-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Kina
Blogg
Bästa tillbehören för merförsäljning med vikbara produkter
Det är därför detta är viktigt för EZBKE (15Y tillverkningsanläggning för elektrisk scooter) och partners som gör bulk grossist + OEM/ODM: du skickar inte bara skotrar, du skickar ett paket som minskar antalet returer, höjer anslutningsgraden och gör att dina återförsäljare kan sälja snabbare. EZBKE ser redan vikbara produkter som vagnpark + delad mobilitet redo, med UL2272, IP54, och positionering av gångjärn för höga cykler, plus anpassning av varumärke/batterier/logistik.
Vikbar elektrisk skoter: varför “vikbar” ändrar försäljningslistan
Vikbara skotrar är inte bara “vanliga skotrar som går att böja”. Fällspärren, gångjärnsstiftet och skaftleden utsätts för upprepad belastning. EZBKE bryter till och med ner spärrstrukturen och gångjärnskomponenterna i sin en-sekunds-vikningsbeskrivning.
På ops-sidan tar EZBKE upp ett mycket lagerreellt problem: vikbara leder och utskjutande delar behöver extra skydd i förpackningen, annars får du äta DOA- och “anlände trasig”-biljetter.
Så argumentet är enkelt:
- Vikbara produkter skapar fler kontaktpunkter (bära, vika, förvara, skicka).
- Fler kontaktpunkter = fler felsituationer (repor, skrammel, slitage på lås, stöldrisk, problem med mörkerseende).
- Tillbehör är inte fluff. De är friktionsreducerare.
K1 elektrisk motor vikbar scooter vuxen tillverkare: tillbehörsbehov dyker upp i specifikationen
K1 är positionerad som en kompakt stadsenhet som passar för trånga förvaringsutrymmen och snabba multimodala hopp.
Den innehåller också funktioner för “pendlarbeteende” -USB-port, fjärrstyrd nyckellös tändning, LCD, till och med en inbyggd högtalare.
Det är en stor ledtråd: K1 köparna tänker redan i dagliga rutiner. Tillbehör som matchar den rutin som konverteras bättre (telefonfäste, bär/förvaring, säkerhetssats).
K2 tillverkare av hopfällbara elektriska cykelscootrar för vuxna: grossistlogistik och fleet ops driver merförsäljning
K2 lutar sig mot skalbar grossist: tydlig specifikationsstapel, information om containerladdning och konfiguration i stil med “välj din räckvidd / batteri”.
Om du säljer till åkerier, campus, uthyrningsföretag eller distributörer säljer du inte bara körkänsla - du säljer drifttid (mindre stilleståndstid) och rena operationer (färre RMA:er, enklare lagerhållning). Tillbehör och servicepaket går rakt in i detta.
Säkerhetstillbehör: hjälm, lampor och “bli inte stämd”-paketet
Om du säljer scootrar i stor skala är säkerhet inte bara en nice-to-have. Det är så du undviker otrevliga incidenter och arga stadspartners.
- Den brittiska regeringens riktlinjer rekommenderar att man använder cykelhjälm för att hyra e-scootrar.
- Lime rekommenderar också starkt hjälmar (och hänvisar till gemensamma hjälmstandarder).
Så logiken med merförsäljning: Ta på dig säkerhetsutrustningen tidigt. Vänta inte till kassan.
Praktisk pitch (återförsäljarstil):
“Titta, du kör i trafiken. Hjälm + lampor är minimum. Det handlar inte om att vara tuff, det handlar om att komma hem.”
Stöldskyddstillbehör: lås är inte tillval vid användning i stadsmiljö
Stöld är den tysta mördaren av kundnöjdhet. En stulen scooter blir en återbetalning, en dålig recension eller en förlorad enhet i flottan.
Flera återförsäljare av mikromobilitet rekommenderar U-lås som ett förstahandsval för att säkra elsparkcyklar.
Det är här du trycker på ett rent “security kit”-paket: U-lås + kabel + påminnelsekort (hur man låser genom styrstam/ram på rätt sätt). Håll det enkelt.
Officiella tillbehörskategorier visar vad som faktiskt säljer: hjälmar, telefonhållare, laddare, förvaring
Stora varumärken lagerför inte tillbehör för skojs skull. Deras katalog visar i princip vad kunderna upprepade gånger köper: hjälmar, telefonhållare, laddare, förvaringsväskor, och komfortartiklar.
För hopfällbara fordon är förvaring och bärbarhet viktigare än för vanliga skotrar eftersom förarna ständigt byter läge: tunnelbana → kontor → hiss → bagageutrymme. EZBKE listar till och med dessa exakta användningsfall för “last-mile” och bagageutrymme som vikbara kärnscenarier.
Tillbehör och service höjer återförsäljarnas marginalmix (utan att behöva räkna på prissättningen)
Den här delen är återförsäljarens verklighet: scootrar drar in folk i butiken; delar/tillbehör/service ofta hålla verksamheten sund. Till och med i den närliggande cykelbutiksvärlden talar butikerna öppet om att de förlitar sig för mycket på fordonsförsäljning och använder tillbehör för att höja vinstmixen.
Översätt det till hopfällbara elektriska skotrar:
- Tillägg förbättrar AOV (genomsnittligt ordervärde)
- Buntar förbättrar försäljning (snabbare avslut, färre invändningar)
- Serviceplaner minskar kaos efter försäljningen (mindre återbetalningstryck)
Inga avancerade kalkylblad behövs, du ser det på golvet.
De bästa tillbehören att sälja med hopfällbara elektriska scootrar (tabell med argument + källor)
| Tillbehörskategori (nyckelord) | Kundens smärtpunkt (verklig) | Hur du presenterar det (kort, mänskligt) | Bäst lämpad typ av köpare | Argumentets källa |
|---|---|---|---|---|
| Hjälm (hjälm för elektrisk skoter) | Risk för huvudpåverkan; stadens regler och hyresvägledning | “Snälla, hoppa inte över det här. Det är bara ett dåligt grophål bort.” | Uthyrningsföretag, pendlare, återförsäljare | |
| Lampor (lampor för elektriska scootrar) | Sikt i mörker + “bilar ser dig inte” | “Framljuset hjälper dig att se. Bakljuset hjälper dig att bli sedd.” | Stadspendlare, campusflottor | |
| U-lås + kabel (lås för elscooter) | Stöldrisk vid parkering i stadsmiljö | “Lås det som om du menar det. U-lås först, kabel sen.” | Stadsresenärer, delningsoperatörer | |
| Telefonhållare / fäste (scootertelefonhållare) | Navigation + leveranser + appar för vagnparker | “Om du gör kartor dagligen sparar mount dig huvudvärk.” | Leveransryttare, turister, uthyrning | |
| Förvaringsväska / bärlösning (scooterväska) | Bär + hopfällbart arbetsflöde + liten last | “Du viker den... var är dina grejer nu?” | Pendlare och turister på sista sträckan | |
| Reservladdare/laddningstillbehör (laddare för elskoter) | Driftstopp minskar användningen och flottans drifttid | “En stannar hemma, en stannar på kontoret. Lätt som en plätt.” | Fleet ops, kontorspendlare | |
| Förpackningstillägg (skyddsförpackning, UN3481) | Transportskador + tullförseningar | “Tät kartong, fast i lådan, batterietiketter utan rätt DOA.” | Distributörer, importörer | |
| Eftermarknadspaket (reservdelar, servicehandbok) | Returer + garantiärenden | “Reservdelar + tydlig guide = färre arga mejl.” | Återförsäljare, servicepartners |
Urban M och “Urban Mobility”-paket: var detta landar i den verkliga världen
EZBKE ropar bokstavligen ut Urban M som “lätt, snabb, flexibel” och knyter ihop vikbara produkter med kedjor för sista sträckan som tunnelbana → kontor, bagageutrymme, slingor på campus, blandad pendling.
Så sälj inte slumpmässiga tillbehör. Sälj scenariopaket:
- Pendlarpaket: hjälm + telefonfäste + kompakt lås + reservladdare
- Paket för turism/uthyrning: hjälmguidekort + hållbar låsstrategi + extra lampor
- Fleet ops-paket: förpackningsspecifikation + startpaket med reservdelar + snabb felsökningslista
Det är här OEM/ODM också hjälper till. EZBKE positionerar redan K1/K2 som anpassningsbara och grossistklara, så att du kan utforma paket som matchar dina marknadsregler och förarvanor.
Slutsats: hopfällbara elektriska skoteruppsäljningar är inte “extra”, de är friktionskontroll
Om du säljer Vikbar elektrisk skoter enheter (K1 / K2) via återförsäljare, distributörer eller delningsflottor gör tillbehören tre jobb samtidigt:
- minska riskerna i den verkliga världen (säkerhet + stöld)
- förbättra den dagliga användbarheten (bära + ladda + navigera)
- stabilisera verksamheten (paketering + färre ärenden + smidigare efterförsäljning)
Och ja, det är kommersiellt vettigt också - tilläggsräntan lyfter hela affären utan att du behöver rabattera kärnenheten. EZBKE:s meddelanden ligger redan i den filen: ISO-system, stöd för certifieringar, OEM-anpassning av stora volymer och fokus på stadsflottor.
