Интеграция пользовательских приложений: новая тенденция в сфере умных скутеров

Для умных скутеров и электрические скутеры, интеграция пользовательских приложений теперь это не просто рекламный трюк. Это явная тенденция, подтвержденная рыночными данными, реальной эксплуатацией автопарка и тем, чем вы уже занимаетесь в Urban M как завод по производству электросамокатов с 15-летним стажем.

Давайте разберем это более практично и подключим наши собственные модели, такие как GS1/GS1-Pro, Электрический кик-скутер с двойным мотором мощностью 4000 Вт и радиусом действия 100 км, Урбанм G1, X3 и другие по пути.

Интеграция пользовательских приложений в умные скутеры: что действительно меняется?

Мировой рынок электрических скутеров быстро растет. Согласно одному из отраслевых отчетов, ожидается, что рынок увеличится с примерно 41,78 млрд долларов США в 2024 году до почти 99 млрд долларов США к 2033 году, приводимые в движение не только аккумуляторами и двигателями, но и встроенными в автомобиль цифровыми системами.

В то же время, рынок приложений для аренды электросамокатов один только, по прогнозам, вырастет с примерно 2,37 млрд долларов США в 2024 году до 16,9 млрд долларов США в 2034 году, с CAGR 21.7%.
Так что деньги буквально льются в приложения для скутеров, а не только в каркасы и контроллеры.

С технической точки зрения, аналитики отмечают, что производители оригинального оборудования в настоящее время смещают акцент в сторону интеллектуальная связь, модульная конструкция и цифровые системы, тесно интегрированные в автомобиль.

Именно там интеграция пользовательских приложений подходит: взять надежную аппаратную платформу (например, линейку электрических самокатов) и превратить ее в подключенный сервис.

Основные аргументы и данные в пользу интеграции пользовательских приложений в умные скутеры

Аргумент	Что это значит для вас	Данные / Сигнал	Источник
Интеллектуальная связь теперь является основным фактором при покупке	Водители ожидают наличия GPS, управления через приложение и дистанционных функций; без них ваш скутер будет казаться “глупым”, даже если у него мощный мотор.	В отчетах о состоянии рынка отмечается, что интеграция мобильных приложений, GPS и возможности подключения являются ключевыми тенденциями, повышающими удобство использования и безопасность электросамокатов.	Анализ рынка электрических скутеров (тенденции в области подключения)
Приложения разблокируют функции безопасности и защиты от кражи	Удаленная блокировка/разблокировка, геолокация и оповещения о краже снижают уровень потерь для автопарков и дают конечным пользователям уверенность в безопасности.	Функции подключения, такие как удаленная блокировка/разблокировка, геолокация и оповещения о краже явно называются преимуществами интеллектуальных технологий.	Отчет о «умных» технологиях и подключении
Операции автопарка теперь выполняются на телематических панелях управления	Операторы хотят иметь одну платформу, чтобы определять местонахождение каждого скутера, просматривать пробег, заряд батареи и задавать задачи по техническому обслуживанию.	Системы управления автопарком уже предлагают информационные панели для просмотра, определения местоположения и управления каждым скутером, а также автоматические оповещения о низком заряде батареи или повреждениях.	Программное обеспечение для совместного использования скутеров / управление автопарком
Интеллектуальные функции повышают лояльность пользователей	Скутеры с интегрированным приложением позволяют пользователям отслеживать поездки, обновлять прошивку, настраивать производительность — они дольше остаются с брендом.	Многие интеллектуальные скутеры теперь поддерживают управление через приложение для блокировки/разблокировки, отслеживания поездок, настройки производительности, проверки прошивки и состояния аккумулятора.	Обзор интеллектуальных функций электрических скутеров
Приложения сами по себе являются растущим рынком	Не только аппаратная маржа: рынок приложений для аренды, по прогнозам, достигнет 16,9 млрд долларов США к 2034 году	Приложения для аренды электросамокатов растут на 21,71 ТП8Т СРТ означает, что программное обеспечение + уровень данных становятся собственным источником дохода.	Глобальное исследование рынка приложений для аренды электросамокатов

Мы буквально позиционируем Urban M следующим образом: “Мы поставляем не только скутеры, мы поставляем готовый к использованию в вашем приложении набор средств для подключенной мобильности”.”

Примеры использования электрического самоката с подключенными приложениями

Наш сайт Электрический кик-скутер Эта категория уже имеет четкие модели использования: поездки на работу, люди с большим весом, складные велосипеды, велосипеды с большим запасом хода, мобильность на последнем километре.
Интеграция приложений просто находится на вершине и делает каждый сценарий более плавным.

Реальные сценарии использования умных скутеров для городских водителей и автопарков

1. Взрослые с большим весом и ежедневные пассажиры (GS1 / GS1-Pro, H0/H0 Pro, H1)

GS1/GS1-Pro рассчитан на работу при температуре до Нагрузка 120 кг, с опциями двухмоторной версии, запасом хода 30–50 км и даже разблокировкой NFC в версии Pro.
NFC уже пахнет “интеграцией мини-приложений”:

Приложение показывает вес водителя, примерный запас хода и состояние аккумулятора перед выездом.
Одно касание NFC + учетная запись в приложении = персональная разблокировка, история поездок и отслеживание пробега.
Push-уведомления предупреждают: “Эй, заряд батареи вашего GS1-Pro достигнет 20%, прежде чем вы дойдете до дома”.”

Для операционного менеджера, управляющего небольшим лизинговым автопарком, это просто находка. Меньше беспокойства по поводу запаса хода = меньше раздраженных звонков. На языке автопарков: повышение времени безотказной работы, снижение количества обращений в службу поддержки, лучшая совокупная стоимость владения.

2. Мощные эмоции + поездки на выходных (электросамокат с двумя двигателями мощностью 4000 Вт и запасом хода 100 км, Urbanm G1)

Наш сайт Электрический кик-скутер с двойным мотором мощностью 4000 Вт и радиусом действия 100 км и Складной самокат Urbanm G1 со скоростью 40 миль/ч являются идеальными “флагманскими” автомобилями для линейки высокопроизводительных моделей бренда.

С помощью настраиваемого приложения вы можете:

Предлагайте режимы езды (Eco / Normal / Sport) с мягкими ограничениями для городов, в которых действуют ограничения скорости.
Регистрируйте высокоскоростные поездки (с четкими сообщениями о безопасности) и показывайте пользователям их общий пробег, экономию CO₂ и т. д.
Толчок прошивка по воздуху (OTA) для сглаживания кривых ускорения или настройки рекуперативного торможения.

Это не просто приятная мелочь. Города ужесточают правила, и наличие приложения, которое может обеспечивать соблюдение ограничений скорости в определенных зонах или включение ночного режима освещения, поможет вашим клиентам оставаться в рамках закона.

3. Дальние поездки на работу и легкие доставки (M365, X3)

Такие модели, как M365 легкий быстрый электрический скутер для взрослых 20 миль в час завод и Электрический складной самокат X3 с большим радиусом действия для взрослых созданы для повседневных поездок и длительных поездок на работу.

Представьте себе использование:

Планирование маршрута в приложении, которое показывает “безопасные с точки зрения заряда батареи” маршруты для скутера со скоростью 20 миль в час.
Для курьеров, занимающихся доставкой еды, отображайте общее расстояние, среднюю скорость и напоминания о техническом обслуживании на основе реального пробега, а не предположений.
Базовая телематика: ежедневный пробег, резкие торможения и т. д., чтобы владельцы автопарков могли обучать водителей и сокращать количество ДТП.

В сленге микромобильности речь идет о контроль поведения водителей с помощью UX, а не через электронные письма, которые никто не читает.

Умное управление парком скутеров, телематика и интеграция OEM/ODM

Urban M уже говорит о стандартизированные интерфейсы аккумулятора/двигателя, варианты IoT, поездки на последнем километре, аренда на территории кампуса, совместное использование туристических ресурсов и многое другое на сайте.
Это, по сути, означает: “Мы готовы к использованию в автопарке”. Следующий шаг — готовые к использованию программные хуки.

Современные платформы по совместному использованию скутеров предлагают:

Веб-администратор может просматривать местоположение, статус, пробег и историю поездок каждого устройства.
Предупреждения о низком заряде батареи и повреждениях.
Брендированное мобильное приложение, которое пользователи загружают, с логотипом и цветами вашего клиента в верхней части.

Если ваши скутеры поставляются с Контроллеры с поддержкой IoT и API, Ваши OEM/ODM-клиенты могут напрямую подключиться к этой экосистеме, вместо того чтобы взламывать сторонние трекеры на каждом руле.

Бизнес-ценность интеграции пользовательских приложений для дилеров и оптовиков

Давайте поговорим о проблемах на языке дилеров, а не только о красивом маркетинге:

Проблема 1: Хаос с гарантией и трудноотслеживаемые неисправности
- С помощью приложения + телематики регистрируются сбои. Вы видите события, связанные с перегрузкой по току, перегревом или неправильным использованием.
- Вы можете установить “мягкие ограничения” для проблемных автопарков, вместо того чтобы заменять рамы каждый сезон.
Проблема 2: Низкая загрузка автопарка и скутеры, простаивающие на складе
- Данные приложения показывают, какие модели лучше всего подходят для каких сценариев: GS1 для городских арендаторов, Urbanm G1 для покупателей премиум-класса, X3 для арендаторов на территории кампуса.
- Дилеры могут корректировать ассортимент SKU на основе фактического количества часов работы, а не на основе предположений.
Проблема 3: Отсутствие дифференциации по сравнению с другими заводами
- Многие поставщики могут предложить обычные электрические самокаты. Но лишь немногие могут предложить Батареи с сертификатом UL, степень защиты IP54 плюс IoT и аппаратное обеспечение, готовое к использованию приложений как и вы.
- Подключите набор приложений под белой маркой, и вы сразу же начнете продавать платформа мобильности, а не просто коробка со скутером внутри.

Для истории нашего бренда это подходит довольно хорошо: “Завод по производству электрических скутеров с 15-летним стажем, производство с сертификатом ISO, глобальный OEM/ODM. Теперь с готовыми подключаемыми опциями для совместный скутер, складной электрический скутер и электрический скутер строки”.”

Именно здесь Urban M действительно может проявить себя перед крупными импортерами или операторами городского уровня.

Интеграция пользовательских приложений: следующий шаг для брендов электрических самокатов

Если мы вернемся к названию “Интеграция пользовательских приложений: новая тенденция в сфере умных скутеров”, аргументы вполне ясны:

Рыночный спрос – Скутеры и приложения для аренды находятся в фазе активного роста, и аналитики прямо называют интеллектуальную связь и мобильную интеграцию ключевыми факторами этого роста.
Потребность пользователей – велосипедисты уже ожидают, что в мобильном приложении будут доступны функции GPS-слежения, блокировки/разблокировки, обновления прошивки и статистика поездок.
Потребность оператора – владельцам автопарков и оптовым продавцам нужны телематика, информационные панели и лучший контроль над совокупной стоимостью владения, а не просто более дешевая тара.
Наше оборудование готово – GS1/GS1-Pro, Urbanm G1, X3, M365, H1 и электрический самокат с двумя двигателями мощностью 4000 Вт предназначены для конкретных сценариев мобильности, которые становятся более ценными, когда специальное приложение объединяет в одном цикле пользователей, парк транспортных средств и послепродажное обслуживание.

Требуются ли какие-то разработки и интеграционные усилия? Конечно.
Но для такого завода, как наш, который уже отгружает совместное использование скутеров, складных электрических скутеров, электрических велосипедов и мотоциклов в масштабе это не столько “хорошая идея”, сколько следующий логический шаг в дорожной карте продукта.

Так что, если завтра клиент спросит вас:,

“Можете ли вы поставить электрические самокаты и устройство, которое взаимодействует с моим приложением?”

Ответ должен звучать так:

“Да, мы создаем оборудование, основанное на интеллектуальной связи и настройке OEM/ODM. Вы приносите бренд и приложение, или мы помогаем вам подключиться к одному из них. И ваши пассажиры больше никогда не будут спрашивать ‘где мой скутер?’ — приложение будет знать”.”

Немного неформальный, слегка несовершенный английский, но очень понятный: Индивидуальная интеграция приложений — это то место, где встречаются умные скутеры, бизнес-ценность и Urban M.