-
414 Blocco B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Cina
Blog
Approvvigionamento B2B per gli scooter elettronici leggeri
Acquisto di monopattini elettrici: cosa conta davvero?
Non si comprano scooter. Si comprano tempi di attività, sicurezza e operazioni prevedibili. Questa è la mentalità.
Conformità e sicurezza (UL 2272/2271, EN 17128, UN 38.3)
Se la vostra flotta attraversa i confini, iniziate da qui. Chiedete di:
- UL 2272 / UL 2271 per la sicurezza del sistema/della batteria (Nord America).
- EN 17128 per i veicoli elettrici leggeri personali (UE).
- UN 38.3 Riassunto del test per ogni pacco batteria prima della spedizione.
- Protezione dall'ingresso (IP54+; le città piovose di solito si spingono fino a IP55-IP65).
Non si tratta di "cose belle da avere". Vi mettono al riparo da ritardi doganali, rischi di incendio e problemi di garanzia. Da non saltare.
Gestione della flotta IoT per monopattini elettrici
B2B reale significa telemetria. Cercare:
- GNSS + cellulare + blocco BLE/NFC.
- OTA firmware, API accesso, webhook.
- Geofencing, limiti di velocità, immobilizzazione a distanza.
- Salute di base: tensione, corrente, bilanciamento delle celle, temperatura.
- SLA sul tempo di attività dei dati e un piano di rollback per il firmware.
Sentirete termini come MTBF, Razionalizzazione delle SKU, logistica inversa. Semplificare: meno modelli, stessa interfaccia per la batteria, SOP chiare per la sostituzione/ricarica e dati che confluiscono effettivamente nel TMS.
Leggero ≠ fragile: specifiche che sopravvivono all'uso reale
"La leggerezza aiuta il trasporto, lo stoccaggio e la manutenzione delle unità. Ma si vuole comunque una tolleranza agli abusi:
- Obiettivo ≤15-18 kg per un trasporto frequente.
- Stelo rigido, chiusura a libro rinforzata, chiusure antiallentamento.
- Opzioni di frenata adatte alla pendenza e al carico (disco + rigenerazione, se possibile).
- Plastiche modulari, viti di servizio a vista e kit di ricambio pronti per la spedizione.

Scelte del modello Scenario-First (selezione EZBKE)
Scenario / Caso d'uso | Modello (link) | Perché si adatta | Classe di peso | Portata / Velocità (come da elenco) | Suggerimenti per le operazioni |
---|---|---|---|---|---|
Pendolarismo da ufficio, facile da trasportare | M365 scooter elettrico leggero e veloce | Classico, leggero, semplice da addestrare; adatto ai cavalieri alle prime armi | Leggero | fino a ~20 mph | Ideale per brevi saltiaggiungere campanello + parafanghi a vista; impostare il limite di velocità per zona |
Pendolari quotidiani, pieghevole, taglia per adulti | Scooter elettrico pieghevole H1 | Forma pieghevole, geometria stabile per i chilometri di routine | Media luce | classe pendolare | Abbinato a IP54+; tenere un galleggiante 10% per gli scambi di manutenzione |
Adulti pesanti, pieghevole, opzioni OEM/ODM | H0 / H0 Pro | Telaio robusto, opzioni personalizzate per la coperta, l'attacco manubrio e le manopole | Media gamma | varia a seconda della configurazione | Utilizzo un kit di strumenti per il deposito; pastiglie dei freni, pneumatici, kit di chiusura in stock |
Elevata capacità di carico (fino a ~400 libbre) | GS1 / GS1-Pro | Coppia per piloti più pesanti o carichi leggeri; ponte più largo | Per impieghi gravosi | coppia elevata | Istruire i piloti sullo spazio di frenata; controllare settimanalmente l'allineamento dei raggi e dei rotori. |
Navetta a lungo raggio all'interno di grandi campus | X3 pieghevole a lungo raggio | Prima scelta per l'autonomia; ancora ripiegabile per essere riposto | Medio-pesante | a lungo raggio | Creare swap SOP per evitare cicli profondi; registrare i cicli di carica |
Power user, pattuglie di sicurezza, città collinari | Doppio motore da 4000W, autonomia di 100 km | Coppia a doppio motore, stabile in velocità, copre le pendenze | Prestazioni | fino a ~100 km | Mettere tappi di velocità da geofence; politica dei caschi per le squadre di pattugliamento |
Risposta rapida urbana e navetta VIP | Urban M G1 pieghevole 40 mph | Accelerazione rapida, ripiegamento compatto; il nome si adatta all'atmosfera cittadina | Prestazioni | fino a ~40 mph | Utilizzo accesso graduale (solo per gli amministratori); PDI avanzato prima della distribuzione |
È possibile iniziare a mescolare, quindi SKU restringenti come i dati mostrano i preferiti. Le buone flotte hanno 2-3 modelli principali al massimo.
Lista di controllo per gli acquisti B2B (copia per RFP)
Argomento | Cosa chiedere | Perché è importante |
---|---|---|
Certificati e sicurezza | Fornire UL 2272/2271 (o regionale), EN 17128, UN 38,3 Riepilogo dei test per ogni confezione; dichiarare il grado di protezione IP | Conformità + assicurazione + dogana senza problemi |
Batteria e ricarica | Chimica del pacco, protezioni BMS, metodo di durata del ciclo; swap vs. fisso; connettore standard | Tempo di attività, sicurezza e facilità di assistenza sul campo |
Telemetria (IoT) | GNSS + cellulare + BLE, blocco/limitazione remota, API geofence; OTA pipeline e rollback | Controllo dei furti, politica della velocità, aggiornamenti sul campo |
Meccanico | Test di durata della chiusura a stelo, tolleranza di piegatura, tipo di freno, obiettivi di durata di servizio | Meno tempi morti, pit-stop più rapidi |
Ricambi e SLA | Pacchetto ricambi di 90 giorni, tempi di consegna, SLA di riparazione in loco/al banco, flusso di lavoro della garanzia | Operazioni prevedibili |
PDI e formazione | Lista di controllo per l'ispezione pre-consegna, imbarco del motociclista, kit di sicurezza | Meno fallimenti precoci, corse più sicure |
Sostenibilità | Partner per il riciclaggio delle batterie, recupero di parti, specifiche per l'imballaggio | Conformità ESG e EPR, controllo dei costi a lungo termine |
OEM/ODM | Logo/vernice, impugnatura del ponte, illuminazione, altezza del manubrio, firmware personalizzato | Coerenza del marchio + accettazione da parte degli utenti |
Documenti e dati | Catalogo delle parti, tabella delle coppie di serraggio, diagramma di cablaggio, documenti API, registro delle modifiche | Niente congetture per i tecnici |

TCO senza fogli di calcolo
Sì, TCO regola tutto. Ma non è necessario un foglio di calcolo per iniziare. Pensate a questi elementi e sarete già pronti per l'80%:
- Durata dell'hardwarestelo, fermo, freni, pneumatici, regolatore.
- Manutenibilità: tempo di sostituzione del tubo, delle pastiglie, della chiusura; accesso ai pezzi di ricambio.
- Flusso di lavoro energia e carica: scambio SOP vs carica fissa, caricatori per 10 unità.
- Telematica: recuperi, tasso di perdita, avvisi di uso improprio, eventi di hard-brake.
- Spese generali delle operazioni: supporto ai ciclisti, biglietti per 100 corse, aggiornamento della formazione.
- Finestra di ammortamento: mesi di servizio prima della rivendita o della ristrutturazione.
Prendete appunti per 30 giorni, poi scegliete i vincitori. Questo è il vostro piano SKU.
Progettazione di flotte leggere in base al caso d'uso
Scooter elettrico pieghevole per il pendolarismo (H1 / M365)
Se gli utenti trasportano le unità negli ascensori o nei dormitori, il peso e la velocità di ripiegamento sono più importanti della velocità massima. Scegliere H1 o M365 cornici di stile, set 15-20 mph tappi, aggiungere catarifrangenti e campane e posizionare un piccolo carrello pit-stop (tubi, leve, pompa, cuscinetti) ad ogni ingresso. Le persone lo usano davvero.
Adulti pesanti e carichi misti (H0 / GS1)
Ponte più grande, attacco manubrio più robusto, regolatore più veloce. Questi modelli mantengono il comfort e il controllo per i ciclisti più pesanti. Allenatevi sullo spazio di frenata (è fisica), e mettete controllo della coppia dei bulloni dello stelo nella routine settimanale. Tenere un set di ruote di scorta ogni 15 unità. Considerare H0 per una forza pieghevole o GS1 quando si ha bisogno di un coefficiente di carico più elevato.
Pattuglie, colline e lunghi anelli (4000W Dual / X3 / Urban M G1)
Le squadre di sicurezza, i campus collinari o i lunghi giri hanno bisogno di grinta e autonomia. 4000W Doppio mangia i gradienti; X3 consuma energia per i lunghi corridoi; Urbano M G1 è la vostra unità cittadina a risposta rapida. Geofence speed in prossimità delle folle, e rilascia caschi. Non ci sono eccezioni.
OEM/ODM: perché la personalizzazione paga
Il vostro marchio, i vostri piloti, le vostre regole:
- Altezza del manubrio e impugnatura del ponte sintonizzati per individuare i motociclisti che tagliano gli incidenti.
- Firmware I massimali di velocità/accelerazione per zona tranquillizzano il vostro team legale.
- Illuminazione personalizzata migliora la visibilità e si vede meglio nelle foto.
- Chiusure antimanomissione più etichette dei beni ridurre i furti.
Ci occupiamo di verniciatura, decalcomanie, colore delle plastiche, lunghezza dei cablaggi e impostazioni del controller. Piccole modifiche, grandi vantaggi.
Come lanciarsi velocemente (e non pentirsene in seguito)
- Pilota 30-50 unità su 2-3 modelli (es: M365/H1 + GS1 + Urban M G1).
- Traccia cinque KPI: tempi di inattività %, recuperi, incidenti, minuti di servizio per 100 corse, CSAT degli utenti.
- Uccidere la SKU ritardataria. Raddoppiate le vendite del leader.
- Blocco kit di ricambio e SLA.
- Arrivare a più di 300 con lo stesso schema di gioco. Semplice, ripetibile, noioso nel senso buono del termine.

Perché EZBKE come partner
Impianto di produzione di scooter elettrici 15Y. Linee certificate ISO, sconti per ordini all'ingrosso, rigoroso QC/QA e OEM/ODM su scala. Costruiamo Bicicletta elettrica, Scooter elettrico, Moto elettrica, Scooter elettrico pieghevole, e Scooter da condividere per grossisti globali e proprietari di flotte. Ottenete una stabile MOQtempi di consegna prevedibili e un team che risponde davvero al telefono.
Ripresa finale
Gli e-scooter leggeri vincono in termini di trasporto, stoccaggio e velocità di assistenza. Abbinati a un vero e proprio IoT, onesto SLAe un elenco di SKU ridotto, e il vostro parco macchine funzionerà in modo pulito. Iniziate in piccolo, misurate, standardizzate e poi scalate. Vi aiuteremo a fare bene le parti più noiose, in modo che i motociclisti si limitino a pedalare.