-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, China
Blog
Vânzarea motocicletelor electrice la târguri comerciale: sfaturi
Dacă vindeți motociclete electrice Pentru dealerii sau cumpărătorii de flote, târgurile comerciale sunt încă locul în care se încheie multe tranzacții reale. Oamenii vor să vadă metalul, nu doar diapozitive. Vor să atingă motocicleta, să se așeze pe ea, poate să facă o tură de probă, iar apoi să discute despre preț.
Mai jos este prezentată o abordare practică, mai apropiată de “atelierul de producție” “Vânzarea motocicletelor electrice la târguri comerciale: sfaturi”, combinat cu oferta ta de la EZBKE / Urban M și susținut de surse și date reale din industrie.
Strategia pentru târgul de motociclete electrice pentru cumpărătorii angro
Majoritatea ghidurilor de marketing pentru motociclete electrice sunt de acord asupra unui lucru: înainte de a construi standul, trebuie să blocați obiectiv și public. Pentru vehiculele electrice cu două roți, acest lucru înseamnă, de obicei, navetiști ecologici, flote de livrare, operatori de închiriere și dealeri care se preocupă de marjele pe durata de viață, nu doar de prețul de achiziție.
Deci, pentru fiecare spectacol, tu decizi:
- Vânezi? noi distribuitori, încercări ale flotei, sau notorietatea mărcii?
- Care scenariu de utilizare este esențial aici: livrarea pe ultima milă, flote universitare, turism sau naveta zilnică?
- Ce reprezintă o “victorie” în cadrul acestui eveniment: scrisori de intenție semnate, piloți ai flotei de testare sau distribuitori potențiali?
Această decizie determină toate celelalte aspecte: ce motociclete expuneți, ce povești spuneți și chiar ce indicatori de performanță urmăriți după expoziție (calitatea clienților potențiali, rata de conversie a demonstrațiilor în vânzări, întâlniri de follow-up etc.). Specialiștii în marketingul expozițiilor din domeniul motocicletelor promovează exact această mentalitate “mai întâi obiectivul, apoi canalul”.
Pentru EZBKE / Urban M, Partea bună: catalogul dvs. este deja segmentat în funcție de scenariu — Motocicletă electrică, Electric Kick Scooter, Bicicletă electrică, Scooter electric pliabil, Scooter de partajare — plus opțiuni OEM/ODM pentru mărcile care doresc să aibă propriul logo.
Deci, strategia pentru târguri comerciale este simplă: un stand, patru sau cinci povești foarte clare, nu douăzeci de coduri SKU aleatorii.
Motociclete electrice comerciale OEM Fabrică en gros – Urban M
Pagina noastră dedicată categoriilor spune literalmente “Producător de motociclete electrice de calitate industrială. OEM/ODM personalizat pentru flote și mărci."
Acesta este limbajul perfect pentru târguri comerciale. Standul dvs. ar trebui să dea senzația de Centru de soluții OEM, nu un stand de vânzare aglomerat.
Narațiunea principală pe perete:
- 15Y scuter electric producător de plante cu linii certificate ISO și o capacitate anuală de peste 35.000.
- Fabrica de vehicule electrice cu două roți din top 10 din China, care deservește peste 20 de dealeri din mai multe regiuni.
- Gama completă: motociclete electrice, scutere, biciclete, modele pliabile, plus opțiuni de flote comune.
- Urban M ca marcă orientată către consumatori asta dovedește că cunoști cu adevărat motocicliștii urbani, nu doar foile de calcul.
Experții în designul târgurilor comerciale din lumea motocicletelor continuă să sublinieze zone de poveste: zone separate care prezintă stiluri de viață diferite și fac standul ușor de citit de la distanță.
Deci nu doar aliniezi bicicletele în șir. Construiești mici “străzi”:
- Strada Livrărilor – scenariul flotei de transport alimente și colete.
- Banda de circulație urbană – navetiști între domiciliu și birou.
- Colț pentru toate tipurile de teren – drumuri accidentate, trasee deluroase.
- Închiriere și partajare doc – campus, turism, utilizare pentru călătorii scurte.
Și plasezi modelele Urban M / EZBKE potrivite pe fiecare stradă.
S3 Cel mai bun producător OEM de scutere electrice pentru adulți – Scenariu de livrare în oraș
The S3 se încadrează perfect într-un grup de “motoare de livrare”. Are un motor Bosch de 2000 W, viteză maximă de 45 km/h, autonomie de 75–150 km per încărcare, capacitate de urcare a pantelor de 12° și sarcină maximă de 150 kg, plus anvelope fără cameră și frâne cu disc dublu.
În sala de expoziție nu citești tabelul complet cu specificații. Spui lucruri de genul:
- “Acesta este al tău 30 picături pe schimb cal de bătaie. Baterie Samsung pull-and-play, încărcare în 4 ore, pachet detașabil, astfel încât utilizatorii să nu se mai lupte pentru prize.”
- “O sarcină utilă de 150 kg înseamnă cavaler + cutie + alimente fără dramă.”
- “Motorul Bosch de 2000 W înseamnă mai puține perioade de nefuncționare în tabloul de bord al flotei dvs., nu doar un slogan de marketing mai atractiv.”
Folosiți limbajul specific industriei pe care oamenii din flotă îl înțeleg:
- Uptime, nu numai gama.
- Economia unității, nu doar cuplul.
- Reducerea cererilor de garanție, nu doar vopsea frumoasă.
Apoi menționezi discret: EZBKE poate face asta. Branding OEM, culoarea scaunului, stilul raftului și porturile telematice pentru propriul software.
S5 Motocicletă electrică legală pentru adulți Fabrica – Scenariu pentru navetiști
În “banda de circulație urbană”, S5 este povestea ta despre autonomie. Funcționează cu două baterii Samsung de litiu de 60 V și un motor Bosch de 3000 W, are o autonomie de 120-150 km per încărcare, o viteză maximă de 45 km/h și o capacitate de încărcare de 150 kg.
În cazul discuțiilor din cadrul târgurilor comerciale, acest lucru se traduce în viața de zi cu zi:
- “Pentru majoritatea celor care merg cu bicicleta la serviciu, asta înseamnă o săptămână întreagă de navetă cu o singură încărcare.”
- “Bateria dublă înseamnă că pasagerii tăi nu vor rămâne blocați la ora 23:00, când metroul este deja închis.”
- “Consumul de energie este mult mai mic decât în cazul bicicletelor cu motor pe benzină, astfel încât costul total de proprietate curba arată mult mai bine, chiar dacă nu arătăm fiecare dolar astăzi.”
Din nou, nu te baza pe calculele exacte ale costurilor afișate pe perete. Pur și simplu conectezi S5 la marjă, confortul pasagerilor și străzi silențioase.
Producător de scutere electrice pentru toate tipurile de teren S5D – Flote pentru teren mixt
Pentru operatorii care se confruntă cu drumuri proaste, străzi abrupte sau trasee periurbane, le trageți la S5D colț. Păstrează motorul Bosch de 3000 W, autonomia de 120-150 km, capacitatea de urcare a pantelor de 12° și anvelopele tubeless 3.0-12, dar este poziționat ca “unealtă pentru terenuri urbane și suburbane”.
Punctele de discuție aici:
- “Ai cicliști care pedalează dimineața în centrul orașului și după-amiaza în sate? Aceasta este bicicleta potrivită.”
- “Greutatea netă de 80 kg face transportul mai ieftin și manipularea mai ușoară.”
- “Reîncărcarea în 4 ore și pachetele duble vă mențin rotația flotei Funcționează fără probleme. Nu există dispozitive blocate la încărcător.”
Managerii de flote aud cuvinte precum rotație, timp de inactivitate, densitatea traseului. Folosiți-le în mod intenționat.
S6 Motocicletă electrică chineză pentru adulți grei Fabrica – Segmentul pentru motocicliști grei și putere
Unii cumpărători își fac griji în legătură cu motocicliștii mai grei sau orașele cu pante mai abrupte. Aici intervine S6 vieți. Oferă un motor Bosch de 4,0 kW, până la 75 km/h, autonomie de 60–120 km, frâne cu disc CBS și capacitate de urcare de 15° (grad 30%).
La stand, îl prezentați astfel:
- “Pentru coridoarele cu viteză mai mare și pentru pasagerii grei, aceasta este soluția ideală. bandă de putere.”
- “Frâne CBS, anvelope groase 120/70-12 — astfel încât ofițerul dvs. de siguranță să poată dormi liniștit.”
- “Ampatamentul compact de 1350 mm înseamnă că se poate strecura și prin spațiile înguste din oraș.”
Din nou, legați-vă de audituri de siguranță, omologare locală și încrederea motocicliștilor, nu doar “bicicletă mai rapidă”.
X1 Scuter electric cu scaun pentru adulți Fabricant OEM – Stație de închiriere și partajare
În cele din urmă, X1 are sens într-o zonă de “închiriere și partajare”. Are un motor Bosch de 2000 W, autonomie de 75–90 km per încărcare, viteză de 45 km/h, anvelope fără cameră de 3,0-10, sarcină de 150 kg și omologare EEC L1e-B.
Vorbește astfel:
- “Amprentă compactă, autonomie reală de 90 km — ideal pentru campus, turism și partajarea călătoriilor scurte.”
- “Peste 800 de cicluri de încărcare a bateriei și frâne cu disc dublu înseamnă mai puține solicitări de service în tabloul de bord al aplicației.”
- “Stil urban neutru, ușor de personalizat cu grafica mărcii tale.”
Aici menționezi în mod casual numele Urban M: “Acest X1 provine din limbajul nostru de design Urban M, care este conceput pentru străzile reale, nu doar pentru ședințele foto.”
Experiența testării motocicletelor electrice la târguri comerciale
În marketingul motocicletelor electrice, teste de conducere apar din nou și din nou ca pârghia care transformă oamenii curioși în cumpărători. Articolele despre strategia de comercializare a motocicletelor și vânzarea cu amănuntul a bicicletelor electrice spun toate același lucru: lăsați oamenii să le încerce.
Zone dedicate motocicletelor electrice la evenimente precum Everything Electric Sydney și alte expoziții dedicate vehiculelor electrice bucle demo scurte și sigure cu:
- Călătorii de 5–10 minute.
- Sloturi rezervate în avans.
- Personalul călătorește în față și în spate.
- Reguli clare de siguranță și echipament.
Pentru standul dvs., asta înseamnă:
- Un simplu traseu demonstrativ pe care S3 / S5 / X1 le pot gestiona toate.
- Un formular QR rapid pentru a înregistra datele pasagerilor înainte ca aceștia să urce în vehicul.
- O mică “masă de debriefing” după cursă, la care echipa ta discută autonomie, timp de funcționare, dimensiunea flotei, nu doar “cum te simți”.
Da, este o logistică suplimentară. Dar îți oferă cele mai puternice piste pe care îl obții de la orice spectacol.
Impactul digital în jurul târgurilor comerciale pentru motociclete electrice
Agențiile specializate în marketingul motocicletelor promovează acum o strategie clară: încadrați-vă târgul comercial cu conținut digital înainte, în timpul și după eveniment.
Puteți păstra lucrurile simple:
- Înainte de spectacol
- Anunțați care Motocicletă electrică modelele pe care le aduceți (S3, S5, S6, X1).
- Oferiți un număr limitat de sloturi consultative pentru flota de testare pentru managerii de flote.
- Promovați sloganul “Fabrică producătoare de scutere electrice 15Y, certificată ISO, OEM/ODM la scară largă” pentru a filtra cumpărătorii serioși.
- În timpul spectacolului
- Capturați clipuri scurte cu teste de conducere, reacții rapide ale șoferilor, interviuri cu “managerul operațional”.
- Postați fotografii reale ale standului, nu randări prea perfecționate.
- Folosiți o chemare la acțiune simplă: “Nu puteți ajunge la expoziție? Lăsați-ne adresa dvs. de e-mail și vă vom trimite broșura completă cu gama de motociclete electrice Urban M / EZBKE.”
- După spectacol
- Urmăriți cu secvențe de e-mailuri segmentate: unul pentru dealeri, unul pentru flote de livrare, unul pentru operatori de partajare.
- Împărtășiți un scurt rezumat: ce modele au fost testate cel mai mult, ce scenarii au interesat cumpărătorii (livrare vs navetă etc.).
- Reutilizați conținutul standului pe blogul site-ului dvs. web (pentru SEO în jurul sfaturi pentru târgul de motociclete electrice).
Digitalul și fizicul împreună vă oferă o “coadă” mai lungă la acel stand scump.
Sfaturi pentru târgurile de motociclete electrice – scenarii, puncte slabe și surse
Mai jos găsiți un tabel compact pe care îl puteți transforma chiar într-o diapozitivă pentru manualul intern.
| Tactica/scenariul târgului comercial | Problema cumpărătorului pe care o rezolvi | Modelul EZBKE / Urban M pentru evidențiere | Sursa argumentului (fără linkuri) |
|---|---|---|---|
| Circuit de testare pentru navetiștii urbani | Anxietatea legată de autonomia bateriei, zgomotul, îndoielile legate de prima mașină electrică | S5 stradă legală motocicletă electrică scuter pentru fabrica de adulți – Autonomie de 120–150 km, baterie dublă | Ghiduri de marketing și pentru dealeri EV care prezintă testele de conducere și demonstrațiile ca fiind esențiale pentru conversie; articole comerciale despre motociclete și biciclete electrice (2023–2024) |
| Flota de livrare “last-mile street” | Timpii de nefuncționare, costurile ridicate cu combustibilul și întreținerea, oboseala șoferului | S3 cel mai bun adult scuter electric moped rapid producător oem – Motor Bosch de 2000 W, baterie Samsung detașabilă, 75–150 km per încărcare | Bloguri din industrie despre flote de biciclete electrice și motociclete electrice, cu accent pe reducerea costurilor, timpul de funcționare și eficiența rutelor |
| Traseu pe toate tipurile de teren sau periurban | Pante abrupte, calitate mixtă a drumurilor | S5D toate teren electric motocicletă scuter producător – Anvelope fără cameră 3.0-12, autonomie 120–150 km, capacitate de urcare 12° | Fișe tehnice ale produselor și studii de caz din cadrul târgurilor comerciale care subliniază importanța adaptării specificațiilor bicicletei la terenul local |
| Cicliști grei / coridoare de mare viteză | Siguranță, distanța de frânare, puterea sub sarcină | S6 chineză motocicletă electrică scuter pentru fabrica de adulți grele – Motor de 4,0 kW, frâne CBS, urcare de 15° | Ghiduri pentru dealeri și materiale de marketing axate pe siguranță, care evidențiază sistemele de frânare, cuplul și stabilitatea |
| Închiriere / partajare și flote universitare | Vandalism, utilizare brută, operațiuni simple, branding curat | X1 moped scuter electric cu scaun pentru adulți fabrică oem – EEC L1e-B, autonomie 75–90 km, peste 800 de cicluri, stil Urban M | Articole despre flote de micromobilitate, operațiuni de partajare a scuterelor și blogurile proprii EZBKE despre OEM/ODM și platforme de partajare |
Puteți literalmente să înmânați acest document echipei dvs. de vânzări cu o notă scrisă cu stiloul: “Acesta este scenariul nostru, nu doar o fișă tehnică”.”
Concluzie: faceți ca standul să pară ca o stradă reală
La sfârșitul zilei, “vânzarea motocicletelor electrice la târguri comerciale” nu înseamnă să strigi mai tare decât sala de alături. Înseamnă:
- Clar scenarii, nu modele aleatorii.
- Discuție sinceră despre timp de funcționare, siguranță și cost total de proprietate, nu doar cochilii strălucitoare.
- A lăsa oamenii plimbare (chiar și o buclă scurtă).
- Folosind experiența noastră de 15 ani în fabrică și Urban M designul stradal pentru a arăta că ești un partener pe termen lung, nu un brand de o singură sezon.
