Produttore di moto elettriche certificato CEE/COC

Quando si sente Produttore di motocicli elettrici certificato CEE/COCSembra pesante e forse un po' noioso. Ma se avete intenzione di importare, vendere all'ingrosso o costruire la vostra linea, è il vero biglietto da visita per circolare in Europa. Niente CEE, niente immatricolazione. Niente COC, niente targhe. È così semplice.

A EZBKESiamo stati in trincea nel settore OEM/ODM per 15 anni, assicurandoci che i nostri scooter e le nostre moto non siano solo lucidi nel catalogo, ma che superino anche la lotta per le pratiche burocratiche alla dogana e alla motorizzazione. Cerchiamo di capire come funziona, con alcune tabelle, scenari reali e qualche chiacchierata in officina.

Certificazione CEE per moto elettriche

CEE (omologazione europea dell'intero veicolo, WVTA) significa che la vostra moto si trova all'interno del Regolamento UE (168/2013). È l'ombrello che riunisce sicurezza, ambiente, frenata, EMC, luci e così via. Senza di esso, si ha un giocattolo, non un veicolo stradale.

Per gli acquirenti, ciò che conta è semplice: chiedere la Certificato di omologazione UE. Controllate la categoria del veicolo (come L3e per le moto) e verificate se corrisponde al prodotto che state acquistando.

Cosa chiedere	Perché è importante	Da dove viene
Certificato di omologazione UE	Indica che la moto è omologata per la circolazione stradale in tutta l'UE	Regolamento (UE) 168/2013
Categoria del veicolo (ad esempio, L3e)	Conferma la classe: moto, ciclomotore, ecc.	Sistema WVTA dell'UE
Rapporti di prova (freni, EMC, luci)	Backup del certificato, prova di sicurezza	UNECE R78, R10, R53

Certificato COC per moto elettriche

Il Certificato di conformità (COC) è il documento che accompagna ogni singola bicicletta. Non è solo un modulo, è la chiave per la registrazione. Alle autorità francesi, tedesche e italiane non interessa la vostra brochure patinata, vogliono vedere il COC.

Include il VIN, le specifiche tecniche, il numero di omologazione e il timbro dell'UE. Come acquirente, è necessario un campione COC prima di confermare gli ordini. Se non corrisponde al modello UE, lasciate perdere.

Articolo	Cosa dimostra	Cancello da controllare
Modello COC (2014/901/UE)	Segue il formato ufficiale	Corrisponde alle regole dell'UE
VIN + Numero di omologazione	Tracciabilità	Unico per veicolo
Firma del produttore	Responsabilità legale	Nessun COC, nessuna registrazione

Regolamenti UNECE e moto elettriche

CEE/COC sembra una questione di burocrazia, ma in realtà si tratta di sicurezza. Ecco la matrice rapida da controllare:

Modulo	Regolamento	Perché vi interessa
Batteria e alta tensione	UN/ECE R136 + R100	Arresta la fuga termica, mantiene la sicurezza dopo l'incidente
Frenata	UN/ECE R78	Assicura che lo scooter si fermi effettivamente sotto carico
Compatibilità elettromagnetica	UN/ECE R10	Nessun problema di schermo o guasto al controller.
Installazione dell'illuminazione	UN/ECE R53	Fari, segnali, luci dei freni montati a destra
Specchietti retrovisori	UN/ECE R81	Nessun angolo morto, stabile in velocità

Le fabbriche che saltano una di queste? Lo vedrete in seguito nelle richieste di garanzia.

Coerenza della produzione (CoP) nella produzione di motocicli elettrici

Ecco la parte che molti saltano: CoP (Conformità della produzione). Non è facoltativo. Le autorità di approvazione rilasciano i certificati solo se lo stabilimento può dimostrare la coerenza della produzione. Ciò significa che i controlli in entrata (IQC), le verifiche in corso d'opera (IPQC) e le ispezioni finali (OQC) sono registrati e ripetibili.

In EZBKE, il nostro sistema di qualità ISO 9001 prevede il campionamento AQL, i cicli CAPA e la codifica tracciabile del VIN e del pacco batteria. In questo modo si evita la "magia del campione d'oro" e si finisce per avere ordini in blocco che corrispondono al campione di cui ci si è innamorati.

Gamma di prodotti per moto elettriche EZBKE

Controlla il nostro Moto elettrica e vedrete come questi standard si applicano ai modelli reali.

S3 migliore adulto scooter elettrico ciclomotore veloce produttore oem

Il S3 è un agile ciclomotore elettrico. Perfetto per i ciclisti urbani dell'ultimo miglio che hanno bisogno di partenze rapide, maneggevolezza e illuminazione conforme per registrarsi subito.

S4 migliore adulto pendolare elettrico ciclomotore scooter grossista oem

Il S4 è orientata verso i pendolari. Pensate a una velocità moderata, a un sedile confortevole e a una coppia che non soffoca nel traffico mattutino. Ideale per le flotte e gli acquirenti di grandi quantità.

S5 strada legale scooter elettrico moto per adulti fabbrica

Il nostro S5 è costruito per uso legale su strada. Telaio rinforzato, frenata collaudata, specchietti conformi: questa è l'unità da portare nei mercati dell'UE, dove gli ispettori controllano ogni casella.

Produttore di scooter elettrici per tutti i terreni S5D

Il S5D spinge su terreni più accidentati. Pneumatici più grandi, sospensioni più robuste. Ha ancora i documenti CEE/COC, quindi si può guidare sia in fuoristrada che sulle strade cittadine senza problemi.

S6 cinese scooter elettrico moto per adulti pesanti fabbrica

S6 è per gli adulti più pesanti. Capacità di carico più elevata, geometria stabile e freni robusti. Molti clienti OEM lo scelgono per le flotte di consegna o per i mercati in cui la tolleranza di peso è fondamentale.

X1 motorino elettrico con sedile per adulti fabbrica oem

Il X1 aggiunge il comfort di un sedile, rendendolo versatile per l'uso in città e in periferia. È un'unità di facile accesso per i grossisti che desiderano prezzi convenienti per i volumi senza rinunciare alla conformità.

Modello di adattamento Istantanea

Modello	Caso d'uso	Punto di forza
S3	Ciclomotore urbano a pedalata assistita	Partenza veloce, agile
S4	Pendolare giornaliero	Comfort + stabilità
S5	Guida legale per la strada	CEE/COC completamente coperti
S5D	Tuttoterreno	In grado di andare fuori strada, ma ancora certificabile
S6	Segmento adulti pesanti	Forte capacità di carico
X1	Ciclomotore seduto	Entry-level, versatile

Punti dolenti pratici (e come li risolviamo)

Ritardi nella registrazione: Con un COC valido, la motorizzazione locale non può trattenervi.
Manutenzione della flotta: CoP assicura che ogni moto condivida gli stessi componenti e lo stesso QC, in modo che i ricambi siano adatti.
Rischio dell'acquirente: La sindrome del campione d'oro è evitata dai controlli ISO e dalla tracciabilità.
Adattamento al mercato: Sia che si tratti di servire i pendolari delle grandi città (S4), i motociclisti pesanti (S6), o cavalieri a doppio uso (S5D)), avete un percorso certificato.
Gioco di marca: Lo stile Urban M di fascia alta è integrato nella nostra linea, in modo che la vostra gamma non risulti obsoleta sui pavimenti degli showroom.

Lista di controllo della conformità e dei documenti

Articolo	Chiedete alla fabbrica per	Cancello
Certificato di omologazione UE	Conferma la categoria (L3e, L1e, ecc.)	Obbligatorio
Campione COC	Corrisponde al modello UE (2014/901/UE)	Niente COC, niente accordo
Rapporto di prova R136/R100	Sicurezza delle batterie e dell'alta tensione	Must-have
Certificato R10 EMC	Nessuna interferenza, ricarica inclusa	Critico
R78 Prova freni	Si ferma a destra, anche con il carico	Obbligatorio
R53 Rapporto sull'illuminazione	Disposizione di fari, indicatori di direzione e luci dei freni	Richiesto
Conformità dello specchio R81	Copertura posteriore	Richiesto
Piano CoP	Prova di coerenza della produzione	Condizione preliminare

Perché lavorare con EZBKE come partner certificato EEC/COC?

Storia della produzione a 15 anni con impianti certificati ISO.
OEM/ODM flessibilità: adattarsi S3S5 o S6 nel vostro marchio, con pannelli personalizzati o modifiche all'app.
Pronto all'uso: cartoni, strategia VIN, manuali localizzati, kit post-vendita.
La conformità è al primo posto: WVTA + COC inclusi, non come un ripensamento.
Profondità della gamma: dal ciclomotore seduto (X1) al fuoristrada (S5D).

Non ci limitiamo a vendere moto, ma vi aiutiamo ad attraversare le dogane, a registrare i veicoli locali e a consegnare flotte che rimangono sulla strada.