-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Kina
Blog
Engrospris for forhandler af e-motorcykler
Engrospris på elektriske motorcykler: hvordan forhandlerne faktisk fastsætter den
Engrosprisen er ikke et gæt; den hviler på nogle få ankre:
- Batteripakke = gulvet i styklisten. I e-motosætter pakken stille og roligt den nedre grænse. Større kapacitet, højere omkostninger. Hold det enkelt: Vælg den kapacitet, der passer til brugssituationen først, ikke sidst.
- Mål MSRP → back-out margin. Forhandlere lever ikke af enhedsmargin alene, men du har stadig brug for en sund andel. Start med den vejledende udsalgspris, du vil forsvare, og arbejd dig så tilbage til den engrospris, der giver plads til finansieringsomkostninger, fragt og reklame.
- Modeltilpasning er vigtig. Hvis cyklen løser en opgave (pendling, levering, terrænkørsel), kan den holde prisen. Hvis det er en "mig også", får den rabat. EZBKE's katalog hjælper her, fordi hver model har en klar bane (se kortlægning nedenfor).
Hurtigt tjek af stemningen: Prisen er en historie. Historien lander, når brugssagen er skarp, den Margin er realistiskog bæreomkostninger er dækket. Lad være med at overkomplicere.
Finansiering af plantegning og regnskabsmæssige omkostninger (lageromkostninger)
De fleste powersportsbutikker kører finansiering af planløsning. Det vil sige:
- Du betaler renter, mens enheden står.
- Efter en bestemt tid, Indskrænkninger kommer i gang (delvis tilbagebetaling af hovedstol).
- Ældre enheder spiser hurtigt margin.
Hvad skal man gøre? Indregn de gennemsnitlige lageromkostninger (f.eks. 60-90 dage i sæsonen) i din prismodel. Hvis du ved, at din omsætning er langsommere i et bestemt segment, kan du tilbyde en Spiff for salgspersonale eller tilføj samarbejde midler i stedet for at skære helt ned.

Politik for mindste annoncerede pris (MAP) og prisdisciplin
En klar KORT politik stopper race-to-the-bottom-reklamer. Med e-moto beskytter MAP:
- Forhandlerens tillid til lageret (de vil ikke blive underbudt online i morgen).
- Brandværdi (ensartet national prissætning).
- Plads til accessorisk margen (hvor den virkelige profit ofte bor).
Til engroshandel skal du bekræfte, om din MSRP/MAP-stige giver nok plads til standardkampagner (ferieweekender, modelårsskift, aldrende enheder) uden at ødelægge forhandlernes tillid.
Fragt, destination og PDI (inspektion før levering)
Tre praktiske spørgsmål, du skal stille, før du giver tilbud på engroshandel:
- Fragt/destination: Ind eller ud af engroshandel?
- PDI/opsætning: Hvem dækker det, og hvordan vises det på købers ordre?
- OTD (uden for døren): Vil dine forhandlere angive fragt/PDI separat eller indarbejde det i OTD?
Klare svar reducerer back-end-drama og beskytter din prisintegritet.
OEM/ODM-tilpasning og rabatter på store ordrer (niveaudeling, der beskytter marginen)
Vi kører en 15Y producent af elektriske løbehjul Plant med ISO-certificeret produktion og gør OEM/ODM.
- MOQ-prisniveauer (bronze/sølv/guld) får volumen til at holde uden underlige engangsaftaler.
- Specifikke låse (batteri, controller, dæk, farve) reducerer variationen, øger udbyttet og holder garantipriserne nede.
- Tilbehørsbundter (tasker, stativer, hurtigoplader) skabe Tilføjelser med høj margen i detailhandlen.
Ja, vi laver bulk. Ja, vi holder det konkurrencedygtigt. Men vi holder forhandlermargin intakt ved at flytte værdien til tilpasning i stedet for rå prisnedsættelser.
Kortlægning af modeller: Elektrisk motorcykelkategori til forhandlernes nicher
Nedenfor er et hurtigt kort fra dit katalog. Brug det til at målrette din engroshandel efter niche, job og køber. Synonymer bruges til at reducere antallet af gentagne ord.
Model | Primær niche | Typisk kundebehov | Værdihistorie for margin | Foreslået salgsvinkel (butiksslang) |
---|---|---|---|---|
S3 | Pendlerknallert til voksne | Daglig kort-hop, lav vedligeholdelse | Let at køre, venlig TCO | "Turn-and-go, lav juiceforbrænding, nul drama." |
S4 | Pendler til byen | Hverdagsture + ærinder i weekenden | Stabilt chassis, behageligt sæde | "Urban rail - ingen sved, ingen stank, bare kør." |
S5 | Gade-legal e-motorcykel scooter | Overholdelse + daglig brugbarhed | Smidigt papirarbejde, klar til vejen | "Plader på, bøvl af, kør i dag." |
S5D | Terrængående e-motorcykel-scooter | Ujævne veje, leveringsruter, landdistrikter | Robuste bits, sikkert drejningsmoment | "Nedslidte baner? S5D æder dem bare." |
S6 | Heavy-duty (til tungere voksne) | Stærk ramme + drejningsmoment, holdbar | Solid konstruktion, pålidelig stop-go | "Stor rytter, stort smil, ingen slinger i valsen." |
X1 | Knallert med sæde (OEM) | Komfort ved at sidde ned, ærinder | Fleksibel specifikation til flåder | "Sæde + kurv + oplader = koncertpenge." |
Urban M-ryttere - tænk på tætte bydele - bruger S3/S4 til pendling og S5 til "lovlig og legitim" brug på vejen. For Urban M flåder (levering, kurer) er X1 og S5D arbejdsheste: lav støj, enkel oplæring, nem opladningsrotation.
Forhandlernes smertepunkter, som vi løser (med branchejargon, så teamet taler flydende gulv)
- Aldrende enheder: Vi støtter målrettet Spiffs og samarbejde kalender, så du flytter metal uden at ødelægge priskortet.
- Overskud på reservedele og arbejdskraft: Engroshandel forbliver slank; overskuddet vokser på P&A og butikspris. Vi pakker add-on kits så din servicedesk siger hurtigt ja.
- MAP-drama: Ryd MAP + revision. Færre "race-to-zero"-skærmbilleder i gruppechatten.
- Stress på grundplanen: Kortere leveringstider, bedre ETA-kommunikation og batchforsendelse reducerer antallet af dage på gulvet.
Tabel - engrosprisernes løftestænger og hvordan man trækker i dem
Håndtag (nøgleord) | Indvirkning på engroshandel | Forhandlerens taktik | EZBKE-understøttelse |
---|---|---|---|
Batteriets kapacitet | Sætter BOM-gulv; større pakke, højere base | Match kapacitet til rute (pendling vs levering vs bakker) | Kapacitetsmuligheder på tværs af S3-S6/X1 via OEM |
MAP-politik | Stabiliserer annonceprisen; beskytter marginen | Håndhæv MAP, brug kampagnevinduer | Udgivet stige + sæsonbestemt co-op |
Finansiering af plantegning | Transportomkostninger spiser enhedsmargin | Skub til drejninger; pift aldrende enheder op over nedskæringer | Hurtigere bygge-til-skib-vinduer |
Fragt/destination | Skjulte omkostninger, hvis de ikke er defineret | Afklar ind/ud af engroshandel | Ruteoptimerede forsendelsesruter |
PDI/opsætning | Arbejdstid i butikken | Flad PDI, strømlinet tjekliste | Forudkonfigurerede kasser, nem PDI |
Tilbehørsbundter | Tilføjelser med høj margin | Sælg kits ved opskrivning | Bundter af opladere, stativer og tasker |
Låse med OEM/ODM-specifikationer | Mindre varians, færre afkast | Bestil i gentagelige udskæringer | ISO-bygning + QC-kontrolpunkter |
Prisscenarie (ingen rå tal, bare flow)
- Vælg jobbet: Urban M Pendle? Gå S4. Levering til sidste kilometer? X1 eller S5D. Tung rytter? S6.
- Vælg kapacitetsniveau der passer til daglige kilometer og opladningsvinduer.
- Sæt MSRP som dit marked kan bære, og som din MAP kan forsvare.
- Back-out engros for at efterlade en bæredygtig forhandlermargin og plads til transportomkostninger + fragt/PDI-realiteter.
- Tilbehør til pakken (tasker, telefonholder, hurtigoplader), så salget skriver højere PVR (per køretøj).
- Planlæg kampagner: Feriefornemmelse med aldrende farver, ikke generelle prisnedsættelser.
- Beskyt videresalg: MAP + co-op-kalender holder brugte værdier fornuftige og nye enheder sikre.
En lille bemærkning: Forhandlertillid sælger flere cykler end et billigt mærke, der skifter hver uge. Lidt indlysende, men stadig sandt.

Reelle brugsscener (reducer gentagne ord, tilføj synonymer)
- Pendlerbane (Urban M): S3/S4 parkeres nemt, oplades på kontoret eller derhjemme. Engrossalget forbliver stabilt, fordi pendlere kommer fra mund til mund.
- Lovlig på gaden, i hele byen: S5 har "ja, det er lovligt"-kortet, så salget afsluttes hurtigere. Mindre prutning → renere margin.
- Ujævne veje / blandet terræn: S5D lander i byer med skramlet asfalt og lange gyder. Forhandlere holder prisen ved at pege på oppetid.
- Tungere ryttere: S6 vinder på tillid ved lyskryds og over fartbump. Returprocenterne falder, så butikkerne tager ikke højde for risikoen.
- Flåde/gig: X1/X1-OEM bygger med stativer, sæder og opladere; sælger sætog ikke kun enheden. Hurtigere ROI-snak, færre "lad mig tænke over det".

Salgssprog, du kan stjæle (slang på værkstedsgulvet)
- "OTD inkluderer destination og PDI. Ingen overraskelser, vi skriver rent."
- "Dette trim har bedre Drejningstid til din rute. Oplad til frokost, og kør videre."
- "Vi har en sæsonbestemt samarbejde for annoncer; du behøver ikke at lave et brandudsalg."
- "Enhederne er på Grundplanså vi har sat en pris på at flytte om 45 dage - i dag er dit sweet spot."
- "MAP holder linjen; vi laver en Spiff i stedet for at sænke annonceprisen."
SEO-tilpasning
Du sælger Elektrisk motorcykel plus Elektrisk cykel, Elektrisk sparkescooter, Sammenklappelig elektrisk scooter, Deling af scooter. Du er en Førende fabrik og producent af elektriske scootere med Rabatter på store ordrer og Betroet global leverandør Creds. Hold titlerne stramme, metaen ren, kroppen naturlig. Nævn OEM/ODM, engros, ISO-certificeretog 15Y erfaring en eller to gange. Ingen nøgleordssuppe, det lover jeg.
Konklusion - beskyt prisen, tjen jobbet, flyt enheder
Engroshandel for e-motorcykler er ikke et mysterium. Anker på arbejde, der skal gøres, vælg den Den rigtige kapacitet, forsvare KORT, definere fragt/PDIog respekt Grundplan matematik. Brug tilpasning og pakker til at tilføre værdi i stedet for at sænke prisen. Med EZBKE's Elektrisk motorcykel kataloget (S3/S4/S5/S5D/S6/X1), kan du placere hver model til en klar anvendelse, holde din linje og gøre forhandlerne glade.