Производитель сверхмощных грузовых электровелосипедов

Электрический велосипед

Если вы продаете электровелосипеды курьерам, семьям с двумя детьми или городским властям, которые ненавидят штрафы за парковку, "электровелосипед" - слишком широкое понятие. Вам нужно сверхмощный груз Платформы: рамы, которые не гнутся, батареи, которые выдерживают двойные пики, тормоза, которые все еще срабатывают, когда коробка полна. Модельный ряд Urban M находится как раз в этой полосе: грузовые лонгтейлы и трехколесный трицикл с передней коробкой, а также пригородные рамы для смешанных автопарков. Проверьте свой электрический велосипед категория для согласования моделей с грузоподъемностью и формой маршрута. Кроме того, для покупателей автопарков, электрические велосипеды модульные стойки и сменные блоки значительно сокращают время простоя.

Электрический грузовой велосипед мощностью 350 Вт с двойной батареей и сверхпрочным багажником

Почему это важно: Не для каждого маршрута нужен мотор-монстр; многим достаточно время работы. Эта 350-ваттная грузовая модель укладывает две батареи и усиленный багажник, чтобы велосипедисты могли продолжать движение, пока другие ждут у зарядных устройств. Запас хода до ~160 км реален для густых заносов, если контролировать остановки и уровень PAS. Это рабочая лошадка, а не просто спецификация. Для начинающих операторов начните с грузовой электровелосипед Базовый уровень и создание СОПов по зарядке и обмену.

Ситуации, в которых она выигрывает:

Многоостановочные городские петли, где стабильность > максимальной скорости.
Дневные смены (AM/PM) с быстрой заменой батарей SOP.
Смешанный груз на заднем и переднем багажниках без дрожания рамы. См. грузовой электровелосипед вписывайте в спецификации.

Заметки оператора:

Стандартизируйте СОП по зарядке (зарядная комната, пожаробезопасные шкафы, окна SOC).
Приучите велосипедистов к плавному пуску; плавное выключение экономит амперы и кабели. Ваш парк электровелосипедов будут вам благодарны.

750 Вт 3-колесный электрический грузовой велосипед с большой передней коробкой

Почему это важно: Иногда вам не нужна "проворность" - вам нужно стабильный. Трехколесная платформа с передней коробкой справляется с крупногабаритными предметами, продуктами, инструментами или изолированными сумками без небрежного покачивания на низкой скорости. Номинальная мощность двигателя 500 Вт, пиковая 750 Вт, аккумулятор 36 В 15 Ач, до ~60 км при скорости 25 км/ч. Это ваш "не пролейте суп". Для логистики в кампусе грузовой электронный велосипед с передним боксом снижает стресс райдера и вибрации при столкновении.

Ситуации, в которых она выигрывает:

Пополнение микроузлов и петли кампуса.
Семейная перевозка, где уверенность > скорость.
Фиксированный маршрут "последней мили" с большими посылками и предсказуемым временем пребывания.

Оптовая пиковая мощность 450 Вт электрический велосипед из Китая завод

Почему это важно: Рама среднего уровня с пиковой мощностью заполняет промежуток между грузовыми и легкими городскими велосипедами. Используйте ее для райдер-менеджеров, запасных частей и маршрутов с меньшей массой, но более высокой частотой вращения - подумайте о пробежках по документам или доставке легких продуктов. Это также экономичный вариант для дистрибьюторов, тестирующих объемы. (Здесь нет расчета стоимости - просто позиционирование).

Решения для парка электровелосипедов

Грузовая программа живет или умирает благодаря процессно не только в ваттах. В книге Urban M изложены правила соблюдения нормативных требований, стратегия использования батарей, IoT и KPI. Перенесите это в свой мир: PDI перед передачей, QR-видео с быстрым устранением неисправностей и гарантийный срок, соответствующий реальному износу. Вот как время безотказной работы побеждает желаемое. Если вы работаете в нескольких городах, централизуйте запасные части и используйте электрический велосипед трекер для поворота единиц по ведрам пробега.

UL 2849 Безопасность системы электронного велосипеда (городские требования)

Города заботятся о проводке, зарядных устройствах и зарядных комнатах. UL 2849 для систем и UL 2271 для батарей быстро становятся настольными. Если ваш город еще не спрашивает, то, скорее всего, спросит. Один раз уточните - и спите спокойно. Добавьте документы по транспортировке UN38.3 и правила хранения в помещении, чтобы ваши операторы не импровизировали впоследствии.

OEM/ODM Производитель электрических велосипедов (Urban M)

Компания Urban M (EZBKE) производит OEM/ODM в масштабах грузовых электронных велосипедов, кик-скутеров и даже мотоциклов, а также выполняет индивидуальные заказы для автопарков и дистрибьюторов. Сертифицированные по IATF мощности, оптовые заказы и многоязычная поддержка делают процесс внедрения менее болезненным. Да, вам все еще нужен чистый RFQ; да, они помогут вам заполнить пробелы. Если вам нужны быстрые пилотные проекты, обратитесь к двум электрический велосипед SKU и стандартизировать стеллажи, чтобы ограничить переобучение продавцов.

Быстрое сравнение моделей (характеристики, которые действительно имеют значение)

Используйте это, чтобы наметить рамки работ, которые нужно выполнить. Будьте проще, не разрабатывайте маршруты в первый день.

Модель (EZBKE)	Двигатель / Пик	Аккумулятор	Рама / Макет	Заявленный диапазон	Лучшее для	Примечания / Жаргонные слова
Электрический грузовой велосипед мощностью 350 Вт с двойной батареей и сверхпрочным багажником	Хаб 350 Вт (Bafang)	Двойные литиевые блоки	Длиннобазный груз, передний и задний багажники	До ~160 км	Плотные городские петли, дневные смены, низкий уровень стресса.	Время работы с двумя пакетами, универсальность стойки, PAS-настроенный запуск.
750 Вт 3-колесный электрический грузовой велосипед с большой передней коробкой	Номинальная мощность 500 Вт / пиковая мощность 750 Вт	36 В 15 Ач	Трехколесный велосипед с передней коробкой	До ~60 км при скорости 25 км/ч	Объемные грузы, стабильные скорости, микро-втулки	Устойчивость на низкой скорости, уверенность водителя, уменьшение количества опрокидываний.
Оптовая продажа электровелосипеда с пиковой мощностью 450 Вт	Пиковая мощность 450 Вт (для поездок на работу)	Одна упаковка	Алмазная/дорожная рама	н/д (пригородное использование)	Легкая доставка, руководители, наездники-стажеры	Мостовое устройство для смешанных автопарков; снижает трение при вводе в эксплуатацию.

Сценарии "Работа, которую нужно выполнить" (как на самом деле работают автопарки)

Двухпиковый день доставки (обед + ужин): Запустите 350-ваттный двухбатарейный лонгтейл. Горячая замена в середине смены, SOC в счастливом окне, и ротация зарядных устройств по ID райдера. Бум - никаких мертвых велосипедов в 6 вечера.
Громоздкие тотализаторы для продуктов, цветов и утепленные тотализаторы: Используйте трехколесную переднюю коробку 750W. Меньше тарзанок, более чистый C.G., более спокойное торможение. Диспетчерам нравится предсказуемое управление, когда коробка заполнена.
Легкие документы, быстрые циклы, проверки менеджеров: Пиковый коммутатор мощностью 450 Вт покрывает его. Держите парочку в качестве плавающих; они спасают SLA, когда грузовой блок находится в PDI или на замене шин.

Контрольный список соответствия и оперативного управления (прикрепите его на стену)

Стандарты: Система UL 2849, батарея UL 2271, документация EN 15194 EPAC.
Логистика: Резюме UN38.3, упаковка IATA класса 9, этикетки в верхней части коробки.
Городские операции: Правила зарядки, хранение в помещении, обучение пилота плавному старту и проверке тормозов.
Поддержка: Лист PDI, видеоролики с быстрыми исправлениями QR, четкий график замены деталей.

Аргумент (короткий и острый)

Если вы разрабатываете программу для перевозки тяжелых грузов в 2025 году, вы начинаете не с мечтаний, а с время работы. Это означает двойные батареи на длинных хвостах, устойчивые передние боксы для крупногабаритных грузов и пара пригородных рам для поддержания темпа работы SLA. Подкрепите все это безопасностью класса UL, SOP для зарядки и честным PDI. Urban M (EZBKE) дает вам эти строительные блоки - OEM/ODM, документы о соответствии и рамы, которые ведут себя хорошо, когда полезная нагрузка не так уж и велика. Сделайте это, и ваши райдеры останутся на ходу, ваши билеты упадут, а ваши клиенты перестанут спрашивать "где мой заказ". В этом вся суть.