Tillverkare av IoT-delningsscooter

Du hanterar gator och förare. Vi bygger skotrar av delningskvalitet med hjärna. Låt oss hålla det på riktigt och skicka flottor som städerna faktiskt säger "ja" till.

Den här kategorin ligger i skärningspunkten mellan policy, drifttid och förarnas förtroende. Städer vill ha ordning och reda. Operatörerna vill ha marginaler. Förare vill ha "låsa upp → åka → parkera → klart". Vårt jobb som delande scooter tillverkaren är att få alla fyra att gå ihop: hållbara ramar, smart IoT, rena efterlevnadsdokument och en reservdelsvägg som teknikerna kan ta tag i med slutna ögon.

Förordning (EU) 2023/1542 Batteriförordning

EU:s nya batterilagstiftning ger spårbarhet och återvinning större tyngd. Etiketter, QR-koder och till och med ett batteripass för vissa typer kommer att införas från mitten av 2026 och framåt. Det innebär att dina skotrar behöver tydliga märkningar, dokumentation och ett dataspår för de batterier som du använder i EU:s städer. Vi bakar in QR-/etikettflödet i designen och pappersarbetet, så att du inte behöver jaga det senare.

Vad det innebär på verkstadsgolvet

Förvara en batteridokumentation per SKU (specifikationer, kemi, hantering, EoL-anteckningar).
Placera skanningsbara koder där operatörerna faktiskt kan se dem under byten.
Utbilda förare, men utbilda mekaniker först. De är dina riktiga vakthundar.

EN 17128 Personliga lätta elektriska fordon (PLEV)

EN 17128 fastställer säkerhet, testning, märkning och manualinnehåll för lätta elfordon för personligt bruk i Europa. När en stad eller distributör frågar visar du testplanen, märkningslistan och de avsnitt i manualen som överensstämmer med standarden. Inga mysterier. Ingen huvudvärk.

Portlands regel för låsning av e-scooter (real city signal)

Portland uppdaterade sitt program och kräver nu att användare lås e-scootrar till ett ställ eller en skylt i slutet av resan. Det är i den riktningen många städer rör sig - kontrollera parkeringen, skydda trottoaren, minska klagomålen. Så din skoter behöver låsbara beslag och applogik som inte avslutar en resa om låset inte klickade. Så enkelt är det.

Geofencing och AI-övervakning av parkering (Veo × Captur)

Foton från slutet av åkturen skannas nu av AI på över 50 marknader i USA. Om bilden visar en stökig park får förarna en knuff - eller böter vid upprepning. För tillverkarna innebär det att det måste vara enkelt att använda kameran och telefonen, att scootern ska vara fotovänlig (kickstandvinkel, hjulbas, reflexer) och att IoT ska logga låsstatus plus geofence bekräftelse i en och samma last.

Detektering av trottoarer (Dott × Luna)

Kameramoduler på delade skotrar har mätt trottoaråkning och varför det händer: yt- och layoutproblem driver en stor del av det. Städer älskar data som förklarar beteende; driftteam älskar triggers som saktar ner eller varnar nära trottoarer. Bygg rena sensorfästen, strömbudgetar och OTA-kontroll så att du kan växla mellan dessa funktioner per stad.

2G/3G Sunset → LTE-M / NB-IoT + eUICC

Gamla nätverk stängs ner. GSMA:s vägledning: migrera M2M-enheter till LTE-M eller NB-IoT och planera arbetsflöden för eSIM (eUICC). För skotrar innebär det multibandsradio, fjärrstyrda profilbyten och loggar för operatörer och revisorer. Leverera inte bara 3G-hjärnor, för då är du tillbaka på fältet alldeles för snart.

RFP → Design → Leverans (snabb karta)

RFP-nyckelord (staden frågar)	Vad vi bygger in i scootern	Bevis som du överlämnar
Parkering med låsning	Ramintegrerat lås, "inget lås, ingen ändstyrning"-logik	Fälttestloggar + låshändelser CSV
Geofencing	GNSS på under en meter, snabb uppdatering av geofence, hastighetsbegränsningar	API-specifikation + provkörningar med zonflaggor
AI-övervakning av parkering	Fotoflöde efter avslutad åktur; tydlig geometri för stödben	Skärmdumpspaket + rapport om efterlevnadsgrad
Detektering av trottoar	Kamera/IMU-gränssnitt, hastighetsvarningar nära trottoarer	Pilotrapport + OTA-inställningsblad
EU-märkning av batterier	Placering av QR-etikett, batteridatafält	DoC + etikettkarta + manualsidor
PLEV-säkerhet	Tester enligt EN 17128; märkning och manuell uppriktning	Testlista + checklista för märkning
Lång livslängd för nätverket	LTE-M/NB-IoT-radio, byte av eUICC-profil	Godkännande av operatör + eSIM SOP

Produktanpassning (din katalog → verkliga användningsområden)

Bästa hopfällbara elektriska skoter för pendlingscykel grossist

SUPER-S lyser upp på täta gator. Den har kort stilleståndstid, går snabbt att fälla ihop och är vänlig mot nya cyklister. Släpp den där omsättningen är viktig och ställen är fullpackade.
Scener: campusloopar, station-till-kontor, turistkärnor.
Ops anteckningar: snabb spärrfunktion, enkla kabeldragningar, vanliga däck.
(Stadsklart enligt Delning av skoter paraply.)

FS Pro mobilitet elektrisk motor scooter för vuxna leverantör

FS Pro är din arbetshäst. Tänk tjockare däck, tåligare skaft och långa arbetscykler.
Scener: heldagsuthyrning, pendlingskorridorer, kuperade distrikt.
Ops anteckningar: modulär front, förseglat styrenhetsfack, generös bromsutrustning.
(Passar bra ihop med lock-to och geofence-tunga kontrakt.)

S1 hopfällbar elektrisk scooter för vuxna 300 lbs fabrik

S1 tar större cyklister och extra pakethållare på allvar.
Scener: förortsknutpunkter, parksystem, hotellflottor.
Ops anteckningar: förstärkt gångjärn, bredare däckalternativ, lättåtkomligt batterifäste.
(Bra ankare för städer som kräver mer robusta enheter.)

Ops Playbook (kort, verklig och återanvändbar)

Uppsättning av vagnpark

Tilldela SKU:er efter uppgift: SUPER-S (lätt omsättning), FS Pro (core), S1 (tunga förare).
Lock-to-kablar kapade till rätt längd vid inloppet; märkta med QR för reservdelar.
eSIM-profil installerad av depå; roaming testad före första körningen.

Kontroll under färd

Geofencing: driva långsamma/förbuds-/parkeringszoner varje morgon.
Detektering av trottoar: aktivera endast där piloter finns; logga varningar, inte överbestraffa dag ett.

Disciplin i slutet av åkturen

Foto → AI-kontroll → låsstatus → slutföra.
Första dåliga parken = vägledning; upprepa = avgiftstrappa (godkänd av staden).

Skötsel av batteriet

Etiketten är synlig och QR-skannern kan läsas av när förpackningen är i vaggan.
SOP för byte inkluderar snabb visuell kontroll + tempkontroll; dåliga förpackningar åsidosätts med ett klistermärke och en appflagga.

Dokument som sparar tid

EN 17128 märkningslista i manualen, inte i någons inkorg.
Batteridokumentation (per modell) i din interna wiki; länka den till scooterns QR.

Retail + City Storytelling (eftersom ord flyttar tillstånd)

För städer: "Vi levererar lock-to som standard, verkställer AI-parkering och erbjuder pilotprojekt för detektering av trottoarer."
För cyklister: "Lås upp snabbt. Parkera rätt. Appen talar om för dig om det är okej."
För partner: "LTE-M/NB-IoT och eSIM håller enheter uppkopplade även när nätet går ner."
Och när du behöver ett renare konsumentansikte för din lansering av B2B-flottan kan vi göra ett försök under Urban M-stadsvänligt namn, enkla bilder, inget krångel.

Varför en tillverkare är viktig här

En operatör som delar med sig kan inte bära hela risken. Du behöver hårdvara som redan förstår policyn. Det är därför vi knyter ihop policy → design → loggar. Om regeln säger lock-to, verkställer scootern den. Om staden vill ha rapportering skickar IoT de fält de ber om, inte en dumpning som döljer sanningen. Om nätverken ändras är ditt modem och eSIM redo.

Vi är inte heller blyga för de tråkiga sakerna. Reservkuddar och reservdäck finns på en vägg, märkta som i en livsmedelsbutik. Vridmoment för gångjärn? Det finns ett klistermärke och ett nummer. Manualer? Du kan läsa dem på en telefon, i regnet, och de är inte skrivna av en robot .

Dimension	Måste ha	Varför det är viktigt	Hur vi visar det
Parkeringsdisciplin	Låsning till hårdvara + appblock	Färre böter, renare trottoarer	Fältloggar + låshändelser
Stängning av resan	Foto från slutet av cykelturen + AI	Snabbare efterlevnad, färre tvister	Kontrollpanel för efterlevnad
Förarens beteende	Alternativ för trottoarvarningar	Utbildning utan omedelbara förbud	Pilotrapportpaket
EU:s efterlevnad	Batterietiketter + QR	Spårbarhet, godkända revisioner	Etikett karta + DoC
Baslinje för säkerhet	EN 17128 anpassning	Manualer och markeringar matchar	Test/markeringslista
Framtidssäkert nätverk	LTE-M/NB-IoT + eUICC	Överleva solnedgångar, vandra smart	GSMA-anpassad plan

Snabb lindning

Om din upphandling ser ut som de flestas, bedöms du utifrån ordning, säkerhet och drifttid. Vi bygger för det. SUPER-S snurrar turnstiles. FS Pro bär veckodagsbelastningen. S1 stöder tyngre förare och tuffare rutter. IoT-stacken respekterar nya regler - låsning, AI-parkering, trottoarpiloter - och dokumentationen matchar EN 17128 och EU:s batteriregler. Du tar med dig rutterna och livspusslet. Vi håller skotrarna ärliga och online med en stark kategori för delning av skotrar ryggrad och Delning av skoter playbooks för driftsättning.