Производитель самокатов для совместного использования IoT

Вы управляете улицами и велосипедистами. Мы строим Скутеры общего пользования с мозгами. Давайте сохраним реальность и создадим флоты, которым города действительно скажут "да".

Эта категория находится на пересечении политики, времени работы и доверия райдеров. Городам нужен порядок. Операторам нужна маржа. Велосипедисты хотят "разблокировать → поехать → припарковаться → сделать". Наша задача как совместный скутер Производитель должен сделать так, чтобы все четыре пункта совпадали: прочные рамы, умный IoT, чистая документация по соответствию и стена деталей, за которую техник может ухватиться с закрытыми глазами.

Постановление (ЕС) 2023/1542 Постановление о батареях

Новый закон ЕС о батареях предусматривает возможность отслеживания и утилизации. Маркировка, QR-коды, даже паспорт батарей определенных типов должны появиться в календаре с середины 2026 года. Это означает, что вашим скутерам нужна четкая маркировка, документация и отслеживание данных о батареях, которые вы устанавливаете в городах ЕС. Мы включили поток QR-кодов/этикеток в дизайн и пакет документов, чтобы вы не гонялись за ними потом.

Что это значит для цеха

Ведите досье на каждый SKU (спецификации, химический состав, обращение, EoL-заметки).
Разместите сканируемые коды так, чтобы оперативники могли видеть их во время обмена.
Обучайте гонщиков, но в первую очередь обучайте механиков. Они - ваши настоящие сторожевые псы.

EN 17128 Персональные легкие электромобили (PLEV)

Стандарт EN 17128 устанавливает требования к безопасности, испытаниям, маркировке и содержанию руководства для персональных легких электромобилей в Европе. Когда город или дистрибьютор спрашивает, вы показываете план испытаний, список маркировки и разделы руководства, соответствующие стандарту. Никаких загадок. Никакой головной боли.

Правило блокировки электроскутера в Портленде (реальный городской сигнал)

Портленд обновил свою программу и теперь требует от пользователей замок В конце поездки э-скутеры должны быть закреплены на стойке или указателе. Именно в этом направлении движутся многие города - контролировать парковку, защищать тротуар, снижать количество жалоб. Итак, вашему самокату необходимо соединительная фурнитура и логика приложения, которая не завершит поездку, если замок не щелкнул. Все просто.

Геозонирование и искусственный интеллект для соблюдения правил парковки (Veo × Captur)

Фотографии, сделанные в конце поездки, теперь сканируются искусственным интеллектом на 50+ рынках США. Если на снимке изображен грязный парк, райдерам делают замечание - или штрафуют за повтор. Для производителей это означает, что пользовательский интерфейс камеры/телефона должен быть удобным, позиция самоката должна быть удобной для фотосъемки (угол наклона подставки, колесная база, отражатели), а IoT должен регистрировать состояние блокировки плюс геозона подтверждение в одном полезном грузе.

Обнаружение тротуара (Dott × Luna)

Модули камер на скутерах для совместного использования измеряют езду по тротуарам и причины, по которым она происходит: большая часть из них связана с проблемами поверхности и планировки. Городам нравятся данные, объясняющие поведение, а оперативным службам - триггеры, замедляющие движение или предупреждающие о приближении к тротуарам. Создайте надежные крепления для датчиков, бюджеты на питание и OTA-управление, чтобы можно было переключать эти функции в зависимости от города.

Закат 2G/3G → LTE-M / NB-IoT + eUICC

Устаревшие сети закрываются. Рекомендации GSMA: переводите M2M-устройства на LTE-M или NB-IoT и планируйте рабочие процессы eSIM (eUICC). Для скутеров это означает многодиапазонное радио, удаленную смену профилей и ведение журналов для операторов и аудиторов. Не поставляйте "мозги", работающие только на 3G, - вы слишком быстро вернетесь в строй.

Запрос предложений → Проектирование → Поставка (быстрая карта)

Ключевое слово RFP (город спрашивает)	Что мы встроили в скутер	Доказательства, которые вы передаете
Парковка с фиксацией	Интегрированная в раму блокировка, логика "нет блокировки - нет конечной остановки"	Журналы полевых испытаний + события блокировки CSV
Геозонирование	ГНСС с субметровым диапазоном, быстрое обновление геозон, скоростные крышки	API-спецификация + образцы поездок с флажками зон
Соблюдение правил парковки с помощью искусственного интеллекта	Поток фотографий в конце поездки; четкая геометрия кикстенда	Пакет скриншотов + отчет о степени соответствия
Обнаружение тротуаров	Интерфейс камеры/ИМУ, оповещение о скорости вблизи тротуаров	Отчет о пилотировании + лист настроек OTA
Маркировка аккумуляторов в ЕС	Размещение QR/этикеток, поля данных аккумулятора	DoC + карта этикеток + страницы руководства
Безопасность PLEV	Испытания в соответствии с EN 17128; маркировка и ручное выравнивание	Список тестов + контрольный лист для отметок
Долговечность сети	Радио LTE-M/NB-IoT, смена профилей eUICC	Одобрения перевозчиков + eSIM SOP

Соответствие продукта (ваш каталог → реальное применение)

Лучший складной электрический скутер для поездок на велосипеде оптовик

SUPER-S отлично показывает себя на плотных улицах. Он не занимает много времени, быстро складывается и дружелюбен к новым райдерам. Поставьте его там, где оборот имеет значение, а багажники переполнены.
Сцены: петли кампуса, станция-офис, туристические ядра.
Оперативные заметкиБыстрая фиксация, простая прокладка кабеля, обычные шины.
(Готовность города под Совместное использование скутера зонтик).

FS Pro мобильность электрический мотор скутер для взрослых поставщик

FS Pro это ваша рабочая лошадка. Более толстая дека, более прочный шток и длительный рабочий цикл.
Сцены: аренда на весь день, пригородные коридоры, холмистые районы.
Оперативные заметкиМодульная передняя часть, герметичный отсек для контроллера, большое количество тормозного оборудования.
(Хорошо сочетается с контрактами, предусматривающими блокировку и геозону).

S1 складной электрический скутер для взрослых 300 фунтов завод

S1 Велосипед отлично справляется с большими пассажирами и дополнительными багажниками.
Сцены: пригородные узлы, парковые системы, гостиничные парки.
Оперативные заметкиУсиленный шарнир, более широкий выбор шин, легкодоступная подставка для аккумулятора.
(Хороший якорь для городов, где требуются более прочные устройства).

Ops Playbook (короткий, реальный и многократно используемый)

Настройка флота

Назначьте SKU по назначению: SUPER-S (легкий оборот), FS Pro (основной), S1 (тяжелые гонщики).
Отрежьте кабели для фиксации на входе; пометьте QR для запасных частей.
Профиль eSIM установлен в депо; роуминг проверен перед первой поездкой.

Контроль во время езды

Геозонирование: каждое утро вводите зоны медленного движения/запрета/парковки.
Обнаружение тротуаров: разрешайте только там, где есть пилоты; регистрируйте предупреждения, не наказывайте слишком строго с первого дня.

Дисциплина в конце поездки

Фото → проверка AI → блокировка состояния → завершить.
Первый плохой парк = руководство; повторный = платная лестница (одобренная городом).

Уход за батареей

Этикетка видна; QR можно отсканировать, когда упаковка находится в подставке.
SOP по замене включает в себя быстрый визуальный осмотр + временную проверку; плохие пакеты отсеиваются с помощью наклейки и флага приложения.

Документы, которые экономят время

Список маркировки EN 17128 находится в руководстве, а не в чьем-то почтовом ящике.
Досье по батареям (для каждой модели) в вашей внутренней вики; сделайте ссылку на QR скутера.

Ритейл + городские истории (потому что слова двигают разрешения)

Для городов: "Мы устанавливаем блокировку по умолчанию, обеспечиваем парковку с помощью искусственного интеллекта и предлагаем пилотные проекты по обнаружению тротуаров".
Для гонщиков: "Разблокируйте быстро. Паркуйтесь правильно. Приложение подскажет, все ли в порядке".
Для партнеров: "LTE-M/NB-IoT и eSIM поддерживают работу устройств в течение всего времени отключения сети".
А если вам нужен более чистый потребительский облик для запуска B2B-парка, мы можем сделать его под Урбан М-Удобное для города название, простые визуальные эффекты, никакой суеты.

Почему здесь важен производитель

Оператор совместного использования не может взять на себя все риски. Вам нужно оборудование, которое уже понимает политику. Вот почему мы связываем политику → дизайн → журналы. Если в правиле говорится о блокировке, скутер выполняет его. Если город требует отчетности, IoT отправляет поля, которые они запрашивают, а не свалку, скрывающую правду. Если сети меняются, ваш модем и eSIM уже готовы.

Мы также не стесняемся скучных вещей. Запасные колодки и шины живут на одной стене, промаркированные, как продуктовый ряд. Момент затяжки петель? Есть наклейка и номер. Руководства? Вы можете прочитать их на телефоне под дождем, и они не написаны роботом.

Размер	Must-have	Почему это важно	Как мы это показываем
Дисциплина парковки	Блокировка аппаратного обеспечения + блокировка приложений	Меньше штрафов, чище тротуары	Журналы полей + события блокировки
Закрытие поездки	Фотография в конце поездки + AI	Ускоренное выполнение требований, меньшее количество споров	Приборная панель соответствия
Поведение наездника	Возможность оповещения о тротуарах	Образование без мгновенных запретов	Пакет пилотных отчетов
Соответствие требованиям ЕС	Этикетки для аккумуляторов + QR	Прослеживаемость, прохождение аудита	Карта меток + DoC
Базовый уровень безопасности	Выравнивание по EN 17128	Руководства и маркировка совпадают	Список тестов/отметок
Перспективная сеть	LTE-M/NB-IoT + eUICC	Переживите закат, умно бродите	План, согласованный с GSMA

Быстрое обертывание

Если ваш тендер похож на большинство других, то вас оценивают по порядку, безопасности и времени работы. Мы строим для этого. SUPER-S вращает турникеты. FS Pro несет будничную нагрузку. S1 Поддерживает более тяжелых велосипедистов и более грубые маршруты. IoT-стек соблюдает новые правила - блокировка, парковка с помощью искусственного интеллекта, пилотирование на тротуарах, а документация соответствует EN 17128 и правилам ЕС по аккумуляторам. Вы сами выбираете маршруты и суету. Мы будем следить за тем, чтобы скутеры были честными, а в сети было много информации. категория совместных скутеров позвоночник и Совместное использование скутера учебники развертывания.