Как Ezbke поддерживает стартапы в сфере микромобильности

Вы не просто покупаете скутеры. Вы пытаетесь создать полноценную систему микромобильности, которая не перегрузит вашу операционную команду и не повлияет на прибыль и убытки.

Ezbke / Urban M находится здесь в забавном, но полезном месте: Завод по производству электрических скутеров с 15-летним стажем, производство с сертификатом ISO, категории от электрических велосипедов до скутеров для совместного использования, OEM/ODM и оптовая продажа для автопарков по всему миру.

Итак, настоящий вопрос заключается в следующем: Как именно эта заводская настройка помогает стартапу в сфере микромобильности? а не просто случайный перепродавец? Давайте рассмотрим основные аспекты, используя реальные ситуации и названия продуктов с вашего сайта.

Блог “Решение по совместному использованию скутеров для стартапов” в основном излагает руководство для основателей простым языком.

Этот пост проясняет ситуацию: проект по обмену — это трехслойный стек – надежное оборудование, подключенные устройства Интернета вещей и сложные повседневные операции.

Оборудование: рамы для совместного использования, сменные блоки, водонепроницаемые кабели, болты с защитой от несанкционированного доступа.
IoT: GNSS/GPS + BLE + eSIM, удаленная блокировка, OTA, геозонирование, блокировка.
Оперативный отдел: перебалансировка, обменные операции, ремонт на месте, соглашения об уровне обслуживания, фотографии в конце поездки.

Если вы пропустите один слой, в результате получите отток клиентов, недовольных пользователей и скриншоты с вопросом “Почему все не работает?” в чате с инвесторами.

Для стартапа подход Ezbke заключается в следующем:

Вы начните с готовых к совместному использованию транспортных средств из семейства Sharing Scooter, а не взламывать потребительские игрушки.
Вы сопоставляете их с инструментами SaaS / white-label, чтобы запустить проект за несколько недель, а не “после того, как мы закончим нашу набор карт”.

Это не магия, а рабочий стек, которым вы можете реально управлять.

Сайт "Совместное использование скутера" Страница категории — это, по сути, ваша “спецификация автопарка”: системы для совместного использования, завод OEM, оптовая продажа. Здесь представлены транспортные средства с рейтингом IP, коммерческие аккумуляторы с длительным сроком службы, замки GPS/Bluetooth, а также массовая настройка для брендинга и комплекты для соответствия городским нормам. Скутер для совместного использования

Это именно то, что хочет услышать городской RFP или крупный B2B-клиент: бесперебойная работа, соответствие требованиям и поставщик, который разбирается в автопарках, а не только для тех, кто катается по выходным.

Внутри этой семьи у вас есть три четкие роли.

Лучший складной электрический самокат для поездок на работу оптовый продавец велосипедов (Super S)

Сайт Супер S находится под заголовком “Лучший складной электрический скутер для оптового продавца велосипедов для поездок на работу”.”

На странице продукта он представлен как идеальный вариант для:

аренда в городе
мобильность кампуса
логистика "последней мили

Он оснащен алюминиевой рамой авиационного качества, непневматическими шинами, подвеской, двигателем и электроникой с защитой по классу IP, созданными для высокочастотного городского движения.

Почему это важно для стартапа

Отлично подходит для пилотные проекты в университетских городках, корпоративных парках, гостиничных автобусах.
Складная форма = меньше проблем с входами в здания, стойками охраны, лифтами.
Контейнерная погрузка означает, что ваша логистика и планирование капитальных затрат остаются более четкими при расширении деятельности в других городах.

На языке операций: Super S — это ваш инструмент для определения плотности для плотных ядер и гибридных схем “совместного использования + долгосрочной аренды”.

FS Pro мобильность электрический мотор скутер для взрослых поставщик

Сайт FS Pro продается как “Поставщик электрических мотороллеров FS Pro для взрослых” и текст очень четкий: не требующая особого ухода рабочая лошадка, бескамерные шины, сменные аккумуляторы, соответствие нормативным требованиям, подключение к 4G, оптовая доставка.

Из SaaS-платформа для управления парком скутеров для совместного использования блоге, FS Pro буквально помечен как рабочая лошадка для сокращения времени устранения неисправностей (MTTR) и уменьшения количества заявок на замену проколотых шин.

Для вашего стартапа в сфере обмена информацией:

Перетащите FS Pro в зоны высокой загрузки (ЦБД, транспортные узлы), где время безотказной работы и быстрая смена действительно влияют на доход.
Бескамерные шины + сменный комплект = меньше поездок в мастерскую, больше времени в пути.
4G и телематика предоставляют вам рычаги для динамического ценообразования, правил по борьбе с мошенничеством и панелей мониторинга SLA.

Это тот тип устройства, который вы указываете, когда разговариваете с инвесторами о время безотказной работы автопарка, MTTR и TCO а не просто “максимальная скорость” и “дальность”.

S1 складной электрический скутер для взрослых 300 фунтов завод

Сайт S1 страница идет с “Складной электрический самокат S1 для взрослых весом до 136 кг, заводское производство”.” Он описывается как партнер для совместного использования автопарков и крупных заказов, с рамой авиационного качества, контроллером и аккумулятором IP67, не надувными шинами, аккумулятором с большим запасом хода и инклюзивной грузоподъемностью.

Блог SaaS даже называет это “инклюзивные автопарки” выбор.

Что это открывает

Курорты, университетские городки и набережные, где вы хотите более широкая база для всадника и более тяжелые гости по-прежнему чувствуют себя желанными.
Флоты микродоставки B2B, где грузоподъемность и долговечность важнее яркого дизайна.
Единый SKU, который складывается, хорошо укладывается в контейнеры и при этом хорошо сочетается с вашими шкафами для обмена.

В совокупности категория «Совместное использование скутеров» представляет собой мини-экосистема: Super S для компактных ступиц, FS Pro для тяжелых условий эксплуатации, S1 для универсального/смешанного использования. Один поставщик, один стиль Urban M, общий запас запасных частей.

На сайте “Платформа SaaS для совместного управления парком скутеров”, Эзбке выступает за Внедрение SaaS в первую очередь: используйте белое программное обеспечение с телематикой, зонами, кошельками, приложением ops, API-хуками, и только потом проводите сверхоптимизацию.

Ключевые моменты из этой статьи:

Запуск в недели вместо того, чтобы с нуля кодировать карты, биллинги и драйверы устройств.
Запускайте правила зоны (медленно, без поездок, без парковки), чтобы город рассматривал вас как партнера, а не как проблему.
Предоставьте операционным командам собственное приложение для замены, перебалансировки и ремонта на месте.
Используйте API-хуки для передачи данных в свой собственный BI-стек для анализа когорты, LTV и оттока клиентов.

Затем он связывает программный уровень обратно с фактическими моделями:

Лучший складной электрический самокат для поездок на работу (Super S) когда компактное хранение выигрывает.
FS Pro мобильность электрический мотор скутер для взрослых поставщик для рабочих автопарков.
S1 складной электрический скутер для взрослых 300 фунтов завод для инклюзивных автопарков.

Это буквально аппаратное обеспечение + SaaS как единое целое. А поскольку Ezbke — это завод с 15-летним стажем, производящий электрические велосипеды, электрические самокаты, электрические мотоциклы, складные электрические самокаты и самокаты для совместного использования под одной крышей, ваша платформа может объединить SKU и поставщиков, вместо того чтобы работать с пятью заводами.

Замена аккумуляторов в общественных скутерах: новые технологии впереди

Блог “Замена аккумуляторов в общественных скутерах: новые технологии впереди” глубоко входит в сторону батареи.

Основная идея: состояние заряда — это, по сути, сердце работы автопарка. Обмен превращает проблему из “перевезти все в депо” в “переместить энергию по городу”.”

Некоторые ключевые аргументы из этого поста:

Обмен приносит больше рабочего времени, меньше неработающих значков в приложении.
Изменения в логистике: фургоны или грузовые велосипеды перевозят посылки, а не целые автомобили.
Большее доверие со стороны пользователей: если скутер отображается на карте, люди ожидают, что он действительно будет двигаться, а не просто стоять на месте с зарядом батареи 8%.

И это напрямую связано с вашим составом:

FS Pro: удобная конструкция для замены, бескамерные шины, создана для своп + ребалансировка за один проход.
S1: не надувные шины, блок питания и контроллер IP67, подходит для систем на базе шкафов в кампусах или парках.
Super S: складная база для пригородных поездок, которая может использовать ту же экосистему аккумуляторов, что и гибридные автопарки.

С точки зрения основателя компании, занимающейся микромобильностью, речь идет о следующем. превращение батарей в управляемый актив, даже в модель “батарея как услуга”, вместо нечеткой линии затрат, которая всегда «кажется слишком высокой».”

Представьте себе реальную сцену:

08:20, кампус. Ваш оператор на Urban M FS Pro проезжает с ящиком с пакетами, меняет ряд скутеров, и к 08:25 большинство устройств вокруг лекционного зала показывают “зеленый” цвет в приложении. Студенты просто едут. Без драмы.

Это именно тот вид истории, который могут почувствовать городские партнеры и инвесторы, даже без таблиц и графиков.

Статья “Прочный скутер для совместного использования для продажи B2B” выдвигает еще один весомый аргумент: Долговечность — это бизнес-стратегия, а не просто техническая характеристика.

В нем подчеркивается:

Более 15 лет опыта работы на заводе.
Линейка скутеров для совместного использования, созданная специально для операторов.
OEM/ODM-настройки для брендинга и соответствия требованиям в разных регионах.
Сосредоточьтесь на автопарках, которые нуждаются в тысячи единиц, а не только один демонстрационный велосипед.

Для стартапа или оптового продавца это означает:

Нижний механическая переработка и меньше неприятных сюрпризов при увеличении масштаба города в 5 раз.
Поставщик, который разбирается в загрузке контейнеров, минимальных объемах заказа и условиях гарантии для реальных автопарков.
Один партнер для электрических велосипедов, электрических самокатов, электрических мотоциклов, складных электрических самокатов и самокатов для совместного использования, что значительно упрощает процесс закупки и послепродажного обслуживания.

Основные аргументы, сценарии и источники

Вот краткая справочная таблица, которую вы можете использовать в презентациях или на сайте.

Аргумент	Уличный / деловой сценарий	Ключевые источники Ezbke / Urban M
Совместное использование скутера — это оборудование + IoT + операции накопить, а не “просто купить скутеры и создать приложение”	Основатель пытается запустить проект с потребительскими скутерами и базовым приложением, а затем тонет в сломанных рулях, отсутствии геолокации и гневных письмах от городских властей.	Решение по совместному использованию скутеров для стартапов (разделы о 3-слойном стеке и операциях)
Сайт Совместное использование скутера категория предоставляет вам готовую спецификацию флота (Super S, FS Pro, S1) для разных зон	Запуск в городе, где CBD использует рабочие лошадки FS Pro, кампусы используют Super S, а более тяжелые райдеры используют S1, и все это от одного поставщика.	Системы скутеров для совместного использования Оптовая продажа с завода-изготовителя страница категории; страницы продуктов Super S, FS Pro, S1
FS Pro и S1 созданы для сокращения MTTR и поддержания высокого уровня работоспособности	Команда операторов запускает циклы обмена вместо циклов «буксировка обратно на склад»; меньше заявок на замену спущенных шин, более плавное выполнение SLA с городом.	Страницы продуктов FS Pro и S1; Замена аккумуляторов в общественных скутерах: новые технологии впереди
A Внедрение SaaS в первую очередь позволяет быстро запустить и настроить позже	Стартап использует платформу white-label с геозонированием, кошельками и приложением для операций, чтобы запуститься в течение нескольких недель, а затем постепенно добавляет собственные функции.	SaaS-платформа для управления парком скутеров для совместного использования + Решение по совместному использованию скутеров для стартапов
Замена батареи Кроме того, оборудование Urban M помогает городским партнерам увидеть реальную ценность, а не беспорядок.	Кампус или бизнес-парк с шкафами для обмена, зеленые скутеры на карте в течение всего дня, меньше фургонов и меньше жалоб	Замена аккумуляторов в общественных скутерах: новые технологии впереди; Страница категории «Скутеры для совместного использования»
15Y завод по производству электрических скутеров С OEM/ODM дистрибьюторы и стартапы получают долгосрочную платформу, а не разовую возможность.	Оптовые поставщики поставляют самокаты, складные электрические самокаты и электрические мотоциклы с одного завода, сертифицированного по стандарту ISO, и предлагают своим клиентам “единую экосистему”.	Домашняя страница Ezbke; блог-посты о B2B / OEM, такие как Прочный скутер для совместного использования для B2B продажи и Партнерство с Ezbke: решения OEM для электровелосипедов для мировых брендов

Подведение итогов

Если уменьшить масштаб, “Как Ezbke поддерживает стартапы в сфере микромобильности” не сводится только к продаже единиц продукции. Речь идет о следующем:

A Совместное использование скутера линейка (Super S, FS Pro, S1), настроенная для реальных сценариев развертывания.
A SaaS + уровень IoT который соблюдает городские правила и делает операции менее болезненными.
A замена аккумуляторов и подход BaaS который решает проблему неприглядной стороны совместного использования автопарка.
15-летний завод Urban M / Ezbke, который разбирается в OEM/ODM, SKU, гарантии и оптовых поставках для серьезных покупателей.

Если вы разрабатываете свою следующую пилотную программу для города или оптовую программу, вопрос становится не столько “где найти скутеры”, сколько “Как мне подключиться к экосистеме, которая уже думает в терминах автопарков, времени безотказной работы и ценности для города?”

Именно в этом направлении и пытается двигаться Ezbke. И, честно говоря, для небольшой стартап-команды это неплохое начало.