-
414 Blocco B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Cina
Blog

Evitare questi 5 errori quando si importano biciclette elettriche dalla Cina
Se importate biciclette elettriche dalla Cina, probabilmente state inseguendo uno dei tre obiettivi: margini migliori, aggiornamento più rapido dei modelli o una pipeline OEM/ODM pulita per il vostro marchio. Sembra semplice. Poi la realtà si fa sentire: trattenute doganali, drammi nella spedizione delle batterie, PDF di “certificati” che non stanno in piedi e una pipeline di prodotti sbarcati che si blocca proprio prima dell'alta stagione.
Questa guida è pratica. Gli stessi cinque errori si ripetono negli ordini di acquisto reali. Risolveteli per tempo e il vostro prossimo contenitore non si trasformerà in una lunga serie di e-mail.

I 5 errori in sintesi
| Errore (il rischio principale) | Come si presenta nel mondo reale | Cosa fare invece | Fonte che puoi citare (senza link) |
|---|---|---|---|
| 1) Spedizione prima della conferma conformità delle biciclette elettriche | La dogana chiede una prova, i marketplace sospendono le inserzioni o le norme locali rifiutano la specifica. | Creare una lista di controllo della conformità prima del deposito; abbinare motore/classe di potenza, etichettatura e test richiesti. | EN 15194 (e-bike in stile UE), CPSC 1512 (bicicletta USA), UL 2849 (e-bike elettrica), norme locali sulle classi di e-bike |
| 2) Trattamento batterie al litio come un normale carico | Il vettore rifiuta, la documentazione della DG manca, ritardi in porto, controversie assicurative | Esigere prove UN 38.3, utilizzare uno spedizioniere con capacità DG, bloccare gli imballaggi/marchi in anticipo | UN 38.3 (prove di trasporto), norme di spedizione della DG per le batterie al litio |
| 3) Acquistare sul prezzo senza Controllo dei fornitori + CQ | Pezzi misti, saldature deboli, documenti falsi, lotti incoerenti | Eseguire i controlli di fabbrica, confermare la distinta base, impostare i cancelli del controllo qualità (firma dei campioni + PSI) | Pratiche di controllo qualità di tipo ISO, approccio di ispezione AQL, cancelli di controllo qualità basati su contratti |
| 4) Ignorare dazi + misure commerciali | Il margine viene compresso dopo la liquidazione; sorprese dai dazi UE | Pianificare il rischio daziario in base alla destinazione, confermare la portata del prodotto, evitare dichiarazioni “a tentoni”. | Misure antidumping/compensative dell'UE (se applicabili), IVA/GST locale |
| 5) Ottenere Codice HS + documenti doganali sbagliato | Rallentamento delle operazioni di sgombero, aumento delle ispezioni, domande supplementari sulla classificazione delle batterie | Preparare un pacchetto di documenti pulito; allineare i codici HS per la bicicletta e la batteria. | Pratica del codice HS, fattura commerciale/lista di imballaggio/standard BOL |
Se il vostro lavoro consiste nel rivendere, distribuire o gestire una flotta, non avete bisogno di più teoria. Avete bisogno di meno sorprese.

Errore #1: Conformità delle biciclette elettriche
Non si può “aggiustare la conformità in un secondo momento”. Una volta che le biciclette sono arrivate a destinazione, o le vendete o non le vendete. Questo errore di solito inizia con una frase in una chat: “Stesse specifiche dell'ultima volta”. Poi il mercato di riferimento cambia, o la piattaforma rende più rigide le regole, e i documenti non corrispondono al modello esatto che avete spedito.
Regole delle classi di biciclette elettriche e limiti di velocità/potenza
I diversi mercati trattano le biciclette elettriche in modo diverso. Alcuni si concentrano sulla potenza del motore e sui limiti di assistenza alla velocità. Altri si preoccupano dell'etichettatura, dei freni, delle luci, dei catarifrangenti e dei dispositivi di sicurezza. Ecco perché la lista di controllo per la conformità deve corrispondere alla destinazione e al canale di vendita (rete di concessionari o annunci online o gare di appalto per flotte).
Mossa pratica: bloccare prima la “corsia di vendita” prevista.
- Distributore/grossista regionale: privilegiano la ripetibilità, la stabilità delle specifiche e la costanza nella fornitura dei pezzi.
- Venditore di e-commerce transfrontaliero: dare priorità ai documenti richiesti dai marketplace e dagli acquirenti.
- Acquirente della flotta (consegna/campus/mobilità condivisa/noleggio): dare priorità alla durata, alle parti di ricambio e ai documenti di sicurezza della batteria.
Se vi rifornite attraverso EZBKE, In fase di RFQ, indicate il mercato di destinazione e il caso d'uso. Questo dettaglio consente di risparmiare settimane di tempo.
Lista di controllo della conformità da copiare nella vostra RFQ
Utilizzate questi elementi come “must-have” nell'appendice dell'OP:
- Nome del modello + controllo della versione (in modo che i rapporti di prova corrispondano alla build esatta)
- Potenza nominale del motore + dichiarazione di potenza di picco (coerente con le etichette, il manuale, la fattura)
- Descrizione dei limiti di velocità e del comportamento di assistenza
- Standard richiesti/ambito di prova per la vostra destinazione
- Requisiti linguistici per l'etichettatura e il manuale d'uso
- Segni di imballaggio (soprattutto quando le batterie vengono spedite con le biciclette)
Volete un modo rapido per ancorare la vostra discussione sulle specifiche? Partite dalla pagina del vostro catalogo, come la categoria bici elettriche e mappare ogni modello in base al mercato in cui si vende.

Errore #2: batteria al litio UN 38.3 e spedizione DG
Le batterie sono il settore in cui il “trasporto normale” si trasforma rapidamente in trasporto DG. Le persone perdono tempo perché trattano le pratiche relative alle batterie come una formalità. I vettori non lo fanno.
UN 38.3 prove e tracciabilità delle batterie
Come minimo, è necessaria una prova di trasporto (spesso chiamata “UN 38.3”). Inoltre, è necessaria la tracciabilità dei pacchi batteria: informazioni sui lotti, etichette di classificazione dei pacchi e marchi di cartone coerenti. Se il fornitore cambia le specifiche di una cella a metà del ciclo di produzione senza informarvi, i vostri documenti possono allontanarsi dalla realtà.
Se importate biciclette elettriche per le flotte di consegna, anche la sicurezza delle batterie diventa un rischio per il marchio. I clienti delle flotte fanno domande del tipo: “Qual è il rating del pacco?” e “Avete il file di test?”. Non è il caso di rispondere a memoria.
Flusso di lavoro delle spedizioni che evita i problemi portuali
Un flusso di lavoro DG pulito si presenta come segue:
- Confermare se le batterie vengono spedite installato, confezionato con, o separatamente
- Raccogliere i documenti relativi ai pacchi batteria in anticipo (non dopo la produzione)
- Utilizzare un forwarder che gestisca abitualmente la DG del litio
- Confermare le marcature dei cartoni + la pratica dell'avvolgimento dei pallet prima del ritiro
- Assicurarsi che l'assicurazione corrisponda alla realtà della DG (senza sorprese).
Anche in questo caso la scelta del modello giusto è importante. Ad esempio, le costruzioni cargo con pacchi più grandi possono dare adito a maggiori controlli, quindi è bene pianificare in anticipo modelli come un Bicicletta cargo elettrica da 350 W con doppia batteria o un Bicicletta cargo elettrica a 3 ruote da 750 W con ampio box anteriore.
Errore #3: verifica dei fornitori e cancelli del controllo qualità
Molte storie di “cattive biciclette elettriche” sono in realtà storie di “cattivi processi”. Il campione sembrava a posto. Il primo lotto sembrava a posto. Poi si presenta il terzo lotto con pneumatici diversi, un controller più economico o un passaggio dei cavi non corretto che porta a richiedere la garanzia.
Una verifica dei fornitori che conta davvero
Saltate i vanity check. Concentratevi sulle cose che proteggono il vostro PO:
- Capacità di fabbrica per il tipo di telaio (consistenza della saldatura/verniciatura)
- Stabilità dell'alimentazione delle parti (controller, display, pacco batterie)
- Controllo delle modifiche (come gestiscono le sostituzioni dei pezzi)
- Documentazione QC (ciò che registrano, non ciò che promettono)
Se state creando una linea a marchio privato, la pagina del prodotto diventa il vostro contratto. Allineate le specifiche in anticipo, quindi congelatele nella distinta base.
Un semplice punto di partenza è un modello stabile e mainstream come il all'ingrosso Potenza di picco 450W bici elettrica e poi stratificare il vostro marchio e le vostre opzioni tramite OEM/ODM.
Cancelli QC che riducono i ritorni
Utilizzate tre cancelli. Teneteli per iscritto:
- Firma del campione d'oro: il punto di controllo “questa è la moto
- Controlli QC in linea: montaggio della batteria, percorso del cablaggio, allineamento dei freni, segni di coppia
- Ispezione pre-imbarco (PSI): Campionamento di tipo AQL, controllo della caduta dei cartoni, conteggio degli accessori, scansione seriale
Se siete un distributore, PSI vi evita una logistica inversa disordinata. Se gestite una flotta, PSI vi aiuta a evitare i tempi di inattività dopo l'installazione.

Errore #4: Dazi antidumping e tasse di destinazione dell'UE
Molti importatori mettono in conto il trasporto e dimenticano i rischi legati alla politica commerciale. Poi spediscono nell'Unione Europea o in un altro mercato rigido e vengono colpiti da un trattamento daziario che non avevano previsto.
Dazi, misure commerciali e problemi di “portata”.
Due punti dolenti comuni:
- Avete dato per scontato che la classificazione del prodotto fosse “ovvia”, ma la dogana vuole una portata diversa.
- Avete fissato il prezzo del vostro canale senza tenere conto della volatilità dei dazi e dei controlli di conformità.
Non è necessario che il vostro post contenga numeri esatti per risultare credibile. Dovete solo dimostrare di aver compreso il rischio e di sapere come gli acquirenti lo gestiscono: costruite playbook specifici per la destinazione, confermate l'ambito in anticipo ed evitate dichiarazioni “abbastanza vicine”.
Chi si brucia di più?
- Nuovi venditori transfrontalieri che praticano prezzi aggressivi e non sono in grado di assorbire le sorprese
- Proprietari del marchio che ha pianificato una data di lancio e non può mancare
- Agenti regionali che hanno promesso prezzi fissi all'ingrosso ai concessionari
Se vendete in più mercati, mantenete SKU e pacchetti di documenti separati. Non mischiateli.
Errore #5: classificazione dei codici HS e documenti doganali
Alla dogana non interessa che il vostro fornitore “usi sempre questo codice”. A loro interessa che i documenti corrispondano alla spedizione. Quando il codice HS non è corretto o il linguaggio della fattura è vago, l'autorizzazione rallenta.
Il pacchetto di documenti da standardizzare
Fate in modo che il vostro fornitore li consegni come un set, ogni volta:
| Documento | Perché è importante | Fallimento comune |
|---|---|---|
| Fattura commerciale | Dichiara valore, descrizione del prodotto, origine | Descrizione vaga come “parti di biciclette elettriche” |
| Elenco degli imballaggi | Conferma i cartoni, i pesi e le SKU | Mancata corrispondenza del numero di cartoni |
| B/L o AWB | Prova la spedizione e il destinatario | Destinatario o parte notificata sbagliati |
| Documentazione della batteria (se applicabile) | Supporta la gestione della DG e l'identificazione della batteria | Etichette mancanti o incoerenti |
| Rapporti di prova/riferimenti di certificazione | Supporta i controlli di conformità | Il rapporto non corrisponde al modello/versione esatta |
I documenti puliti vi aiutano a muovervi più velocemente. Inoltre, aiutano i vostri acquirenti a valle a fidarsi di voi, soprattutto se vendete all'ingrosso B2B.
Come EZBKE si adatta al vostro flusso di lavoro di importazione (OEM/ODM, vendita all'ingrosso)
Se importate per la rivendita, non state solo acquistando biciclette. State acquistando prevedibilità: specifiche coerenti, qualità ripetibile e documenti che reggano quando qualcuno fa domande.
EZBKE si posiziona come un “impianto di produzione di scooter elettrici 15Y” con una mentalità di produzione di tipo ISO e un supporto per gli ordini di massa. Questo è importante quando si ha bisogno di OEM/ODM, di cartoni di marca e di una produzione di massa stabile.
Ecco alcune pagine a cui potete indirizzare i lettori, a seconda delle loro intenzioni:
- Iniziare con la versione completa prodotti quando si confrontano le piattaforme.
- Utilizzare il Circa per sostenere la credibilità dell'azienda durante l'onboarding dei partner.
- Indica agli acquirenti il Blog per l'approvvigionamento continuo e la formazione sulle specifiche.
- Inviare le RFQ serie all'indirizzo Contatto per accelerare la quotazione e l'allineamento alla conformità.
Lista di controllo rapida per la chiusura, da utilizzare prima di piazzare l'ordine di acquisto.
Se ricordate solo una cosa, ricordate questo: l'importazione di biciclette elettriche è un processo. La bicicletta è la parte facile.
- Confermare prima la conformità al mercato
- Trattare le batterie come DG fin dal primo giorno
- Esaminare il fornitore, quindi bloccare la distinta base
- Rischio di dazio di destinazione del piano per mercato
- Standardizzare i documenti e il linguaggio dei codici HS
Se volete ridurre le sorprese nella prossima spedizione, partite da un modello del vostro catalogo, definite le regole di destinazione, quindi richiedete un preventivo OEM/ODM con la lista di controllo completa allegata.







