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Principais perguntas que os compradores B2B fazem antes de encomendar motocicletas elétricas
Se você vende motocicletas elétricas B2B, já viu esse filme.
Um comprador adora as fotos. Gosta das especificações. Então, a troca de e-mails transforma-se em 20 perguntas. Não porque sejam exigentes. Porque estão tentando evitar três problemas desagradáveis:
- Problemas de conformidade
- Dores de cabeça relacionadas à qualidade
- Atrasos nas remessas
Aqui está o ponto que estou defendendo neste ensaio: O fornecedor que responder a essas perguntas claramente receberá mais pedidos, com menos complicações posteriormente. É exatamente por isso que a Urban M / EZBKE continua criando conteúdo baseado nas preocupações reais dos compradores, e não em exageros sem sentido.
Abaixo está a “lista de perguntas” práticas que os compradores fazem antes de encomendar motocicletas elétricas. Vou ser sincero. Também vou relacioná-la com a EZBKE. Motocicleta elétrica lineup, além de cenas comuns da frota, como entregas, patrulhamento do campus e logística leve.
Perguntas sobre autonomia e bateria de motocicletas elétricas
Os compradores quase sempre começam por aqui. O alcance determina o planejamento da rota, a equipe necessária e quantas mochilas extras você precisa.
O que significa “alcance” em rotas reais
Um comprador não está pedindo o melhor resultado laboratorial possível. Ele quer saber:
- alcance com um ciclista mais pesado
- alcance com entrega stop-and-go
- faixa em colinas ou pontes
- o que acontece quando o tempo fica ruim
Se você não consegue explicar as condições do teste, o número da sua “faixa” parece mais marketing do que operações.
Fluxo de trabalho da bateria removível (troca vs. carregamento)
Os compradores de frotas apreciam baterias removíveis porque reduzem o tempo de inatividade. A EZBKE posiciona vários modelos em torno de baterias removíveis e janelas de carregamento práticas, o que se adapta ao funcionamento real dos depósitos.

Tempo de carregamento, conectores e “funcionará no meu país?”
Essa pergunta parece básica, mas acaba com os negócios rapidamente.
Os compradores querem saber:
- intervalo de tempo de carga (não apenas um número perfeito)
- especificações do carregador e tipo de conector
- se precisarem de energia especial no depósito
Se sua resposta for ambígua, eles presumirão que há mais problemas ocultos por vir.
Documentos de certificação e posicionamento legal para uso em vias públicas
É aqui que começa a compra B2B por parte dos adultos.
O que os compradores realmente querem dizer com “aprovado para uso nas ruas”
Geralmente, eles querem dizer: “Posso registrar onde eu vendo?”
Isso depende das regras do mercado. Na UE, Categoria L A homologação é o grande quadro regulamentar para veículos de duas e três rodas.
O que enviar na primeira resposta
Não diga apenas “sim, em conformidade”. Envie uma lista de verificação simples:
- qual categoria visa (exemplo: posicionamento do tipo L1e para algumas motonetas de baixa velocidade)
- quais documentos você pode fornecer (CoC / relatórios de teste / documentos de conformidade, dependendo do mercado)
As páginas de modelos e o conteúdo do blog da EZBKE repetidamente apresentam alguns modelos com sinais de “legalidade nas ruas” e conformidade, porque os compradores solicitam a documentação com antecedência.
Transporte de baterias de lítio: UN 38.3 e resumo dos testes
Essa parte é entediante... até que sua remessa seja retida.
Se os seus produtos forem enviados com baterias de lítio, os compradores perguntarão sobre ONU 38.3 e o resumo do teste da bateria de lítio.
Por quê? Porque as regras de transporte exigem que o resumo do teste esteja disponível na cadeia de suprimentos, e a norma UN 38.3 está vinculada aos testes de segurança de transporte.
Se você responder com clareza, os compradores ficarão tranquilos. Se você evitar a resposta, eles ficarão preocupados que você não esteja pronto para exportar.
Uma pequena observação (e sim, isso é importante): se o seu comprador enviar por via aérea, algumas regras também mencionam limites de carga para remessas de baterias de lítio independentes.
Garantia, pós-venda e peças de reposição (também conhecido como: “não me faça cuidar disso”)
Os compradores B2B não querem uma “frase bonita sobre garantia”. Eles querem um plano operacional.
O que os compradores pedem em linguagem simples
- o que está coberto (bateria vs motor vs controlador)
- Como funciona a RMA (fotos? vídeo? número de série?)
- lista típica de peças sobressalentes para o primeiro pedido
- prazo de entrega das peças após isso
Se você está vendendo para frotas, isso é uma questão de tempo de atividade. Perca tempo de atividade e você perderá renovações. Simples assim.
E sim, se você não tiver as peças prontas, o comprador dirá: “o apoio é fraco” mesmo que seu produto seja sólido.

Personalização OEM/ODM e controle de especificações
Todo atacadista sério pergunta: “Você pode fabricá-lo com a nossa marca?”
Mas eles também se preocupam com o “desvio de especificações” (isso acontece). Portanto, eles vão insistir em:
- controle claro da lista de materiais
- opções de cores e painéis
- embalagem e rotulagem
- opções de recursos (limite de velocidade, iluminação, disposição do chicote elétrico)
A EZBKE posiciona-se como fornecedora industrial para produtos a granel e OEM/ODM. Isso faz parte da história da Urban M e aparece em todo o conteúdo dos produtos e nas páginas B2B.
Pequena observação gramatical (intencional): A mudança de OEM precisa ser gerenciada, ou sua próxima remessa terá uma aparência diferente. Isso é ruim para os varejistas.
Incoterms, prazo de entrega e o que realmente significa “entregue”
Se você deseja evitar conflitos posteriormente, defina os termos de envio com antecedência.
Os Incoterms existem exatamente por esse motivo: eles especificam quem é responsável pelo transporte, seguro, documentos e procedimentos alfandegários.
Você não precisa dar aula. Você só precisa evitar confusões como:
- “Achei que você cuidasse da alfândega.”
- “Presumimos que o seguro estivesse incluído.”
É assim que bons negócios se transformam em chamadas complicadas.
Tabela: Linha de motocicletas elétricas EZBKE (especificações + cenários ideais)
Esta tabela baseia-se nas comparações de modelos e publicações sobre motocicletas elétricas da EZBKE. Use-a como um “mapa de adequação” rápido quando os compradores perguntarem: “Qual modelo é mais adequado para o meu trajeto?”
| Modelo | Motor | Bateria | Velocidade máxima | Alcance (por carga) | Inclinação da colina | Rodas/freios | Cenário B2B mais adequado |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S3 | Bosch 2000W | 60 V 24–26 Ah (removível) | 45 km/h | 75-150 km | 12° | Sem câmara 3,0-10″, disco duplo | Entregador urbano, campus, integração de locatários |
| S4 | Bosch 1,44 kW | 48 V 26 Ah (portátil) | 45 km/h | 75-150 km | 12° | 80/100-10″, disco duplo | Deslocamento, assinatura, entrega leve |
| S5 | Bosch 3000W | dupla 60 V 24–26 Ah | 45 km/h | 120-150 km | 12° | Sem câmara 3,0-12″, disco duplo | Narrativa legal para uso nas ruas, varejo + frota regulamentada |
| S5D | Bosch 3000W | dupla 60 V 24–26 Ah | 45 km/h | 120-150 km | 12° | Sem câmara 3,0-12″, disco duplo | Estradas irregulares, resort, municipal, entrega periurbana |
| S6 | Bosch 4,0 kW | 60V 31,5Ah | 75 km/h | 60-120 km | 15° | 120/70-12″, CBS | Ciclistas pesados, pontes, bagageiros, corredores mais rápidos |
| X1 | Bosch 2000W | 60 V 24–26 Ah (removível) | 45 km/h | 75-90 km | 12° | Sem câmara 3,0-10″, disco duplo | Conforto ao sentar-se, frotas de entrada, mercados que priorizam a burocracia |

Tabela: Perguntas do comprador → o que perguntar → o que enviar de volta
| Pergunta do comprador | Do que eles têm medo | O que você deve fornecer (sem enrolação) | Âncora de origem |
|---|---|---|---|
| “É legal para circular nas ruas?” | falha no registro | plano de documentos de conformidade específicos do mercado; posicionamento do modelo | |
| “Você pode enviar baterias com segurança?” | atraso / espera / retorno | Status UN 38.3 + disponibilidade do resumo do teste da bateria de lítio | |
| “O que significa entregue?” | responsabilidades inesperadas | Termos Incoterms + o que está incluído nos documentos e etapas alfandegárias | |
| “E se quebrar?” | tempo de inatividade + clientes insatisfeitos | escopo da garantia + fluxo de RMA + plano de peças de reposição | |
| “Vocês podem fazer OEM/ODM?” | lotes inconsistentes | controle de especificações, opções de branding, embalagem, pontos de verificação de controle de qualidade |
Onde a Urban M se encaixa nessa conversa (sem torná-la estranha)
Os compradores não querem um fornecedor que apenas diga “nós podemos fazer isso”.”
Eles querem um fornecedor que pense como uma operação.
Essa é a maneira correta de falar sobre Urbano M em uma apresentação B2B:
- “Fabricamos para frotas e atacadistas.”
- “Planejamos peças sobressalentes e lotes repetidos.”
- “Mantemos os documentos de conformidade e envio prontos, para que sua equipe de importação possa respirar.”
E se você fizer isso da maneira certa, o comprador deixará de fazer perguntas aleatórias. Ele começará a fazer as perguntas certas, como: “Qual é a melhor combinação de modelos para minhas rotas?”







