Cele mai importante 5 motive pentru care clienții returnează scuterele Kick

O mulțime de returnări de scutere nu se întâmplă pentru că scuterul este “rău”. Se întâmplă pentru că specificațiile erau greșite pentru călăreț, drum sau traseul real zilnic. Aceasta este partea pe care mulți vânzători o ratează.

Dacă vă uitați la ghidurile publice de cumpărare, la sfaturile de siguranță și la paginile de produse una lângă alta, un lucru devine clar rapid: retururile provin de obicei din potrivire nepotrivită, confort nepotrivit, portabilitate nepotrivită, îndoieli privind siguranța sau probleme de încredere după cumpărare. Cu alte cuvinte, problema începe adesea înainte de prima călătorie reală. (decksandscooters.sg)

Pentru cumpărătorii angro, distribuitori și partenerii OEM/ODM, acest lucru contează foarte mult. O returnare nu înseamnă doar o vânzare pierdută. Aceasta se transformă în presiune RMA, rezistență la revizuire, vânzări mai lente și mai mult zgomot post-vânzare. Deci, da, acest subiect se adresează consumatorilor, dar este, de asemenea, o problemă a canalului.

Tabel rapid: Cele mai importante 5 motive pentru care clienții returnează scuterele Kick

Motivul returnării	Ce vor să spună de obicei clienții	De ce se transformă într-o returnare	Baza sursei
Potrivire greșită pentru călăreț și capacitate de încărcare	“Se simte ciudat” sau “nu se simte stabil”	Înălțimea ghidonului, senzația pe punte sau capacitatea de încărcare nu se potrivesc cu cea a pilotului	Ghid de cumpărături pentru deck-uri și scutere; Ghid de cumpărături pentru Hyeed; Pagini de produse EZBKE GS1, H1, H0 (decksandscooters.sg)
Dimensiunea roții, tipul anvelopei și confortul de rulare greșite	“Prea accidentat” sau “nu este neted pe traseul meu”	Roțile mici și anvelopele solide pot fi dure pe străzile accidentate; roțile mai mari sunt de obicei mai calme	Decks & Scootere; Hyeed; CPSC; EZBKE X3, G1, H1 pagini (decksandscooters.sg)
Portabilitatea nu a corespuns cu naveta reală	“Prea grele”, “prea voluminoase” sau “greu de depozitat”	Călătorii au dorit confortul pliabil, dar au primit o unitate care nu se potrivește scărilor, colțurilor birourilor sau tranzitului mixt	Deckuri și trotinete; EZBKE H0, H1, X3, Urbanm G1 pagini (decksandscooters.sg)
Senzația de frânare și încrederea în siguranță au fost slabe	“Nu am încredere în el”	Cumpărătorii se interesează rapid de frânare și stabilitate; o primă plimbare nesigură este suficientă pentru a distruge încrederea	Ghid de frânare Hyeed; Sfaturi de siguranță CPSC; Articolul despre frânare EZBKE; Poziționarea produsului GS1 / X3 / 4000W (hyeedstore.co.uk)
Calitate îndoielnică sau risc post-vânzare	“Poate ar trebui să-l trimit înapoi”	Eșecurile structurale, rechemările în service sau semnalele slabe de control al calității îi fac pe clienți nervoși, chiar înainte de utilizarea pe termen lung	Rechemări CPSC; conformitate EZBKE și pagini OEM/QC (cpsc.gov)

Electric Kick Scooter Capacitate de încărcare și Rider Fit

O potrivire greșită provoacă mai multe returnări decât se crede

Un scuter poate arăta bine pe o pagină de produs și totuși să se simtă greșit în primele zece minute. De aici încep multe returnări.

Ghidurile publice de cumpărare a scuterului de lovitură continuă să repete același punct: dimensiunea roții, dimensiunea punții, configurația ghidonului și dimensiunea riderului modelează senzația întregii călătorii. Hyeed mai spune că dimensiunea roților și configurația frânelor contează mai mult decât se așteaptă mulți cumpărători, în timp ce Decks & Scooters împarte selecția în funcționalitate, performanță și confort. (decksandscooters.sg)

Acesta este exact motivul pentru care o listă cu o singură specificație care se potrivește tuturor are de obicei efecte negative.

Dacă cumpărătorul este un navetist care face naveta pe distanțe scurte, un model precum H1 scuter electric pliabil pentru adulți pentru navetism are mai mult sens, deoarece este ușor, compact și construit pentru utilizarea zilnică în oraș, cu anvelope solide și o greutate netă de 8 kg. Dacă pilotul are nevoie de o sarcină mai mare, modelul GS1 / GS1-Pro scuter electric pentru adulți grei 400lbs este o pereche mult mai sigură, deoarece oferă un cadru întărit, anvelope de 10 inch, suspensie și o sarcină maximă de până la 120KG. (ezbke.com)

Sună evident, dar cumpărătorii omit acest lucru tot timpul. Apoi dau vina pe scuter, când adevărata problemă a fost potrivirea proastă la caz de utilizare.

Dimensiunea roții, anvelopele și confortul de rulare

Roțile mici pe teren accidentat creează regrete rapide

Acesta este uriaș.

Decks & Scooters spune că dimensiunea roților este cea mai evidentă caracteristică a unei trotinete, iar Hyeed spune că roțile mai mari îmbunătățesc de obicei confortul și stabilitatea pentru adolescenți și adulți. CPSC avertizează, de asemenea, că anvelopele mici se pot opri brusc pe obiecte și pe suprafețe inegale, ceea ce poate dezechilibra călărețul. (decksandscooters.sg)

Așadar, atunci când un client spune: “Nu merge bine”, se referă adesea la unul dintre cele trei lucruri:

• roțile sunt prea mici pentru drum
• anvelopele sunt prea dure pentru suprafață
• scuterul a fost vândut pentru “naveta”, dar se simte bine numai pe pavaj neted

Acesta este motivul pentru care potrivirea rutelor este importantă.

Pentru salturi scurte de interior-exterior, un model ușor precum H0 / H0 Pro poate funcționa. Dar pentru pavaj mixt, borduri sau blocuri vechi, ceva de genul X3 gamă lungă de scuter electric pliabil pentru adulți are mai mult sens, deoarece utilizează anvelope pneumatice de 10 inch, suspensie frontală ascunsă și frână pe disc EABS plus. Pentru cumpărătorii care doresc o călătorie mai premium în oraș, Urbanm G1 aduce o viteză mai mare, pliabilitate, frână pe disc și un plafon de încărcare mai mare. (ezbke.com)

Aceasta este o hartă de specificații mai curată. Mai puțină nepotrivire. Mai puțin risc de returnare.

Scooter electric pliabil portabilitate și utilizare zilnică

Un scuter poate fi puternic și totuși să nu fie potrivit pentru naveta zilnică

O mulțime de returnări se întâmplă după un moment plictisitor: călărețul încearcă să transporte scuterul la etaj, să îl plieze într-un portbagaj de mașină sau să îl parcheze sub un birou.

Apoi, realitatea lovește.

Portabilitatea nu este doar “se pliază?” Este greutatea, dimensiunea pliată, durerea de transport și cât de des trebuie să o mute conducătorul cu mâna. Decks & Scooters pune caracterul practic și confortul chiar în centrul alegerii scuterelor. Propria gamă EZBKE prezintă aceeași logică în diferite SKU-uri. (decksandscooters.sg)

Puteți vedea clar răspândirea:

• H0 / H0 Pro: 7.8KG, gamă scurtă, foarte portabil
• H1: 8KG, ușor de transportat, rapid de ascuns
• X3: pliabil, dar construit pentru o autonomie mai mare și un confort mai bun pe stradă
• Urbanm G1: se pliază rapid, dar poartă mai mult hardware de performanță
• 4000W Dual Motor Electric Kick Scooter cu 100km Range: putere mare, autonomie mare, prezență fizică mai mare (ezbke.com)

Deci da, puterea vinde. Dar dacă adevărata scenă a cumpărătorului este “liftul apartamentului, holul biroului, platforma trenului”, o unitate grea cu rază lungă de acțiune poate fi returnată chiar dacă funcționează perfect.

Sistemul de frânare și caracteristicile de siguranță ale scuterului electric

În cazul în care prima plimbare pare nesigură, cutia se întoarce

Clienții nu spun întotdeauna: “Modularea frânelor este slabă”. Ei spun: “Nu mă simt în siguranță”.”

Acest sentiment contează mai mult decât lăudăroșenia din fișa tehnică.

Hyeed spune că motocicliștii care călătoresc în condiții de oraș ar trebui să se uite cu atenție la tipul de frână. Articolul despre frâne al EZBKE spune că multe plângeri legate de frâne se datorează contaminării, întinderii cablului, devierii alinierii, frânării pe carosabil umed sau decolorării la căldură. Articolul arată, de asemenea, modul în care EZBKE cartografiază configurațiile de frânare în funcție de scenă: specificații pentru navetiști pentru H1/H0/M365, echipamente de frânare mai robuste pentru GS1/GS1-Pro și sisteme frontale mai puternice pentru SKU-urile de performanță precum Urbanm G1, X3 și modelul cu motor dublu de 4000W. (hyeedstore.co.uk)

Acestea nu sunt doar vorbe de ingineri. Este logică comercială.

O primă impresie de frânare slabă creează intenția de întoarcere instantanee. O oprire stabilă reduce panica. Acesta este motivul pentru care senzația de frânare, alegerea anvelopelor și reglarea suspensiei fac mai mult pentru retenție decât viteza maximă brută.

Și sincer, aici este unde Urban M se potrivește bine. Brandul funcționează cel mai bine atunci când este vândut cu un limbaj clar al scenei de rulare, nu cu o publicitate vagă. Călătorii urbani, flotele de pe ultimul kilometru și partenerii de retail trebuie să știe pentru ce este construită cu adevărat unitatea. Modelul Urbanm G1 pagina înclină deja în această direcție: deplasare în oraș, pliabil, frână pe disc, autonomie de 40-60 km și încărcare maximă de 150 kg. (ezbke.com)

Controlul calității, conformitatea și riscul post-vânzare al scuterului electric

Randamentele cresc atunci când încrederea scade

Uneori, clientul primește un defect real. Iar atunci când se întâmplă asta, încrederea cade greu.

Paginile de rechemare ale CPSC arată de ce acest lucru este important. O rechemare a unei trotinete pentru adulți a implicat ruperea suporturilor de direcție. O altă rechemare a unei trotinete a implicat detașarea roții din față și răniri. Acestea nu sunt “plângeri minore”. Acestea sunt ucigătoare de încredere. (cpsc.gov)

Acesta este motivul pentru care cumpărătorii B2B ar trebui să se preocupe de mai mult decât de motor și baterie.

Conținutul de conformitate al EZBKE se referă direct la această problemă: UL 2272 / 2271, EN 17128, IEC 62133-2, UN 38.3, plus controlul documentelor, procesul QC, controlul modificărilor și trasabilitatea. Articolul său despre OEM vorbește, de asemenea, despre verificări ale cuplului, verificări ale ambalajului, CAPA, controlul versiunilor și menținerea consecvenței construcțiilor între loturi. Aceste lucruri pot părea plictisitoare pe hârtie, dar plictiseala economisește marje. (ezbke.com)

Nimeni nu dorește pierderi de garanție. Nimeni nu dorește loturi de piese amestecate. Și niciun distribuitor nu dorește să explice clienților furioși defecțiunile care pot fi evitate.

Electric Kick Scooter cu ridicata: Cum să reduceți returnările înainte ca acestea să înceapă

Adaptați SKU-ul la traseu, nu la hype

Dacă vindeți scutere electrice în vrac, iată ce trebuie să faceți:

• Vânzare H0 / H1 / M365 atunci când nevoia reală este o deplasare ușoară, o depozitare simplă și o frecare redusă după vânzare.
• Vânzare GS1 / GS1-Pro în cazul în care traseul include călătorii mai grei, suprafețe mixte sau sarcini de flotă.
• Vânzare X3 atunci când cumpărătorii doresc un confort mai bun, anvelope pneumatice și o autonomie mai mare în fiecare zi.
• Vânzare Urbanm G1 atunci când piața dorește un produs de oraș mai ascuțit, cu pliabilitate și performanțe mai puternice.
• Vindeți Motor dublu 4000W atunci când cazul de utilizare necesită cu adevărat o rază lungă de acțiune, viteză mare și o construcție mai robustă. (ezbke.com)

Acesta este modul în care se reduc returnările. Nu printr-o copie mai frumoasă. Prin disciplină mai strictă a specificațiilor.

Gândul final

Deci, care sunt primele 5 motive pentru care clienții returnează scuterele?

Nu doar prețul. Nici măcar defectele.

Ei le returnează pentru că scuterul nu se potrivea bine, nu avea roțile potrivite, nu avea experiența de transport potrivită, nu era sigur sau nu era un semnal de calitate potrivit.

Acesta este motivul pentru care un furnizor serios contează. EZBKE se poziționează ca un 15Y scuter electric producător de plante cu Electric Kick Scooter, Foldable Electric Scooter, Sharing Scooter, Electric Bike și Electric Motorcycle plus OEM/ODM și suport pentru aprovizionarea în vrac. Pentru cumpărătorii en-gros, acest lucru înseamnă că puteți construi în jurul scenelor reale ale călăreților, în loc de listări unice. Și asta, oricât de simplu ar fi, reduce o mulțime de returnări stupide. (ezbke.com)