-
414 Блок B, ZT Times Plaza, Ухань, Хубэй, Китай
Блог
Поставщик скутеров для доставки на последнюю милю
С точки зрения покупателя. Простой разговор. Реальное уличное использование. Подкрепленные данными. И да - мы создаем эти вещи.
Рынок электрических кик-скутеров: почему автопарки переходят на новые модели
Верны сразу две вещи: глобальная электрический скутер Категория продолжает расширяться, и двухколесная доставка в городах Северной Америки стремительно растет. Grand View Research оценивает рынок электрических самокатов в USD 37,07B в 2023 году с 9,9% CAGR до 2030 г.. Это не пустые слова, это многолетняя полоса, которая позволит вам с уверенностью планировать капитальные затраты и модели обслуживания.
Что касается операционной деятельности, DoorDash сообщает, что ее Поставки двухколесного транспорта увеличились в три раза с 2022 года; в Сан-Франциско - 76% заказов, а во многих городах эта доля выражается двузначными числами. Перевод: улицы уже дружелюбны к велосипедам/велосипедам/скутерам, поэтому автопарки, переключившиеся с автомобилей, сокращают время ожидания и увеличивают плотность заказов.
Что это означает для закупок: вы можете указать Электрический кик-скутер Автопарки могут использовать SLA для коротких городских переездов, при этом снижая расходы на топливо и парковку.
Доска доказательств (быстрое сканирование)
Заявление | Доказательства (источник) | Вывод для покупателей |
---|---|---|
Мировой рынок электрических самокатов растет 9.9% CAGR до 2030 года | Grand View Research; размер 2023 г. $37.07B; CAGR до 2030 г. 9.9%. | Стабильный прогноз объемов → переговоры о многолетних поставках + SLA на поставку деталей. |
Двухколесные поставки утроилась с 2022 года | Отчет о платформе DoorDash (США/Канада). | Города готовы; более быстрое прибытие, более высокая плотность падений. |
На сайте Сан-Франциско, двухколесная доля 76%; другие города растут | Axios освещает данные DoorDash на местном уровне. | Если ваш город приспособлен для езды на велосипеде, то скутеры будут иметь свой вес. |
Скутеры E-kick показать повышенная вибрация / пониженный комфорт чем электронные велосипеды | Рецензируемые сравнения (Италия). | Улучшенная подвеска, шины и тормоза для комфорта и безопасности водителя. |
Микромобильность снижает выбросы на транспорте при смене режима работы | Отчеты ITDP об электронных велосипедах/скутерах + итоги работы в городах. | Победа в ESG и более легкие политические разговоры с городскими партнерами. |
Рамки "последней мили" связывают выбор потребителя с ↔ устойчивой логистикой | SpringerОткрытые исследования по воздействию и мерам на последней миле. | Используйте деревья KPI (ETA, успешность доставки, энергия на посылку) для выбора моделей. |

Электрический кик-скутер: что на самом деле предлагает Urban M (ezbke)
Вы просили рассказать о практических примерах использования, а не о глянцевых прилагательных. Вот как наша линия соотносится с такими болевыми точками доставки "последней мили", как беспокойство за запас хода, время простоя, безопасность водителя, совокупная стоимость владения, и масштабируемость. Мы производим, делаем OEM/ODM, и оптовые продажи от ISO/IATF производственная база; полный список см. в категории продукта.
Электрический кик-скутер с двойным мотором мощностью 4000 Вт и радиусом действия 100 км
- Подходит: Высокоскоростные курьеры, холмистые города, тяжелые грузы, плохие дороги.
- Почему: До 75 км/ч, 100 км максимальный диапазон, Сменная батарея 52 В, двойные гидравлические диски, подвеска мотоциклетного класса. Это убивает две вещи: усталость от старт-стопа и торможение на крутых поворотах.
- Ценность для покупателя: Более длительные рабочие циклы на одной зарядке, меньшее количество переключений между передачами, более уверенная езда по неровному дорожному покрытию.
- (Ссылка добавлена на название модели ранее в документе: Электрический кик-скутер с двойным мотором 4000 Вт)
Электрический скутер GS1 / GS1-Pro для тяжелых взрослых весом 400 фунтов (базовый уровень парка)
- Подходит: Повседневная доставка по смешанным поверхностям; большое количество пассажиров и грузов; совместное использование автопарков.
- Почему: 350 Вт (GS1) / 500 Вт (GS1-Pro), 30-50 км варианты диапазона, E-ABS + задний барабан, Разблокировка и сигналы поворота с помощью NFC (Профессионал), 10″ шины, двойная подвеска. Максимальная нагрузка 120 кг.
- Ценность для покупателя: NFC сцепление для общих активов; сигналы помогают соблюдать требования; сочетание шин (пневматические/твердые) сокращает время прокола.
- (Ссылка добавлена по ключевому слову модели: GS1-Pro)
Urbanm G1 электрический скутер складной 40 миль/ч производитель
- Подходит: Быстрые пригородные рейсы и курьерская работа на коротких расстояниях, где важна скорость и компактность.
- Почему: концентратор 500 Вт двигатель, до 38 км/ч, 40-60 км за плату, Цельнолитые шины 8,5 дюймов, дисковые тормоза, складывается за несколько секунд, максимальная нагрузка 150 кг.
- Ценность для покупателя: Не требующие особого ухода шины, быстрый оборот гаража, чистая комната для брендирования, позволяющая использовать OEM-обложки.
- (Ссылка добавлена по ключевому слову модели: Урбанм G1)

H2: характеристики электрического кик-скутера, которые важны для последней мили
Мы видим, что команды слишком оптимизируют скорость заголовков. Не делайте этого. Настройтесь на запас хода, тормозная система, комфорт при езде, время работы. Вот легкий штабель, который вы можете поднять в свой RFP.
Специфика KPI | Почему оперативникам не все равно | Хороший базовый уровень | Примеры моделей |
---|---|---|---|
Реальный диапазон | Меньше перерывов в зарядке; более высокая плотность маршрутов | Городская петля длиной ≥40 км | GS1-Pro (≈50 км), Urbanm G1 (40-60 км), 4000W Dual (до 100 км). |
Тормозная система | Торможение на мокрой поверхности, нагрев на спуске, стоп-старт | E-ABS + диск/барабан | GS1/Pro (E-ABS + барабан), 4000W Dual (двойной гидравлический диск), Urbanm G1 (диск). |
Подвеска и шины | Комфорт/безопасность на булыжниках и обочинах | Двойные амортизаторы + шины 8,5-10 дюймов | GS1/Pro (двухподвес), 4000W Dual (мотоциклетный класс), G1 (цельный 8,5″). |
Контроль доступа | Сокращает количество краж/нецелевого использования | NFC/разблокировка приложений | GS1-Pro с NFC. |
Грузоподъемность / вес водителя | Меньше исключений, более безопасное обращение | ≥120 кг | GS1 (120 кг), Urbanm G1 (150 кг). |
Стратегия использования аккумуляторов | Время работы, зарядные дорожки, сменная текучесть кадров | Возможность замены > быстрая зарядка | 4000 Вт Двойной сменный блок; другие поддерживают зарядные отсеки. |
H2: Примеры использования доставки на последнюю милю (реальный мир, а не брошюра)
H3: "Горячая зона" для курьеров (плотный центр города, короткие переезды)
Вам нужны быстрые повороты и низкая посадка на бордюр. A GS1-Pro Комплект с E-ABS, NFC и сигналами поворота обеспечивает легальность при переходе дороги, а 10-дюймовые шины и подвеска сглаживают кирпичные полосы. Если в вашем городе есть двухколесные велосипеды, как в SF 76%Вы заметите, что в обеденный перерыв время прибытия сокращается.
H3: Бакалея и темные магазины микро-фулфилмента (средний радиус)
Выберите Урбанм G1 когда вам нужен складной, не требующий особого ухода бегун между хабами и микромагазинами. Цельнолитые шины исключают возможность срыва графика, а дисковые тормоза помогают при остановках на мокрой дороге. 40-60 км За дополнительную плату оплачивается пик ужина с буфером.
H3: Холмистый город + тяжелая нагрузка (крутые подъемы, длинные отроги)
Перейти на сайт Двойной двигатель 4000 Вт. Двойные гидравлические диски и подвеска мотокласса помогают на крутом и разбитом асфальте. Сменные 52-вольтовые аккумуляторы продлевают срок службы, не отрывая устройство от улицы. Велосипедисты чувствуют себя безопаснее → меньше происшествий → меньше штрафов и минут простоя, честное слово.
H2: Комфорт и безопасность - устранение известных недостатков
Рецензируемые сравнения говорят Скутеры e-kick "глобально менее удобны", чем электронные велосипеды из-за воздействия вибрации. Мы не уклоняемся от этого, мы проектируем вокруг этого: Двойные амортизаторы, увеличенные шины, улучшенные деки и более мощные тормоза. Когда вы пишете RFP, сделайте "снижение вибрации" жесткой линии и попросите видеоролики с тестами и спецификации вилки.
Кроме того, такие города, как Бостон, любят двухколесные транспортные средства, но беспокоятся о поведении в смешанном потоке. Сигналы поворота, освещение и обучающие модули (мы можем помочь с базовыми SOP) уменьшают количество жалоб и упрощают получение разрешений от арендодателей и студенческих городков.

H2: Устойчивость и соответствие политике (поговорите с мэрией на их языке)
Исследования ITDP связывают небольшие изменения режима с измеримыми показателями Сокращения CO₂. Если вы говорите о ESG, приведите простые метрики: г CO₂ на каплю, кВт/ч на маршрут, и сэкономленные минуты. Е-скутеры помогут вам справиться с этой проблемой, к тому же их легко припарковать, не занимая места на обочине.
H2: Контрольный список покупателя (пули RFP, которые можно скопировать и вставить)
- Класс транспортного средства и обязанности: продукты питания на короткие расстояния / продукты питания на средние расстояния / тяжелые грузы на холмах.
- Дальность и аккумулятор: мин. км за смену; сменная зарядка по сравнению с док-станцией; спецификация зарядного устройства.
- Пакет тормозов и шинГидравлические диски или комбинация E-ABS; твердая и пневматическая стратегии.
- IoT и доступ: NFC/приложение для разблокировки, базовая телематика (поездки, SOC, неисправности), дополнительная геозона.
- Сервисная оболочка: комплект запасных частей, время выполнения заказа на быстроизнашивающиеся детали, охват местных партнеров, обучение.
- Соответствие требованиям: фары/сигналы поворота, светоотражатели, регулировка скорости, маркировка.
- Брендинг: OEM-обмотки, QR-потоки, анти-тамперный крепеж для коробок.
- Пилотный план: старт с 20-50 единиц, 60-дневные KPI (ETA, своевременность %, неисправность/1к км).
(Мы поддерживаем OEM / ODM и оптовые заказы по всему электрический кик-скутер, совместного использования скутер, складной электрический скутер, электрический велосипед, и электрический мотоцикл-.15Y электрический скутер производитель завод; производство сертифицировано по ISO; оптовые скидки).
H2: Составление карты продукта (быстрое соответствие)
Случай использования | Рекомендуемая модель | Почему именно этот |
---|---|---|
Плотные городские продовольственные капли | GS1-Pro | Сигналы + NFC для совместного использования; прочные 10-дюймовые шины; простота в обучении. |
Кампус + офисные парки | Урбанм G1 | Складывается за считанные секунды; прочные шины не требуют особого ухода; 40-60 км - идеальный вариант. |
Холмистый город, длинные ноги | Двойной двигатель 4000 Вт | Сменное напряжение 52 В, двойная гидравлика, подвеска мотоциклетного класса, запас хода 100 км. |
Смешанные гонщики и повышенные нагрузки | GS1 / GS1-Pro | Номинальный вес 120 кг, двойная подвеска, система безопасности E-ABS. |
H2: SEO-дружественные ссылки
- Электрический кик-скутер (все модели): https://ezbke.com/product-category/electric-kick-scooter/
- GS1/GS1-Pro: https://ezbke.com/product/gs1/
- Урбанм G1: https://ezbke.com/product/g1/
- Электрический кик-скутер с двойным мотором мощностью 4000 Вт и радиусом действия 100 км: https://ezbke.com/product/4000w-dual-motor-electric-kick-scooter-with-100km-range/
(Мы также поставляем H0/H0 Pro, H1, M365-спросите брошюру; доступны OEM-цвета, коробки, IoT и даже варианты натрия для холодной погоды).
H2: Итоги
Если ваша работа заключается в быстрой и горячей перевозке посылок на небольшие расстояния, Электрические кик-скутеры поставьте галочки: Меньше минут на остановку, проще парковаться, меньше затрат на топливо и парковку, и математика более чистых выбросов. Используйте приведенные выше данные для продажи плана внутри компании. Начните с узкого пилота - один район, два случая использования, три модели (GS1-Pro, Urbanm G1, 4000W Dual). Измерьте Расчетное время прибытия, успешные падения, происшествия с пассажирами и кВт/ч на маршрут. Если он не превзойдет автомобили по этим показателям, откажитесь от него; но есть вероятность, что он превзойдет. А если в вашем городе что-то не так - выбоины, крутые подъемы или сезон дождей - скажите нам; мы настроим подвеску, шины и тормозные системы. Немного корявого английского, но вы поняли - мы работаем с вами.