Tal direkte til den Chef Med det samme.

Vær venlig ikke at have travlt med at lukke, vi er Top 10 2-hjulede elbilproducent i Kina, tal nu direkte med Boss of Jiebu Inc.
Peter Wan
Jiebu Electronics Co. Ltd SEO
20+ forhandlere betjenes

Brugerdefineret app-integration: Ny trend inden for smarte scootere

Til smarte scootere og elektriske sparkescootere, integration af brugerdefinerede apps er ikke længere en gimmick. Det er en klar tendens, der bakkes op af markedsdata, reel flådeoperation og det, du allerede gør hos Urban M som en 15 år gammel producent af elektriske scootere.

Lad os bryde det ned på en mere jordnær måde og indsætte vores egne modeller som f.eks. GS1/GS1-Pro, 4000W elektrisk sparkescooter med dobbelt motor og 100 km rækkevidde, Urbanm G1, X3 og andre undervejs.


Brugerdefineret app-integration i smarte scootere: Hvad ændrer sig egentlig?

Det globale marked for elektriske scootere vokser hurtigt. En branche rapport forventer, at markedet vil vokse fra omkring 41,78 mia. USD i 2024 til næsten 99 mia. USD i 2033, der ikke kun drives af batterier og motorer, men også af digitale systemer, der er indbygget i køretøjet.

Samtidig er markedet for app'er til udlejning af e-scootere alene forventes at stige fra omkring 2,37 milliarder USD i 2024 til 16,9 milliarder i 2034, med en CAGR på 21.7%.
Så pengene strømmer bogstaveligt talt ind i apps omkring scootere, ikke kun i rammer og controllere.

På den tekniske side siger analytikere, at OEM'er nu flytter fokus mod smart tilslutning, modulært design og digitale systemer, der er tæt integreret i køretøjet.

Det er præcis der, hvor integration af brugerdefinerede apps passer: at tage en solid hardwareplatform (som din Electric Kick Scooter-serie) og omdanne den til en forbundet tjeneste.


Vigtige argumenter og data for integration af brugerdefinerede apps i smarte scootere

ArgumentHvad det betyder for digData / SignalKilde
Smart tilslutning er nu en afgørende købsfaktorKørere forventer GPS, app-styring og fjernbetjeningsfunktioner. Uden disse funktioner føles din scooter “dum”, selvom motoren er stærk.Markedsrapporter fremhæver integration af mobilapps, GPS og konnektivitet som vigtige tendenser, der forbedrer brugeroplevelsen og sikkerheden for e-scootere.Analyse af markedet for elektriske scootere (tendenser inden for konnektivitet)
Apps låser sikkerheds- og tyverisikringsfunktioner opFjernlåsning/oplåsning, geofencing og tyverialarmer reducerer tabet for flåder og giver slutbrugerne ro i sindet.Tilslutningsfunktioner som fjernbetjent låsning/oplåsning, geofencing og tyverialarmer nævnes udtrykkeligt som fordele ved smart teknologi.Rapport om smarte teknologier og konnektivitet
Flådeoperationer kører nu på telematik-dashboardsOperatører ønsker én platform, hvor de kan finde alle scootere, se kilometertal, batteristatus og vedligeholdelsesopgaver.Flådesystemer tilbyder allerede dashboards til at se, lokalisere og administrere hver enkelt scooter, med automatiske advarsler ved lavt batteriniveau eller skader.Software til deling af scootere / flådestyring
Smarte funktioner øger brugerens loyalitetApp-integrerede scootere giver brugerne mulighed for at spore ture, opdatere firmware, justere ydeevnen — de forbliver længere hos mærket.Mange smarte scootere understøtter nu app-kontrol til låsning/oplåsning, køresporing, ydeevneoptimering, firmware og batteritilstandskontrol.Oversigt over smarte funktioner i elektriske scootere
Apps er i sig selv et vækstmarkedIkke kun hardware-marginen: markedet for udlejningsapps forventes at nå 16,9 mia. USD inden 2034Apps til udlejning af e-scootere vokser med 21,71 TP8T CAGR betyder, at software + datalag bliver sin egen indtægtskilde.Global markedsundersøgelse af apps til udlejning af e-scootere

Vi positionerer Urban M bogstaveligt talt sådan her: “Vi leverer ikke kun scootere, vi leverer en integreret mobilitetsløsning, der er klar til din app.”

Elektrisk sparkescooter

Anvendelsestilfælde for elektriske løbehjul med tilsluttede apps

Vores Elektrisk sparkescooter kategorien allerede afspejler meget klare brugsmønstre: pendling, tunge voksne, sammenklappelighed, lang rækkevidde, mobilitet på sidste strækning.
App-integrationen ligger ovenpå og gør, at hvert scenarie kører mere smidigt.

Virkelige scenarier for smarte scootere til bykørsel og flåder

1. Tunge voksne og daglige pendlere (GS1 / GS1-Pro, H0/H0 Pro, H1)

GS1/GS1-Pro er klassificeret til op til 120 kg belastning, med dobbeltmotor-optioner, 30–50 km rækkevidde og endda NFC-oplåsning på Pro-modellen.
NFC lugter allerede af “mini-app-integration”:

  • Appen viser cyklistens vægt, estimeret rækkevidde og batteristatus, inden de tager afsted.
  • Et enkelt tryk på NFC + app-konto = personlig oplåsning, kørselshistorik og kilometertæller.
  • Push-meddelelser advarer: “Hej, dit GS1-Pro-batteri vil nå 20%, før du når hjem.”

For en driftschef, der administrerer en lille leasingflåde, er dette guld værd. Mindre rækkeviddeangst = færre vrede opkald. I flådesprog: højere oppetid, lavere billetvolumen, bedre TCO.

2. Højtydende spænding + weekendture (4000 W elektrisk løbehjul med dobbeltmotor og 100 km rækkevidde, Urbanm G1)

Vores 4000W elektrisk sparkescooter med dobbelt motor og 100 km rækkevidde og Urbanm G1 foldbar 40 mph scooter er perfekte “flagskibsmodeller” for et brands performance-serie.

Med en brugerdefineret app kan du:

  • Tilbyd køreindstillinger (Eco / Normal / Sport) med bløde begrænsninger for byer, der har hastighedsbegrænsninger.
  • Registrer højhastighedsture (med tydelige sikkerhedsmeddelelser) og vis brugerne deres samlede km, CO₂-besparelser osv.
  • Skub over-the-air (OTA) firmware for at udjævne accelerationskurver eller justere regenerativ bremsning.

Dette er ikke bare en nice-to-have. Byerne skærper reglerne, og med en app, der kan håndhæve geo-afgrænsede hastighedsbegrænsninger eller natbelysning, kan dine kunder lettere overholde reglerne.

3. Langdistancependlere og let levering (M365, X3)

Modeller som M365 letvægts hurtig elektrisk scooter til voksne 20 mph fabrik og X3 elektrisk foldescooter med lang rækkevidde til voksne er bygget til daglige ærinder og længere pendling.

Forestil dig brugen:

  • App-ruteplanlægning, der viser “sikre batteribevidste” ruter for en scooter med en hastighed på 20 mph.
  • For gig-kørere, der leverer mad, vis den samlede afstand, gennemsnitshastighed og vedligeholdelsespåmindelser baseret på den faktiske kilometertal, ikke gætteri.
  • Grundlæggende telematik: daglige km, hårde opbremsninger osv., så flådeejere kan vejlede chaufførerne og reducere antallet af ulykker.

I mikromobilitetsslang handler det om kontrol af brugeradfærd gennem UX, ikke gennem e-mails, som ingen læser.

Elektrisk sparkescooter

Intelligent flådestyring af scootere, telematik og OEM/ODM-integration

Urban M taler allerede om standardiserede batteri-/motor-grænseflader, IoT-muligheder, pendling den sidste kilometer, udlejning på universitetsområdet, deling med turister og meget mere på webstedet.
Det betyder i grunden: “Vi er flådeklar hardware.” Næste skridt er flådeklare software-hooks.

Moderne scooter-delingsplatforme tilbyder:

  • Webadministrator kan se hver enheds placering, status, kilometertal og kørselshistorik.
  • Advarsler om lavt batteriniveau og skader.
  • Branded mobilapp, som brugerne downloader, med din kundes logo og farver øverst.

Hvis dine scootere leveres med IoT- og API-venlige controllere, kan dine OEM/ODM-kunder tilslutte sig direkte til dette økosystem i stedet for at hacke tredjeparts trackere på hvert styr.

Forretningsværdien af integration af brugerdefinerede apps for forhandlere og grossister

Lad os tale om problemerne på forhandlersprog, ikke bare med pænt marketing-sprog:

  • Problem 1: Kaos med garantier og fejl, der er svære at spore
    • Med app + telematik logges fejl. Du kan se overstrømshændelser, overophedning eller misbrugsmønstre.
    • Du kan skubbe “bløde grænser” for problematiske flåder i stedet for at udskifte rammer hver sæson.
  • Problem 2: Lav flådeudnyttelse og scootere, der står ubenyttede hen i lageret
    • App-data viser, hvilke modeller der klarer sig bedst i hvilke scenarier: GS1 til lejere i byområder, Urbanm G1 til private købere i premium-segmentet, X3 til udlejning på universitetsområder.
    • Forhandlerne kan justere SKU-sammensætningen på baggrund af faktiske køretimer, ikke gætteri.
  • Problem 3: Ingen differentiering i forhold til andre fabrikker
    • Mange leverandører kan tilbyde en generisk elektrisk løbehjul. Færre kan tilbyde UL-certificerede batterier, IP54-holdbarhed plus IoT og app-klar hardware som du gør.
    • Vedhæft en white-label app-stack, og pludselig sælger du en mobilitetsplatform, ikke bare en karton med en scooter indeni.

Det passer rigtig godt til vores brandhistorie: “15 års erfaring som producent af elektriske scootere, ISO-certificeret produktion, global OEM/ODM. Nu med tilsluttede muligheder klar til brug." Delescooter, Sammenklappelig elektrisk scooter og Elektrisk sparkescooter linjer.”

Det er her, Urban M virkelig kan skinne foran store importører eller operatører på byniveau.

Elektrisk sparkescooter

Brugerdefineret app-integration: Næste skridt for mærker af elektriske løbehjul

Hvis vi går tilbage til titlen “Integration af brugerdefinerede apps: Ny trend inden for smarte scootere”, er argumenterne ganske klare:

  1. Markedets efterspørgsel – Scootere og udlejningsapps er begge i stærk vækst, og analytikere nævner eksplicit smart konnektivitet og mobil integration som vigtige drivkræfter.
  2. Brugerbehov – Cyklister forventer allerede GPS-sporing, låsning/oplåsning, firmwareopdateringer og køretøjsstatistikker i en telefonapp.
  3. Operatørbehov – Flådeejere og grossister har brug for telematik, dashboards og bedre kontrol over TCO, ikke bare en billigere karton.
  4. Vores hardware er klar – GS1/GS1-Pro, Urbanm G1, X3, M365, H1 og den 4000 W elektriske løbehjul med dobbeltmotor er alle målrettet klare mobilitetsscenarier, der bliver mere værdifulde, når en brugerdefineret app forbinder brugere, flåder og eftersalg i én loop.

Er der noget udviklingsarbejde og integrationsarbejde? Ja, selvfølgelig.
Men for en fabrik som vores, der allerede leverer deling af scootere, sammenklappelige elektriske scootere, elektriske cykler og motorcykler i stor skala er dette mindre en “god idé” og mere næste logiske skridt i produktkøreplanen.

Så hvis en kunde spørger dig i morgen,

“Kan du levere elektriske løbehjul plus en stak, der kommunikerer med min app?”

Svaret skal lyde som følger:

“Ja, vi bygger hardware baseret på smart tilslutning og OEM/ODM-tilpasning. Du kommer med mærket og appen, eller vi hjælper dig med at finde en. Og dine kørere vil aldrig mere spørge ‘hvor er min scooter?’ – appen ved det.”

Lidt afslappet, lidt uperfekt engelsk, men meget klart: Brugerdefineret app-integration er stedet, hvor smarte scootere, forretningsværdi og Urban M mødes.

Del din kærlighed
Wan Peter
Wan Peter

Jiebu er en producent af elcykler, der leverer engros- og tilpassede OEM-tjenester. Kvalitet er garanteret med rammer af militær kvalitet, der holder længere end deres modstykker. Hvad venter du på? Lad os fremskynde dit projekts tidslinje.

10 ting, du skal overveje, når du køber UTV/ATV fra Kina

Indtast din e-mail for at modtage den seneste indkøbsguide for elektriske scootere 2025.