Как электронные велосипеды разрушают традиционные велосипедные рынки

Вы наверняка видели это в реальном мире, а не только в заголовках. Покупатель приходит в веломагазин за “простым пригородным велосипедом”, а уходит с электронным велосипедом после 2-минутной пробной поездки. Этот момент (пробная поездка) - главная причина, по которой электронные велосипеды продолжают пользоваться спросом.

И дело не только в вибрациях. Рыночные данные в Европе и канальные данные в США говорят об одном и том же: электронные велосипеды тянут за собой Доля единиц продукции, доля выручки и спрос на услуги от традиционных велосипедов. (ziv-zweirad.de)

Ниже приведена карта аргументов, которую вы можете использовать при подаче предложений, планировании запасов или обсуждении OEM/ODM с вашим партнером-производителем.

---

Карта аргументов: что мешает бизнесу “обычных велосипедов”

Сигнал прерывания	Что говорят данные	Что это меняет на рынке	Практический шаг (для брендов/оптовиков)	Источник
Германия 2023: электронные велосипеды обошли обычные велосипеды	Удар по электронным велосипедам Доля 53%, 2,1 млн. единиц (против 1,9 млн. велосипедов)	Магазины отводят больше места под электронные велосипеды; “начальный пригородный транспорт” смещается вверх	Постройте Ассортимент для первого электронного велосипеда, Аналоговые велосипеды остаются ценовыми якорями	Данные по рынку ZIV (2023) (ziv-zweirad.de)
Разрыв в ценах заставляет покупателей переходить на электронные велосипеды	Средняя цена продажи: Электровелосипед за €2 950 против велосипеда за €470 (Германия 2023)	Выручка концентрируется на электронных велосипедах, даже если их количество снижается	Предлагайте несколько уровней отделки (одинаковая рама, разные комплектации аккумулятора/двигателя)	Данные по рынку ZIV (2023) (ziv-zweirad.de)
Нидерланды 2023: электронные велосипеды доминируют в обороте	Электронные велосипеды генерируют 80% от общего оборота	Дилеры следуют за пулами прибыли; аналоговые велосипеды становятся “вторичными”	Пригородные и городские электровелосипеды, а также грузовые, если это разрешено правилами.	Велосипедная Европа (NL 2023) (onlinemagazine.bike-eu.com)
ЕС27+Великобритания 2023: большой объем электронных велосипедов в масштабе	5,1 млн. электронных велосипедов продано против 11,7 млн велосипедов	Крупные цепочки поставок теперь оптимизируют работу с электронными велосипедами, запчастями и аккумуляторами	Заблаговременная блокировка спецификаций, управление спецификациями, обеспечение безопасности поставок батарей и документы о соответствии требованиям.	КОНЭБИ (ЕС27+ЮК 2023) (conebi.eu)
Смена каналов в США происходит медленно, но верно	Только ~2% всех проданных в магазинах электронных велосипедов были проданы через Интернет в Q1 2024, но онлайн-продажи выросли 45%, в основном “click & collect”	Магазины остаются важными, но цифровые заказы растут	Сделайте продукты “готовыми к продаже на складе” и простыми в сборке	PeopleForBikes / Workstand (peopleforbikes.org)
Рынок подержанных велосипедов отдает предпочтение электронным велосипедам	Рост продаж подержанных электронных велосипедов опережает рост продаж подержанных традиционных велосипедов; сильный сигнал спроса	Потребители относятся к электронным велосипедам как к “транспортным средствам”, на которых они продолжают ездить	Предоставление запасных частей, поддержка аккумуляторов и сервисная документация	PeopleForBikes (peopleforbikes.org)
Велосипедная розница после бума: сервис становится спасательным кругом	Магазины сталкиваются с колебаниями спроса + давлением DTC; многие из них больше внимания уделяют ремонту	Электронные велосипеды создают больше рабочих мест в мастерских (программное обеспечение, тормоза, износ трансмиссии)	Поддержка дилеров комплектами запасных частей + четкий процесс послепродажного обслуживания	Репортаж AP (apnews.com)

---

Данные по рынку Германии за 2023 год: доля электронных велосипедов составит 53% (ZIV)

Германия - это “сказка”. Когда электронные велосипеды 53% на зрелом рынке, вы перестаете называть их нишевым продуктом. (ziv-zweirad.de)

Вот практическая причина, по которой это нарушает традиционные велосипеды: покупатели не сравнивают электронный велосипед с велосипедом. Они сравнивают его с короткое путешествие на автомобиле, a автобусный трансфер, или “уф, не хочу потеть”. Ценностные рамки меняются, поэтому меняется и поведение покупателей.

Если вы являетесь дистрибьютором или брендом, это подтолкнет вас к действию:

• меньшее количество “случайных” SKU
• подробнее платформенное мышление (одинаковое шасси, разное питание/батарея)
• улучшенное послепродажное обслуживание (потому что электронные велосипеды возвращаются на сервисное обслуживание)

---

Ценовой разрыв ZIV: 2 950 евро за электровелосипед против 470 евро за велосипед (Германия 2023)

Этот ценовой разрыв объясняет, почему электронные велосипеды разрушают рынок, даже когда общий объем продаж велосипедов становится все меньше. Промышленность может продавать меньше единиц и все равно гнаться за доходами на электронных велосипедах. (ziv-zweirad.de)

Здесь оптовики либо выигрывают, либо застревают:

• Если вы продаете только одну “среднюю” модель электронного велосипеда, вас просто раздавят.
• Если вы продаете хороший/лучший/самый лучший триммеры, вы защищаете свой канал.

Оптовая пиковая мощность 450 Вт электрический велосипед из Китая завод

Если вашим клиентам нужен “быстрый пригородный транспорт со стилем”, то Оптовая продажа электровелосипеда с пиковой мощностью 450 Вт Читается как чистый вариант среднего уровня: номинальный двигатель 350W, пик 450W, максимальная скорость 35 км/ч, и 20-дюймовой рамой. Также в списке CE / EN15194 и MOQ 60 шт.. (ezbke.com)

Это сочетание имеет значение, потому что покупатели часто спрашивают о трех вещах в первую очередь:

1. “Как быстро?”
2. “Это законно?”
3. “Могу ли я сделать повторный заказ без драмы?”

Этот SKU отвечает всем трем требованиям, даже если ваш клиент сформулировал его небрежно.

---

Нидерланды 2023: электронные велосипеды обеспечат 80% оборота

В Нидерландах электронные велосипеды производят 80% от общего оборота. Это безумие и в то же время очень логично. (onlinemagazine.bike-eu.com)

Когда электронные велосипеды приносят большую часть денег, традиционные велосипеды не исчезают. Они просто меняются ролями:

• Детские велосипеды и базовые городские велосипеды остаются объемными
• Электронные велосипеды становятся “двигателем прибыли”
• Сервис становится тем клеем, который сохраняет лояльность клиентов

Так что если вы планируете следующий контейнер, не спрашивайте: “Нужны ли нам электронные велосипеды?”.”
Спросите: “Какие профессии, связанные с электронными велосипедами, мы обслуживаем лучше всего?”

---

CONEBI EU27+UK 2023: 5,1 миллиона проданных электронных велосипедов

Списки CONEBI 5,1 млн. электронных велосипедов проданных в ЕС27+Великобритания в 2023 году (по сравнению с 11,7 млн велосипедов). (conebi.eu)

Такие масштабы приводят к разрушениям второго порядка:

• Производители запчастей отдают предпочтение компонентам для электронных велосипедов
• Бумажная волокита становится обычной частью покупки
• покупатели начинают требовать стабильных сроков выполнения заказа, постоянного контроля качества и четкого соблюдения требований

Если вы занимаетесь OEM/ODM, то здесь “черные разговоры в индустрии” будут полезны, а не неприятны:

• Блокировка BOM
• Целевые показатели AQL
• соотношение запасных частей
• контроль версий прошивки / контроллера
• отслеживание батареи и настройка BMS

Пропустите их, и вы “выиграете” ДО, но потом потеряете отношения. Такое часто случается.

---

PeopleForBikes / Workstand Q1 2024: 2% онлайн, но +45% рост (click & collect)

В американском торговом канале только около 2% количество электронных велосипедов, проданных в веломагазинах в Q1 2024 продавались онлайн. Но рост онлайн-продаж был 45%, И данные Workstand показывают, что большинство из них нажмите и заберите. (peopleforbikes.org)

Таким образом, проблема не в том, что “магазины мертвы”.”
Скорее так: касса начинается в Интернете, а затем магазин завершает сделку.

F20 небольшой складной электрический пригородный городской велосипед оптовик

Вот почему так важны продукты, которые доставляются в чистом виде и легко собираются. Сайт F20 маленький складной электрический пригородный городской велосипед Отмечает складную конструкцию, 20-дюймовые колеса, размер упаковки и загрузку контейнера (56/20GP; 114/40HQ). (ezbke.com)

На бумаге это скучно. В реальных операциях это избавляет вас от ночных споров в WhatsApp по поводу поврежденных коробок и недостающих деталей.

---

Подержанные электронные велосипеды: спрос остается высоким, традиционные велосипеды отстают

PeopleForBikes отмечает, что электронные велосипеды демонстрируют сильные сигналы спроса на рынке подержанных товаров, а рост продаж подержанных электронных велосипедов опережает рост продаж подержанных традиционных велосипедов. (peopleforbikes.org)

Это меняет мышление покупателей:

• Им нужна поддержка батареи.
• Им нужны запасные части.
• Им нужен план обслуживания, даже если они его так не называют.

Если вы продаете автопарки (доставка, аренда, кампус), это имеет еще большее значение. Стоимость перепродажи становится частью всей истории, даже если никто не говорит об этом вслух.

---

Велосипедные магазины после бума: сервис становится больше, DTC - громче

В репортаже AP описываются потрясения, возникшие после пандемии: колебания товарных запасов, более мягкая работа в некоторых городах и большее давление на потребителя. (apnews.com)

Электровелосипеды не уменьшают сервис. Обычно они его увеличивают:

• износ тормозов
• износ трансмиссии
• проблемы с контроллером и дисплеем
• “Он странно шумит” билеты

Таким образом, нарушение - это еще и перераспределение рабочей силы: магазины переходят на доходы от мастерских и аксессуаров.

Если вы являетесь поставщиком, помогите им:

• запасные части общего износа
• Предоставьте простую документацию по устранению неполадок
• обеспечить соответствие сменных дисплеев/контроллеров (или хотя бы их совместимость)

---

Электровелосипед OEM решения для электровелосипедов: как EZBKE может подключиться к этому сдвигу

EZBKE позиционирует себя как OEM решения для электрических велосипедов поставщик с оптимизированные для холодного климата натриевые батареи (-15°C), Диагностика IoT, Сертифицировано IATF производство, масштабируемая мощность и конкурентоспособные цены. (ezbke.com)
На сайте Urban M также представлен бренд-зонтик и выделены оптовые продажи/продажи. Электрический велосипед, Электрический мотоцикл, Электрический кик-скутер, Скутер для совместного использования, плюс OEM/ODM настройки. (ezbke.com)

Это имеет значение, потому что разрушение происходит не только из-за потребительского спроса. Речь идет и о том, как покупатели получают информацию:

• Оптовикам нужны стабильные SKU и быстрое пополнение запасов
• Брендам нужна скорость ODM без потери брендинга
• Операторы автопарков хотят долговечности и простоты обслуживания

И да, Urban M здесь вполне уместен. Даже на страницах товаров вы увидите упоминание “Urbanm” (например, “Urbanm G1”). (ezbke.com)

750 Вт 3-колесный электрический грузовой велосипед с большой передней коробкой

Если вы занимаетесь логистикой “последней мили” или семейными перевозками, грузовые велосипеды быстро отвлекут спрос от "обычных" велосипедов. В этой модели указана пиковая мощность 750W, номинальный двигатель 500W, 36 В 15 Ач, максимальный диапазон 60 км, размер грузового ящика, CE/FCC, загрузка контейнера и MOQ, привязанный к 20GP. (ezbke.com)

Электрический грузовой велосипед мощностью 350 Вт с двойной батареей и сверхпрочным багажником

Для автопарков, которым нужна дальность хода без ежедневной зарядки, история с двумя батареями проста. В этой модели указаны Средний привод Bafang мощностью 350 Вт, Система 48 В, диапазон до 160 км с функцией помощи при педалировании (двойной аккумулятор). (ezbke.com)

C02 быстрый 30 миль в час среднего привода электрический велосипед производитель

Для рынков, ориентированных на скорость, в этой модели указывается высокая максимальная скорость (50 км/ч), заявленные параметры аккумулятора и дальности хода, мощность дополнительного двигателя, а также CE/FCC. (ezbke.com)
(Разумеется, вы все равно захотите настроить характеристики в соответствии с местными правилами).

M04 Лучшие электрические велосипеды для взрослых рядом со мной завод

Этот велосипед представляет собой простой складной пригородный велосипед: 20″ складная рама, 250 Вт, 36 В 10 Ач, запас хода 70 км, толстые шины. (ezbke.com)
Не модный, а просто продаваемый. Это то, что нужно многим дилерам.

---

Итог: традиционные велосипеды не “закончились”, но центр переместился.

Традиционные велосипеды по-прежнему продаются. Они по-прежнему важны для детей, спортивных ниш и покупателей, ориентирующихся на цену. Но центр рынка переместился в сторону электровелосипедов - единицы, стоимость и сервисное поведение указывают на это. (ziv-zweirad.de)

Если вы создаете следующую линию электронных велосипедов (или следующий контейнерный план), не гонитесь за всеми тенденциями. Выбирайте те варианты использования, которые приносят прибыль:

• коммутация + складывание
• груз + доставка
• удобная для дилеров система click & collect
• OEM/ODM, которые реально контролировать (BOM, QC, запасные части).

Сделайте это, и вы не будете просто “следовать за перебоями”. Вы будете продавать с меньшей головной болью, и ваши покупатели это почувствуют.