Fabricant de motos électriques certifié CEE/COC

Lorsque vous entendez Fabricant de motos électriques certifié CEE/COCSi l'on se réfère à la version anglaise, cela semble lourd et peut-être un peu ennuyeux. Mais si vous envisagez d'importer, de vendre en gros ou de construire votre propre gamme, c'est le meilleur moyen de rouler en toute légalité en Europe. Pas de CEE, pas d'immatriculation. Pas de COC, pas de plaques. C'est aussi simple que cela.

Au EZBKEDepuis 15 ans, nous sommes dans les tranchées de l'OEM/ODM et nous nous assurons que nos scooters et nos vélos n'ont pas seulement l'air brillants dans le catalogue, mais qu'ils passent également le cap de la paperasserie aux bureaux des douanes et des services de la police des frontières. Nous allons décomposer tout cela de manière logique, à l'aide de quelques tableaux, de scénarios réels et de quelques discussions d'atelier.

Certification CEE pour les motos électriques

CEE (réception européenne complète des véhicules, WVTA) signifie que votre moto entre dans le cadre du règlement de l'UE (168/2013). C'est le parapluie qui regroupe la sécurité, l'environnement, le freinage, la compatibilité électromagnétique, les feux, etc. Sans cela, vous n'avez qu'un chouette jouet, pas un véhicule routier.

Pour les acheteurs, l'essentiel est simple : demander la Certificat d'homologation de l'UE. Vérifiez la catégorie du véhicule (comme L3e pour les motos) et voyez si elle correspond au produit que vous achetez.

Que demander ?	Pourquoi c'est important	D'où vient-il ?
Certificat d'homologation de l'UE	Montre que le vélo est autorisé à circuler sur les routes de l'UE	Règlement (UE) 168/2013
Catégorie de véhicule (par exemple, L3e)	Confirme la classe : motocyclette, cyclomoteur, etc.	Système WVTA de l'UE
Rapports d'essai (freins, CEM, feux)	Sauvegarder le certificat, prouver la sécurité	UNECE R78, R10, R53

Certificat COC pour les motos électriques

Le Certificat de conformité (COC) est le document qui accompagne chaque vélo. Ce n'est pas seulement un formulaire, c'est la clé de l'enregistrement. Les autorités françaises, allemandes et italiennes ne s'intéressent pas à votre brochure sur papier glacé, elles veulent voir le COC.

Il comprend le numéro d'identification du véhicule, les caractéristiques techniques, le numéro d'homologation et le cachet de l'UE. En tant qu'acheteur, vous avez besoin d'un échantillon COC avant de confirmer les commandes. S'il ne correspond pas au modèle de l'UE, laissez tomber.

Objet	Ce qu'il prouve	De la porte au contrôle
Modèle de COC (2014/901/EU)	Respect du format officiel	Conforme aux règles de l'UE
VIN + Numéro de réception	Traçabilité	Unique par véhicule
Signature du fabricant	Responsabilité juridique	Pas de COC, pas d'enregistrement

Règlements CEE-ONU et motocyclette électrique

La CEE/COC ressemble à de la paperasserie, mais il s'agit en réalité d'une question de sécurité. Voici la matrice rapide que vous devriez vérifier :

Module	Règlement	Pourquoi vous en préoccuper ?
Batterie et haute tension	UN/CEE R136 + R100	Arrêt de l'emballement thermique, sécurité après l'accident
Freinage	CEE-ONU R78	Permet de s'assurer que le scooter s'arrête réellement sous l'effet de la charge.
Compatibilité électromagnétique	CEE-ONU R10	Aucun problème d'écran aléatoire ou de défaillance de la manette
Installation de l'éclairage	CEE-ONU R53	Phares, signaux, feux de freinage montés à droite
Rétroviseurs	CEE-ONU R81	Pas d'angle mort, stable à vitesse élevée

Les usines qui sautent l'une de ces étapes ? Vous le verrez plus tard dans les réclamations au titre de la garantie.

Cohérence de la production (CoP) dans la fabrication de motos électriques

Voici la partie que beaucoup sautent : CoP (Conformité de la production). Ce n'est pas facultatif. Les autorités d'agrément ne délivreront des certificats que si votre usine peut prouver la cohérence de sa production. Cela signifie que les contrôles à l'entrée (IQC), les audits en cours de processus (IPQC) et les inspections finales (OQC) sont enregistrés et reproductibles.

Chez EZBKE, notre système de qualité ISO 9001 garantit un échantillonnage NQA, des boucles CAPA et un codage traçable du VIN et du pack de batteries. C'est ainsi que l'on évite la "magie de l'échantillon doré" et que l'on se retrouve avec des commandes en vrac qui correspondent à l'échantillon dont on est tombé amoureux.

Gamme de produits de la moto électrique EZBKE

Consultez notre Motocyclette électrique et vous verrez comment ces normes sont appliquées dans des modèles réels.

S3 meilleur scooter électrique adulte cyclomoteur fabricant rapide oem

Le S3 est un cyclomoteur électrique agile. Il est parfait pour les cyclistes urbains qui ont besoin d'un démarrage rapide, d'une maniabilité aisée et d'un éclairage conforme pour s'enregistrer immédiatement.

S4 best adult commuter electric moped scooter wholesaler oem

Le S4 s'adresse aux navetteurs. Vitesse modérée, siège confortable et couple qui ne s'étouffe pas dans les embouteillages du matin. Idéal pour les flottes et les acheteurs en gros.

Scooter électrique S5 pour adultes, légal pour la rue, usine

Notre S5 est conçu pour utilisation légale dans la rue. Cadre renforcé, freinage testé, rétroviseurs conformes : voici l'appareil que vous apportez sur les marchés de l'UE où les inspecteurs vérifient toutes les cases.

Fabricant de scooters électriques tout terrain S5D

Le S5D pousse sur un terrain plus accidenté. Pneus plus gros, suspension plus robuste. Elle porte toujours les papiers EEC/COC, ce qui vous permet de rouler à la fois en tout-terrain et dans les rues de la ville sans avoir mal à la tête.

S6 scooter électrique chinois pour adultes lourds usine

S6 est destiné aux adultes plus corpulents. Capacité de charge plus importante, géométrie stable et freins robustes. De nombreux clients OEM le spécifient pour les flottes de livraison ou les marchés où la tolérance au poids est indispensable.

X1 cyclomoteur scooter électrique avec siège pour adultes usine oem

Le X1 ajoute du confort avec un siège, ce qui le rend polyvalent pour une utilisation urbaine et suburbaine. Il s'agit d'une unité d'entrée de gamme facile à utiliser pour les grossistes qui souhaitent bénéficier de prix avantageux en termes de volume sans pour autant renoncer à la mise en conformité.

Aperçu de l'ajustement du modèle

Modèle	Cas d'utilisation	Points forts
S3	Cyclomoteur urbain	Démarrage rapide, agilité
S4	Déplacements quotidiens	Confort + stabilité
S5	Conduite en toute légalité	La CEE/COC est entièrement couverte
S5D	Tout-terrain	Capable de rouler en tout-terrain, mais toujours certifiable
S6	Segment des adultes lourds	Forte capacité de charge
X1	Cyclomoteur assis	Débutant, polyvalent

Points douloureux pratiques (et comment nous les résolvons)

Retards d'enregistrement: Avec un COC valide, le DMV local ne peut pas vous retenir.
Maintenance du parc automobile: Le CdP veille à ce que chaque vélo ait les mêmes pièces et le même contrôle de qualité, afin que les pièces de rechange soient adaptées.
Risque de l'acheteur: Le syndrome de l'échantillon en or est évité grâce aux contrôles ISO et à la traçabilité.
Adaptation au marché: Que vous soyez au service des banlieusards d'une grande ville (S4), les cavaliers lourds (S6), ou des cavaliers à double usage (S5D)), vous avez un chemin certifié.
Jeu de marque: Le style urbain M haut de gamme intégré dans notre gamme, pour que votre gamme ne se sente pas démodée dans les salles d'exposition.

Liste de contrôle de la conformité et des documents

Objet	Demandez à l'usine	Portail
Certificat d'homologation de l'UE	Confirme la catégorie (L3e, L1e, etc.)	Obligatoire
Échantillon COC	Conforme au modèle de l'UE (2014/901/EU)	Pas de COC, pas d'accord
Rapport d'essai R136/R100	Sécurité des batteries et de la haute tension	Indispensable
Certificat R10 EMC	Pas d'interférence, chargement inclus	Critique
R78 Test de freinage	S'arrête à droite, même avec la charge	Obligatoire
R53 Rapport sur l'éclairage	Disposition des phares, des clignotants et des feux de freinage	Exigée
R81 Conformité des miroirs	Couverture arrière	Exigée
Plan de la CdP	Preuve de la cohérence de la production	Condition préalable

Pourquoi travailler avec EZBKE en tant que partenaire certifié EEC/COC ?

Historique de la production de 15 ans avec des usines certifiées ISO.
OEM/ODM flexibilité : s'adapter S3S5 ou S6 à votre marque, avec des panneaux personnalisés ou des modifications d'applications.
Prêt pour le vrac: cartons, stratégie VIN, manuels localisés, kits après-vente.
La conformité d'abord: WVTA + COC inclus, et non pas après coup.
Profondeur de la plage: du cyclomoteur assis (X1) au tout-terrain (S5D).

Nous ne nous contentons pas de vendre des vélos ; nous vous aidons à franchir les douanes, à vous enregistrer localement et à fournir des flottes qui restent sur la route.