Как увеличить радиус действия электронного велосипеда

От EZBKE - 15Y электрический скутер завод-производитель. Мы строим Электрический велосипед, Электрический кик-скутер, Электрический мотоцикл, и Складной электрический скутер для OEM / ODM, оптовая и розничная торговля.

Вам нужно больше миль от одного и того же аккумулятора. Тот же водитель, тот же велосипед, более длительная поездка. Хорошая новость: запас хода - это не магия. Это привычки, настройки и немного оборудования. Ниже я покажу вам, как увеличить его на реальных дорогах, при встречном ветре, в школах, при сбрасывании груза и в городских пробках.

Стратегия педального ассистирования (PAS) для увеличения дальности поездки на электровелосипеде

Низкий уровень PAS - ваш друг. Езжайте в режиме PAS 1-2; переходите на PAS 3+ только на подъемах или при сильном встречном ветре. По возможности избегайте чистого газа. Плавно на рычаге, плавно на амперах.

Почему это работает: Моторы тратят больше всего при резком увеличении тока. Ровные дороги + низкий PAS = низкая тяга = большее расстояние. Звучит просто, так оно и есть.

Быстрый совет: Если в вашем контроллере есть функция "мощность помощи при старте" или "скорость нарастания", установите более мягкий темп. Меньше всплеск, меньше просадка, больше запас хода.

Каденция (70-80 об/мин) и выбор передачи

Вращайте, не шлифуйте. Цель - ~70-80 оборотов в минуту. Переключайтесь пораньше, чтобы не разгоняться до 40 об/мин на подъемах. Средний привод любит стабильный каденс; даже втулочный мотор выиграет, потому что вы поможете ему не попасть в зону высокого крутящего момента и низкого КПД.

Говорит цех: держите двигатель в его оптимальной точке; избегайте тепловых потерь. Ваши колени тоже скажут вам спасибо.

Давление в шинах и шины с низким сопротивлением качению

Недостаточно накачанные шины съедают ватты. Проверяйте давление еженедельно. На асфальтированных дорогах выбирайте протектор с меньшим сопротивлением качению. Агрессивные шипы оставьте для грязи.

Примечание: Небольшой перепад давления может показаться "жестким", но обычно он окупается расстоянием. Не переусердствуйте - соизмеряйте пределы велосипедиста + груза + обода.

Планирование маршрута: Высота над уровнем моря, встречный ветер, остановки и переходы

Самый короткий маршрут не всегда самый эффективный. Меньше светофоров, меньше подъемов и укрытых от ветра улиц - все это выигрывает. Если ваше приложение показывает набор высоты, выбирайте более ровную линию, даже если она на одну-две улицы длиннее. При встречном ветре пригибайтесь, держите ритм и оставайтесь в устойчивом PAS.

Совет по флоту: подбирайте время, чтобы пропустить волны красных фонарей. Меньше полных остановок = меньше разряда батареи.

Уход за батареей: 20-80% Ежедневная зарядка, температура, хранение

Повседневная работа: старайтесь использовать циклический режим ~20-80%. В поездках заряжайте аккумулятор полностью перед поездкой. Держите батареи подальше от машин, пекущихся на солнце, и не запускайте их в сильный мороз, если можно предварительно прогреть в помещении.

Наблюдатели BMS: Не допускайте длительного хранения при температуре 100%. Храните с частичным зарядом. Это поможет увеличить долговременную емкость, а значит, и запас хода в реальных условиях спустя несколько месяцев.

Настройки контроллера и приложения: Эко, ограничение мощности, плавный пуск

Если ваша система позволяет установить Эко или Предельная мощностьи используйте его в качестве профиля по умолчанию. Вы можете сохранить Спорт/Ускорение для холмов. Настройте уровни помощи так, чтобы PAS 1 действительно перемещает вас на пригородных скоростях, а не ползти. Умная лесенка PAS не позволит вам переключиться на дроссельную заслонку от разочарования.

Уголок жаргона: проверьте LVC (отсечку по низкому напряжению) и пределы тока. Консервативная верхняя часть часто едет дальше и холоднее.

Аппаратные обновления: Двойная батарея, расширитель диапазона, передача

Если вам нужно больше миль сегодняПроизводительность выигрывает. Двойная батареяРасширитель диапазона, шины с повышенным КПД или кассета с более широкой низшей передачей, чтобы поддерживать каденцию на подъемах.

Двойная батарея = больше Wh на борту.
Расширитель диапазона = модульный Wh для дней поездки.
Широкоформатная кассета = контроль каденса на подъемах без чрезмерной нагрузки.

Учебник по применению (реальные дороги, реальные нагрузки)

Пригородный электровелосипед (городской, стоп-гоу, складной)

Если вы пересаживаетесь с одного поезда на другой или прячете его под стол, компактная рама позволяет снизить нагрузку и облегчить старт.

Попробуйте: F20 небольшой складной электрический пригородный городской велосипед оптовик
Комплектация: тонкие кассеты, аккуратный кокпит (без корзин, похожих на паруса), повышенное давление в шинах, круиз PAS 1-2.
Привычка: выходить на 5 минут раньше, чтобы пропустить скопления красных фонарей. Да, это важно.

Грузовой электровелосипед (последняя миля, семейный, тяжелый багажник)

Вес и ветер - два ваших главных врага. Грузите поменьше, пристегивайте покрепче, держите крышку ящика закрытой.

Попробуйте: Электрический грузовой велосипед мощностью 350 Вт с двойной батареей и сверхпрочным багажником
Также: 750 Вт 3-колесный электрический грузовой велосипед с большой передней коробкой для больших объемов и стабильных стартов.
Установка: двойная батарея для плотности маршрута, отображение контроллера плавного старта, запуск в середине PAS для предотвращения скачков тока.
Маленькая хитрость: ставьте доставку так, чтобы сократить количество остановок. Проходные зоны экономят сок.

Фитнес на длинные дистанции / легкие путешествия

Вы катаетесь стабильно и хотите быть выносливым. Держите позицию узкой, каденс стабильным, PAS низким.

Попробуйте: B01 самый легкий дальний гипер электрический велосипед поставщик
Комплектация: сумки с низкой тягой, более мягкие шины, ролл-бар вместо широких корзин.
Привычка: потягивать ассистента. Вы + мотор, 50/50. Ощущения приятнее, едет дальше.

Среднеприводный альпинист (крутой, смешанный рельеф)

Средние приводы блестят при переключении вправо и вращении.

Попробуйте: C02 быстрый 30 миль в час среднего привода электрический велосипед производитель
Настройка: более широкая кассета, каденс ~75 об/мин, PAS 2 на подходе, до 3 на подъеме, снижение после гребня.
Совет: не разгоняйтесь на остановке, переключитесь вниз, прежде чем остановиться.

Городской универсал (ежедневные, дорожные, гибкие нагрузки)

Хардтейл рама дорожного типа чистая прокладка позволяет снизить вес.

Попробуйте: C06 верхние взрослые электрические велосипеды дорожной рамы производитель OEM и Урбан М городская спецификация.
Комплектация: полусликовые покрышки, крылья, которые не трутся (драг!), аккуратная система управления тросами.
Привычка: ловить зелень на микроудочку. Звучит крошечно, а работает по-крупному.

Value Hub-Drive (прямой, надежный, автопарк)

Простой Привод со ступицейХорошее отображение, хорошо подобранный контроллер.

Попробуйте: Оптовая пиковая мощность 450 Вт электрический велосипед из Китая завод
Настройка: настройте лестницу PAS так, чтобы прыжки с уровня были удобными, а не "вылетал/взлетал".
Болевая точка решена: гонщики перестают злоупотреблять дроссельной заслонкой, потому что PAS 1-2 действительно помогает.

Полноразмерная машина для поездок на работу и на выходные

Варианты: LN26M01, LN26M03, M04
Настройка: правильная посадка = эффективность. Высота седла задает ваш диапазон мощности. Затем давление в шинах, затем дисциплина PAS.

Таблица действий - Прирост дальности, который можно почувствовать

Никакой математики затрат. Просто практический уровень воздействия, который вы заметите.

Тактика	Что делать	Ожидаемое воздействие	Примечания / Источник
Дисциплина PAS	Круиз PAS 1-2, пульс выше только на подъемах	Высокий	Отзывы пользователей, настройка парка пригородных автомобилей
Плавные старты	Смягчите рампу, избегайте сброса газа	Высокий	Карты контроллера показывают, что более низкий пиковый ток = более длительная езда
Контроль каденса	Держите ~70-80 об/мин, переключайтесь пораньше	Средний и высокий	Двигатель работает в эффективном диапазоне, меньше нагревается
Шинная стратегия	Правильное давление PSI + протектор с низким коэффициентом износа на дорожном покрытии	Средний	Снижение потерь на качение, более приятное выбегание
Настройка маршрута	Более ровные улицы, меньшее количество остановок, защита от ветра	Средний	Меньше циклов включения/выключения, меньше нагрузка на высоту
Нагрузка и аэродинамика	Уплотнитесь, уменьшите площадь лобовой части	Средний	Ветер правит скоростью; коробки закрыты
Уход за батареей	20-80% ежедневно, предварительно прогрев в холоде	Долгосрочный Высокий	Более здоровая упаковка = длительный срок службы в реальных условиях
Двойная батарея / Расширитель	Дополнительная емкость для длительных пробежек	Немедленная высокая	Больше Wh = больше миль, все просто.
Здоровье трансмиссии	Смажьте цепь, почините тормоза	Низкий-средний	Предотвращение "призрачного" сопротивления, которое приводит к потере ватт

Страница категории: Электрический велосипед

Часто задаваемые вопросы, очень короткие

Помогает ли регенерация? На ступичных системах с рекуперацией - немного. В режиме "стоп-энд-гоу" вы немного сбавляете обороты. На средних приводах реген часто не защищает трансмиссию.

Всегда ли "Эко" лучше? В основном, да. Но если Eco делает вас вялым и опаздывающим, вы будете резко сбрасывать газ, чтобы наверстать упущенное. Настройте PAS так, чтобы Eco можно было использовать.

Холодная погода? Это имеет значение. Заводите теплый, ездите плавно, ожидайте меньшего запаса хода. Это нормально.

Тяжелый велосипедист или груз? Не стыдно, просто планируйте. Понижайте PAS на ровных участках, включайте передачу раньше на подъемах, рассмотрите возможность установки двойной батареи на грузовые рамы.

Легкое SEO (для покупателей, которым оно необходимо)

Ключевые слова использованы намеренно: "Педаль Ассистент (PAS)", "давление в шинах", "шины с низким сопротивлением качению", "каденция 70-80 об/мин", "расширитель диапазона", "складной электронный велосипед," "двойная батарея", "средний привод", "мотор-втулка", "уход за батареей 20-80%", "городской пригородный электронный велосипед", "грузовой электронный велосипед", "планирование маршрута подъем лобовой ветер".
Ценность для покупателя: OEM/ODM персонализация, серийные заказы, оптовые цены, производство на уровне ISO, картирование парка для более плавного PAS и послепродажное согласование деталей.

Быстрые заметки по сборке для спецификаций

Карта контроллера: Мягкий старт, чистая лестница PAS.
Трансмиссия: широкодиапазонная кассета для горных городов; поддерживайте каденцию.
Руб: не тереть колодки, чистить колеса, смазывать цепь. Бесшумная тяга убивает диапазон.
Шины: Протектор для местности, по которой вы будете ездить, а не для гравия Instagram.
План батареи: Одинарный пакет для повседневной носки | двойной пакет для грузоперевозок/длительных дней.
Упоминание Urban M: Для использования в городе система Urban M позволяет сохранить чистоту кокпита и аэродинамику, а уровень PAS настраивается под водителя.

Финальный дубль

Дальность - это не один хак. Это целый комплекс: умный PAS, стабильный каденс, правильные шины, лучшие маршруты, мягкие старты, здоровые батареи и - когда работа требует - больше ватт-часов на борту. Выберите две или три тактики сегодня. Вы почувствуете разницу уже на этой неделе. Остальные настраивайте по мере развития ваших маршрутов.

Если вы занимаетесь закупками для автопарков или оптовой торговлей, позвольте нам разработать PAS и передачу для вашего случая использования. Меньше обучения велосипедистов, больше миль на зарядку, меньше обращений в службу поддержки. Это реальная польза на дороге, в первый же день.