-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Kina
Blogg
OEM-tillverkare för elektriska skotrar för vuxna
Elektrisk Kick Scooter OEM för vuxna (vad som är viktigt först)
Vuxna cyklar hårdare. Tyngre förare, längre pendlingsresor, regniga dagar, trottoarkanter. Ett program för elskotrar för vuxna lever eller dör på fyra pelare:
- Efterlevnad & säkerhet (UL/EN/UN).
- Stamtavla för batteri (cellmärke, BMS-logik, UN 38.3).
- Processtyrning (ISO 9001, AQL, CAPA).
- Passform för användningsfall (motoreffekt, bromsning, IP, vikningens hållbarhet).
Om din OEM-partner inte kan prata om dessa som en självklarhet är det en signal.
UL 2272, EN 17128, UN 38.3 Överensstämmelse
Det här är inte "trevligt att ha". Man skickar det, eller så skickar man inte.
Standard / Dokument | Vad ska man fråga fabriken om? | Varför det är viktigt | Källa (standard) |
---|---|---|---|
UL 2272 (el- och brandsäkerhet) | Certifierings- eller testbevis för din exakta modellfamilj | Minskar risken för el/brand; stora detaljhandlare bryr sig mycket | UL 2272 |
EN 17128 (PLEV, EU) | Fullständig testrapport + DoC för hela scootern, inte bara delar | Rättslig grund för tillträde till EU:s marknad; omfattar struktur och bromsar | EN 17128 |
FN 38,3 (batteritransport) | Testsammanfattning för cell och pack | Godkännande av flyg- och sjöfrakt; försäkringen protesterar inte | FN:s Manual of Tests and Criteria |
ISO 9001 (kvalitetssystem) | Certifikat + processdokument (IQC/IPQC/OQC) | Repeterbarhet. Mindre dramatik i skalan | ISO 9001 |
Snabb fabriksförkortning som du kommer att höra: EVT → DVT → PVT → MP. Om en butik inte kan visa dig var din scooter sitter i den stegen, hmm ... inte bra.

ISO 9001, AQL och "don't ship pain"
Pappersarbetet är bra, men kontroller betala räkningarna.
- AQL i kontrakt: Allmän nivå II; huvudämne 2,5, biämne 4,0. Det är den klassiska grinden för att hålla linjen.
- Gyllene prov låst innan verktyg. Varje kontroll spårar tillbaka till denna enhet.
- CAPA loop (korrigerande/förhindrande åtgärder) för varje defektklass > tröskelvärdet.
- Inbränning på batteri + styrenhet för att minska spädbarnsdödligheten.
- Spårbarhet: förpackningsserier + lotskoder. Om en batch nyser kan du snabbt isolera den.
En bra OEM kan inte motstå de här. Vi bakar in dem i SOP.
OEM vs ODM & NNN-avtal (Kina-praxis)
Låt oss vara tydliga med gränserna.
- OEM: du tar med spec / ID, vi tillverkar.
- ODM: vi samdesignar; vi kan ta med ramar, fällbara leder, sele, BMS-kartor etc.
- Gjutformar & IP: klargör ägande, underhåll, uttagsrättigheter och amortering. Inga överraskningar av typen "låst mögel".
- NNN (inte bara NDA): Icke-användning / icke-avslöjande / icke-omgående. Tvåspråkig, verkställbar plats. Gör så här före du delar teckningar.
Det låter lagligt. Det sparar huvudvärk.

IP-klassning, motoreffekt, bromssystem (matcha scenariot)
Vuxenanvändning är inte en storlek.
- Stadspendlare: Minst robust enkelmotor eller blygsam dubbelmotor. Kombinerade bromsar (mekanisk + E-ABS). IP54/IPX5 hjälper till med stänk.
- Kuperad stad / tunga cyklister: Högre vridmoment, starkare skaftspärr, förstärkt däck, 10-tumsdäck som äter upp sömmarna.
- Lång räckvidd: BMS som hanterar långvarig urladdning utan vredesutbrott. Termisk vaddering, korrekt paketmontering, städad väv.
- Hög hastighet: Dubbelarmsbromsning, stabil geometri, kontroll över styrspindeln. Hoppa inte över det.
Branschslang som du kanske hör: hotande, krukväxt, limpärla, Torsionstest, dropptest, saltspray, HALT. Helt lagligt.
Batteri: hjärtat (snåla inte)
- Namngivna celler (LG/Samsung/Panasonic-klass) eller motsvarande nivå.
- BMS: överström, kortslutning, under-/överspänning, temperatursensorer, cellbalansering.
- MSDS + UN 38,3 dokument på filen.
- Förpackningens struktur: vibrationsdynor, nickelspecifikation som inte stryper strömmen, rätt svetsprofil.
- Laddningsväg: godkänd laddningsspecifikation, kontaktdon med livscykler, IP-skydd vid port.
Du kommer inte att se några fyrverkerier. På ett bra sätt.

EZBKE-produktlinjer med verkliga scenarier
Vi bygger över Elektrisk sparkcykel Klasser Bläddra igenom: Elektrisk sparkcykel. Nedan visas hur vi kartlägger behov till modeller. (Namnen är exakta så att din SEO inte kämpar mot oss.)
GS1/GS1-Pro elektrisk skoter för tunga vuxna 400lbs fabrik
Tunga ryttare? GS1 lutar sig mot förstärkt ramhårdvara, brett däck och en vikning som inte gråter under belastning. Vridmomentanpassad inställning, robust styrstam och bromsning som känns säker med massan. Bra för leveranser eller stora och långa pendlare som bara vill att den ska "gå, varje dag".
H0/H0 Pro bästa elektriska scooter vikbar för tunga vuxna fabrik odm
H0/H0 Pro sitter i den söta platsen: vikbar men ändå tuff. Det är en ODM-vänlig plattform om du vill ha anpassade barer, däcktexturer, lampor eller appjusteringar. Vi gillar den för inköp av vagnparker där enkelt underhåll är viktigt.
H1 hopfällbar elektrisk skoter för vuxna för pendlingsfabrik
H1 är "Jag behöver en pendlare som bara fungerar"-valet. Snabb hopfällning, pendlarväxel, bekväma däck för sprucken trottoar. Att bära på kontoret? Ja, genomförbart. Inte för krånglig.
M365 lättviktig snabb elektrisk scooter för vuxna 20 mph fabrik
M365-klass är lättviktare och smidig. Kvick för korta hopp, start och stopp i tätbebyggda områden. Om dina köpare lyfter in scootrar i bagageutrymmen eller bär upp dem på övervåningen, kommer den här att hålla axlarna glada.
Urbanm G1 elektrisk scooter hopfällbar 40 mph tillverkare
Möte Urban M i anden: Urbanm G1. Det är vikbar men ändå trimmad för hög fart. Tänk stopp med dubbla armar, planerad hållning, självsäkra filbyten i hög hastighet. För distributörer som vill ha en "flaggskeppskänsla" utan huvudvärk med exotisk service.
X3 elektrisk hopfällbar skoter för vuxna med lång räckvidd grossist
X3 bygger för lång räckvidd. Stabil kraftleverans, förpackningsstrategi för verkliga mil, hopfällning som inte lossnar efter 3 månader. Perfekt för förorter, långa pendlingsresor eller cyklister som hatar att ladda varje kväll.
Ögonblicksbild av modellanpassning (i överblick)
Behov / scenario | GS1/GS1-Pro | H0/H0 Pro | H1 | M365 | Urbanm G1 | X3 |
---|---|---|---|---|---|---|
Tunga vuxna (förstärkt hårdvara) | ✔︎ | ✔︎ | △ | △ | ✔︎ | ✔︎ |
Daglig pendling (lätt att fälla ihop och bära med sig) | △ | ✔︎ | ✔︎ | ✔︎ | △ | △ |
Lång räckvidd (batteristrategi) | ✔︎ | △ | △ | △ | ✔︎ | ✔︎ |
Stabilitet i höga hastigheter (känsla av dubbelarmsbroms) | △ | △ | △ | △ | ✔︎ | ✔︎ |
Fleet/Sharing vänligt inställd (underhåll) | ✔︎ | ✔︎ | ✔︎ | ✔︎ | △ | △ |
Obs: Kontrollera dina marknadsgränser och lokala bestämmelser innan du låser upp maxhastighetsalternativen.
Checklista för efterlevnad och dokument (använd denna tabell i din RFQ)
Föremål | Fråga OEM-tillverkaren om | Passera / Gate i din SOP |
---|---|---|
UL 2272 | Cert- eller processbrev för din modell | Grind före massproduktion |
EN 17128 + DoC | Fullständig rapport + deklaration | Grind för EU-leverans |
FN 38,3 | Sammanfattning av Pack & Cell-test | Grind före bokning av frakt |
ISO 9001 | Giltigt certifikat + omfattning | Krav på leverantörsintroduktion |
AQL-plan | Nivå II, huvudämnen 2,5 / biämnen 4,0 | Bifoga till PO/kontrakt |
Gyllene prov | Undertecknade, förseglade foton + data | Referens för QC-blad |
Spårbarhet | Batteripaket serietillverkade + parti | Obligatoriskt för efterförsäljning |
CAPA-mall | Fylls på när defekter överskrider tröskelvärdet | Nära samarbete inom fastställd SLA |
Hur vi driver ett OEM-projekt (kort och ärligt)
- Brief och målpersona: pendlare, tung förare, långdistansare eller fartfantast.
- Spec-lås: motorjustering, bromspaket, IP, vikbar led, däck.
- Säker väg: UL/EN/UN-karta med planritning för testhus.
- Pilot (DVT/PVT): Missbrukstester, fall och vridning, vatteninträngning, kabelgnidning, gångjärnsspel.
- Verktyg & jiggar: vi ställer in för repeterbarhet; vridmomentkartor dokumenterade.
- MP med AQL: IQC på celler och ramar, burn-in på drivlinan, OQC på vikning och bromsar.
- Eftermarknadskit: kuddar, spakar, portar, styrenheter - det som faktiskt rör sig i tjänsten.
Låter som mycket, ja. Men det är det som håller avkastningen låg och recensionerna lugna.
Varför EZBKE för elektrisk sparkcykel OEM/ODM
- 15Y praktisk tillverkning.
- ISO-certifierad produktion, rabatter på bulkbeställningar, stabil leverantörskedja.
- Produktbredd från Elektrisk sparkcykel till hopfällbar elektrisk scooter och dela scooterbyggen.
- ODM kapacitet när du vill ha din egen bar tape, ljussignatur eller app stack.
- Klar för grossistförsäljning: kartonger, etiketter, lokalisering av bruksanvisning, reservdelssatser.
- Urban M stil topp-end (se Urbanm G1) plus praktiska pendlare (H1/M365), tunga lastbärare (GS1) och avståndskungar (X3).
Vi lovar inte för mycket, vi bygger stadigt.