Producător E-Bike pentru încărcături grele

Bicicletă electrică

Dacă vindeți echipelor de livrare, familiilor cu doi copii sau polițiștilor urbani care urăsc amenzile de parcare, "bicicletă electrică" este un termen prea larg. Aveți nevoie de încărcătură grea platforme: cadre care nu se îndoaie, baterii care supraviețuiesc vârfurilor duble, frâne care încă mușcă atunci când cutia este plină. Gama Urban M se situează chiar pe acest culoar: cozi lungi de marfă și o tricicletă cu cutie frontală cu 3 roți, plus cadre de navetiști pentru flote mixte. Verifică-ți biciclete electrice pentru a alinia modelele cu sarcina utilă și forma traseului. De asemenea, pentru cumpărătorii de flote, biciclete electrice cu rafturi modulare și pachete interschimbabile reduc foarte mult timpii morți.

Bicicletă electrică de marfă 350W cu baterie dublă și raft robust

De ce este important: Nu toate traseele au nevoie de un motor monstru; multe au nevoie de uptime. Acest model cargo de 350 W stivuiește două baterii și un suport ranforsat, astfel încât motocicliștii continuă să ruleze în timp ce alții așteaptă la încărcătoare. Autonomia de până la ~160 km este realistă pentru picăturile dense atunci când gestionați opririle și nivelurile PAS. Este un cal de muncă, nu doar o foaie de specificații. Pentru noii operatori, începeți cu un biciclete electrice cargo linia de bază și elaborarea SOP-urilor în ceea ce privește încărcarea și schimburile.

Situații în care câștigă:

Bucle urbane cu mai multe opriri în care stabilitatea > viteza maximă.
Schimburi de zi (AM/PM) cu un SOP de schimbare rapidă a bateriei.
Încărcături utile mixte pe suportul din spate + suportul din față fără zdruncinături ale cadrului. A se vedea biciclete cargo electrice se potrivesc notelor din fișele tehnice.

Note ale operatorului:

Standardizați un SOP de încărcare (cameră de încărcare, dulapuri rezistente la foc, ferestre SOC).
Instruiți călătorii cu privire la obiceiurile de pornire ușoară; plecările pe roți economisesc amperi și cabluri. Dvs. flotă de biciclete electrice vă va mulțumi.

Bicicletă electrică de marfă cu 3 roți 750W cu cutie frontală mare

De ce este important: Uneori nu ai nevoie de "agilitate" - ai nevoie de stabil. Platforma cu cutie frontală cu 3 roți manevrează obiecte voluminoase, cumpărături, unelte sau cutii izolate fără oscilații sumare la viteză mică. Motor nominal 500W cu 750W vârf, pachet 36V 15Ah, până la ~60 km la 25 km/h. Acesta este echipamentul tău "nu vărsa supa". Pentru logistica campusului, un e-bike de marfă cu o cutie frontală reduce stresul pilotului și vibrațiile de accident.

Situații în care câștigă:

Reaprovizionarea micro-huburilor și buclele campusului.
Transportul familiei, unde încrederea > viteza.
Rută fixă pe ultimul kilometru cu colete mai mari și timpi de așteptare previzibili.

Cu ridicata Peak Power 450W Electric Bike din China Factory

De ce este important: Un cadru de navetă cu putere maximă de nivel mediu umple golul dintre bestiile de marfă și bicicletele ușoare de oraș. Folosiți-l pentru managerii de rideri, pentru piesele de schimb și pentru rutele cu o masă mai mică, dar o cadență mai mare - gândiți-vă la cursele de documente sau la livrările de alimente ușoare. Este, de asemenea, o soluție rentabilă pentru distribuitorii care testează volumele. (Aici nu se fac calcule de costuri - doar poziționare).

Soluții pentru flote de biciclete electrice

Un program cargo trăiește sau moare pe proces, nu doar wați. Urban M prezintă cărți de joc pentru conformitate, strategia bateriei, IoT și KPI. Transpuneți asta în lumea dvs: PDI înainte de predare, videoclipuri QR cu reparații rapide și o cadență a garanției care să corespundă modelelor reale de uzură. Acesta este modul în care uptime bate wishful thinking. Pentru operațiunile din mai multe orașe, centralizați piesele de schimb și utilizați un biciclete electrice tracker pentru a roti unitățile prin găleți de kilometraj.

UL 2849 siguranța sistemului e-bike (cerințele orașului)

Orașele se preocupă de cabluri, încărcătoare și camere de încărcare. UL 2849 pentru sisteme și UL 2271 pentru baterii devin rapid mize de masă. Dacă orașul dvs. nu vă cere încă, probabil că o va face. Specificați o dată, dormiți mai bine. Adăugați documentele de transport UN38.3 și politica de depozitare în interior, astfel încât oamenii de la operațiuni să nu improvizeze mai târziu.

Producător de biciclete electrice OEM/ODM (Urban M)

Urban M (EZBKE) se ocupă de OEM/ODM la scară largă - biciclete electronice pentru transportul mărfurilor, scutere, chiar și motociclete - plus personalizare pentru flote și distribuitori. Capacitatea certificată IATF, comenzile în vrac și asistența multilingvă fac ca lansările să fie mai puțin dureroase. Da, încă aveți nevoie de o RFQ clară; da, vă vor ajuta să umpleți golurile. Dacă aveți nevoie de piloți rapizi, trageți două biciclete electrice SKU-urile și standardizarea rafturilor pentru a limita reconversia piloților.

Model Quick-Compare (specificații care chiar contează)

Folosiți acest lucru pentru a repartiza sarcinile de îndeplinit în cadre. Păstrați simplitatea; nu exagerați cu planificarea traseelor în prima zi.

Model (EZBKE)	Motor / vârf	Baterie	Cadru / Layout	Gama revendicată	Cel mai bun pentru	Note / Jargon Hits
Bicicletă electrică de marfă 350W cu baterie dublă și raft robust	Hub 350W (Bafang)	Pachete duble de litiu	Portbagaj cu coadă lungă, suporturi față + spate	Până la ~160 km	Buclă urbană densă, schimburi în timpul zilei, începuturi cu stres redus	Timpul de funcționare al pachetului dublu, versatilitatea raftului, lansarea reglată de PAS.
Bicicletă electrică de marfă cu 3 roți 750W cu cutie frontală mare	500W nominal / 750W vârf	36V 15Ah	Trike cu cutie frontală	Până la ~60 km @ 25 km/h	Sarcini voluminoase, viteze constante, micro-huburi	Stabilitate la viteză redusă, încredere a șoferului, mai puține răsturnări.
Wholesale Peak Power 450W biciclete electrice	450W vârf (navetiști)	Pachet unic	Cadru diamant/stradă	n/a (utilizare navetistă)	Livrare ușoară, supraveghetori, călăreți în formare	Unitate-punte pentru flote mixte; reducerea fricțiunii la bord.

Scenarii "Jobs-to-be-done" (cum funcționează efectiv flotele)

Două zile de vârf de livrare (prânz + cină): Rulează bateria dublă de 350W cu coadă lungă. Schimb la cald la jumătatea turei, păstrez SOC în fereastra fericită și rotesc încărcătoarele în funcție de identitatea motociclistului. Boom - fără biciclete moarte la ora 18:00.
Coșuri voluminoase pentru cumpărături / flori / izolate: Utilizați cutia frontală cu 3 roți 750W. Mai puține coarde, C.G. mai curat, frânare mai calmă. Dispecerii apreciază manevrabilitatea previzibilă atunci când cutia este plină.
Documente ușoare, bucle rapide, verificări ale managerilor: Naveta de 450 W de vârf o acoperă. Păstrați câteva ca plutitoare; acestea salvează SLA-urile atunci când o unitate de marfă este în PDI sau la schimbarea anvelopelor.

Lista de verificare a conformității și a operațiunilor (fixați-o pe perete)

Standarde: Sistem UL 2849, baterie UL 2271, EN 15194 Documente EPAC.
Logistică: Rezumat UN38.3, ambalaj IATA clasa 9, etichete în partea superioară a cutiei.
Operațiuni în oraș: Politică de încărcare, depozitare în interior, instruire a piloților cu privire la demaraje ușoare și verificarea frânelor.
Sprijin: Fișă PDI, videoclipuri QR cu reparații rapide, program clar al pieselor de uzură.

Argumentul (scurt și picant)

Dacă doriți să specificați un program de transport de marfă grea în 2025, nu începeți cu vise, începeți cu uptime. Acest lucru înseamnă baterii duble pe cozi lungi, cutii frontale stabile pentru încărcături voluminoase și câteva cadre de navetiști pentru a menține SLA-urile pe ritm. Sprijiniți-le cu siguranță de grad UL, un SOP de încărcare și un PDI onest. Urban M (EZBKE) vă oferă aceste elemente de bază - OEM/ODM, documente de conformitate și cadre care se comportă atunci când sarcina utilă nu este drăguță. Dacă faci asta, călăreții tăi rămân în mișcare, biletele scad, iar clienții nu mai întreabă "unde este comanda mea". Aceasta este ideea.