Завод з виробництва гірських електровелосипедів

Ви хочете гірський електровелосипед, який піднімається, спускається і кораблі. Це означає, що завод-виробник комплектуючих - не просто "постачальник". Це ваш бек-офіс: проектування, сертифікація, балансування лінії, контроль якості, гарантійна логістика - весь стек. Нижче я розповім про те, що потрібно перевіряти, чому це важливо на етапі виробництва і на ринку, і як EZBKE (див. Електричний велосипед категорія) відображає на неї реальні моделі, такі як C02 (середня передача), B01 (легка дальнобійність), і LN26M01/M03/M04 (комунальні велосипеди для інтенсивного використання, які багато брендів адаптують до специфікацій, готових до трекінгу).

Відповідність EN15194 та контроль виробництва ISO

Дисертація. Для гірського використання відповідність стандартам - це не наклейка, а управління ризиками. Дисципліна лінійки EN15194 + ISO убезпечить ваш реліз від переробки на пізніх етапах або післяпродажного головного болю.

Яка тобі різниця. Важкі стежки = шок, вода, перепади температури. Пройти випробування в лабораторії - це одне, а вижити під час забігу в парку на вихідних - зовсім інше. Завод, який живе за стандартом EN15194 і дотримується контрольних списків ISO, виявить проблеми зі зварюванням рами, прокладанням джгутів і відповідністю зарядного пристрою та акумулятора ще до того, як у вас з'явиться перший контейнер.

Середньопривідний двигун для підйому крутного моменту (з нормальним тепловим режимом)

Дисертація. Гора = градієнти + низькошвидкісні технічні ділянки. Середній привід Компонування з низькою центральною масою дозволяє використовувати трансмісію та забезпечує корисний крутний момент, не перегріваючи двигун.

Сліди реальності. Втулкові двигуни відчувають себе потужними на рівнині, але можуть буксувати на крутих, повільних підйомах. Середній привід + датчик крутного моменту забезпечує більш плавне відштовхування, краще використання батареї та кращий баланс між переднім і заднім колесами.

Кут EZBKE. Твій C02 - виробник швидкісних середньопривідних електровелосипедів зі швидкістю 30 миль/год вказує на те, що це платформа для середньошвидкісних приводів. Для гірських умов експлуатації визначте пріоритети: безперервна крива крутного моменту при низькій частоті обертання, тепловий шлях (статор → корпус → рама) і логіка зниження швидкості контролера, яка не "вимикається" на довгих підйомах.

Гідроформована алюмінієва рама, протестована так, ніби її збираються обшити оболонкою

Дисертація. Гідроформовані рами 6061/6069 з якісною термообробкою та чистими зварними швами перевершують важчі рами "просто зробіть їх товстішими". Вона їздить краще і служить довше.

Фабрична мова. Зверніть увагу на повторюваність кріплень, випробування на розтягування зварювальних купонів і протоколи термообробки після зварювання. За допомогою пристосування, стикування труб і зазору вилки визначте, чи підійдуть ваші 2,4-2,6-дюймові шини без натирання п'яти.

Кут EZBKE. Моделі LN26M01/M03/M04 і C06 (доросла дорожня рама OEM) показує глибину виготовлення рами. Для e-MTB попросіть адаптувати ці кріплення для довших ланцюгових стійок, слабких HTA і внутрішніх напрямних ткацького верстата з втулками (без брязкоту, без натирання).

Ущільнення за стандартом IP, а не просто "бризконепроникне"

Дисертація. Потрапляння води вбиває двигуни, датчики PAS і контролери. Якщо джгут проводів загоряється, ви потрапляєте в гарантійне чистилище.

Що вимагати. Корпуси з прокладками, виведені назовні роз'єми, краплевловлювачі, дихаючі мембрани на корпусах, імітація миття під тиском (не перестарайтеся, але зробіть це). Спеціальне діелектричне мастило + шпонкові роз'єми, що фіксуються.

Кут EZBKE. Ваші вантажні та пасажирські SKUЕлектричний вантажний велосипед 350 Вт з подвійним акумулятором та надміцним багажником, Електричний вантажний велосипед на 3 колеса потужністю 750 Вт з великим переднім ящиком-корабель для використання в погану погоду. Це ноу-хау в галузі герметизації потрапляє прямо в гірські будівлі, де щотижня протікають струмки і спускаються шланги.

Акумуляторна система: Функції BMS > головні ват-години

Дисертація. На стежках, як енергетичні потоки мають більше значення, ніж сира потужність. Розумна BMS зі збалансованим зарядом, температурними датчиками і захистом від перевантаження по струму, яка не дає помилкових спрацьовувань, рятує суботи.

Список специфікацій. Простежуваність марки елемента, розташування нікелю, наповнення упаковки або пінопластові прокладки, результати випробувань на вібрацію і фіксація роз'єму (не використовуйте варіанти XT з половинною вставкою, будь ласка).

Кут EZBKE. У "The B01 - постачальник найлегших гіпер-електричних велосипедів на довгі дистанції передбачає інтеграцію на великі відстані. Для e-MTB з перекосом вимагайте кріплення з подвійним замком, ущільнювальні башмаки для нижньої трубки та порт тільки для зарядки, відокремлений від розрядки, щоб зменшити знос.

Трансмісія та блок датчиків: спочатку датчик крутного моменту

Дисертація. Для технічного синглтреку, крутний момент + каденція Сенсорне відчуття перевершує лише каденцію. Це відчувається природно, менше зусиль і допомагає зчепленню з корінням/суглинком.

Заводський контрольний список. Процедура вирівнювання датчика крутного моменту на основі нижнього кронштейна або павука, прошивка таблиць допомоги педалі та відновлення руху після пробуксовки колеса. А ще - ланцюгова передача! Ніяких шумних хрестовин під навантаженням.

Кут EZBKE. C02 Знову ж таки, відповідає брифу. Поєднайте це з касетою широкого діапазону, вузьким широким кільцем, механічним зчепленням та чітким планом постачання перемикачів і підвісок (в кожній партії потрібно мати запасні частини).

Сценарії застосування (реальний світ, не демонстраційний зал)

Велопарк круги та ендуро
Вимоги: середній крутний момент, чотирипоршневі гальма, ротори 200/180, міцна конструкція коліс (32h, латунні ніпелі), шини для спуску з гори.
Заводські вказівки: випробування двигуна/контролера тепловим циклом на барабані плюс випробування гальмування "стоп-стоп".
Мокрий, кам'янистий XC
Потреби: Ущільнення IP, агресивне згладжування PAS, швидкі зливні отвори в рамі, нержавіючі кріплення.
Заводські примітки: вплив сольового розпилювача та циклічне натискання на засувку роз'єму.
Позашляховий кросовер
Потребує: кріплення на крило/рейку, які можна зняти, напівслизькі для заміни шин.
Підгонка EZBKE: почніть з M04 або LN26M03 і додатково придбати набір для трейлеру (ручки, крапельниця, ширша планка). Це не дуже зручно, але працює.
Бренд міської логістики тестує гірські сезони (Urban M)
Потреби: сезонний SKU, який виконує функцію ореолу бренду.
Гра: загорніть C02 середньопривідний з міцнішими колесами та короткою вилкою, продається в обмеженій кількості, як Urban M Trail Edition. Та сама команда післяпродажного обслуговування, спільні запчастини, більший запас міцності. Так, це свого роду гібрид, але клієнтам це подобається.

Робочий процес OEM/ODM, який не порушує вікно запуску

Зразок → Пілот → СОП (з воротами DFM)

Огляд проектування для виробництва (DFM)
CAD + карта джгутів, специфікація роз'ємів, оболонка акумулятора, водяні шляхи та ремонтопридатність (як швидко технічний фахівець може замінити контролер?).
Зразок T0
Знущання над рамою/манекеном, їзда та зловживання (падіння з бордюру, повтори підйому). Виправте гудіння, перетирання тросів, відставання PAS.
Пілотний запуск (невелика партія)
Відстежувати пропускну спроможність по станціях. Задокументуйте причини переробки. Блокування CTQ (critical-to-quality): зміщення датчика моменту, вікна натягу спиць, припрацювання гальм.
СОП
Навчальні пакети для дилерів, запасні комплекти на 50 одиниць, дерево несправностей для команди CS.

Сукупність постачальників: не зациклюйтеся на одному постачальнику двигунів

Дисертація. Мульти-постачання двигунів/контролерів убезпечить вас від дефіциту та надасть вам важелі впливу, не граючи в безглузді ігри.

Фабрична реальність. Та сама рама + два варіанти джгутів двигуна. Кронштейн контролера з малюнком отворів, який підходить для обох виробників. Абстракція прошивки на рівнях PAS, щоб відчуття від їзди залишалися притаманними вашому бренду. Так, трохи більше NRE, але вигода від цього величезна.

Кут EZBKE. Ваш каталог вже охоплює класи потужності (350W, 450W, 750W). Зберігайте цей спосіб мислення і для середніх рівнів e-MTB (трейл, ендуро), а не тільки для міста/вантажних перевезень.

Післяпродажне обслуговування: несексуальна частина, яка робить відгуки приємними

Дисертація. Гарантійні системи та запасні частини - це маркетинг, ви просто не можете купити рекламний щит.

Що налаштувати. Розгорнуті схеми, пошук деталей за QR-кодом, 72-годинна гарантія доставки запасних частин SLA, інструкції по заміні двигуна/контролера зі значеннями крутного моменту та вказівками щодо фіксаторів різьби. Навчайте дилерів за допомогою коротких відеороликів. Проста і зрозуміла мова, без жаргонізмів.

Кут EZBKE. Вантажні SKU доводять, що ви перевозите важкі деталі. Віддзеркалюйте це: вантажні підвіски перемикачів, гальмівні колодки, ротори, спиці, механічні муфти, датчики PAS в кожному контейнері. Невеликі витрати, великий спокій.

Коротка таблиця: заводський контрольний список → чому це важливо → ручка EZBKE

Контрольний список заводу (ключові слова)	Чому це важливо на маршруті	Як EZBKE відображає це (моделі/приклади)
Відповідність EN15194, контроль якості ISO	Менше переробок, швидше митне та роздрібне обслуговування	Надайте пакети документів, прив'язані до вашого варіанту, у розділі Електричний велосипед категорія
Двигун середнього приводу + датчик крутного моменту	Плавний підйом, відчуття контролю тяги	C02 середня база приводу, налаштування таблиць PAS; перевірка теплового тракту
Гідроформована алюмінієва рама, чисті зварні шви	Міцність без мертвого ходу; кліренс шини	Пристосуватися LN26M01/M03/M04, C06 для геодезичної стежки та внутрішнього ткацького верстата
Роз'єми IP, прокладки, краплинні петлі	Пережити переходи через струмки та змиви	Запозичити специфікацію ущільнення у Електричний вантажний велосипед 350 Вт з подвійним акумулятором та надміцним багажником, Електричний вантажний велосипед на 3 колеса потужністю 750 Вт з великим переднім ящиком збірки
BMS з температурними датчиками та відстеженням клітин	Відсутність помилкових спрацьовувань; безпечніші цикли заряду	B01 Практика пакування на великі відстані; кріплення та черевики з подвійним замком
Запасні частини та комплекти SOP	Швидші виправлення, кращі відгуки	У комплекті вішалка/накладки/сенсори на 50 одиниць; прості напрямні

(Джерела: сертифікаційні файли за запитом; внутрішні журнали контролю якості; польові випробування; сторінки моделей у вашому каталозі: Електровелосипед, C02, B01, LN26M01/M03/M04, C06, 350W/750W Cargo).

Структура закупівель: оптова торгівля, OEM/ODM, серійні замовлення (без проблем з термінами виконання)

Ти продаєш Електричний велосипед, Електричний самокат, Електричний мотоцикл, Складаний електричний самокат, Спільний самокат. Це хороший важіль. Для гірських електровелосипедів спочатку дотримуйтесь простих SKU:

Трейл (багатоборство): середній привід, вилка 140-150 мм, покришки 2.4". За основу візьміть C02 шасі з датчиком крутного моменту, модернізованими гальмами та герметичним ткацьким верстатом.
XC/легка стежка: легша упаковка, швидша рампа PAS, вужча планка. Може обертатися від B01 ДНК з міцнішими колесами.
Кросовер приміського типу: почати з M04/LN26M03 і додати трейл-комплект; вразити чутливі до ціни автопарки та дилерів, які хочуть, щоб один велосипед виконував багато завдань.

Тримайте BOM стабільним принаймні один сезон; змінюйте тільки те, що усуває реальний біль. Не женіться за кожним новим блискучим шматочком, інакше втратите нитку.

Заперечення, які ви почуєте (і як на них відповідати)

"Концентраторний двигун дешевший, давайте просто зробимо його".
Звісно, для міста. Але на підйомах маточина перегрівається і перенапружується. Середній привід з датчиком крутного моменту зберігає каденцію щасливою, а батарею - щасливою. Дешевше не означає дешевше, якщо віддача зростає.
"Давайте збільшимо ємність батареї, гонщики люблять великі цифри".
Ні, якщо рюкзак брязкає або BMS робить помилкові порізи. Краща BMS + надійні кріплення - це краще, ніж сирий Wh на стежці. Великий - це добре, але розумний - ще краще.
"Водонепроникний? Ми не поїдемо в дощ".
На стежках є струмки, а люди миють велосипеди. Закрийте його зараз або надішліть запасні контролери пізніше.

Назвіть це: чому EZBKE підходить для OEM-програми для гірських електровелосипедів

У вас є широкі можливості (велосипеди, скутери, мотоцикли), Стиль ISO виробничі звички та оптові м'язи. Підключіть гірську гілку середньої швидкості з такою ж суворістю процесу: DFM → пілот → СОПсуворий контроль якості, запасні комплекти та зрозумілі інструкції. Для першої хвилі, бейдж з обмеженою кількістю Urban M Trail Edition тестувати канали, а потім розширюватися. Це не модні слова, це - будувати, їздити, виправляти, масштабувати.

Коротко і просто: виберіть правильні заводські ворота, забезпечте надійне з'єднання датчика та ущільнювача, а також спростіть післяпродажне обслуговування. Ось так лінійка гірських велосипедів не просто запускається - вона триває.