-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Çin
Blog
Katlanabilir Scooter Abonelik İşi
Aşağıda, gerçek bir işletme için kullanabileceğiniz temiz, pratik bir sentez ve bunu nasıl eşleştirebileceğiniz yer almaktadır EZBKE (Urban M) ve senin Katlanabilir Elektrikli Scooter Diziliş.
Katlanabilir scooter abonelik iş modeli
Katlanabilir scooter aboneliği temel olarak Hizmet Olarak Donanım: mülkiyet sizde kalır, müşteriler aylık ödeme yapar ve kontrol sizde olursa kazanırsınız ayrılma, bakım yüküve varlık ömrü (sadece “daha fazla birim satmak” değil). Abonelik markaları da aynı gerçeğe işaret etmeye devam ediyor: tekrar biniciler (işe gidip gelenler, mahalle gezileri) en uygun olanlardır, çünkü önceden satın almadan düşük sürtünmeli ulaşım isterler.
Şimdi işin püf noktası şu: Donanım + operasyon döngüsünü servis verilebilirlik için tasarlamazsanız, abonelikler hızla karışır. TechCrunch'taki bir operatör şunları söyledi azaltılmış bileşen sayısı ve özellikle servisin verimli olmasını sağlamak için giyilebilir parçalara erişimi kolaylaştırdı.
Yani “abonelik işi” sadece pazarlama değildir. Bu bir bakım ve lojistik makinesi aylık ücret alan bir şirket.

Tersine lojistik ve yenileme döngüsü
Abonelikler, kılık değiştirmiş bir tersine lojistik işidir. Araçlar geri gelir. Muayene eder, yeniler, yeniden konuşlandırır ve filonun kazanmasını sağlarsınız.
TechCrunch, iade edilen scooterların tekrar abonelik filosuna dahil edildiği bir abonelik yaklaşımı tanımladı.
Unagi'nin abonelik iş akışı, scooterların iptal edildikten sonra geri alınmasını ve bir inceleme sürecinden geçirilmesini de içeriyor.
Pratik çıkarım: İlk günden itibaren standart bir “RMA → yenileme → yeniden dağıtma” iş akışı oluşturun:
- giriş kontrol listesi (kozmetikler, frenler, lastikler, akü sağlığı)
- hızlı değiştirilebilir parça kutusu (lastikler, fren balataları, gaz kelebekleri, ışıklar)
- test sürüşü + imzalama
- kuralları yeniden dağıtma (A sınıfı vs B sınıfı rotalar / müşteri kademeleri)
Bunu atlarsanız, rastgele tek seferlik onarımlar içinde boğulursunuz. Bu can sıkıcıdır ve operasyon ekibiniz sizden nefret edecektir (gerçekten).
İstikrarlı bir gelir akışı oluşturmak
Abonelik operatörleri abonelikleri moda olduğu için seçmezler. Bunu seçerler çünkü öngörülebilir gelir (ve filo büyüklüğünü planlamayı çok daha kolay hale getirir).
TIER ile ilgili bir abonelik yazısı bunu açıklıyor: aylık bir abonelik modeli başlattılar çünkü istikrarlı ve öngörülebilir gelir akışı, ...ve aynı zamanda da çalkantıyı yönettiğiniz bir gerçeklik olarak not edin.
Operatör argosuna çeviri:
Sen tutmaya çalışıyorsun kullanım istikrarlı, kesinti süresini kısaltın ve atıl varlıklarla dolu bir depodan kaçının.
Filo güvenliği: GPS kilidi ve sigorta
Eğer scooter'larınız uzaklaşırsa, başka hiçbir şeyin önemi kalmaz.
Bir scooter paylaşım operatörü kılavuzu, şehir gereksinimlerini karşılamak için uygun belgelendirme/sigorta ve ayrıca filo güvenliği ihtiyacını vurgulamaktadır kilitleme cihazları ve GPS izleme.
Halka açık “sokak paylaşımı” yapmıyor olsanız bile, aynı mantık abonelikler için de geçerlidir:
- GPS + coğrafi sınırlama = daha az “kayıp” varlık
- net kullanıcı sözleşmesi + para yatırma mantığı = daha az ihtilaf
- hırsızlık/kaza teminat seçenekleri = daha az müşteri korkusu
Bu, daha sonra marjlarınızı koruyan sıkıcı kısımdır.
IoT cihaz entegrasyonu ve arka uç yazılımı
Aboneliğiniz bir uygulama, akıllı kilit, QR kilit açma veya filo kontrol paneli içeriyorsa, artık donanım + yazılım entegrasyonu iş.
Joyride'ın operatör e-kitabı, önemli olan kısmın IoT cihazını arka uç yazılımına entegre etmek olduğunu söylüyor ve doğrudan yazılım “belki de en önemli kısım” (sürücü uygulaması, arka uç filo sistemi, operatör araçları, araç entegrasyonu).
Bu yüzden yazılıma bir yan görev gibi davranmayın. Yığın o ürün deneyimi:
- işe alım
- kilit açma/başlatma
- ödeme
- sorun raporlama
- hi̇zmet planlamasi
- varlık takibi
Uygulama zayıfsa, scooter harika olsa bile müşteriler vazgeçer.
Argüman haritası (kaynaklarıyla birlikte)
| Argüman (spesifik) | Aboneliklerde neden önemli? | Gerçek operasyonlarda ne yaparsınız | Kaynak |
|---|---|---|---|
| Abonelik en iyi sürekli işe gidip gelenler + yerel yolculuklarda işe yarar | Tekrarlanan kullanım, kayıp riskini azaltır ve istikrarlı filo planlamasını destekler | Banliyö koridorlarını, kampüsleri, işveren avantajlarını hedefleyin | TechCrunch sürekli müşteriler/taşımacılar hakkında |
| Hızlı bakım + daha az bileşen için donanım tasarımı | Hizmet hızı çalışma süresini, çalışma süresi ise geliri artırır | Giyilebilir parçaları standartlaştırma, SKU'ları azaltma, hızlı erişim tasarımı | TechCrunch'tan kolay bakım + daha az bileşen alıntısı |
| İade edilen scooterlar için bir yenileme döngüsü oluşturun | İade edilen birimler “ölü” değildir; onlar gelecekteki gelirlerdir | Giriş → inceleme → yenileme → oyun kitabını yeniden dağıtma | TechCrunch iade edilen scooter'ların yeniden kullanımı üzerine |
| Abonelikler iptal edildiğinde denetim iş akışını kullanma | Kalite sapmasını kontrol eder, müşteri şikayetlerini azaltır | Denetim kontrol listesi + notlandırma politikası belirleyin | TechCrunch iptalin ardından incelemede |
| Kilit + GPS + sigorta beklentileri isteğe bağlı değildir | Hırsızlık ve şehir kuralları programınızı öldürebilir | Kilit stratejisini seçin + GPS takibi + uygun sigorta/belgeler | Sigorta, kilitler ve GPS konusunda Wunder Mobility |
| IoT + arka uç entegrasyonu büyük bir karmaşıklıktır | Kötü entegrasyon = kesinti süresi ve kızgın kullanıcılar | Kanıtlanmış IoT yığınını kullanın, arka uç entegrasyonuna öncelik verin | IoT entegrasyonu + yazılımın önemi üzerine Joyride e-kitabı |
| Abonelik modeli istikrarlı ve öngörülebilir gelir hedefliyor | Ölçeklendirme kararlarına ve envanter stratejisine yardımcı olur | Elde tutma programları, hizmet SLA'ları, değiştirme politikası oluşturun | İstikrarlı ve öngörülebilir gelir akışına bağlı TIER/circuly |

OEM/ODM katlanabilir elektrikli scooter üreticisi
Şimdi, konuşalım EZBKE (site markamız da gösteriyor Kentsel M). Ana sayfamız bizi ISO süreçleri ve çok aşamalı kalite denetimi, ayrıca OEM / ODM özelleştirme ve küresel ihracat deneyimi ile toptan / OEM üreticisi olarak konumlandırıyor.
Ve bizim Katlanabilir Elektrikli Scooter kategori sayfası, ağır hizmet tipi katlanabilir scooter konumlandırmasını açıklar toplu OEM özelleştirme ve filo/paylaşılan mobilite yönü.
Abonelik operatörlerinin bir tedarikçiden istediği de tam olarak budur:
- tutarlı partiler (daha az QA draması)
- farklı kural setleri için yapılandırılabilir güç/batarya
- filoya hazır seçenekler (su geçirmezlik, dayanıklılık, kilit/IoT hazırlığı)
- ölçek i̇çi̇n konteyner planlamasi
Yani “bir scooter” satmak yerine operasyona hazır bir filo üssü.
K1 elektrikli motor katlanabilir scooter yetişkin üreticisi
K1 zaten aboneliğe hazır bir SKU gibi yazılmıştır:
- çift motor seçenekleri (AB ve ABD uyumluluğu)
- hızlı şarj
- banliyö menzili
- müşterilerin sahip olduğu teknoloji özellikleri Aslında bildirim (LCD, uzaktan çalıştırma, USB)
K1 abonelik senaryosu fikirleri (gerçek dünya):
- İşveren banliyö ikramiyesi: “Aracınız her zaman koridorunuzdadır, dışarıda yağmur altında değil”
- Kampüs sömestr planı: öngörülebilir talep pencereleri, dönem sonunda kolay yeniden dağıtım
- Premium şehir sürücüleri: sahip olmadan “al ve git” isteyen insanlar
K1'in vurgulanmaya değer özellikleri (sayfanızdan) arasında motor seçenekleri, hız çeşitleri, pil seçenekleri ve özellik paketi yer alıyor.
K2 katlanır yetişkin elektrikli bisiklet scooter üreticisi
K2 pratik bir filo beygiri gibi görünüyor:
- 450W motor
- genel kentsel sınırlarla uyumlu hız sınırı
- çoklu menzil/pil varyantları
- konteyner yükleme bilgisi (alıcıların önem verdiği filo ölçeklendirme detayı)
O “konteyner yükleme” cümlesi boş laf değil. Satın alma dilidir. Filo operatörleri buna bayılır çünkü planlamayı kolaylaştırır.
Katlanabilir Elektrikli Scooter
İşte abonelik operatörleriyle yapacağınız satış görüşmelerinde kullanabileceğiniz basit bir karşılaştırma tablosu.
| Model | Konumlandırma | Güç / Hız | Pil + menzil seçenekleri | Operasyonel “neden yardımcı olur” | Kaynak |
|---|---|---|---|---|---|
| K1 | Özelliklerle dolu banliyö SKU'su | 250W/350W; AB/ABD hız seçenekleri | 36V/48V seçenekleri; banliyö menzili; hızlı şarj | Bölge uyumluluğu + prim tutma konusunda yardımcı olur | K1 sayfası |
| K2 | Ölçeklenebilir toptan satış filosu SKU | 450W; sınırlandırılmış maksimum hız | çoklu batarya + menzil katmanları; konteyner yükleme | Daha kolay ölçeklendirme + öngörülebilir filo özellik merdiveni | K2 sayfası |
“Gerçek plan” olarak sunacağım şey (tüyo yok)
Katlanabilir bir scooter aboneliği oluşturuyorsanız, işe reklamlarla başlamayın. Operasyon döngüsüyle başlayın:
- Sürücüyü tanımlayın
Önce işe gidip gelenler ve tekrarlanan yerel yolculuklar. Aboneliklerin işaret ettiği model de bu. - Hizmet SLA'nızı kilitleyin
Değiştirme politikası, geri dönüş beklentileri, denetim iş akışı. Unagi tarzı denetim düşüncesi önemlidir çünkü kalite sapması güveni öldürür. - Servis sıkıntısını azaltan donanım seçin
Erişilmesi kolay aşınan parçalar, daha az bileşen, daha az SKU. Bu teori değil; abonelik kurucularının modellerinin neden işe yaradığını açıklarken bahsettikleri şey bu. - Teknoloji yığınınızı erkenden seçin
IoT/app/backend'e ihtiyacınız varsa, entegrasyonu temel kapsam olarak ele alın. Joyride'ın kılavuzu temel olarak sizi kanatlanmamanız konusunda uyarıyor. - Dropshipper gibi değil, operatör gibi kaynak sağlayın
EZBKE / Urban M'nin doğal olarak uyduğu yer burasıdır: toplu OEM/ODM, filo yönü ve katlanabilir kategori konumlandırması.

Urban M'den bahsetmenin “satışa özgü” bir yolu (satışçı olmadan)
Eğer bir operatörle konuşuyorsanız, konuyu şu şekilde çerçeveleyebilirsiniz:
“Urban M sevimli bir DTC scooter markası olmaya çalışmıyor. Abonelik filoları, kiralama senaryoları, kampüs planları ve hatta son kilometre lojistiği gibi çalışma süresine bağlı olarak yaşayan veya ölen programlar için katlanabilir scooterlar üretiyoruz. OEM/ODM esnekliği, tutarlı üretim ve aşağıdaki gibi modeller elde edersiniz K1 elektrikli motor katlanabilir scooter yetişkin üreticisi / K2 katlanır yetişkin elektrikli bisiklet scooter üreticisi gerçek dünya operasyonları ile eşleşiyor.”







