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Exportador de motocicletas elétricas de alta velocidade
De uma fábrica de scooters elétricos 15Y até o seu mercado - OEM/ODM, atacado a granel, linhas com certificação ISO e uma pilha de conformidade limpa.
Regulamento da UE 168/2013 (L3e) - Noções básicas de homologação
Se você vender veículos elétricos rápidos e legais para a UE/Reino Unido, L3e é a sua pista. Essa é a categoria de motocicleta para veículos com velocidade máxima de projeto > 45 km/h. O segredo é simples: alinhe especificações → classe → documentos, ou a alfândega e o registro o impedirão.
Classes de potência L3e-A1 / L3e-A2 / L3e-A3
- L3e-A1: potência de entrada. Bom para passageiros leves e frotas de treinamento.
- L3e-A2: potência média e potência máxima em relação ao peso. Ponto ideal para uso urbano e em estradas.
- L3e-A3: alta potência. Marca halo, polícia/estradas de montanha, frotas especiais.
Dica: criar uma matriz SKU (mesmo chassi, mapas de motor calibrados, opções de bateria). Isso mantém a eficiência dos testes e mantém a burocracia do importador em ordem.
CoC, VIN, E-mark, OBD - Não deixe de lado as coisas chatas
- CdC (Certificado de Conformidade) acompanha o veículo.
- VIN e placa de identificação deve corresponder à aprovação.
- Marca E componentes: luzes, espelhos, pneus, etc.
- OBDDiagnóstico básico para a categoria L: o diagnóstico básico para a categoria L não é "bom ter", é necessário.
Lidamos com congelamento da lista técnica de homologaçãoprogramação de testes e o arquivo técnico para que você não jogue pingue-pongue de e-mail com as autoridades.
UN R136 Segurança elétrica e UN38.3 Transporte de baterias de lítio
Dois pontos de controle: segurança na estrada e segurança no trânsito.
Controles de eventos térmicos e REESS (UN R136)
Seu sistema de bateria (REESS) precisa de proteção elétrica, isolamento, ventilação e tolerância a abusos. Nós executamos Testes de EOL, Verificações HVILe usar BMS com barramento CAN com registro de falhas. Resumindo: pacotes mais seguros, aprovações mais rápidas, menos devoluções em campo.
UN38.3, IATA DGR, HMR - Transporte sem drama
Aéreo ou marítimo, o pacote deve passar UN38.3. O frete aéreo segue IATA DGRos EUA aplicam HMR para materiais perigosos. Preparamos Resumo do teste UN38.3, declaração de produtos perigosos, rótulos e Classe 9 embalagem. Sem adivinhações, sem chamadas "presas na origem".
HS 8711.60 Classificação e notas TARIC
As motocicletas elétricas rápidas geralmente declaram abaixo de HS 8711.60. Na UE, você refinará para um código TARIC de 10 dígitos. O HS correto significa imposto/IVA correto e menos auditorias pós-entrada. Ajudamos com memorandos de pré-classificação para que seu corretor não o ignore.
Motocicleta elétrica - Linha EZBKE (OEM/ODM e a granel)
Sua página de categoria: Motocicleta elétrica. Abaixo estão os ajustes rápidos para diferentes estradas e compradores. Mantemos as especificações modulares (kW do motor, mapa do controlador, Ah da bateria) para atingir os slots L3e de forma limpa.
Mapeamento de uso do produto (foco jurídico-rodoviário)
| Modelo | Ajuste típico | Terreno / serviço | Meta da classe L3e | Por que funciona |
|---|---|---|---|---|
| S3 | Frotas de transporte urbano | Cidade tranquila, ciclo diário | A1 / A2 | Leve, ágil, fácil de segurar; perfeito para frotas compartilhadas, última milha. |
| S4 | Deslocamento para o escritório + entrega | Combinação urbana/suburbana | A2 | Potência/peso equilibrados; boa autonomia por turno; trem de força silencioso. |
| S5 | Varejo legalizado para as ruas | Cidade + anel viário | A2 / A3 | Maior espaço livre; marca "show bike" para os revendedores; upsell de acessórios. |
| S5D | Utilitário todo terreno | Estradas interrompidas, rurais | A2 | Pneus de dupla finalidade; subestrutura reforçada; pronto para uso em frotas. |
| S6 | Motociclistas para serviços pesados | Cidades montanhosas, 2 pessoas | A2 / A3 | Curva de torque forte; margem de resfriamento; bom para especificações de polícia/segurança. |
| X1 | Estilo ciclomotor sentado | Campus, resorts | A1 | Assento baixo, equilíbrio fácil; os operadores de aluguel adoram o baixo tempo de treinamento. |
Observação: o objetivo da classe depende do mapa final do motor e da configuração da bateria. Nós ajustamos para o mercado.
Conformidade e logística - Lista de verificação do exportador (sem frescuras)
| Ponto de controle | O que isso significa | Sua dor | Nossa correção |
|---|---|---|---|
| UE 168/2013 (L3e) | Regras de categoria de veículos | Labirinto de papel | Casa de testes aprovada, kit de documentos, CoC pronto |
| ONU R136 | Segurança de alta tensão | Responsabilidade pela segurança | Validação REESS, rastreabilidade EOL |
| UN38.3 | Testes de envio de baterias | Frete bloqueado | Resumo do teste + rótulos + DGD |
| HS 8711.60 | Código alfandegário | Atraso na liberação | Pré-classificação, resumo do corretor, detalhes da TARIC |
| OBD e E-mark | Conformidade das peças | Falha na inspeção | Lista técnica com marcação E, verificada pelo OBD |
| Pacote PDI | Inspeção pré-entrega | Retrabalho do revendedor | Lista de verificação PDI, carimbos de torque/firmware |
Manual de cenários (Compradores reais, estradas reais)
Frota de entrega urbana (especificações de transporte L3e-A2)
As operações de correio querem tempo de atividade, não planilhas bonitas. Definimos pacotes hot-swap ou janelas de carregamento rápido, Relatórios de saúde da CANe cercas geográficas para auditorias de SLA. Pares S4 ou um S5 para rotas mais densas. Treinamento mínimo, máximo de quedas. Especificação Urban M - nosso acabamento de mobilidade urbana - adiciona rack, porta de carga com classificação IP e conectores à prova de violação.
Turismo e aluguel (estilo ciclomotor A1)
Os resorts e campi se preocupam com integração fácil. O X1 brilha aqui. Assento baixo, quadro de passagem, painel de instrumentos simples. Nós empacotamos painéis de carroceria sobressalentes, Manuais QRe árvores do carregador de frota. A equipe pode fazer o PDI em minutos, não em horas. Arranhões acontecem - os compartimentos de peças mantêm a rotatividade rápida.
Municipal e Segurança (viés de torque A2)
Para a patrulha e a segurança do campus, o torque é mais importante do que a velocidade da manchete. S6 com um conjunto de pneus robustos que suporta colinas, calçadas e chuva. Arnês de sirene/luz, alforjes com trava, 12V auxiliar para rádios. A aproximação silenciosa é um recurso, não um bug.
Varejo misto + rede de revendedores
Os distribuidores querem uma peça de chão de herói (ok, "halo", não as palavras proibidas) e um vendedor de volume. Use S5 como o ímã do showroom, mas deixe S3/S4 transportam os números. Nós enviamos Kits de PDV, microtreinamentoe um portal de garantia para que os revendedores não lhe enviem mensagens de texto à meia-noite.
Palavras-chave para ir ao mercado que realmente importam
OEM/ODM para motocicletas elétricas - ferramental para acabamentos sob medida
- ODMEscolha uma plataforma, ajuste a geometria, a espuma do assento, a interface do usuário do painel e os decalques.
- OEMA marca própria, suas cores, suas telas de aplicativos, seus scripts de pós-venda.
- PPAP-lite para peças plásticas, Portas SOP para lançamento, Fluxo ECR para executar alterações. Parece chato, mas economiza lançamentos.
Pedido em massa e produção com certificação ISO - Menos risco, mais repetição
Somos uma Fábrica com certificação ISO com rastreabilidade da linha. Cada veículo é flasheado com um hash de firmware vinculado ao VIN. Isso é causa-raiz em horase não semanas. Os compradores em massa recebem controle de qualidade de lote fotos e gráficos de torque. Não é sofisticado, mas é útil.
Scooter de compartilhamento e alavancagem entre categorias
Já vendemos Bicicleta elétrica, Kick Scooter elétrico, Scooter elétrico dobrávelou Compartilhamento de scooter? Bom. O armazenamento entre categorias reduz seu estoque mortoe sobreposições de treinamento. Uma equipe de campo, várias SKUs. Isso é capital de giro respirando novamente.
Tabela de evidências - Alegações, provas, valor
| Reclamação | Estilo de evidência | Valor do comprador |
|---|---|---|
| A conformidade com a L3e desbloqueia o registro | CoC, VIN, lista técnica com marcação E, registros OBD | Vendas legais, sem atrasos por "atolamento de papel" |
| O REESS mais seguro obtém aprovações mais rapidamente | Registros de teste UN R136, gabinetes com classificação IP | Menos incidentes, menor custo de seguro |
| O UN38.3 não é negociável para frete | Resumo do teste + conjunto de pacotes IATA | Partidas pontuais, custos previsíveis |
| HS 8711.60 com detalhes TARIC acelera a alfândega | Memorando de pré-classificação | Limpeza limpa, menos taxas de armazenamento |
| O mapeamento modular kW/Ah atinge A1/A2/A3 | Mapas do controlador + SKUs de pacotes | Uma plataforma, muitos mercados |
| PDI + dados EOL reduzem o retrabalho do revendedor | Listas de verificação + rastreamento de torque | Revendedores mais felizes, melhores avaliações |
Fale sobre valor, não sobre propaganda
Os compradores não precisam de palavras-chave; eles precisam de tempo de atividade, conformidade e margem. É por isso que o Motocicleta elétrica faixa-S3, S4, S5, S5D, S6, X1-é construído como um plataformaNão são curiosidades únicas. Você escolhe o mapa de potência e a bateria, nós o mapeamos para L3e-A1/A2/A3, embrulhe-o com UN R136 + UN38.3 + HS 8711.60e enviado com Documentos do PDI. Simples, repetível e dimensionável.
Mantemos o idioma correto, as janelas de serviço curtas e as peças sobressalentes na prateleira. Se você quiser números chamativos, desculpe. Se você deseja obter unidades, obter licenças e manter as frotas em funcionamento, vamos construir seu Urbano M pacote da cidade e mudança.
Notas de contato rápidas (estilo SEO, tom humano)
- Título: Fábrica de scooters elétricos 15Y
- O que fazemos: Fábrica e fabricante líder de scooters elétricos. Venda por atacado de scooters eletrônicas duráveis a preços competitivos. Produção com certificação ISO, descontos para pedidos em massa. Faça parceria com um fornecedor global confiável.
- Nós vendemos: Bicicleta elétrica, patinete elétrico, motocicleta elétrica, patinete elétrico dobrável, patinete para compartilhamento.
- Como trabalhamos: Personalização, atacado em massa, OEM/ODM. Construção de lotes com controle de qualidade rastreável. Kits para revendedores. SLAs de frota.
Curto e real. Você traz o acesso ao mercado; nós trazemos o produto + a papelada. Vamos tornar o caminho tranquilo e rápido.
