere hvor som helst?"
Hvis hubber sitter der folk allerede går og gjerder blokkerer dører, følger de fleste linjen. Gjør det enkelt å gjøre det rette. - "Hvem vedlikeholder dem?"
Ditt anleggsteam med våre PDI-kort, QR-manualer og felles reservedeler. Flatskjerm? Ti minutter. Skrik? Innlegging igjen.
Samsvar og dokumenter (ingen overraskelser ved porten)
| Emne | Hva vi leverer | Hvorfor campus bryr seg |
|---|---|---|
| EN 17128 | Testrapport + etiketter + manuell tilpasning til stykkliste | Sikrere maskinvare, enklere godkjenninger |
| UL 2272 | Sikkerhetsdekning på systemnivå | Ladestasjonene holder seg rolige |
| UN38.3 / IATA | Testsammendrag + etiketter + pakkemetode | Flyfrakt blir ikke sittende fast |
| Garanti og standardprosedyrer | Liste over slitedeler + PDI- og hurtigreparasjonsvideoer | Raskere reparasjoner, færre problemer |
Forretningsverdi i klartekst
- Du reduserer tidsbruken mellom bygningene.
- Du bruker mindre på skyttelbusser for korte turer.
- Du holder klager nede med gjerder, ikke gjerder på bakken.
- Du holder operasjonene enkle: én SOP, felles deler, rask opplæring.
- Du viser et renere campus uten store taler.
Avslutning (hvordan du starter)
Begynn med Elektrisk sparkesykkel ruter som betyr mest. Bruk H1 og M365 for å bevise poenget, legg til GS1 eller X3 for tyngre ryttere og lengre ben, og reserver Urbanm G1 eller 4000W dobbel motor for overvåkede spor. Lag EN 17128, UL 2272, og UN38.3 fra dag én. Slipp knutepunkter der føttene allerede flyter. Slå på geofencing. Så kan du se campus krympe - på en god måte.
