Виробництво електричних самокатів OEM

15Y завод з виробництва електричних скутерів - Провідна фабрика та виробник електричних скутерів. Оптова торгівля довговічними електросамокатами за конкурентними цінами. Виробництво сертифіковане ISO, знижки на оптові замовлення. Партнерство з надійним світовим постачальником.

Відповідність стандарту UL 2272 (Північна Америка)

Якщо ви плануєте продавати в США або Канаді, прив'язати UL 2272 до проекту з першого дня. Ми говоримо електробезпека на рівні системи для самоката (а не лише для батареї). Специфікації, такі як електропроводка, інтеграція акумуляторної батареї, корпус і захист від несправностей, охоплюються, і це саме те, про що зараз запитують покупці з великих міст на сайтах оголошень. У Нью-Йорку це навіть називається "інші мобільні пристрої, що працюють від батареї, такі як електричні скутери, повинні бути сертифіковані за стандартом UL 2272".

Де це відображається у вашому запиті на участь у тендері: Примітки до специфікації (батарея + джгут), показники вогнестійкості корпусу, план випробувань третьою стороною та дорожня карта сертифікації в DVP&R.

EN 17128:2020 Вимоги PLEV (Європейський Союз)

Для ЄС, EN 17128:2020 це те, до чого можна звернутися PLEV (Personal Light Electric Vehicles). Він визначає вимоги безпеки, методи випробувань, маркуваннята багато іншого для електросамокатів з напругою до 100 В постійного струму. Додайте його в специфікацію разом з технічним файлом CE. Покупці в ЄС очікують, що вона буде вказана, а не мається на увазі.

Порада: Якщо ваша модель має Bluetooth або стільниковий зв'язок, закільцюйте ЧЕРВОНИЙ (Директива про радіообладнання) у ваш план CE (ЕМС + радіо + безпека). Не відкладайте це на останній момент, адже сполучення впливає на електромагнітну сумісність більше, ніж прийнято вважати.

IEC 62133-2 Безпека акумуляторних батарей (елементи та блоки)

Батарея = найвищий ризик = найвищий пріоритет. Використовуйте комірки та пачки, які відповідають IEC 62133-2 і запікайте пороги BMS (OVP/UVP/OCP/OTP) у специфікації. Тести на зловживання та простежуваність (коди партій) мають значення при масштабуванні. Міста та страховики шукають сертифіковані упаковки тому що пожежі змінили державну політику на багатьох ринках.

Перевірка реальності: Кілька юрисдикцій посилили правила після резонансних інцидентів і відкликань. Якщо ви постачаєте в ці регіони, сертифікація - це не приємна дрібниця, а обов'язкова умова.

Таблиця - Контрольний список нормативних вимог та безпеки (оригінальний скутер)

Площа	Обов'язкові ключові слова	Що заблокувати	Чому це важливо
Безпека системи в Північній Америці	UL 2272	План сертифікації, акредитована лабораторія, випробування на вогнестійкість, електропроводка	Митниця, ринки, міські тендери. У Нью-Йорку це чітко вимагається для самокатів.
Стандарт продукції ЄС (PLEV)	EN 17128:2020	Технічний файл CE, маркування, випробування на міцність	Стандарт продукту "тип-C", який більшість брендів використовують для підтвердження безпеки.
Клітини та пачки	IEC 62133-2	Специфікація комірки, пороги BMS, тестування на зловживання	Знижує ризик пожежі; прискорює отримання дозволів та страхування.
Радіо та ЕМС	ЧЕРВОНИЙ / EMC / FCC	Модуль DoC, лабораторний звіт з ЕМС, макет антени	Якщо ігнорувати, то пізно вийде з ладу; впливає на функції додатків/BLE.
Політика міста/роздрібної торгівлі	Місцеве законодавство	Сертифікація, простежуваність	Уникайте конфіскацій при поверненні в порту та на каналах.

Структурна міцність і гальмування (випадки навантаження)

Не розробляйте велосипед тільки під вагу велосипедиста -розрахунок на загальну масувелосипедист + багаж + вібрація + багаторазові цикли складання. Зосередьтеся на складаний шарнір, кріплення вилки, педалі та гальма. Незалежні дослідження, проведені для розробки політики Великої Британії, вказують на стандарти конструкції та результати випробувань електросамокатів; використовуйте цей підхід у своєму DFM.

Заводський жаргон: бігти випробування на втому + падіння + удар по бордюру на рамах і складних вузлах. Якщо покупець просить "тестові купони" або "зварювальний шов WPS/PQR", він перевіряє вашу історію довговічності, а не просто красивий CAD.

Тестування двигуна/контролера в кінці лінії (EOL)

Консистенція партії живе або вмирає на лінії. Додати Тести EOL для двигунів і контролерів BLDC: вікно крутного моменту, зворотна ЕРС, діапазон ефективності, шум (e-NV). Це нудно, це вирішально. Без нього поведінка при підйомі на пагорб і в тепловому режимі буде різною, і клієнти скажуть, що "пристрій відчуває себе слабким". (Неприємно.)

Про мандрівника: записувати версію прошивки, карту дросельної заслінки, криву теплового відключення. Простежуваність згодом заощадить ваш бюджет на гарантійне обслуговування.

MOQ та час виконання замовлення (чого очікують покупці)

Говоріть простіше: Інструментальна обробка T1 триває ~3-6 тижнівстандартне серійне виробництво ~25-45 днів, пілотні падіння через 7-15 днів за наявності інструментів та деталей. MOQ згинається за вузлами та обробкою (анодування / фарбування / SWP). Зберігайте його еластичним для першого замовлення, а потім масштабуйте. (Ми не будемо перераховувати цифри вартості тут - просто зберігайте буфер). Хронологія завжди б'є бажане за дійсне.

Реальні сценарії (прив'яжіть OEM-частини до фактичного використання)

Електросамокат (категорія) - Urban M

Специфікація для приміських поїздок (складаний, компактний, щоденний): Перевірте наші Складний електросамокат H1 для дорослих для поїздок на роботу і M365 легкий швидкісний електросамокат для дорослих 20 миль/год сторінок. Компактні рами, швидке складання та запас ходу, що дозволяє долати 10-25 км щоденних міських циклів.
Витривалий водій та нерівні дороги: Електросамокат GS1 / GS1-Pro для важких дорослих 400 фунтів-посилене шасі, широка палуба, модернізоване гальмівне обладнання. Якщо ваш клієнт просить "вантажопідйомність 400 фунтів" або "стійкість до вибоїн", це саме той якір.
Великий радіус дії та подвійний двигун: Електричний складаний самокат X3 дальнього радіусу дії-Пріоритезувати стратегію заміни пакунків та зменшення теплового навантаження, що не вбиває темп на підйомі.
Продуктивність / крутий рельєф: Електричний самокат з подвійним двигуном потужністю 4000 Вт та запасом ходу 100 км і Виробник електричного самоката Urbanm G1 складний 40 км/год (так, Urban M) для покупців, які запитують "подвійні гідравлічні диски?" і "підвіска як у мотоцикла?" - відповідь "так" і "так".
Огляд усіх категорій: Електричний самокат

Потік постачання та контролю якості (що ми насправді робимо)

IQC → IPQC → EOL → Дорожній тест. Це цикл. Ми додаємо серійні номери, коди партій та теги прошивки. Коли покупець дзвонить і повідомляє про збій у роботі, ми відстежити його.-Упакувати партію, обв'язати партію, перевірити контролер і зафіксувати. Не хитромудрі слова, просто процес, який - нудно, але працює.

Біль покупця вирішується за допомогою "чорного пояса":

Зникнення гальм на крутих підйомах → здвоєні гідравлічні диски + розмір ротора + засипка SOP.
Коливання стебла → специфікація крутного моменту + клас фіксатора різьби + модернізація втулки від штока до фальца.
Тривожність для кур'єрів на відстані → змінні пакувальні SKU + BMS з точністю до SOC + док-станція для підзарядки в середині робочої зміни.
ЕМС не працює в кінці → попереднє сканування на ранніх стадіях з увімкненим BLE; додайте ферити, перенаправте пари зал/фаза, заземліть джгут освітлення належним чином.
Шум і вібрація → QA двигуна для моменту зачеплення; додати QC шини (радіальне биття).

Таблиця - Матриця сфери застосування OEM/ODM (що можна налаштувати)

Трек	Типові варіанти	Примітки до запиту на участь у тендері
Рама та складання	Довжина штока, товщина колони, тип петлі, клас захисту IP	Надайте процентиль райдера + цільову жорсткість; включіть тест на наїзд на бордюрний камінь.
Силовий агрегат	350-4000 Вт, одинарний/здвоєний двигун, карта контролера	Визначте висоту підйому та режим роботи (зупинка-переміщення по місту чи довгий круїз).
Батарея	Напруга живлення, ємність, змінна конструкція, роз'єм	Запитайте про сертифікат IEC 62133-2 та обмеження BMS у специфікації.
Гальмування	Механічний диск / гідравлічний диск, розмір ротора	Включіть сценарій теплового просочення (спуск 1,5-3 км, велосипедист + вантаж).
Електроніка	BLE, гачки для додатків, замок NFC, підсвічування, клаксон	Якщо є радіо, додайте RED/FCC до плану перевірки.
Відповідність	UL 2272 (NA), EN 17128 (EU), FCC/EMC	На старті повідомте точну лабораторію та план вибірки.
Естетика	Фарбування / анодування, матеріал палуби, крила	Додайте випробування на зносостійкість палубної рукоятки та точок тертя кабелю.

Чому Urban M для OEM (комерційна цінність)

Лінії рівня ISO з ощадливим потоком; ми не женемося за "одноразовою магією", а масштабуємо те, що працює.
Гібрид ODM + OEM: Якщо ви хочете отримати фору, візьміть нашу Подвійний двигун 4000 Вт або Urbanm G1 і повторно зняти шкіру - швидше, щоб отримати зразок, менше болю при роботі з інструментами.
Глибина категорії по вертикалі: Електричний велосипед, електричний самокат, електричний мотоцикл, Складаний електричний самокат, Спільний самокат-однакова логіка роботи заводу, спільний контроль якості, кращий конвеєр запасних частин.
Оптове мислення: оптові замовлення, оптові знижки, приватна етикетка, допомога в омологації в регіонах. Ми не будемо вдаватися до математичних розрахунків, але ви відчуєте різницю в якості приземлення.

H3: Директива щодо радіообладнання (RED) та ЕМС FCC (ключові слова, які вас запитають)

Якщо ваш самокат розмовляє з телефоном (BLE, LTE), ЧЕРВОНИЙ в ЄС та FCC у США. Очікуйте ЕМС, Вплив радіочастотного випромінюванняі спектр перевірки. Впроваджуйте їх у дизайн: розміщення антен, прокладання кабелів, стратегія заземлення. Не чекайте, доки запізнення з перевіркою завдасть шкоди.

H3: Дослідження безпеки у Великій Британії/містах (будівельні стандарти та політика)

Нещодавнє дослідження, проведене на замовлення Великої Британії, вивчає будівельні стандарти і варіанти політики для легального використання на дорогах. Переклад для OEM-виробників: будьте готові довести довговічність, гальмування, видимість освітлення та маркування за допомогою даних, а не відчуттів. Саме тому ми за замовчуванням перевіряємо втому шарнірів і нагрівання гальм.

Швидкий шлях "від специфікації до ринку" (гнучкий, а не жорсткий)

Початокпідтвердити цільові ринки → заблокувати UL 2272 / EN 17128 / IEC 62133-2 / RED/FCC.
DFMЖорсткість складки + винос, розмір гальм, логіка теплового відключення (ми налаштовуємо її так, щоб пагорби не відчувалися "мертвими").
Пілот7-15 днів, якщо ми використовуємо базу Urban M; довше, якщо ми виготовляємо інструменти на замовлення.
EOL + дорожній тесткрутний момент, зворотна ЕРС, ефективність, шум; потім петля вибоїни/бордюру.
Документи та корабельсертифікаційні артефакти, маркування, відомість запасних частин, сервісна інструкція.

Останнє слово

Ви хочете скутери, які перепустка тести, їхати сильний, і продавати без драматизму. Ми працюємо з OEM/ODM, оптовими партіями та на замовлення. Ми налаштовуємо для кур'єрів, тих, хто їздить на роботу, і вимогливих користувачів -H1, M365, X3, GS1/GS1-Pro, Urbanm G1, Подвійний двигун 4000 Вт-Вибирай базу, ми передамо твої дані в прямому ефірі. Це не ракетна наука, але це дисципліна. Давайте побудуємо той, який ваші клієнти залишать собі, а не повернуть.