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Moto elettriche personalizzate a lungo raggio
Moto elettriche OEM/ODM - prima la piattaforma, poi la gamma
Urban M's Moto elettrica La categoria è costruita per flotte e marchi: telai di livello industriale, imbracatura impermeabile, pacchi certificati UL e posizionamento della linea fino a "200 km di autonomia". Inoltre, capacità certificata IATF e prezzi all'ingrosso. Tutto ciò è importante perché l'autonomia reale non è solo una scelta di celle, ma anche una decisione di piattaforma (involucro, imbracatura, BMS, logistica).
- Sfoglia l'elenco: Moto elettrica (OEM/ODM, pronto all'ingrosso).
La fisica della portata in una riga: energia × efficienza = distanza
Long range è un gioco di moltiplicazione. Si cresce utilizzabile Wh e tu stringi wattora per km. Sembra ovvio, ma è il modo in cui scegliamo le SKU e le opzioni per i diversi scenari (pendolarismo, consegne, terreni misti).
Aerodinamica delle moto elettriche: carenature e postura del pilota aiutano molto
A partire da 25-40 km/h, la resistenza aerodinamica diventa il grande divoratore. Un frontale più pulito, meno spazi vuoti e una posizione di guida più tranquilla riducono il CdA e l'energia bruciata. L'autonomia è "gratuita" rispetto all'aggiunta della sola massa della batteria. (E sì, le piccole velocità cittadine ne traggono comunque vantaggio).
Chimica delle batterie per motocicli elettrici - NMC/NCA vs LFP
Se si cerca di ottenere il massimo di Wh/kg, di solito si preferisce NMC/NCA; per i cicli di lavoro più duri e le temperature più elevate, l'LFP è un amico. Scegliere in base al lavoro da svolgere: se l'ultimo miglio ha bisogno di un ciclo di vita leggero e lungo, i noleggiatori possono preferire la durata del ciclo e la capacità termica dell'LFP (nei colloqui con gli OEM sosteniamo entrambi).
Gestione termica: il calore è una gamma
Le celle gradiscono ~20-40 °C. Se è troppo caldo, il BMS va in crisi; la capacità si riduce a metà corsa e la durata diminuisce. Progettate l'involucro del pacco, il flusso d'aria e i limiti del firmware come se fosse vero. È così che l'"autonomia su carta" diventa "autonomia su strada".
Cambio e controllo: un'isola di efficienza
Adattare la trasmissione finale alla vostra fascia di crociera (città 35-45 km/h o extraurbano 50+). Mantenete il motore nella sua isola ad alta efficienza; riducete la coppia di avviamento se siete a caccia di kWh/100 km. Il ciclista non se ne accorgerà, la bolletta energetica sì.
Batteria modulare e rimovibile - autonomia per giorno, non per carica
Le confezioni intercambiabili trasformano uno scooter in una macchina a turni. Ecco come le flotte si preoccupano di km/giorno, non solo "per carica".
Cosa apportano i modelli Urban M alla conversazione sul lungo termine
Saremo concreti. Qui di seguito sono elencate le parti che contano per la distanza, il tempo di attività e il pensiero in stile TCO (non si tratta di un calcolo esatto dei costi).
S3 migliore scooter elettrico adulto ciclomotore veloce produttore OEM - città gamma con Bosch drive
La S3 raggiunge i 45 km/h con un 2000 W Bosch motore e un 60 V 24-26 Ah Samsung confezione. Rivendicato 75-150 km per carica. Batteria rimovibile (~4 ore di carica), doppi dischi, tubeless 3.0-10. Conforme alla normativa CEE L1e-B. Questa combinazione - batteria di media potenza Bosch + batteria Samsung rimovibile - è un punto di forza per i corrieri e i partner di noleggio che desiderano tempi di attività senza telai pesanti.
S4 migliore adulto pendolare scooter elettrico grossista OEM - pendolare spec con pacchetto intercambiabile
L'S4 mantiene il brevetto di pendolare: 1,44 kW Bosch, 48 V 26 Ah batteria portatile, 75-150 km autonomia massima, limite di ~45 km/h, 12° colline, doppi dischi, 80/100-10 tubeless. È un solido mulo per la flotta: velocità prevedibile, facilità di sostituzione del pacco, tempi di inattività ridotti in caso di pioggia. Per il lungo raggio, il telaio più leggero della S4 e il pacco batteria intercambiabile consentono di scalare i "km/giorno" meglio di un'unica batteria gigante.
X1 scooter elettrico con sedile per adulti fabbrica OEM - compatto, 90 km, rimovibile
X1 si rivolge alle corse urbane compatte. Batteria rimovibile, circa 90 km gamma dichiarata, doppi dischi, 150 kg carico, conformità alla CEE. È la risposta alle "città dense" dove i limiti di velocità, le soste e i parcheggi dominano. Minore penalizzazione aerodinamica, manutenzione semplice, facilità di gestione del parco macchine.
S5 street legal electric motorcycle scooter for adults factory - posizionamento di gamma e spazio di branding
S5 chiama "150 km di raggio d'azione" nei bullets hero, oltre a colori e pannelli puliti per i rebrand wraps. Utilizzatelo quando volete distanza e attrattiva della vetrina (consegne, alimentari, drogheria). Il posizionamento legale per le strade aiuta i mercati che hanno bisogno di carte pulite.
Produttore di scooter elettrici per tutti i terreni S5D - tempo di attività su superfici miste
S5D è il vostro SKU per superfici miste. Pensate alle gite in campagna, alla sicurezza nei campus, alle pattuglie dei servizi pubblici. L'assetto all-terrain mangia le asperità, quindi è necessario regolare i PSI degli pneumatici e controllare la marcia per la banda di crociera comune (l'all-terrain di solito si ripaga con un minor numero di interventi di assistenza).
S6 cinese scooter elettrico moto per adulti pesanti fabbrica - durata e carico utile
L'S6 si rivolge ai ciclisti più pesanti e con un carico utile più elevato. Per l'autonomia, il carico utile è importante: scegliete il pacco tenendo conto della durata del ciclo e mantenete il flusso d'aria intorno al controller. Il telaio bilanciato riduce i picchi di energia dovuti alle continue partenze.
Tabella dei dati rapidi: specifiche che si riferiscono alla distanza del mondo reale
Utilizzatelo come strumento di promozione delle vendite o di formazione degli acquirenti. Tutte le portate sono dichiarate in loco; il chilometraggio varia a seconda del pilota, del carico utile, della temperatura e del vento.
| Modello | Motore | Batteria | Gamma massima dichiarata | Velocità massima | Note |
|---|---|---|---|---|---|
| S3 | Bosch 2000 W | 60 V 24-26 Ah Samsung (rimovibile) | 75-150 km/carica | 45 km/h | CEE L1e-B, doppi dischi, 3.0-10 tubeless. |
| S4 | Bosch 1,44 kW | 48 V 26 Ah (intercambiabili) | 75-150 km | 45 km/h | 12° di salita, 80/100-10 tubeless, messa a punto per i pendolari. |
| S5 | - | - | "Posizionamento "150 km di raggio d'azione | - | Focus sulla strada, pannelli di marca. |
| S5D | - | - | - | - | Telaio all-terrain per terreni misti e durata della flotta. |
| S6 | - | - | - | - | Per gli adulti più pesanti/carichi più elevati, scegliere la chimica delle celle per ogni servizio. |
| X1 | Alimentazione Bosch | Rimovibile (capacità per build) | ~90 km | - | 150 kg di carico, CEE; urban mover compatto. |
(Brochure completa e opzioni di confezionamento tramite colloquio OEM; personalizziamo il tipo di cella, le finestre BMS, il cablaggio, l'IoT).
Come fare speculazioni a "lungo raggio" senza eccedere nelle promesse
Progettazione del pacco batterie per motocicli elettrici: energia utilizzabile e operazioni di swap
- Dimensione giusta Wh per la lunghezza del percorso + i punti di scambio. Non limitatevi a inseguire gli zaini grandi, che aggiungono massa e calore.
- Gli scambi battono i tempi di attesa. Per le flotte, un caricabatterie da banco + 2-3 moduli è spesso la soluzione migliore. (Sì, i piloti amano gli scambi rapidi).
Pacchetto aerodinamico per moto elettriche: piccole modifiche, grandi vittorie
- Levigate la parte anteriore, rimboccate i cavi, riducete gli spigoli vivi.
- Se le norme locali lo consentono, aggiungere un paravento centrale. Anche i pannelli a basso costo sono utili.
Budget termico: gestire il calore come un margine
- Mantenere le celle nella fascia di comfort; semplici condotti + cuscinetti termici fanno miracoli.
- Firmware: blocco del picco di scarica in condizioni di caldo, per proteggere la vita e mantenere costante l'autonomia. (Pacchetto caldo ≠ pacchetto felice).
Controlli e ingranaggi - isola dell'efficienza > vanto di picco
- Calibrare l'acceleratore per ridurre le sovratensioni.
- Scegliete la trasmissione finale per la crociera, non per le piste di accelerazione. "È scorrevole, consuma poca potenza". I piloti diranno che va bene.
Scene reali (non di facciata), e quale modello si adatta
- Consegna urbana (percorsi densi, fermate frequenti): S3 / S4 con zaini rimovibili. Tenere due zaini in rotazione; obiettivo km/giorno, non leggende a carica singola. Città piovose? Doppi dischi + tubeless aiutano a garantire la durata.
- Pattugliamento del campus e della sicurezza (superficie mista, cordoli): S5D tuttoterreno. Velocità leggermente inferiore, tempi di inattività molto inferiori sulle asperità.
- Alimentari e drogheria con confezioni di marca: S5 scocca omologata per la strada con pannelli puliti per i wraps e le corsie CEE. Il titolo dell'autonomia vende; mantenetelo onesto con la pianificazione del percorso.
- Motociclisti pesanti / carichi ingombranti: S6 telaio. Specificare le celle per la durata del ciclo; controllare il raffreddamento del controller e i PSI dei pneumatici.
- Commutazione compatta / affitto al dettaglio: X1. 90 km di autonomia per i giri turistici; il telaio piccolo consente di risparmiare energia nelle soste.
Valore per il business (discorso all'ingrosso, dolore reale risolto)
- Leve OEM/ODM: chimica delle celle (NMC vs LFP), moduli del pacco, finestre del BMS, kV del motore, trasmissione finale, telemetria IoT, accessori di ricarica. Una SKU può servire diversi casi d'uso semplicemente modificando la distinta base e il software.
- Tempo di attività della flotta: Le SKU a batteria intercambiabile (S3/S4/X1) trasformano le pause pranzo in finestre di ricarica. Meno giri al minimo, meno multe arrabbiate.
- Conformità e branding: Le etichette CEE e la carrozzeria pulita rendono più rapide le approvazioni e le confezioni. Questo accorcia i tempi di implementazione, e quindi risparmia grattacapi.
- Dorsale di fabbrica: La capacità ISO/IATF, le opzioni di batteria con certificazione UL e i telai impermeabili riducono i tempi di garanzia. Il rischio di acquisto diminuisce e l'acquirente dorme sonni più tranquilli.
Mini note in stile FAQ
- "Possiamo fare 200 km?" Dipende dalla massa dei corridori, dalla velocità, dal vento e dalla temperatura. Con velocità tranquille, aerodinamica pulita e il giusto gruppo, sì, la formazione mira a quella fascia. Dimensioniamola in base al percorso: non preoccuparti, esamineremo la tua mappa.
- "Veloce o lungo, sceglierne uno?". Per il lavoro in città, limitate la velocità massima e vincete l'autonomia. I piloti si adattano rapidamente.
- "Qual è la vittoria rapida?" Pulizie aerodinamiche + operazioni di permuta. Economico, ripetibile, noioso in senso positivo.
Invito all'azione: mantenetelo semplice
Voi condividete i vostri itinerari. Noi stabiliamo il piano di imballaggio, guida e scambio. Poi lo marchieremo, lo spediremo e andremo a pedalare. Iniziate da qui: Moto elettrica. Oppure controllare le SKU: S3, S4, S5, S5D, S6, X1. Noi facciamo OEM/ODM, ordini all'ingrosso e programmi per rivenditori nell'ambito del Urbano M ombrello-"15Y electric scooter manufacturer Plant", produzione ISO-cert, spedizione globale. Rendiamo il vostro a lungo raggio reale.
