La maggior parte dei marchi di scooter non fa un “livello”: riveste lo stesso telaio e spera che nessuno legga l'etichetta della batteria. Questo è il manuale per costruire una scala da entry a premium che sia difendibile in termini di specifiche, conformità ed economia dell'unità.
Gli acquirenti di flotte non perdono denaro con i veicoli, ma con i tempi di inattività, le variazioni di manutenzione e le ipotesi sbagliate. Ecco i calcoli più difficili da fare per le flotte di motocicli elettrici rispetto a quelli a gas, dove l'offerta elettrica è ancora insufficiente.
Importare biciclette elettriche dalla Cina con meno ritardi. Imparate: 5 errori degli acquirenti - conformità, batterie, controllo qualità, dazi, scartoffie - e risolverli prima della spedizione. OEM/ODM per B2B.
La maggior parte dei “miti delle biciclette elettriche” è costituita da paure riciclate, incendi di batterie, false dichiarazioni di autonomia e confusione legale. Questo articolo vi fornisce numeri concreti, confutazioni in parole povere e cosa mostrare ai clienti affinché la vendita sopravviva ai controlli.
Le moto elettriche non cambiano solo la propulsione. Cambiano anche ciò che deve essere venduto insieme alla moto: caricabatterie, DPI, carico, controllo dei furti, ed è lì che si concentra il vostro profitto. Ecco il libro dei giochi che i concessionari e i venditori di flotte utilizzano quando si preoccupano davvero del margine.
Il dimensionamento dei telai non è universale; si tratta di una negoziazione tra la geometria, la normativa e il modo in cui i marchi traducono “M/L” nei vari continenti. Vi mostrerò cosa funziona effettivamente nei mercati globali delle e-bike, con i punti di dati disordinati che la maggior parte delle guide tralascia.
La maggior parte delle proposte di scooter “OEM” crollano di fronte a una due diligence di base: documenti sulla batteria, accesso alle ispezioni e QC ripetibile. Vi mostrerò perché le affermazioni pubbliche di Ezbke sembrano quelle di una fabbrica in attesa di veri acquirenti, e poi cosa dovete ancora verificare.
I clienti B2B non comprano “velocemente”. Comprano tempi di attività, documenti di conformità e catene di fornitura che non riducono i margini.
Le lamentele di Reddit sugli scooter si ripetono perché le stesse parti deboli continuano a essere spedite. Ho tracciato una mappa di ogni reclamo per individuare la causa meccanica e dove i progetti di Ezbke cercano di limare gli spigoli vivi.
La maggior parte dei partner OEM di biciclette elettriche vende teatro di fiducia. Questa guida mostra ciò che un vero fornitore OEM di biciclette elettriche può dimostrare sulla carta, prima di versare un acconto.
Le biciclette elettriche possono essere redditizie per i rivenditori B2B, ma i costi nascosti (resi, rischio batteria, parti di ricambio) mangiano vivi i dilettanti. Ecco i calcoli più difficili, le trappole della conformità e le mosse di inventario che farei.
Scegliere l'e-bike giusta per il pendolarismo urbano: classe di appartenenza, autonomia reale, coppia, ricarica, freni, sicurezza, vestibilità e componenti a bassa manutenzione per le corse quotidiane.
