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Produttore dell'OEM per i monopattini elettrici adulti
Kick Scooter elettrico OEM per adulti (cosa conta prima)
Gli adulti guidano più duramente. I ciclisti più pesanti, i pendolari più lunghi, i giorni di pioggia, i colpi sul marciapiede. Un programma di e-scooter per adulti vive o muore su quattro pilastri:
- Conformità e sicurezza (UL/EN/UN).
- Pedigree della batteria (marchio della cella, logica BMS, UN 38,3).
- Controllo del processo (ISO 9001, AQL, CAPA).
- Caso d'uso (potenza del motore, frenata, IP, durata della piega).
Se il vostro partner OEM non riesce a parlarne come se fosse una seconda natura, questo è un segnale.
Conformità UL 2272, EN 17128, UN 38.3
Non è "bello avere" questa roba. O si passa, o non si spedisce.
Standard / Documento | Cosa chiedere alla fabbrica | Perché è importante | Fonte (standard) |
---|---|---|---|
UL 2272 (sicurezza elettrica/antincendio) | Certificazione o prova di collaudo per la vostra esatta famiglia di modelli | Riduce il rischio elettrico e di incendio; i grandi rivenditori ci tengono molto. | UL 2272 |
EN 17128 (PLEV, UE) | Rapporto di prova completo + DoC per lo scooter completo, non solo per i pezzi di ricambio | Base giuridica per l'accesso al mercato dell'UE; copre i sistemi strutturali e di frenatura. | EN 17128 |
UN 38,3 (trasporto della batteria) | Riepilogo dei test per cella e pacco | Accettazione del trasporto aereo/marittimo; l'assicurazione non discute | Manuale dei test e dei criteri delle Nazioni Unite |
ISO 9001 (sistema qualità) | Certificato + documenti di processo (IQC/IPQC/OQC) | Ripetibilità. Meno drammi in scala | ISO 9001 |
Una rapida stenografia di fabbrica che sentirete: EVT → DVT → PVT → MP. Se un negozio non è in grado di mostrarvi dove si trova il vostro scooter in quella scala, hmm... non è il massimo.

ISO 9001, AQL e "non spedire il dolore".
La documentazione è bella; il controlli pagare le bollette.
- AQL nel contratto: Livello generale II; maggiori 2,5, minori 4,0. Questo è il classico cancello per mantenere la linea.
- Campione d'oro bloccato prima dell'attrezzaggio. Tutti i controlli sono riconducibili a questa unità.
- CAPA ciclo (Azione correttiva/preventiva) per qualsiasi classe di difetti > soglia.
- Burn-in su batteria + controller per eliminare la mortalità infantile.
- Tracciabilità: seriali delle confezioni + codici dei lotti. Se un lotto starnutisce, è possibile isolarlo rapidamente.
Un buon OEM non resisterà a queste cose. Li inseriamo nella SOP.
OEM vs ODM e accordo NNN (pratica cinese)
Chiariamo i confini.
- OEM: voi portate le specifiche/ID, noi produciamo.
- ODM: co-progettiamo; potremmo portare telai, giunti pieghevoli, imbracature, mappe BMS, ecc.
- Stampi e IP: indicare chiaramente la proprietà, la manutenzione, i diritti di recesso e l'ammortamento. Nessuna sorpresa "a stampo chiuso".
- NNN (non solo NDA): Non uso / Non divulgazione / Non elusione. Sede bilingue e applicabile. Fate questo prima condividete i disegni.
Sembra legale. Risparmia mal di testa.

Grado di protezione IP, potenza del motore, sistemi di frenatura (in base allo scenario)
L'uso da parte degli adulti non è a taglia unica.
- Pendolare di città: Motore singolo minimo e robusto o doppio modesto. Freni combinati (meccanico + E-ABS). IP54/IPX5 aiuta con gli schizzi.
- Città collinare / ciclisti pesanti: Sintonia di coppia più elevata, chiusura dello stelo più robusta, ponte rinforzato, pneumatici di classe 10 pollici per eliminare le giunture.
- Lungo raggio: BMS in grado di gestire scariche prolungate senza fare capricci. Imbottitura termica, montaggio corretto del pacco, telaio ordinato.
- Alta velocità: Frenata a doppio braccio, geometria stabile, controllo del gioco degli steli. Non saltate questo aspetto.
Il gergo industriale che potreste sentire: incombente, invasatura, tallone di colla, test di torsione, test di caduta, nebbia salina, FERMO. Tutto legittimo.
Batteria: il cuore (non risparmiare)
- Celle denominate (classe LG/Samsung/Panasonic) o di livello equivalente.
- BMS: sovracorrente, cortocircuito, sotto/sovratensione, sensori di temperatura, bilanciamento delle celle.
- SCHEDA DI SICUREZZA + UN 38.3 documenti in archivio.
- Struttura della confezione: tamponi antivibranti, specifiche di nichel che non soffocano la corrente, profilo di saldatura adeguato.
- Percorso di carica: specifiche del caricatore approvate, connettore con cicli di vita, protezione IP sulla porta.
Non vedrete fuochi d'artificio. Nel senso buono del termine.

Linee di prodotti EZBKE con scenari reali
Costruiamo attraverso Scooter elettrico classi. Sfoglia: Scooter elettrico. Di seguito viene illustrato il modo in cui mappiamo le esigenze ai modelli. (I nomi sono esatti, in modo che il SEO non si opponga a noi).
GS1/GS1-Pro scooter elettrico per adulti pesanti 400lbs fabbrica
Cavalieri pesanti? GS1 si appoggia a una ferramenta del telaio rinforzata, a una coperta ampia e a una piega che non piange sotto carico. La messa a punto è orientata alla coppia, l'attacco manubrio è robusto e la frenata è sicura con la massa. Ottima per le consegne o per i pendolari grandi e grossi che vogliono solo "andare, ogni giorno".
H0/H0 Pro miglior scooter elettrico pieghevole per adulti pesanti fabbrica odm
H0/H0 Pro si trova in quel punto privilegiato: pieghevole eppure resistente. È un Compatibile con gli ODM se volete barre personalizzate, texture del ponte, luci o modifiche all'app. Ci piace per gli acquisti di flotte in cui la semplicità di manutenzione è importante.
H1 scooter elettrico pieghevole per adulti per la fabbrica di pendolarismo
H1 è la scelta "ho bisogno di un pendolare che funzioni". Piegatura rapida, cambio da pendolare, pneumatici comodi per i marciapiedi sconnessi. Trasporto in ufficio? Sì, è fattibile. Non troppo esigente.
M365 leggero scooter elettrico veloce per adulti 20 mph fabbrica
M365-La classe è leggero e agile. Agile per i brevi spostamenti, le partenze e le soste in città. Se i vostri acquirenti sollevano gli scooter nei bauli o li portano su per le scale, questo modello rende felici le spalle.
Urbanm G1 scooter elettrico pieghevole 40 mph produttore
Incontrare Urbano M in spirito: Urbanm G1. E' pieghevole eppure messa a punto per un'andatura seria. Pensate all'arresto a doppio braccio, all'assetto piantato, alla sicurezza nei cambi di corsia ad alta velocità. Per i distributori che desiderano una "sensazione da ammiraglia" senza i grattacapi dell'assistenza esotica.
X3 lungo raggio scooter elettrico pieghevole per adulti grossista
X3 costruisce per a lungo raggio. Erogazione di potenza stabile, strategia del pacco per i chilometri reali, piegatura che non si allenta a 3 mesi. Ottimo per le periferie, i lunghi spostamenti o i ciclisti che odiano ricaricare ogni sera.
Modello di immagine (a colpo d'occhio)
Necessità / scenario | GS1/GS1-Pro | H0/H0 Pro | H1 | M365 | Urbanm G1 | X3 |
---|---|---|---|---|---|---|
Adulti pesanti (ferramenta rinforzata) | ✔︎ | ✔︎ | △ | △ | ✔︎ | ✔︎ |
Per gli spostamenti quotidiani (pieghevole e trasportabile) | △ | ✔︎ | ✔︎ | ✔︎ | △ | △ |
Lunga autonomia (strategia della batteria) | ✔︎ | △ | △ | △ | ✔︎ | ✔︎ |
Stabilità ad alta velocità (sensazione di frenata a doppio braccio) | △ | △ | △ | △ | ✔︎ | ✔︎ |
Flotta/Sharing friendly (manutenzione) | ✔︎ | ✔︎ | ✔︎ | ✔︎ | △ | △ |
Nota: verificare i limiti di mercato e le normative locali prima di sbloccare le opzioni di velocità massima.
Lista di controllo della conformità e dei documenti (utilizzare questa tabella nella RFQ)
Articolo | Chiedere all'OEM | Pass / Gate nella vostra SOP |
---|---|---|
UL 2272 | Lettera di certificazione o in lavorazione per il vostro modello | Cancello prima della produzione di massa |
EN 17128 + DoC | Rapporto completo + dichiarazione | Cancello per la spedizione nell'UE |
UN 38,3 | Riepilogo del test di Pack & Cell | Cancello prima di prenotare il trasporto |
ISO 9001 | Certificato valido + ambito | Requisiti per l'onboarding dei fornitori |
Piano AQL | Livello II, Maggiori 2,5 / Minori 4,0 | Allegare all'ordine/contratto |
Campione d'oro | Foto + dati firmati e sigillati | Riferimento per le schede QC |
Tracciabilità | Seriali del pacco batteria + lotto | Obbligatorio per il post-vendita |
Modello CAPA | Riempito quando i difetti superano la soglia | Chiusura del ciclo all'interno dello SLA impostato |
Come gestiamo un progetto OEM (breve e onesto)
- Brief e target persona: pendolare, motociclista pesante, lungo raggio o tribù della velocità.
- Serratura specifica: messa a punto del motore, pacco freni, IP, giunto pieghevole, pneumatici.
- Percorso di sicurezza: Mappa UL/EN/UN con pianta della casa di prova.
- Pilota (DVT/PVT)Test di maltrattamento, caduta e torsione, infiltrazione d'acqua, sfregamento dei cavi e gioco delle cerniere.
- Utensili e maschere: abbiamo impostato la ripetibilità; le mappe di coppia sono documentate.
- MP con AQL: IQC su celle e telai, burn-in sul gruppo propulsore, OQC su piega e freni.
- Kit post-vendita: cuscinetti, leve, porte, controllori - le cose che si muovono effettivamente durante il servizio.
Sembra molto, sì. Ma è ciò che mantiene i rendimenti bassi e le recensioni tranquille.
Perché EZBKE per il monopattino elettrico OEM/ODM
- 15Y produzione pratica.
- Produzione certificata ISO, sconti per ordini in blocco, catena di fornitori stabile.
- Ampiezza del prodotto da Scooter elettrico a scooter elettrico pieghevole e la condivisione di costruzioni di scooter.
- ODM Quando si vuole avere il proprio nastro bar, la propria firma luminosa o la propria pila di applicazioni.
- Pronto per la vendita all'ingrosso: cartoni, etichette, localizzazione del manuale d'uso, kit di ricambio.
- Urbano M stile top-end (vedi Urbanm G1) più i pratici pendolari (H1/M365), i trasportatori pesanti (GS1) e i re della distanza (X3).
Non facciamo promesse eccessive, ma costruiamo con costanza.