-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Kina
Blogg
Leverantör av skoter med utbytbart batteri
Du vill ha scootrar som är online och inte står på ett lager och väntar på laddning. Du vill ha rena överlämningar, snabba byten och lugna operationer. Det är precis vad en leverantör av skoter med utbytbart batteri för delning ska leverera. Vi bygger chassit och arbetsflödet; du tar med dig staden, förarna och servicelöftet. EZBKE är en 15Y tillverkare av elektriska skotrar Anläggning med ISO-vanor, bulkrytm och OEM/ODM-alternativ. Urban M kan stödja utrullningar och testloopar så att ditt team fokuserar på mätvärden, inte på koner och tejp.
Delning av skoter
Börja med hemmabasen: Delning av skoter. Den här kategorin är specialbyggd för fordonsflottor - starka ramar, skyddade kablar, IoT-klara fack och batteriluckor avsedda för trafikerade gator. Vi designar för DFM/DFX, kör PDI med checklistor, och håll ordning på BOM logiskt. Dina tekniker spenderar minuter, inte eftermiddagar. För stadens playbooks, behåll din delande scooter plockar tätt och dokumenterat.
Varför delningsscootrar med utbytbara förpackningar vinner
- Högre drifttid: byt på några minuter, håll enheterna synliga på kartan.
- Lägre antal döda kilometer: Färre lastbilstransporter till depåer.
- Förutsägbar SLA: plan TAT genom efterfrågan från förare, inte laddarlycka.
- Säkerhetsberättelse för renare: standardiserade förpackningar, märkta laddare, prydliga loggar.

Bästa hopfällbara elektriska skoter för pendlingscykel grossist
För pendlingsintensiva zoner och enkel hantering, är Bästa hopfällbara elektriska skoter för pendlingscykel grossist (Super-S) ger dig en kompakt vikning och en robust känsla. Den passar i små hissar och trånga skåp. Den är vänlig för förstagångsåkare, vilket är viktigt under lanseringsveckan.
Där Super-S passar in
- Knutpunkter för kollektivtrafik med konstant churn på första/ sista sträckan.
- Stadsdelar med blandad användning där ryttare bär upp övervåningen.
- Evenemang i helgen som behöver snabb upp- och nedmontering.
Tips: köra en tvåminutersvikning demo vid överlämnandet. Människor lär sig en gång; biljetter släpps.
FS Pro mobilitet elektrisk motor scooter för vuxna leverantör
När staden kastar potthål och trottoarkanter på dig, gå FS Pro mobilitet elektrisk motor scooter för vuxna leverantör. Det är flottans arbetshäst för tuffare underlag och tyngre förare. Däcket förblir planterat. Batteriluckan låses ordentligt. Bytena känns rena även i regn.
Ops anteckningar
- Koppla ihop med en gatukit (skyddsanordningar + robusta däck).
- Karta byta mikrosajter nära värmezoner, inte djupt inne i depåer.
- Spår SOC/SoH inuti din FMS och ställa in autosidor för lågenergikluster.

S1 hopfällbar elektrisk scooter för vuxna 300 lbs fabrik
Behöver du en smidig, bärbar enhet med rejält utrymme? S1 hopfällbar elektrisk scooter för vuxna 300 lbs fabrik täcker den viktklassning som många städer efterfrågar samtidigt som chassit är kompakt. Det är ett bra val för campusområden och parker där hastigheterna är måttliga och drifttiden är viktig.
Utbytbart batteri
Det här är kärnan. Byte slår inkoppling för vagnparker som jagar täthet och svarstider. Vi designar batterifacket för snabb öppning/stängning, använda elektroniska spärrar där det behövs, och planera för RFID eller app-baserad upplåsning så endast utbildad personal rör cellerna. Ingen dramatik.
Batteristapel (enkel vy)
- Förpackningar med tydliga etiketter och manipulationsskyddade lock.
- BMS med händelseloggar (öppen, temp, kort, chock).
- FN 38,3 testdokument och Sammanfattning av testet redo i filpaketet.
- UL 2272 väg för Nordamerika; EMC/EN 17128 för EU:s pendlarklasser.
- Laddningsvagnar / väggdockor med snygg kabelhantering och ID-taggar.
Vi behåller TCF (teknisk fil) uppdateras så att revisioner inte blir skattjakter.
Tabell - Argument, detaljer på gatan, vem som gynnas, nästa steg, källa
Argument | Detaljer på gatan | Vem gynnas | Nästa steg | EZBKE källa |
---|---|---|---|---|
Utbyte höjer drifttiden | Byte av förpackningar på några minuter vid trottoarkanten; färre transporter till depåer | Verksamhet | Placera mikrobytespunkter nära hotspots för efterfrågan | Delning av skoter |
Vikbar + robust ram | Förare bär när det behövs; färre böjda delar | City team, cyklister | Användning Super-S i transitkorridorer | Super-S produktsida |
Alternativ för hög belastning | FS Pro förblir stabil på ojämna gator | Underhåll, säkerhet | Pilot FS Pro på dåliga trottoarvägar | FS Pro produktsida |
Klassad för riktiga förare | S1 klarar högre belastningar utan att vingla | Efterlevnad, PR | Erbjudande S1 där 300-lbs-specifikation efterfrågas | S1 produktsida |
Efterlevnad i första hand | UN 38.3 / UL 2272 inbäddad i process | Juridik, QA | Inkludera dokument i PDI och leverantörspaket | Kategori + modeller |
Efterlevnad och säkerhet (bygg in det, inte bulta fast det)
Vi behandlar efterlevnad som en funktion. För Nordamerika, planera för UL 2272 (elektrisk/brand). För global frakt och flyg, lås FN 38,3 och hålla Sammanfattning av testet tillgänglig. EU:s flottor läser EN 17128 och EMC. Vi dränker dig inte i bokstäver; vi förvandlar dem till en checklista som ditt team kan köra. Laddarna förblir original. Utbildningen förblir kort. Människor förblir säkra.
Mikropolicy för överlämning
- Tillåtna zoner (cykelbanor, parker, campusområden, privata tomter).
- Tips om hjälm och mörkerseende.
- Regler för debitering: endast originaladaptrar, övervakade rum.
- Inkommande linje. Returflöde. Förvaringsanvisningar för vintern.
Det är enkelt. Men det fungerar.
Operationstabell - byt ut matematik, människor och platser
Spak | Vad du gör | Resultatet |
---|---|---|
Micro-swap-noder | Paketering 300-600 m från efterfrågade kvarter | Färre döda kilometer, högre synlig drifttid |
Bemanning med värmekarta | Schemalägg löpare efter efterfrågan per timme, inte efter skiftvana | Lägre TAT, lugnare sena kvällar |
SoC-tröskelvärden | Trigger swap på 25-30% för att undvika strömlösa turer | Färre walk-backs, bättre CSAT |
Delar vägg | Stockspakar, däck, skärmar, batteriluckor | Snabba lösningar; lastbilar rullar mindre |
FMS-varningar | Sida om temperaturhöjningar, chock, upprepade öppningar | Fånga upp missbruk tidigt; spara förpackningar |
Urban M kan stå upp Popup-testloopar och köer under lanseringsveckan, samordna med fastighetsförvaltare och se till att stadens intressenter trivs. Du äger varumärket, de hanterar publiken.
Anteckningar om affärsmodellen (inga konkreta siffror)
Du behöver inte ett avancerat kalkylblad här. Delningsmatematiken lutar sig på drifttid, tripptäthet, och krympning av död mil. Byten driver alla tre i rätt riktning. Ekonomiteam gillar berättelser som de kan återberätta: "Fler skotrar förblir online; färre skåpbilar flyttar runt. Förarna hittar en enhet när de behöver den." Det är i princip allt.

Användningsfallskarta (kopiera till din kortlek)
Scenario | Målgrupper | Välj modell | Samlad utrustning | KPI |
---|---|---|---|---|
Kollektivtrafikens första/ sista sträcka | Pendlare till kontoret | Super-S | QR snabbstart, stamtagg | Resor per skoter |
Korridorer med grova gator | Daglig lokalbefolkning | FS Pro | Däck + skyddsuppsättning | Underhållsärenden |
Campus & parker | Studenter, personal | S1 | Klocka, lampa, parkeringskort | Upptid under toppveckor |
Helg vid vattnet | Turister | Super-S eller S1 | Demokoner, fototavla | Ombyggnad av åkattraktioner |
Nattekonomi | Personalförändringar | FS Pro | Reflekterande dekaler, lås | Tillgänglighet efter mörkrets inbrott |
Distributörsavtal, exklusivitet, MOQ, SLA
Om du agerar som regional partner ska du hålla papperet mänskligt.
- Territorium & exklusivitet kopplad till en rullande MOQ.
- Pris & betalning med tydlig Incoterms dina ops kan köra.
- Garanti + reservdelar: lista de delar vägg och återställer kadensen.
- SLA: biljett TAT, PDI-signering, utbildningsdatum.
- Uppgifter: vem som äger resan och batteritelemetri om den är aktiverad.
- Utgångsväg med rättvist återköp om världen förändras.
Klara ord hjälper. Långa PDF-filer ger ingen upptid.
Risk-trigger-mitigering (snabb tabell)
Risk | Avtryckare | Begränsning |
---|---|---|
Felaktig användning av batteriet | Laddare från tredje part dyker upp | Märk allt; lås rum; utbilda personal |
Stöld av förpackningar | Oövervakade dörrar | Elektroniska lås + loggar; ruttrevisioner |
Regn + byten | Våta grepp, hala däck | Byt tält, handskar, torra kuddar |
Biljettspikar | Inga reservdelar eller SOP | Delvägg + PDI + 48 timmars TAT |
Motstånd från staden | Dålig parkering eller rörigt | Urban M marshals; geofences; nudges i app |
Modellpositionering - Super-S vs FS Pro vs S1 (inga hårda siffror)
Vinkel | Super-S | FS Pro | S1 |
---|---|---|---|
Känsla | Lätt, snabb vikning | Planterad, tuff | Vänlig, kompakt |
Typ av gata | Smidiga körfält, busshållplatser | Grova block, trottoarkanter | Parker, blandade områden |
Förarprofil | Förstagångsbesökare, pendlare | Tunga förare, dagliga lokalinvånare | Familjer, studenter |
Tillgång till swappar | Enkel dörr, snabb låsning | Säker dörr, redo för väder och vind | Enkel dörr, personalvänlig |
Tilläggstjänster | QR-kort, klocka | Skydd, robusta däck | Parkeringskort, belysning |
Process som vi faktiskt kör
- Brief & frys: Målförare, zoner, antal personer.
- Pilotserie: 20-50 enheter i två stadsdelar.
- EVT/DVT/PVT vibes: skaka, vattna, kantsten droppar; fixa; liten körning.
- Efterlevnad: FN 38,3 Docs, UL 2272 väg, etiketter korrekt.
- PDI & utbildning: checklistor, byte av borrmaskiner, policy för laddare.
- Starta: popup-testloop; samla in feedback under en vecka.
- Eftervård: 48h biljett TAT, påfyllning av reservdelar, kvartalsvisa granskningar av filer.
Vi rör oss snabbt, men vi hoppar inte över de tråkiga bitarna. Tråkigt sparar pengar senare. Sparar också sömn.
Varför samarbeta med en 15Y tillverkningsanläggning för elektriska skotrar
- Erfarenhet: femton säsonger av lanseringar, korrigeringar och bättre lanseringar.
- OEM/ODM: varumärket på ditt sätt utan konstiga kompromisser.
- ISO-certifierad produktion: repeterbar, granskningsbar, lugn.
- Bulkbeställning grossist: pallar, serier, dokument - gjort på rätt sätt.
Uppmaning till operatörer och importörer
Om du lyckas Delning av skoter intag, om din stad behöver enheter som stannar online och om ditt driftteam vill ha färre midnattstransporter - låt oss bygga det. Välj Super-S för kompakta korridorer, FS Pro för grova block, S1 för campusområden. Godkänn konsten, lås komponentväggen, placera ut mikrobytespunkter och kör igång. Vi står bakom hårdvaran och vi fixar det snabbt när något är fel. Förare åker. Kartorna ser gröna ut. Det är det som är jobbet.