Виробник вантажних електровелосипедів для важких умов експлуатації

Електричний велосипед

Якщо ви продаєте електровелосипеди командам доставки, сім'ям з двома дітьми або міським службовцям, які ненавидять штрафи за паркування, "електровелосипед" - це занадто широке поняття. Вам потрібно великовагові вантажі рами, які не гнуться, акумулятори, які витримують подвійні піки, гальма, які все ще спрацьовують, коли коробка переповнена. Лінійка Urban M знаходиться якраз у цій смузі: вантажні довгохвості та триколісні велосипеди з переднім боксом, а також рами для міських поїздок для змішаних парків. Перевірте свій електричний велосипед щоб узгодити моделі з вантажопідйомністю та формою маршруту. Також для покупців автопарків, електровелосипеди з модульними стійками та змінними пакетами значно скорочують час простою.

Електричний вантажний велосипед 350 Вт з подвійним акумулятором та надміцним багажником

Чому це важливо: Не для кожного маршруту потрібен монстр-мотор, багатьом потрібен час безвідмовної роботи. Ця вантажна модель потужністю 350 Вт має два акумулятори та посилену стійку, тому райдери можуть продовжувати кататися, поки інші чекають на зарядні пристрої. Запас ходу до ~160 км реалістичний для щільних падінь, якщо ви керуєте зупинками та рівнями PAS. Це робоча конячка, а не просто специфікація. Для нових операторів, почніть з вантажні електровелосипеди базовий рівень та розробити СОП для зарядки та свопів.

Ситуації, в яких він виграє:

Міські кільцеві маршрути з кількома зупинками, де стабільність > максимальна швидкість.
Розділені зміни (AM/PM) зі швидкою заміною батарейок SOP.
Змішане навантаження на задній багажник + передній багажник без розхитування рами. Дивіться електричний вантажний велосипед вносити примітки до специфікацій.

Примітки оператора:

Стандартизувати SOP зарядки (приміщення для зарядки, протипожежні шафи, вікна SOC).
Привчайте велосипедистів до звички плавного старту; рухомі виїзди економлять підсилювачі та кабелі. Ваш парк електричних велосипедів буде тобі вдячна.

Електричний вантажний велосипед на 3 колеса потужністю 750 Вт з великим переднім ящиком

Чому це важливо: Іноді вам не потрібно бути "спритним" - вам потрібно стабільний. 3-колісна платформа з переднім ящиком впорається з великогабаритними предметами, продуктами, інструментами або ізольованими сумками без недбалого коливання на низькій швидкості. Номінальна потужність двигуна 500 Вт з піковою 750 Вт, акумулятор 36 В 15 Ач, пробіг до ~60 км зі швидкістю 25 км/год. Це ваш "не пролий суп". Для логістики в кампусі вантажний електровелосипед з передньою коробкою зменшує стрес і відчуття аварії.

Ситуації, в яких він виграє:

Поповнення мікро-хабів та петлі кампусу.
Сімейні перевезення, де впевненість > швидкість.
Фіксований маршрут останньої милі з більшими посилками та передбачуваним часом перебування в дорозі.

Оптовий електричний велосипед пікової потужності 450 Вт від китайської фабрики

Чому це важливо: Рама середнього класу з піковою потужністю заповнює прогалину між вантажними та легкими міськими велосипедами. Використовуйте її для менеджерів, запасних частин та маршрутів з меншою масою, але вищою частотою обертання - наприклад, для доставки документів або легкої доставки їжі. Це також економний спосіб відкрити двері для дистриб'юторів, які тестують обсяги. (Тут немає розрахунку вартості - лише позиціонування).

Рішення для парку електричних велосипедів

Вантажна програма живе або вмирає процеса не лише у ватах. Urban M пропонує правила гри для дотримання вимог, стратегії використання акумуляторів, Інтернету речей та KPI. Перекладіть їх на свій світ: PDI перед передачею, QR-відео для швидкого усунення несправностей та гарантійний інтервал, який відповідає реальним моделям зносу. Ось як час безвідмовної роботи перевершує бажане. Для операцій у кількох містах централізуйте запасні частини та використовуйте електричний велосипед трекер для ротації агрегатів за пробігом ковшів.

UL 2849 Безпека систем електровелосипедів (міські вимоги)

Міста дбають про електропроводку, зарядні пристрої та зарядні кімнати. UL 2849 для систем та UL 2271 для акумуляторів швидко стають основними вимогами. Якщо ваше місто ще не запитує, то, ймовірно, запитає. Визначтеся один раз, спите спокійніше. Додайте документи про доставку UN38.3 та політику зберігання в приміщенні, щоб ваші оперативні працівники не імпровізували пізніше.

Виробник електричних велосипедів OEM/ODM (Urban M)

Urban M (EZBKE) виробляє OEM/ODM для великогабаритних електробайків, самокатів і навіть мотоциклів, а також кастомізує їх для автопарків і дистриб'юторів. Потужності, сертифіковані IATF, оптові замовлення та багатомовна підтримка роблять впровадження менш болісним. Так, вам все ще потрібен чистий RFQ; так, вони допоможуть вам заповнити прогалини. Якщо вам потрібні швидкі пілоти, витягніть два електричний велосипед SKU та стандартизуйте стійки, щоб обмежити перенавчання райдерів.

Швидке порівняння моделей (характеристики, які дійсно мають значення)

Використовуйте його, щоб зіставити роботи, які потрібно виконати, з кадрами. Не ускладнюйте, не перевантажуйте маршрути в перший день.

Модель (EZBKE)	Мотор / Пік	Батарея	Кадр / Макет	Заявлена дальність дії	Найкраще для	Нотатки / Жаргонні хіти
Електричний вантажний велосипед 350 Вт з подвійним акумулятором та надміцним багажником	350 Вт хаб (Bafang)	Подвійні літієві батареї	Довгомірні вантажі, передні + задні стійки	До ~160 км	Щільні міські петлі, розбиті на дні зміни, низький рівень стресу на початку роботи	Час безвідмовної роботи з двома блоками, універсальність для стійок, запуск з налаштуванням PAS.
Електричний вантажний велосипед на 3 колеса потужністю 750 Вт з великим переднім ящиком	500 Вт номінальна / 750 Вт пікова	36V 15Ah	Велосипед з передньою коробкою	До ~60 км зі швидкістю 25 км/год	Великогабаритні вантажі, стабільні швидкості, мікро-хаби	Стабільність на низькій швидкості, впевненість водія, менша кількість перекидань.
Оптовий електричний велосипед з піковою потужністю 450 Вт	450 Вт пік (приміський)	Одинарна упаковка	Алмазна/дорожня рама	н/д (приміське використання)	Легка доставка, супервайзери, райдери-стажери	Містковий блок для змішаного флоту; знижене тертя при посадці на борт.

Сценарії "роботи, яку потрібно виконати" (як насправді працюють автопарки)

Дворазове харчування (обід + вечеря): Запустіть довгий хвіст з двома батареями потужністю 350 Вт. Здійснюйте гарячу заміну в середині зміни, тримайте SOC в "щасливому вікні" і змінюйте зарядні пристрої за ідентифікатором гонщика. Бум - жодного непрацюючого велосипеда о 18:00.
Об'ємні продукти / квіти / утеплені сумки: Використовуйте 3-колісний передній бокс потужністю 750 Вт. Менше трясіння, чистіша робота зчеплення, спокійніше гальмування. Диспетчерам подобається передбачувана керованість при повному боксі.
Легкі документи, швидкі цикли, перевірки менеджерів: Пікова потужність 450 Вт покриває його. Тримайте пару в якості запасних; вони рятують SLA, коли вантажна одиниця знаходиться в PDI або під час заміни шин.

Контрольний список відповідності та операцій (прикріпіть його на стіну)

Стандарти: Система UL 2849, акумулятор UL 2271, документи EN 15194 EPAC.
Логістика: Резюме UN38.3, упаковка класу 9 IATA, етикетки у верхній частині коробки.
Міське управління: Політика зарядки, зберігання в приміщенні, навчання водіїв плавному запуску та перевірці гальм.
Підтримка: PDI-лист, QR-відео з швидким усуненням неполадок, чіткий графік заміни зношених деталей.

Аргумент (короткий і гострий)

Якщо ви плануєте програму перевезень великовантажних вантажів у 2025 році, ви починаєте не з мрій, а з час безвідмовної роботи. Це означає подвійні акумулятори на довгих хвостах, стійкі фронтальні бокси для великогабаритних вантажів і пару рам для приміських перевезень, щоб підтримувати SLA в потрібному темпі. На додачу до цього - безпека за стандартом UL, зарядний SOP та чесний PDI. Urban M (EZBKE) дає вам ці будівельні блоки - OEM/ODM, документи про відповідність та рами, які поводяться, коли корисне навантаження не дуже приємне. Зробіть це, і ваші райдери залишаться на ходу, ваші квитки впадуть, а клієнти перестануть питати "де моє замовлення". У цьому вся суть.