Tala direkt till den Chef Genast.

Var snäll och ha inte bråttom att stänga, vi är topp 10 2-hjuliga elbilstillverkare i Kina, prata nu direkt med Boss of Jiebu Inc.
Peter Wan
Jiebu Elektronik Co. Ltd SEO
20+ återförsäljare betjänade

OEM-tillverkare för elektriska skotrar för vuxna

Elektrisk Kick Scooter OEM för vuxna (vad som är viktigt först)

Vuxna cyklar hårdare. Tyngre förare, längre pendlingsresor, regniga dagar, trottoarkanter. Ett program för elskotrar för vuxna lever eller dör på fyra pelare:

  1. Efterlevnad & säkerhet (UL/EN/UN).
  2. Stamtavla för batteri (cellmärke, BMS-logik, UN 38.3).
  3. Processtyrning (ISO 9001, AQL, CAPA).
  4. Passform för användningsfall (motoreffekt, bromsning, IP, vikningens hållbarhet).

Om din OEM-partner inte kan prata om dessa som en självklarhet är det en signal.


UL 2272, EN 17128, UN 38.3 Överensstämmelse

Det här är inte "trevligt att ha". Man skickar det, eller så skickar man inte.

Standard / DokumentVad ska man fråga fabriken om?Varför det är viktigtKälla (standard)
UL 2272 (el- och brandsäkerhet)Certifierings- eller testbevis för din exakta modellfamiljMinskar risken för el/brand; stora detaljhandlare bryr sig mycketUL 2272
EN 17128 (PLEV, EU)Fullständig testrapport + DoC för hela scootern, inte bara delarRättslig grund för tillträde till EU:s marknad; omfattar struktur och bromsarEN 17128
FN 38,3 (batteritransport)Testsammanfattning för cell och packGodkännande av flyg- och sjöfrakt; försäkringen protesterar inteFN:s Manual of Tests and Criteria
ISO 9001 (kvalitetssystem)Certifikat + processdokument (IQC/IPQC/OQC)Repeterbarhet. Mindre dramatik i skalanISO 9001

Snabb fabriksförkortning som du kommer att höra: EVT → DVT → PVT → MP. Om en butik inte kan visa dig var din scooter sitter i den stegen, hmm ... inte bra.

Elektrisk sparkcykel

ISO 9001, AQL och "don't ship pain"

Pappersarbetet är bra, men kontroller betala räkningarna.

  • AQL i kontrakt: Allmän nivå II; huvudämne 2,5, biämne 4,0. Det är den klassiska grinden för att hålla linjen.
  • Gyllene prov låst innan verktyg. Varje kontroll spårar tillbaka till denna enhet.
  • CAPA loop (korrigerande/förhindrande åtgärder) för varje defektklass > tröskelvärdet.
  • Inbränning på batteri + styrenhet för att minska spädbarnsdödligheten.
  • Spårbarhet: förpackningsserier + lotskoder. Om en batch nyser kan du snabbt isolera den.

En bra OEM kan inte motstå de här. Vi bakar in dem i SOP.


OEM vs ODM & NNN-avtal (Kina-praxis)

Låt oss vara tydliga med gränserna.

  • OEM: du tar med spec / ID, vi tillverkar.
  • ODM: vi samdesignar; vi kan ta med ramar, fällbara leder, sele, BMS-kartor etc.
  • Gjutformar & IP: klargör ägande, underhåll, uttagsrättigheter och amortering. Inga överraskningar av typen "låst mögel".
  • NNN (inte bara NDA): Icke-användning / icke-avslöjande / icke-omgående. Tvåspråkig, verkställbar plats. Gör så här före du delar teckningar.

Det låter lagligt. Det sparar huvudvärk.

Elektrisk sparkcykel

IP-klassning, motoreffekt, bromssystem (matcha scenariot)

Vuxenanvändning är inte en storlek.

  • Stadspendlare: Minst robust enkelmotor eller blygsam dubbelmotor. Kombinerade bromsar (mekanisk + E-ABS). IP54/IPX5 hjälper till med stänk.
  • Kuperad stad / tunga cyklister: Högre vridmoment, starkare skaftspärr, förstärkt däck, 10-tumsdäck som äter upp sömmarna.
  • Lång räckvidd: BMS som hanterar långvarig urladdning utan vredesutbrott. Termisk vaddering, korrekt paketmontering, städad väv.
  • Hög hastighet: Dubbelarmsbromsning, stabil geometri, kontroll över styrspindeln. Hoppa inte över det.

Branschslang som du kanske hör: hotande, krukväxt, limpärla, Torsionstest, dropptest, saltspray, HALT. Helt lagligt.


Batteri: hjärtat (snåla inte)

  • Namngivna celler (LG/Samsung/Panasonic-klass) eller motsvarande nivå.
  • BMS: överström, kortslutning, under-/överspänning, temperatursensorer, cellbalansering.
  • MSDS + UN 38,3 dokument på filen.
  • Förpackningens struktur: vibrationsdynor, nickelspecifikation som inte stryper strömmen, rätt svetsprofil.
  • Laddningsväg: godkänd laddningsspecifikation, kontaktdon med livscykler, IP-skydd vid port.

Du kommer inte att se några fyrverkerier. På ett bra sätt.

Elektrisk sparkcykel

EZBKE-produktlinjer med verkliga scenarier

Vi bygger över Elektrisk sparkcykel Klasser Bläddra igenom: Elektrisk sparkcykel. Nedan visas hur vi kartlägger behov till modeller. (Namnen är exakta så att din SEO inte kämpar mot oss.)

GS1/GS1-Pro elektrisk skoter för tunga vuxna 400lbs fabrik

Tunga ryttare? GS1 lutar sig mot förstärkt ramhårdvara, brett däck och en vikning som inte gråter under belastning. Vridmomentanpassad inställning, robust styrstam och bromsning som känns säker med massan. Bra för leveranser eller stora och långa pendlare som bara vill att den ska "gå, varje dag".

H0/H0 Pro bästa elektriska scooter vikbar för tunga vuxna fabrik odm

H0/H0 Pro sitter i den söta platsen: vikbar men ändå tuff. Det är en ODM-vänlig plattform om du vill ha anpassade barer, däcktexturer, lampor eller appjusteringar. Vi gillar den för inköp av vagnparker där enkelt underhåll är viktigt.

H1 hopfällbar elektrisk skoter för vuxna för pendlingsfabrik

H1 är "Jag behöver en pendlare som bara fungerar"-valet. Snabb hopfällning, pendlarväxel, bekväma däck för sprucken trottoar. Att bära på kontoret? Ja, genomförbart. Inte för krånglig.

M365 lättviktig snabb elektrisk scooter för vuxna 20 mph fabrik

M365-klass är lättviktare och smidig. Kvick för korta hopp, start och stopp i tätbebyggda områden. Om dina köpare lyfter in scootrar i bagageutrymmen eller bär upp dem på övervåningen, kommer den här att hålla axlarna glada.

Urbanm G1 elektrisk scooter hopfällbar 40 mph tillverkare

Möte Urban M i anden: Urbanm G1. Det är vikbar men ändå trimmad för hög fart. Tänk stopp med dubbla armar, planerad hållning, självsäkra filbyten i hög hastighet. För distributörer som vill ha en "flaggskeppskänsla" utan huvudvärk med exotisk service.

X3 elektrisk hopfällbar skoter för vuxna med lång räckvidd grossist

X3 bygger för lång räckvidd. Stabil kraftleverans, förpackningsstrategi för verkliga mil, hopfällning som inte lossnar efter 3 månader. Perfekt för förorter, långa pendlingsresor eller cyklister som hatar att ladda varje kväll.


Ögonblicksbild av modellanpassning (i överblick)

Behov / scenarioGS1/GS1-ProH0/H0 ProH1M365Urbanm G1X3
Tunga vuxna (förstärkt hårdvara)✔︎✔︎✔︎✔︎
Daglig pendling (lätt att fälla ihop och bära med sig)✔︎✔︎✔︎
Lång räckvidd (batteristrategi)✔︎✔︎✔︎
Stabilitet i höga hastigheter (känsla av dubbelarmsbroms)✔︎✔︎
Fleet/Sharing vänligt inställd (underhåll)✔︎✔︎✔︎✔︎

Obs: Kontrollera dina marknadsgränser och lokala bestämmelser innan du låser upp maxhastighetsalternativen.


Checklista för efterlevnad och dokument (använd denna tabell i din RFQ)

FöremålFråga OEM-tillverkaren omPassera / Gate i din SOP
UL 2272Cert- eller processbrev för din modellGrind före massproduktion
EN 17128 + DoCFullständig rapport + deklarationGrind för EU-leverans
FN 38,3Sammanfattning av Pack & Cell-testGrind före bokning av frakt
ISO 9001Giltigt certifikat + omfattningKrav på leverantörsintroduktion
AQL-planNivå II, huvudämnen 2,5 / biämnen 4,0Bifoga till PO/kontrakt
Gyllene provUndertecknade, förseglade foton + dataReferens för QC-blad
SpårbarhetBatteripaket serietillverkade + partiObligatoriskt för efterförsäljning
CAPA-mallFylls på när defekter överskrider tröskelvärdetNära samarbete inom fastställd SLA

Hur vi driver ett OEM-projekt (kort och ärligt)

  1. Brief och målpersona: pendlare, tung förare, långdistansare eller fartfantast.
  2. Spec-lås: motorjustering, bromspaket, IP, vikbar led, däck.
  3. Säker väg: UL/EN/UN-karta med planritning för testhus.
  4. Pilot (DVT/PVT): Missbrukstester, fall och vridning, vatteninträngning, kabelgnidning, gångjärnsspel.
  5. Verktyg & jiggar: vi ställer in för repeterbarhet; vridmomentkartor dokumenterade.
  6. MP med AQL: IQC på celler och ramar, burn-in på drivlinan, OQC på vikning och bromsar.
  7. Eftermarknadskit: kuddar, spakar, portar, styrenheter - det som faktiskt rör sig i tjänsten.

Låter som mycket, ja. Men det är det som håller avkastningen låg och recensionerna lugna.


Varför EZBKE för elektrisk sparkcykel OEM/ODM

  • 15Y praktisk tillverkning.
  • ISO-certifierad produktion, rabatter på bulkbeställningar, stabil leverantörskedja.
  • Produktbredd från Elektrisk sparkcykel till hopfällbar elektrisk scooter och dela scooterbyggen.
  • ODM kapacitet när du vill ha din egen bar tape, ljussignatur eller app stack.
  • Klar för grossistförsäljning: kartonger, etiketter, lokalisering av bruksanvisning, reservdelssatser.
  • Urban M stil topp-end (se Urbanm G1) plus praktiska pendlare (H1/M365), tunga lastbärare (GS1) och avståndskungar (X3).

Vi lovar inte för mycket, vi bygger stadigt.

Dela med dig av din kärlek
Wan.Peter
Wan.Peter

Jiebu är en tillverkare av elcyklar som tillhandahåller grossist- och anpassade OEM-tjänster. Kvalitet garanteras med ramar av militär kvalitet som håller längre än sina motsvarigheter. Vad väntar du på? Låt oss påskynda ditt projekts tidslinje.

10 saker att tänka på när du köper UTV/ATV från Kina

Ange din e-postadress för att få den senaste upphandlingsguiden för elektriska skotrar 2025.