Doğrudan Konuşun Patron Hemen.

Lütfen kapatmak için acele etmeyin, Çin'deki En İyi 10 2 tekerlekli elektrikli otomobil Üreticisiyiz, Şimdi doğrudan Jiebu A.Ş.'nin Patronu ile konuşun.
Peter Wan
Jiebu Elektronik Co. Ltd SEO
Hizmet Verilen 20+ Bayi

IoT Paylaşımlı Scooter Üreticisi

Sokakları ve sürücüleri siz yönetirsiniz. Biz inşa ediyoruz paylaşım sınıfı scooterlar beyni olan. Gerçekçi olalım ve şehirlerin gerçekten "evet" diyeceği filolar gönderelim.

Paylaşımlı Scooter

Bu kategori politika, çalışma süresi ve sürücü güveninin kesiştiği noktada yer alır. Şehirler düzen ister. Operatörler marj ister. Sürücüler "kilidi aç → git → park et → bitti" istiyor. Bizim işimiz scooter paylaşımı üretici, bu dördünü de aynı hizaya getirmelidir: dayanıklı çerçeveler, akıllı IoT, temiz uyumluluk belgeleri ve teknisyenlerin gözleri kapalıyken tutabilecekleri bir parça duvarı.


Yönetmelik (AB) 2023/1542 Batarya Yönetmeliği

AB'nin yeni pil yasası, izlenebilirlik ve geri dönüşüm konularını da içeriyor. Etiketler, QR kodları, hatta belirli türler için pil pasaportu bile 2026 ortasından itibaren takvimde yer alıyor. Bu, scooter'larınızın net işaretlere, belgelere ve AB şehirlerinde dağıttığınız paketler için bir veri izine ihtiyacı olduğu anlamına geliyor. QR/etiket akışını tasarıma ve evrak paketine dahil ediyoruz, böylece daha sonra bunun peşine düşmüyorsunuz.

Atölyede ne anlama geliyor

  • SKU başına bir pil dosyası tutun (teknik özellikler, kimya, kullanım, EoL notları).
  • Taranabilir kodları, takaslar sırasında operasyonların gerçekten görebileceği bir yere yerleştirin.
  • Sürücüleri eğitin ama önce teknisyenleri eğitin. Onlar sizin gerçek bekçi köpeklerinizdir.
Scooter PaylaşımıSharing Scooter

EN 17128 Kişisel Hafif Elektrikli Araçlar (PLEV)

EN 17128, Avrupa'daki kişisel hafif elektrikli araçlar için güvenlik, test, işaretleme ve kılavuz içeriğini düzenler. Bir şehir veya distribütör sorduğunda, test planını, işaretleme listesini ve standartla eşleşen kılavuz bölümlerini gösterirsiniz. Gizem yok. Baş ağrısı yok.


Portland e-scooter kilitleme kuralı (gerçek şehir sinyali)

Portland programını güncelledi ve artık kullanıcıların kilit e-scooter'ların sürüş sonunda bir rafa veya tabelaya yerleştirilmesi. Birçok şehir bu yönde ilerliyor - park etmeyi kontrol edin, kaldırımı koruyun, şikayetleri azaltın. Yani scooterınızın şunlara ihtiyacı var kilitleme donanımı ve kilit tıklanmadıysa yolculuğu sonlandırmayacak uygulama mantığı. Bu kadar basit.


Geofencing ve AI Park Uyumluluğu (Veo × Captur)

Yolculuk sonu fotoğrafları artık 50'den fazla ABD pazarında yapay zeka tarafından taranıyor. Fotoğraf dağınık bir parkı gösteriyorsa, sürücüler dürtülür veya tekrarında para cezasına çarptırılır. Üreticiler için bu şu anlama geliyor: kamera/telefon kullanıcı deneyimi kolay olmalı, scooter duruşu fotoğraf dostu olmalı (kickstand açısı, dingil mesafesi, reflektörler) ve IoT kilit durumunu artı olarak kaydetmeli geofence tek bir yükte onay.

Paylaşımlı Scooter

Kaldırım Algılama (Dott × Luna)

Paylaşımlı scooter'lardaki kamera modülleri kaldırımda sürüşü ve bunun nedenini ölçtü: yüzey ve yerleşim sorunları bunun büyük bir bölümünü oluşturuyor. Şehirler davranışları açıklayan verileri sever; operasyon ekipleri kaldırımların yakınında yavaşlatan veya uyaran tetikleyicileri sever. Temiz sensör bağlantıları, güç bütçeleri ve OTA kontrolü oluşturun, böylece bu özellikleri şehre göre değiştirebilirsiniz.


2G/3G Gün Batımı → LTE-M / NB-IoT + eUICC

Eski ağlar kapanıyor. GSMA kılavuzu: M2M cihazlarını LTE-M veya NB-IoT'ye geçirin ve eSIM (eUICC) iş akışlarını planlayın. Scooterlar için bu, çok bantlı radyo, uzaktan profil değiştirme ve taşıyıcılar ve denetçiler için günlükler anlamına geliyor. Yalnızca 3G beyinleri göndermeyin; çok yakında sahaya geri döneceksiniz.


RFP → Tasarım → Teslimat (hızlı harita)

RFP anahtar kelimesi (şehir sorar)Scooter'ın içine ne yerleştiriyoruzTeslim ettiğiniz kanıt
Park etmek için kilitleyinÇerçeveye entegre kilit, "kilit yok, son sürme yok" mantığıSaha testi günlükleri + kilit olayları CSV
GeofencingMetre altı GNSS, hızlı coğrafi sınır yenileme, hız sınırlarıAPI spec + bölge bayraklı trip örnekleri
Yapay zeka park uyumluluğuSürüş sonu fotoğraf akışı; net kickstand geometrisiEkran görüntüsü paketi + uyumluluk oranı raporu
Kaldırım algılamaKamera/IMU arayüzü, kaldırımların yakınında hız uyarılarıPilot rapor + OTA ayarları sayfası
AB akü etiketlemesiQR/etiket yerleşimi, pil veri alanlarıDoC + etiket haritası + kılavuz sayfaları
PLEV güvenliğiEN 17128 uyarınca testler; işaretleme ve manuel hizalamaTest listesi + işaretleme kontrol listesi
Ağın uzun ömürlü olmasıLTE-M/NB-IoT radyo, eUICC profil değişimleriTaşıyıcı onayları + eSIM SOP
Paylaşımlı Scooter

Ürün Uyumu (kataloğunuz → gerçek dünya kullanımları)

İşe gidip gelmek için en iyi katlanabilir elektrikli scooter bisiklet toptancısı

SÜPER-S yoğun sokaklarda parlıyor. Arıza süresi azdır, hızlı katlanır ve yeni sürücüler için dost canlısıdır. Cironun önemli olduğu ve rafların dolu olduğu yerlerde bırakın.
Sahneler: kampüs döngüleri, istasyondan ofise, turistik çekirdekler.
Operasyon notları: hızlı mandal servisi, basit kablo geçişleri, ortak lastikler.
(Şehre hazır kapsamında Paylaşımlı Scooter şemsiye.)

Yetişkinler için FS Pro mobilite elektrikli motorlu scooter tedarikçisi

FS Pro sizin iş gücünüzdür. Daha kalın güverte, daha sert gövde ve uzun görev döngüleri düşünün.
Sahneler: tüm gün kiralama, banliyö koridorları, tepelik bölgeler.
Operasyon notları: modüler ön uç, kapalı kontrolör yuvası, cömert fren donanımı.
(Lock-to ve geofence ağırlıklı sözleşmelerle iyi eşleşir.)

Yetişkinler için S1 katlanabilir elektrikli scooter 300 lbs fabrika

S1 Daha büyük sürücüleri ve eklenti rafları adım adım alır.
Sahneler: banliyö merkezleri, park sistemleri, otel filoları.
Operasyon notları: güçlendirilmiş menteşe, daha geniş lastik seçenekleri, kolay erişilebilen akü yuvası.
(Daha sağlam birimler talep eden şehirler için iyi bir çapa).


Ops Playbook (kısa, gerçek ve yeniden kullanılabilir)

Filo kurulumu

  • SKU'ları göreve göre atayın: SUPER-S (hafif ciro), FS Pro (çekirdek), S1 (ağır sürücüler).
  • Girişte uzunlamasına kesilmiş kilit kabloları; yedekler için QR ile etiketleyin.
  • eSIM profili depo tarafından yüklendi; ilk sürüşten önce dolaşım test edildi.

Sürüş içi kontrol

  • Geofencing: her sabah yavaş/yasak/park bölgelerini zorlayın.
  • Kaldırım algılamaSadece pilotların bulunduğu yerlerde etkinleştirin; uyarıları kaydedin, ilk günden aşırı ceza vermeyin.

Sürüş sonu disiplini

  • Fotoğraf → AI kontrolü → kilit durumu → sonlandır.
  • İlk kötü park = rehberlik; tekrar = ücret merdiveni (şehir onaylı).

Pil bakımı

  • Etiket görünür; paket yuvadayken QR taranabilir.
  • Swap SOP, hızlı görsel + geçici kontrol içerir; kötü paketler bir etiket ve uygulama bayrağı ile kenara atılır.

Zaman kazandıran dokümanlar

  • EN 17128 işaretleme listesi kılavuzda yer almaktadır, birinin gelen kutusunda değil.
  • Dahili vikinizdeki pil dosyası (model başına); scooter QR'ye bağlayın.

Perakende + Şehir Hikayesi Anlatımı (çünkü kelimeler izinleri taşır)

  • Şehirler için: "Varsayılan olarak kilitli gönderiyoruz, yapay zeka parkını uyguluyoruz ve kaldırım algılama pilotları sunuyoruz."
  • Sürücüler için: "Kilidi hızlı aç. Sağa park et. Uygulama size sorun olup olmadığını söyler."
  • Ortaklar için: "LTE-M/NB-IoT ve eSIM, ağ gün batımları boyunca birimleri çevrimiçi tutuyor."
    Ve B2B filo lansmanınız için daha temiz bir tüketici yüzüne ihtiyacınız olduğunda, bir koşuyu rozetleyebiliriz Kentsel M-Şehir dostu isim, basit görseller, telaş yok.

Burada bir üretici neden önemlidir?

Bir paylaşım operatörü tüm riski taşıyamaz. Politikayı zaten anlayan bir donanıma ihtiyacınız var. Bu yüzden politika → tasarım → günlükleri birbirine bağlıyoruz. Kural kilitle diyorsa, scooter bunu uygular. Şehir raporlama istiyorsa, IoT gerçeği gizleyen bir döküm değil, istedikleri alanları gönderir. Ağlar değişirse modeminiz ve eSIM'iniz hazırdır.

Sıkıcı şeyler konusunda da utangaç değiliz. Yedek balatalar ve lastikler bir duvarda, market reyonu gibi etiketlenmiş şekilde duruyor. Menteşe torku? Bir etiket ve bir numara var. Kılavuzlar? Onları yağmur altında telefondan okuyabilirsiniz ve bir robot tarafından yazılmamışlardır .


Scooter Paylaşımı → Satın Alma Kontrol Listesi (yazdırabileceğiniz bir sayfa)

BoyutSahip olunması gerekenlerNeden önemliNasıl gösteriyoruz
Park disipliniDonanıma kilitleme + uygulama bloğuDaha az ceza, daha temiz kaldırımlarSaha günlükleri + kilit olayları
Yolculuk kapatmaSürüş sonu fotoğrafı + AIDaha hızlı uyum, daha az ihtilafUyumluluk kontrol paneli
Sürücü davranışıKaldırım uyarıları seçeneğiAnlık yasaklar olmadan eğitimPilot rapor paketi
AB uyumluluğuPil etiketleri + QRİzlenebilirlik, denetimler geçerEtiket haritası + DoC
Güvenlik temel çizgisiEN 17128 hizalamaKılavuzlar ve işaretler eşleşiyorTest/işaret listesi
Ağ geleceğe hazırLTE-M/NB-IoT + eUICCGünbatımında hayatta kal, akıllıca dolaşGSMA ile uyumlu plan

Hızlı sarma

İhaleniz çoğu ihaleye benziyorsa, düzen, güvenlik ve çalışma süresine göre değerlendirilirsiniz. Biz bunun için inşa ediyoruz. SÜPER-S turnikeleri döndürür. FS Pro hafta içi yükünü taşır. S1 daha ağır sürücüleri ve daha zorlu rotaları destekler. IoT yığını yeni kurallara (kilitleme, yapay zeka park etme, kaldırım pilotları) uyuyor ve belgeler EN 17128 ve AB pil yönetmeliğine uygun. Rotaları ve koşuşturmayı siz getirin. Scooter'ları dürüst tutacağız ve güçlü bir çevrimiçi paylaşımlı scooter kategorisi omurga ve Paylaşımlı Scooter dağıtım oyun kitapları.

Sevginizi Paylaşın
Wan.Peter
Wan.Peter

Jiebu, toptan ve özelleştirilmiş OEM hizmetleri sunan bir elektrikli bisiklet üreticisidir ve benzerlerinden daha uzun ömürlü askeri sınıf çerçevelerle kalite garanti edilmektedir. Ne için bekliyorsunuz? Proje zaman çizelgenizi hızlandıralım.

Çin'den UTV/ATV Tedariki Yaparken Dikkat Edilmesi Gereken 10 Şey

En son 2025 Elektrikli Scooter Satın Alma Kılavuzunu almak için e-postanızı girin.