Schimbarea bateriilor la scuterele comune: noi tehnologii în perspectivă

Vehicule defecte în aplicație, furgonete care circulă în cerc la miezul nopții, șoferi care conectează încărcătoarele unul câte unul... aici intervine schimbarea bateriilor. Și nu mai este science-fiction, ci este deja o realitate în multe sisteme de micro-mobilitate.

Mai jos voi prezenta argumentele cheie, le voi combina cu scenarii reale din viața de zi cu zi și le voi lega de Urban M / EZBKE. Scooter de partajare linie, inclusiv FS Pro și S1.

Studiile privind sistemele comune de trotinete electrice arată un fapt brutal: gestionarea stării de încărcare este, practic, esența operațiunilor flotei. Există acum numeroase modele și documente care au ca scop stabilirea locului în care vor fi amplasate vehiculele și bateriile de rezervă înainte de începerea zilei.

Schimbarea bateriilor schimbă regulile jocului. În loc să remorcați vehiculele la un depozit, schimbați bateriile pe stradă sau la dulapuri și repuneți scuterele în circulație în câteva minute. Schimbarea corectă a bateriilor pentru micro-mobilitate poate reduce timpul de nefuncționare, emisiile și prelungi durata de viață a bateriilor atunci când încărcarea este centralizată și controlată.

Argumente cheie și scenarii

Argument	Scenariul stradal	Ce văd cercetarea și industria	Stil sursă (fără linkuri)
Mai mult timp de funcționare, mai puține scutere defecte	Șoferul Ops oprește cu o cutie de pachete, schimbă 10 scutere într-o parcare, toate revenind la o încărcare utilizabilă într-o singură rundă scurtă.	Orașele care utilizează sistemul de schimburi raportează o disponibilitate mai mare a flotei și mai puține “vehicule fantomă” în aplicație.	Articole despre schimbarea bateriilor pentru micromobilitate, note despre cazuri urbane
Reducerea kilometrajului vehiculelor comerciale și operațiuni mai ecologice	În loc să colectați vehicule întregi, mutați doar bateriile sau amplasați dulapuri de schimb în apropierea punctelor fierbinți.	Încărcarea și schimbarea centralizată pot reduce emisiile logistice și risipa de energie pentru vehiculele electrice mici	Evaluarea impactului asupra mediului al schimbului pentru micro-mobilitate
Experiență mai bună pentru utilizator și mai puțină anxietate legată de autonomia bateriei	Când utilizatorul deschide aplicația, aproape toate scuterele de pe hartă au autonomie utilizabilă, nu mai au baterie 10%.	Studiile privind preferințele utilizatorilor relevă un interes puternic pentru schimbul de baterii, deoarece acesta elimină teama de a rămâne fără energie în timpul călătoriei.	Preferințele consumatorilor în ceea ce privește schimbul vs încărcarea prin priză
Gestionarea mai inteligentă a flotei și TCO	Sistemul planifică câte pachete de rezervă sunt distribuite în fiecare cartier înainte de ora de vârf.	Noile modele de optimizare tratează “unde să trimită bateriile” ca o decizie fundamentală pentru flotele electrice comune.	Cercetare privind alocarea și schimbul de micromobilitate partajată

Nu este nevoie de calcule matematice exacte pentru a înțelege acest lucru: mai mult timp pe șosea, mai puțin timp la stațiile de încărcare = o curbă a veniturilor mai bună și un partener urban mai mulțumit.

Din punctul de vedere al operatorului, indicatorul KPI este simplu: timpul de funcționare al flotei.

dvs. Scooter de partajare Categoria este deja poziționată pentru asta: cadre cu clasificare IP, baterii de calitate comercială cu durată lungă de viață, încuietori GPS/Bluetooth și hardware compatibil cu partajarea. Adăugați pachete interschimbabile și veți rezolva trei probleme simultan:

Răspuns mai rapid
- Cu un model de partajare precum FS Pro mobilitate scuter electric cu motor pentru adulți, bateriile sunt concepute pentru a putea fi scoase rapid. Specificațiile produsului indică un design ușor de înlocuit, care reduce semnificativ costurile de întreținere a flotei.
- Tehnicianul dvs. operațional poate verifica o serie de scutere, schimba bateriile, scana codurile și continua. Fără cozi lungi la încărcare.
Mai puține întreruperi mecanice
- FS Pro utilizează anvelope fără aer de 8,5 inci, ceea ce elimină deplasările la atelier pentru repararea anvelopelor dezumflate.
- The S1 scuter electric pliabil pentru adulți 300 lbs merge mai departe cu anvelope neumflabile de 10 inch, plus baterie și controler IP67, destinate serviciilor de teren fără probleme.
Logistică prietenoasă cu operațiunile
- Atât FS Pro, cât și S1 sunt configurate pentru transportul în vrac și reechilibrarea orașului (design stivuibil pentru FS Pro, încărcare optimizată pentru containere pentru S1).
- Astfel, este mai ușor să le asociezi cu dulapuri pentru baterii amplasate în apropierea campusurilor, ieșirilor din metrou sau parcurilor de afaceri.

În practică, strategia operațională devine: “schimb + reechilibrare în aceeași cursă”, în loc de “remorcare + taxare + returnare a doua zi”. Pentru un proiect de partajare, aceasta este o discuție foarte diferită cu autoritățile locale în ceea ce privește acordul privind nivelul serviciilor (SLA).

Experiența utilizatorului: gata cu pictogramele “aproape gol”

Din punctul de vedere al pasagerilor, oamenii nu sunt interesați de chimie. Ei sunt interesați de încredere în aplicație:

Dacă un scuter apare pe hartă, se așteaptă ca acesta să se deplaseze efectiv câțiva kilometri fără probleme.
Experimentele privind utilizarea în comun a trotinetelor electrice arată că disponibilitatea și fiabilitatea sunt factori cheie pentru repetarea călătoriilor și creșterea numărului de utilizatori.

Cu schimbarea plus hardware robust, cum ar fi S1 sau Cel mai bun scuter electric pliabil pentru naveta, puteți menține mai multe vehicule peste un prag “sigur” al bateriei în timpul orelor de vârf.

Imaginați-vă un campus:

08:30, începe cursul mare.
08:20, tipul tău de operațiuni pe un Urban M FS Pro trece pe acolo, schimbă o duzină de pachete dintr-o cutie portabilă.
08:25, studenții deschid aplicația, văd în mare parte scutere “verzi”, se urcă pe ele și gata.

Nimeni nu vede infrastructura, dar o simte.

Schimbarea bateriei schimbă și modul în care percepi banii. Mulți operatori și chiar producători OEM vorbesc acum despre Baterie ca serviciu (BaaS) în loc de “baterie inclusă pe viață”.”

Pe multe piețe de vehicule electrice ușoare, rețelele de schimb au transformat bateriile într-un produs pe bază de abonament: șoferii sau flotele plătesc pentru accesul la energie, în timp ce furnizorul se ocupă de upgrade-uri, diagnosticare și reciclare.

Pentru un operator de scutere în comun:

Păstrați vehiculele ca principalul dvs. activ.
Pachetele sunt o linie separată (proprietate sau contractată), gestionată pentru a atinge punctul optim al costului total de proprietate (TCO).
Puteți scala punctele de schimb și densitatea cabinetelor oraș cu oraș, în loc să cumpărați “prea multe baterii” din prima zi.

Un producător cu o experiență de 15 ani, precum EZBKE / Urban M, oferă deja servicii OEM/ODM, vânzare en gros în loturi și specificații personalizate pentru flote din întreaga lume. Asta înseamnă că puteți participa la proiectare:

Format pachet gata pentru dulapuri
Conectori IoT pentru facturarea energiei
Opțiuni de capacitate diferite pentru zonele cu “rată de fluctuație ridicată” față de cele cu “rată de fluctuație scăzută”

Nu este necesar să comunicați toate aceste informații utilizatorului final. Totuși, acestea sunt foarte importante pentru investitorul care analizează aspectele economice ale unității.

Scuterul electric FS Pro pentru adulți este, practic, mijlocul tău de transport preferat:

Motor de 450 W, moduri de viteză conforme cu normele tipice din UE/SUA
Anvelope din cauciuc fără aer de 8,5 inci
Două opțiuni de baterie cu schimbare ușoară
Conectivitate 4G pentru GPS, date și diagnosticare la distanță
Compatibil cu marca albă pentru propria aplicație și autocolante

Puneți asta într-un implementarea partajării la scară urbană:

Echipa operațională conduce camionete sau biciclete de marfă încărcate cu pachete încărcate.
Dulapuri pentru baterii stați în parcări sau în apropierea centrelor de întreținere.
Platforma dvs. backend urmărește ID-urile pachetelor, numărul de cicluri și starea de sănătate.

Acum, “scriptul operațional” nu mai înseamnă doar “mutarea scuterelor”, ci și “orchestrați fluxul bateriei” în întreaga rețea, exact ceea ce modelează o mare parte din noile lucrări de optimizare.

S1 și Super S în cazuri de utilizare mixtă

Trotineta electrică pliabilă S1 pentru adulți cu greutatea de până la 136 kg este mai potrivită pentru utilizarea mixtă și pe distanțe scurte: suportă o sarcină utilă de până la 100 kg, are cadru pliabil, baterie/controler IP67 și autonomie mare.

Într-un parc sau stațiune închisă, S1 poate funcționa toată ziua. Puteți efectua schimburi peste noapte sau încărcări lente în spatele casei.
Într-un Microflotă de livrare B2B, puteți combina vehiculele S1 cu un dulap mic, astfel încât curierii să poată lua pachete complete în timpul schimburilor de tură.

Cel mai bun scuter electric pliabil pentru naveta (Super S) este util în cazul în care desfășurați activități hibride: parțial partajare, parțial închiriere pe termen lung. Aceeași familie de cadre, același ecosistem Urban M, mai puține bătăi de cap pentru piesele de schimb.

Pentru un distribuitor, aceasta oferă o poveste frumoasă de povestit:

“Același furnizor, aceeași fabrică, un singur ecosistem – beneficiați de scutere comune, mijloace de transport pliabile și hardware ușor de înlocuit dintr-o singură linie certificată ISO.”

Sustenabilitatea și valoarea urbană a schimbului de baterii

Autoritățile locale nu se interesează doar de gadgeturi interesante. Ele se întreabă: acest lucru reduce într-adevăr emisiile și traficul?

Studiile de mediu privind schimbarea către micro-mobilitate indică trei avantaje principale atunci când sistemul este implementat corect:

Reducerea emisiilor generate de logistică – mai puține camioane care transportă scutere întregi, rute mai concentrate pentru transportul bateriilor.
Durată de viață mai lungă a bateriei – încărcarea controlată, gestionarea inteligentă a temperaturii și diagnosticarea centralizată pot prelungi durata de viață a bateriilor.
Integrare mai ușoară cu energiile regenerabile – dulapurile și depozitele centrale pot fi programate să funcționeze în afara orelor de vârf sau să utilizeze energie verde.

Pentru un brand precum Urban M, acesta este un argument convingător atunci când discutați cu un oraș:

“Nu ne limităm la a furniza hardware; vă oferim un sistem cu zgomot redus, consum redus de combustibil și grad ridicat de partajare.”
Opțiunile dvs. IP65 / IP67 și bateria pentru temperaturi scăzute demonstrează că sunteți pregătiți pentru condiții climatice dificile, nu doar pentru orașele însorite din demonstrații.

Provocări pentru care încă trebuie să vă faceți planuri

Desigur, schimbul nu este magic și nu este gratuit. Implementările reale indică câteva puncte importante de fricțiune:

Standardizare – formate de baterii, conectori, protocoale de comunicare. Dacă într-o zi veți dori dulapuri compatibile cu mai multe mărci, nu puteți avea 20 de forme de pachete.
Cheltuieli de capital pentru infrastructură – dulapuri, conexiuni la rețea, închirierea spațiului. Chiar dacă colaborați cu o companie de energie, cineva tot trebuie să semneze cecul.
Reglementare și siguranță – coduri de incendiu, reguli privind dulapurile exterioare, reguli privind datele în domeniul telematicii.

Aici intervine o companie cu 15 ani de experiență în domeniul OEM/ODM, precum EZBKE, care vă ușurează viața:

Acum proiectați împreună ambalaje ușor de reciclat, în loc să le modificați ulterior.
Aliniați specificațiile scuterelor (FS Pro, S1, viitoarele modele Urban M) cu furnizorii de dulapuri.
Păstrați un singur lanț de aprovizionare pentru partajarea scuterelor, vehiculelor de livrare și modelelor pliabile pentru navetiști.

Gânduri finale

Schimbarea bateriilor la scuterele comune nu este doar o expresie la modă. Este un instrument foarte practic pentru a rezolva partea neplăcută a micromobilității: vehicule defecte, echipe operaționale stresate și parteneri urbani confuzi.

Dacă derulați sau planificați un proiect de partajare, combinația dintre:

Urban M Scooter de partajare familie,
FS Pro cu baterii interschimbabile pentru flote de mare capacitate,
S1 / Super S pentru scenarii flexibile,

plus o configurație inteligentă de schimbare, îți oferă o șansă reală de a crește timpul de funcționare, de a îmbunătăți încrederea utilizatorilor și de a discuta cu autoritățile locale despre sustenabilitate, având la dispoziție date reale.