Vorbiți direct cu Șef Imediat.

Vă rugăm să nu vă grăbiți să închideți, suntem Top 10 2-wheeled electric car Manufacturer în China, Acum vorbiți direct cu șeful Jiebu Inc.
Peter Wan
Jiebu Electronics Co. Ltd SEO
20+ dealeri deserviți

Cum să poziționezi o afacere cu scutere comune pentru investiții

Modelul de afaceri Sharing Scooter: hardware + IoT + ops (stiva reală)

Investitorii nu finanțează “scuterele”. Ei finanțează o sistem care rămâne online, respectă regulile orașului și se adaptează fără ca echipa ta operațională să se epuizeze. Cadrul tău propriu este perfect: Hardware + IoT + Operațiuni.

Iată o modalitate simplă de a o spune într-o ședință: dacă aveți doar hardware, sunteți un retailer. Dacă aveți hardware + IoT, sunteți o companie de gadgeturi. Când aveți hardware + IoT + operațiuni, sunteți un operator de mobilitate cu o execuție defensivă.

Hardware (de calitate profesională, nu “jucărie de weekend”)

Folosiți specificații care asigură disponibilitate maximă: etanșare împotriva intemperiilor, protecție anti-manipulare, anvelope solide/fără aer și cadre care nu se deteriorează la borduri. Conținutul dvs. “ușor de întreținut” prezintă acest lucru ca o alegere de design, nu ca o caracteristică sofisticată.

IoT (partea care interesează cu adevărat orașele și investitorii)

Când o flotă dispune de GNSS/GPS, BLE, eSIM/4G, blocare/deblocare de la distanță, firmware OTA și geofencing, puteți demonstra controlul asupra zonelor de siguranță, parcării, furturilor și auditurilor. Nu este doar “frumos”. Este permisiunea de a opera.

Ops (partea care te salvează de haos)

Ops este locul unde se află “camioanele”, MTTR, rutele de schimbare a bateriilor și tichetele de reparații pe teren. Tabelul dvs. de pârghii economice unitare vorbește deja ca un operator (bine).

Scooter de partajare

Pârghii operaționale pentru economia unității (fără cifre exacte, doar pârghii)

Dacă vrei să pari investibil, nu mai vorbi doar despre “creștere”. Vorbește despre pârghii și semnale—pentru că așa evaluează investitorii riscul.

Pârghie (ceea ce investitorii analizează)Ce faci (realitatea operațională)Semn că funcționeazăSursa
Durata de viață a vehicululuiCadre de calitate superioară + impermeabilizare + IoT anti-manipulareMai puține salvări rutiere; întârzierile din depozite se micșoreazăTabelul pârghiilor operaționale EZBKE
UtilizareReechilibrarea hărții termice + coridoare de navetă + intervale de timpMai multe curse pe vehicul în perioadele de vârfTabelul pârghiilor operaționale EZBKE
Eficiența schimbuluiSchimburi în lot + gruparea rutelor + încărcarea rafturilorCiclu de schimb mai scurt; mai puține unități “defecte la ora 8 dimineața”Tabelul pârghiilor operaționale EZBKE
Disciplina de parcareLock-to + corale + verificări fotografice la finalul curseiMai puține reclamații; reînnoiri mai ușoareTabelul pârghiilor operaționale EZBKE
Raportarea datelor și a orașuluiFeed-uri automate + fișe de evaluare lunareMai puțină fricțiune cu autoritățile de reglementareTabelul pârghiilor operaționale EZBKE

Notă mică: acest tabel este excelent deoarece evită calculele de costuri, dar arată totuși modul de gândire al operatorului. Păstrați-l.


Programul Sharing Scooter: permis mai întâi, pilot mai târziu

Orașele nu “te lasă să încerci”. Ele te lasă să controlul probei. Propria ta postare o spune fără menajamente: mai întâi autorizația, apoi pilotul.

Dacă faci o prezentare, transformă-o într-un plan:

  • Începeți cu o mică piață (campusul + două stații de transport în comun sunt mai bune decât “întregul oraș”)
  • Elaborați proceduri standardizate pentru parcare, reechilibrare, timpii de recuperare și răspunsul la avarii (acesta este punctul în care majoritatea flotelor se confruntă cu probleme).
  • Utilizați geofence + zone de operațiuni pentru a preveni aglomerarea dispozitivelor și furia pietonilor.

Documentul actual al operatorului din Santa Monica solicită în mod explicit aglomerație de dispozitive, geofențe, și zone de operațiuni ca așteptări fundamentale. Deci da, aceasta nu este o temă opțională.

Scooter de partajare

Specificații privind datele de mobilitate (MDS)

Dacă doriți finanțare instituțională (sau chiar investitori serioși), demonstrați că înțelegeți modul în care orașele gestionează flota în prezent.

MDS există pentru a standardiza schimbul de date între orașe și furnizorii privați de servicii de mobilitate (cum ar fi operatorii de trotinete electrice).

Asta înseamnă că “poziționarea investiției” ar trebui să includă:

  • Pregătirea dvs. pentru MDS (sau disponibilitatea stivei partenerului)
  • Poziția dvs. privind confidențialitatea (minimizarea datelor, dezidentificarea, regulile de păstrare)
  • Fluxul de lucru pentru conformitate (cine este proprietarul, cât de repede răspundeți, cum efectuați auditul)

Și da, confidențialitatea este o problemă actuală. Orașele solicită informații despre confidențialitatea și păstrarea datelor direct în cadrul procedurilor de achiziții publice și de evaluare.


Scooter cu întreținere redusă

Iată adevărul incomod: investitorii adoră veniturile, dar ei ură timp de nefuncționare. A afacere cu scutere comune sângerează când jumătate din hartă devine gri.

Postarea dvs. “Scuterul de partajare cu întreținere redusă” o spune în limbajul operațional: mai puțin timp petrecut cu cheia, mai mult timp petrecut pe scuter, cu așteptări concrete precum etanșare IP, încuietori GPS/Bluetooth, anvelope rezistente la perforare, pachete interschimbabile, OTA și coduri de eroare.

Dacă doriți un “strat de protecție” curat, indicați modelele reale pregătite pentru flotă:

  • FS Pro: construit în jurul anvelopelor fără aer, opțiuni de baterii interschimbabile, conectivitate 4G și compatibilitate cu marca albă (exact ceea ce își dorește un operator pentru prevenirea furturilor + diagnosticare la distanță).
  • S1: Controler/baterie IP67, anvelope neumflabile, EABS + frână cu tambur și încărcare în containere ușor de transportat (personalul operațional acordă mai multă importanță acestor aspecte decât recunosc).
  • Super S: poziționat pentru închiriere în oraș/campus/ultimul kilometru, cu 4G IoT, GPS + încuietoare inteligentă BLE, baterie interschimbabilă și compatibilitate cu tabloul de bord al flotei.

Scalabilitatea flotei

Nu simți durerea la 20 de unități. O simți când ajungi la 200 și căsuța ta poștală de operațiuni se transformă într-un film de groază (asta spui tu, practic).

Deci, într-o poveste despre investiții, “scalabilitatea” trebuie să însemne:

  • Piese standardizate + flux de lucru pentru reparații (mai puține coduri SKU ciudate)
  • MTTR previzibil
  • Ghiduri pentru schimbarea bateriilor
  • Diagnosticare la distanță, astfel încât tehnicienii să nu se ocupe toată ziua de probleme inexistențe

Și aici poți să dai nume Urban M în mod natural: este vorba despre “proiectul urban” – hardware + disciplină operațională concepută pentru realitatea municipală, nu pentru strălucirea showroom-ului.

Scooter de partajare

OEM/ODM & Comerț cu ridicata

Dacă publicul dvs. include angrosiști, integratori și operatori, nu puteți omite povestea furnizorului. Pagina dvs. de pornire promovează o poziționare clară: Fabrică cu 15 ani de experiență în producția de scutere electrice, ISO 9001 sistemul de calitate și Personalizare OEM/ODM pentru cumpărătorii en gros.

Acest lucru este important pentru investiții, deoarece riscul legat de aprovizionare poate compromite tranzacțiile. Când puteți spune:

  • inspecții de calitate în mai multe etape,
  • Procese aliniate la standardele ISO,
  • Suport OEM/ODM,
  • experiență în export,
    reduceți “discountul de execuție” din mintea investitorului.

Povestea pe care o poți spune investitorilor (fără să pari fals)

Dacă doriți o teză concisă, folosiți aceasta:

“Construim un Scooter de partajare o afacere pe care orașele o pot permite și în care utilizatorii pot avea încredere, deoarece o tratăm ca pe un pachet: hardware de calitate pentru partajare, control IoT și un manual de operațiuni. Nu vindem trotinete, ci asigurăm funcționarea continuă.”

Păstrați un ton puțin imperfect în prezentare. Fondatorii adevărați nu vorbesc ca niște broșuri. De asemenea... nu promiteți prea mult în ceea ce privește relația cu orașul. Prezentați doar sistemele de control, fluxurile de lucru și echipamentele pregătite pentru utilizare, apoi lăsați dovezile să vorbească.

Împărtășește-ți dragostea
Wan Peter
Wan Peter

Jiebu este un producător de biciclete electrice, care oferă servicii en-gros și personalizate OEM. calitatea este garantată cu cadre de grad militar care rezistă mai mult decât omologii lor. Ce mai așteptați? Lăsați-ne să vă accelerăm calendarul proiectului.

10 lucruri de luat în considerare atunci când achiziționați UTV/ATV din China

Introduceți adresa dvs. de e-mail pentru a primi cel mai recent 2025 Electric Scooter Procurement Guide.