OEM Электрический кик-скутер производства

15Y электрический скутер производитель завод - Ведущий электрический скутер завод и производитель. Оптовая продажа прочных электроскутеров по конкурентоспособным ценам. Сертифицированное производство ISO, скидки на оптовые заказы. Сотрудничайте с надежным мировым поставщиком.

Соответствие стандарту UL 2272 (Северная Америка)

Если вы планируете продавать в США или Канаде, включите UL 2272 в проект в день 0. Мы говорим электробезопасность на уровне системы для скутера (не только для блока). Такие параметры, как проводка, интеграция батарейного блока, корпус и защита от сбоев, будут учтены, и это именно то, что сейчас просят покупатели в крупных городах. Нью-Йорк даже называет это - как в "Другие мобильные устройства, работающие от аккумуляторов, например электрические скутеры, должны быть сертифицированы по стандарту UL 2272".

Где это указано в вашем RFQ: Примечание к спецификации (батарея + жгут проводов), показатели огнестойкости корпуса, план испытаний третьей стороной и дорожная карта сертификации в DVP&R.

EN 17128:2020 Требования PLEV (Европейский Союз)

Для ЕС, EN 17128:2020 является основным PLEV (Персональные легкие электромобили). Он определяет требования безопасности, методы испытаний, маркировка, и многое другое для электронных скутеров до 100 В постоянного тока. Поместите его в комплект спецификаций вместе с техническим паспортом CE. Покупатели в ЕС ожидают увидеть это название, а не подразумевают.

Совет: Если ваша модель оснащена Bluetooth или сотовой связью, петля КРАСНЫЙ (Директива по радиооборудованию) в ваш план CE (ЭМС + радио + безопасность). Не оставляйте это на последний спринт; парные работы не справляются с ЭМС чаще, чем люди хотят это признать.

IEC 62133-2 Безопасность батарей (элементы и упаковки)

Батарея = высший риск = высший приоритет. Используйте элементы и упаковки, которые соответствуют стандарту IEC 62133-2 и включить пороговые значения BMS (OVP/UVP/OCP/OTP) в спецификацию. При масштабировании важны тесты на злоупотребление и прослеживаемость (коды партий). Города и страховщики ищут сертифицированные упаковки поскольку пожары привели к изменению государственной политики на многих рынках.

Проверка на реальность: Несколько юрисдикций ужесточили правила после громких инцидентов и отзывов. Если вы поставляете продукцию в эти регионы, сертификация - это не просто приятная необходимость, это ставка на стол.

Таблица - Контрольный список нормативных требований и безопасности (OEM Scooter)

Область	Обязательные ключевые слова	Что запереть	Почему это важно
Безопасность систем в Северной Америке	UL 2272	План сертификации, аккредитованная лаборатория, испытания корпуса/пожарные испытания, проводка	Таможня, рынки, городские тендеры. NYC однозначно требует его для скутеров.
Стандарт продукции ЕС (PLEV)	EN 17128:2020	Техническая документация CE, маркировка, испытания на прочность	Стандарт "тип-C", используемый большинством брендов для подтверждения безопасности.
Клетки и упаковки	IEC 62133-2	Спецификация ячеек, пороговые значения BMS, тестирование на злоупотребления	Снижает риск пожара; ускоряет получение разрешений и страхование.
Радио и электромагнитная совместимость	КРАСНЫЙ / EMC / FCC	Модуль DoC, лабораторный отчет по ЭМС, схема антенны	Если проигнорировать, то произойдет поздний сбой; это повлияет на функции приложения/BLE.
Городская/розничная политика	Местные законы	Сертификация по списку, прослеживаемость	Избегайте захватов в порту и при возвращении в канал.

Структурная прочность и торможение (случаи нагрузки)

Не проектируйте только с учетом веса велосипедиста.расчет на общую массу: велосипедист + багаж + вибрация + многократные циклы складывания. Ориентируйтесь на Складной шарнир, шток, вилка и тормозные крепления. Независимое исследование, проведенное для разработки политики Великобритании, называет строительные стандарты и результаты испытаний для электронных скутеров; используйте этот подход в своем DFM.

Заводской жаргон: запустить Испытания на усталость + падение + удар о бордюр на рамах и складных узлах. Если покупатель просит предоставить "тестовые купоны" или "сварной шов WPS/PQR", он проверяет вашу историю долговечности, а не просто красивый CAD.

Тестирование двигателей/контроллеров в конце срока службы (EOL)

Консистенция партии живет или умирает на линии. Добавить Испытания на вымирание для двигателей BLDC и контроллеров: окно крутящего момента, обратная ЭДС, полоса эффективности, шум (e-NV). Это скучно, но это имеет решающее значение. Без него поведение на подъемах и в тепловых условиях будет отличаться, и покупатели будут говорить: "Агрегат кажется слабым". (Нехорошо.)

На путешественника: записывайте версию прошивки, карту дроссельной заслонки, кривую тепловой отсечки. Отслеживаемость позволяет сэкономить бюджет на гарантийное обслуживание.

MOQ & Lead Time (Что ожидают покупатели)

Говорите просто: Изготовление инструмента T1 занимает ~3-6 недель, стандартное массовое производство ~25-45 дней, пилот падает через 7-15 дней при наличии оснастки и деталей. MOQ изменяется в зависимости от подсборок и отделки (анодирование/покраска/SWP). Держите ее эластичной для первого заказа, затем увеличивайте. (Мы не будем приводить здесь цифры по стоимости - просто держите запас). Временная шкала всегда побеждает желаемое за действительное.

Сценарии реального мира (привязка деталей OEM к реальному использованию)

Электрический кик-скутер (категория) - Urban M

Модель Commuter (складная, компактная, повседневная): Проверьте наш Складной электрический самокат H1 для взрослых для поездок на работу и M365 легкий быстрый электрический скутер для взрослых 20 миль/ч страницы. Компактные рамы, быстрое складывание и запас хода, рассчитанный на ежедневные городские маршруты протяженностью 10-25 км.
Тяжелая езда и неровные дороги: GS1 / GS1-Pro электрический скутер для тяжелых взрослых 400 фунтов-Усиленное шасси, широкая дека, модернизированное тормозное оборудование. Если ваш клиент требует "грузоподъемность 400 фунтов" или "жесткий шток на выбоинах", то это якорь.
Двухмоторный двигатель с большим радиусом действия: Электрический складной скутер X3 с большим радиусом действия-Приоритет отдавайте стратегии смены стаи и термическому сокращению, которое не убивает темп подъема.
Производительность / крутой рельеф: Электрический кик-скутер с двойным мотором мощностью 4000 Вт и радиусом действия 100 км и Urbanm G1 электрический скутер складной 40 миль/ч производитель (да, Urban M) для покупателей, которые спрашивают: "Двойные гидравлические диски?" и "Подвеска как у мото?" - ответ: да, и да.
Обзор всех категорий: Электрический кик-скутер

Поток поиска и контроля качества (что мы делаем на самом деле)

IQC → IPQC → EOL → Дорожный тест. Это и есть цикл. Мы добавляем серийные номера, коды партий и метки прошивки. Когда покупатель звонит с сообщением о неисправности, мы отследить-пакет, жгут, контроллер FW и исправление. Не причудливые слова, просто процесс, который - как бы это скучно - работает.

Боль покупателей устраняется с помощью "черных поясов":

Ослабление тормозов на крутых поворотах → Двойные гидравлические диски + определение размеров ротора + привалочная поверхность SOP.
Шатание штока → спецификация крутящего момента + класс фиксатора резьбы + модернизация втулки штока к фланцу.
Тревога за дальность поездки для курьеров → Сменные комплекты SKU + SOC-точная BMS + док-станция для зарядки в середине смены.
EMC терпит неудачу в конце → Проведите предварительное сканирование с включенным BLE; добавьте ферриты, перенаправьте пары холл/фаза, заземлите жгут освещения должным образом.
Шум и вибрация → Двигатель QA для момента зубчатого зацепления; добавьте шину QC (радиальное биение).

Таблица - Матрица областей применения OEM/ODM (что можно настроить)

Трек	Типичные варианты	Примечания к RFQ
Рама и складывание	Длина штока, толщина колонны, тип петли, степень защиты IP	Укажите перцентиль наездника + целевую жесткость; включите испытание на удар о бордюр.
Силовой агрегат	350-4000 Вт, одиночный/двойной двигатель, карта контроллера	Определите угол подъема и рабочий цикл (городская остановка против длительного круиза).
Аккумулятор	Напряжение питания, емкость, сменная конструкция, разъем	Запросите сертификат IEC 62133-2 и ограничения BMS в спецификации.
Торможение	Механический диск / гидравлический диск, размер ротора	Включите сценарий теплового намокания (спуск на 1,5-3 км, велосипедист + груз).
Электроника	BLE, приложения, NFC замок, свет, гудок	Если присутствует радио, включите RED/FCC в план испытаний.
Соответствие требованиям	UL 2272 (NA), EN 17128 (EU), FCC/EMC	Назовите точный план лабораторных работ и образцов на старте.
Эстетика	Окраска/анодирование, материал палубы, крылья	Добавьте тест на износ рукояток палубы и мест трения троса.

Почему Urban M для OEM (коммерческая ценность, прямо скажем)

Линии уровня ISO Мы не гонимся за "одноразовой магией", мы масштабируем то, что работает.
ODM + OEM гибрид: Если вы хотите получить преимущество, возьмите наш Двойной двигатель 4000 Вт или Урбанм G1 платформа и перекраска - быстрее сэмплировать, меньше проблем с инструментарием.
Вертикальная глубина категории: Электрический велосипед, электрический кик-скутер, электрический мотоцикл, Складной электрический скутер, Совместное использование скутера-одинаковая логика работы завода, общий контроль качества, лучший конвейер запасных частей.
Оптовая торговля: Партийные заказы, оптовые скидки, частные торговые марки, помощь в региональной омологации. Мы не будем приводить математические выкладки, но вы почувствуете разницу в качестве продукции.

H3: Директива по радиооборудованию (RED) и ЭМС FCC (ключевые слова, которые вам будут задавать)

Если ваш скутер поддерживает связь с телефоном (BLE, LTE), КРАСНЫЙ в ЕС и FCC в США применяются. Ожидайте EMC, Радиочастотное облучение, и спектр проверки. Заложите их в конструкцию: удержание антенны, прокладка кабелей, стратегия заземления. Не ждите, пока MP не будет провалено - поздно, больно.

H3: Исследование безопасности в Великобритании/городе (строительные стандарты и политика)

Недавнее исследование, проведенное по заказу Великобритании, изучает строительные нормы и варианты политики для легального использования на дорогах. Перевод для OEM-производителей: будьте готовы доказать Прочность, торможение, видимость при освещении и маркировка с данными, а не с ощущениями. Именно поэтому наши показатели усталости шарниров и теплового намокания тормозов по умолчанию включены в план проверки.

Быстрый путь "от образца к рынку" (гибкий, а не жесткий)

Начало: подтверждение целевых рынков → блокировка UL 2272 / EN 17128 / IEC 62133-2 / RED/FCC.
DFM: сгиб + жесткость штока, размер тормозов, логика терморегуляции (мы настраиваем ее так, чтобы холмы не казались "мертвыми").
Пилот: 7-15 дней, если мы используем базу Urban M; дольше, если мы изготавливаем инструмент на заказ.
EOL + дорожные испытания: крутящий момент, обратная ЭДС, КПД, шум; затем петля выбоины/оврага.
Доки и корабль: сертификационные артефакты, маркировка, ведомость запасных частей, руководство по эксплуатации.

Заключительное слово

Вам нужны скутеры, которые пройти испытания, ездить сильный и продать без драмы. Мы выполняем OEM/ODM, оптовую партию и индивидуальную отделку. Мы подстраиваемся под курьеров, пассажиров и пользователей, занимающихся спортом.H1, M365, X3, GS1/GS1-Pro, Урбанм G1, Двойной двигатель 4000 Вт-Выбирайте базу, и мы сделаем вашу спецификацию живой. Это не ракетостроение, но это дисциплина. Давайте создадим то, что ваши клиенты оставят, а не вернут.

Источники (ссылки на стандарты и политики)

UL 2272 (безопасность системы для электронных скутеров); упоминания о политике Нью-Йорка.
EN 17128:2020 PLEV (стандарт безопасности продукции ЕС).
IEC 62133-2 (безопасность перезаряжаемых литиевых элементов и упаковок).
Обзор Директивы по радиооборудованию (RED) (ЕС).
Исследование стандартов строительства электронных скутеров в Великобритании (2024).