-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Kina
Blogg
Tillverkare av elcyklar för tung last
Elektrisk cykel
Om du säljer till leveransteam, familjer med två barn eller stadspersonal som hatar parkeringsböter är "elcykel" för brett. Du behöver tung last plattformar: ramar som inte böjer sig, batterier som överlever dubbla toppar, bromsar som fortfarande biter när lådan är full. Urban M:s sortiment ligger precis i det spåret: långsvansade lastcyklar och en 3-hjulig trike med frontbox, plus pendlarramar för blandade flottor. Kontrollera din elcykel kategorin för att anpassa modellerna efter nyttolast och ruttform. Även för köpare av vagnparker, elektriska cyklar med modulära rack och utbytbara paket minskar stilleståndstiden mycket.
350W elektrisk lastcykel med dubbelt batteri och kraftigt ställ
Varför det är viktigt: Inte alla vägar behöver en monstermotor, men många behöver drifttid. Denna 350 W lastmodell rymmer två batterier och ett förstärkt ställ, så att förarna kan fortsätta rulla medan andra väntar vid laddarna. Upp till ~160 km räckvidd är realistiskt för täta droppar när du hanterar stopp och PAS-nivåer. Det är en arbetshäst, inte bara ett specifikationsblad. För nya förare, börja med en elektrisk cykel last baseline och bygga upp SOP:er kring debitering och swappar.
Situationer där den vinner:
- Stadsslingor med flera stopp där stabilitet är viktigare än topphastighet.
- Delade dagskift (AM/PM) med en SOP för snabbt batteribyte.
- Blandad nyttolast på bakre och främre pakethållare utan att ramen skakar. Se elektrisk lastcykel passa in anteckningar i specifikationsblad.
Operatörens anteckningar:
- Standardisera en SOP för laddning (laddningsrum, brandklassade skåp, SOC-fönster).
- Utbilda förare i mjukstart; rullande avgångar sparar ampere och kablar. Din elcykelflotta kommer att tacka dig.
750W 3-hjuls elektrisk lastcykel med stor frontlåda
Varför det är viktigt: Ibland behöver man inte vara "kvick" - man behöver stabil. Den 3-hjuliga frontboxplattformen hanterar skrymmande föremål, matvaror, verktyg eller isolerade väskor utan att vingla i låg hastighet. Nominell motor 500W med 750W topp, 36V 15Ah pack, upp till ~60 km vid 25 km/h. Det här är din "spill inte ut soppan"-rigg. För campuslogistik, en last-e-cykel med en frontbox minskar förarens stress och krockvibbar.
Situationer där den vinner:
- Påfyllning av mikrohubbar och campusloopar.
- Familjetransport där förtroende > hastighet.
- Fast rutt för sista milen med större paket och förutsägbara uppehållstider.
Partihandel Peak Power 450W elektrisk cykel från Kina fabrik
Varför det är viktigt: En pendlarram i mellanklassen med maximal effekt fyller gapet mellan lastcyklar och lätta stadscyklar. Använd den för förarchefer, reservdelar och rutter med mindre massa men högre kadens - tänk dokumentkörningar eller lättare matleveranser. Det är också en kostnadsmedveten dörröppnare för distributörer som testar volymer. (Ingen kostnadskalkyl här - bara positionering).
Lösningar för elcykelparker
Ett lastprogram lever eller dör på processinte bara watt. Urban M lägger ut spelregler för efterlevnad, batteristrategi, IoT och KPI:er. Översätt det till din värld: PDI före överlämning, QR-videor om snabba reparationer och en garantikadence som matchar verkliga slitagemönster. Det är så drifttid slår önsketänkande. För drift i flera städer, centralisera reservdelar och använd en elcykel tracker för att rotera enheter med miltals hinkar.
UL 2849 säkerhet för elcykelsystem (stadskrav)
Städerna bryr sig om kablar, laddare och laddningsrum. UL 2849 för system och UL 2271 för batterier håller snabbt på att bli en självklarhet. Om din stad inte frågar än, kommer den förmodligen att göra det. Specificera en gång och sov bättre. Lägg till UN38.3-leveransdokument och policy för inomhusförvaring så att dina driftansvariga inte behöver improvisera senare.
OEM/ODM Tillverkare av elektriska cyklar (Urban M)
Urban M (EZBKE) erbjuder OEM/ODM i stor skala - e-cyklar för transport, sparkcyklar, till och med motorcyklar - plus anpassning för flottor och distributörer. IATF-certifierad kapacitet, bulkbeställningar och flerspråkig support gör lanseringar mindre smärtsamma. Ja, du behöver fortfarande en ren RFQ; ja, de hjälper dig att fylla luckorna. Om du behöver snabba piloter, dra två elcykel SKU och standardisera ställningar för att begränsa omskolning av ryttare.
Snabbjämförelse av modeller (specifikationer som faktiskt spelar roll)
Använd detta för att kartlägga jobb som ska göras till ramar. Håll det enkelt; överkonstruera inte rutterna redan första dagen.
| Modell (EZBKE) | Motor / Topp | Batteri | Ram / Layout | Utkrävt intervall | Bäst för | Anteckningar / Jargon Hits |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 350W elektrisk lastcykel med dubbelt batteri och kraftigt ställ | 350W nav (Bafang) | Dubbla litiumpaket | Långtradare, främre+bakre lasthållare | Upp till ~160 km | Tät stadsmiljö, skift med delad dag, start med låg stress | Drifttid med dubbla paket, mångsidigt ställ, PAS-tunad start. |
| 750W 3-hjuls elektrisk lastcykel med stor frontlåda | 500W nominell / 750W topp | 36V 15Ah | Trike med frontlåda | Upp till ~60 km @ 25 km/h | Skrymmande laster, jämna hastigheter, mikronav | Stabilitet vid låga hastigheter, förarförtroende, färre vältningar. |
| Partihandel Peak Power 450W elektrisk cykel | 450 W topp (pendlare) | Enstaka förpackning | Diamant/road frame | n/a (pendlaranvändning) | Lätt leverans, handledare, ryttare under utbildning | Överbryggande enhet för blandade vagnparker; lägre friktion vid nyanskaffning. |
Scenarier för "jobb som ska göras" (hur vagnparkerna faktiskt rullar)
- Leveransdag med två toppar (lunch + middag): Kör den 350 W långa svansen med dubbla batterier. Hot-swap vid mitten av skiftet, håll SOC i det glada fönstret och rotera laddare efter förar-ID. Boom - inga döda cyklar klockan 18.00.
- Skrymmande matkassar/blommor/isolerade kassar: Använd 750W 3-hjuls frontbox. Färre bungees, renare tyngdpunkt, lugnare bromsning. Avsändarna älskar den förutsägbara hanteringen när lådan är full.
- Lätta dokument, snabba loopar, chefskontroller: 450W peak pendlare täcker det. Behåll ett par som floaters; de räddar SLA:er när en lastenhet är i PDI eller däckbyte.
Checklista för efterlevnad och drift (sätt upp den på väggen)
- Standarder: UL 2849 system, UL 2271 batteri, EN 15194 EPAC-dokument.
- Logistik: UN38.3 summary, IATA Class 9 pack, etiketter i kartongens topp.
- City Ops: Laddningspolicy, förvaring inomhus, utbildning av förare i mjukstart och bromskontroller.
- Stöd: PDI-blad, QR-videor för snabba reparationer, tydligt schema för slitdelar.
Argumentet (kort och kärnfullt)
Om du ska ta fram specifikationer för ett tungt lastprogram 2025 börjar du inte med drömmar, du börjar med drifttid. Det innebär dubbla batterier på långsvansar, stabila frontboxar för skrymmande laster och ett par pendlarramar för att hålla SLA-batterierna på rätt tempo. Komplettera det med UL-klassad säkerhet, en SOP för laddning och ärlig PDI. Urban M (EZBKE) ger dig dessa byggstenar - OEM/ODM, efterlevnadsdokument och ramar som beter sig när nyttolasten inte är söt. Gör det, och dina förare fortsätter att rulla, dina biljetter sjunker och dina kunder slutar fråga "var är min beställning". Det är det som är hela poängen.
