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Soluções de e-Scooter para campus corporativo
De uma fábrica de scooters elétricos 15Y. Conversa franca, correções reais, nada de bobagens.
Soluções de Kick Scooter elétrico para campus corporativo
Você quer que as pessoas se desloquem mais rapidamente entre portões, estacionamento, ônibus, laboratórios, cafés e salas de reunião. Kick Scooter elétrico As frotas fazem esse trabalho sem a necessidade de construir mais estradas. Elas se dobram, ficam escondidas embaixo das mesas e são baratas para manter. Quando você adiciona regras simples e alguns árvores de cobrançaSe o campus inteiro se sentir mais próximo.
Categoria de Kick Scooter elétrico (OEM/ODM, a granel, pronto para o campus)
Comece com o portfólio que você já conhece e mapeie-o para as rotas:
- Pilotos pesados, colinas, rampas longas: GS1 / GS1-Pro
- Dobrável e portátil para os andares de reunião: H0 / H0 Pro, H1
- Viagem leve entre edifícios: M365
- Saltos mais longos em sites grandes: X3
- Escolta rápida / patrulhas de segurança (controladas): Urbanismo G1
- Pistas de teste e declives de alta demanda (uso com política rígida): Motor duplo de 4000 W 100 km
Nós apoiamos OEM/ODM, marca própria e atacado em lote. Mantenha peças sobressalentes comuns em todos os modelos para reduzir o tempo de inatividade.
Conformidade com a norma EN 17128:2020 (PLEV)
As scooters do campus devem seguir EN 17128:2020 para veículos elétricos leves pessoais. Isso promove frenagem, iluminação, marcação e instruções mais seguras. Isso também facilita a aquisição com as equipes jurídicas e de instalações. Congelamos a lista técnica, alinhamos o manual do usuário e etiquetamos as unidades para que os documentos correspondam à realidade.
Segurança elétrica UL 2272 (foco no sistema)
As cidades e as seguradoras perguntam como as scooters carregam e como a fiação se comporta sob estresse. UL 2272 oferece uma referência de segurança em nível de sistema. Passamos os cabos de forma limpa, adicionamos alívio de tensão e usamos pacotes que respeitam os limites do BMS. Resultado: salas de carregamento mais calmas e menos multas assustadoras.
UN38.3 transporte de baterias e IATA DGR
Se você enviar através de fronteiras ou por via aérea, precisará de um Resumo do teste UN38.3A embalagem correta é a correta, com os rótulos corretos e a embalagem correta. Anexamos os documentos na parte superior de cada caixa. A sua equipe de frete não ficará procurando PDFs enquanto o palete espera na pista.
Limite de velocidade e zonas de estacionamento proibido com geofencing
Você não precisa de milhares de placas. Você precisa de cercas inteligentes. Definir Limites de velocidade geofenced em praças e lobbies. Marca sem estacionamento nas faixas de incêndio e nas portas dos edifícios. Adicione um modo noturno com limites mais baixos e luzes forçadas. As pessoas continuam circulando; os riscos diminuem.
Casos de uso do campus (rotas reais, ganhos rápidos)
| Cenário | Pessoas | Dor hoje | Escolhas de scooter | Definição de políticas | Resultado |
|---|---|---|---|---|---|
| Portão ↔ Escritórios principais | Novas contratações, visitantes | Longa caminhada, chegadas tardias | H1 / M365 | Limite de 15 a 20 km/h, praça sem estacionamento | Reuniões pontuais, menos lotação nos ônibus |
| Estacionamento ↔ Laboratórios | Engenheiros com mochilas | Escadas e corredores longos | H0 dobrável | Zona lenta de rampas, empurrão no capacete | Menos suor, melhor foco na chegada |
| Corrida na cafeteria | Todos | Filas + cantinas distantes | M365 piscina | Desbloqueios na hora do almoço | Ciclos mais curtos, menos retornos tardios |
| Segurança e escolta | Equipe de patrulha | Amplo campus, chamadas urgentes | Urbanismo G1 | Boné de rota de patrulha, kit de sirene/luz | Resposta mais rápida, baixo ruído |
| Edifícios remotos | Administração e TI | Tempo de espera do ônibus | X3 | Modo noturno + verificação de luz | Menos voltas de ônibus, economia de tempo |
| Teste de inclinação / demonstração | Pilotos de instalações | Necessidade de torque em colinas | 4000W DM | Zona somente com permissão, treinador presente | Dados claros para decisões |
Estacionamento e centros de recarga (coloque-os onde os pés já vão)
Colocar as docas perto de paradas de ônibus, portões, elevadores, cafeterias, centros de reunião. Marque as pistas com fita adesiva no chão e adicione pôsteres na parede com noções básicas de PSI/torque. Recursos visuais simples são melhores do que e-mails longos. Adicione dois árvores de cobrança por hub para um volume de negócios estável.
Lista de verificação de hardware e operações (faça isso, evite problemas)
| Área | O que especificar | Por que é importante | Dica para o campus |
|---|---|---|---|
| Iluminação e refletores | Cluster frontal brilhante + refletores de 360° | Segurança noturna, visibilidade da câmera | Ligação automática ao anoitecer |
| Pneus | Paredes laterais mais espessas e resistentes a furos | Menos apartamentos, menos tempo técnico | Mantenha o selante e as alavancas no cubo |
| Freios | Configuração confiável do disco | Parada previsível em declives | Acomodação após PDI |
| Para-lamas e IP | Para-lamas completos + conectores selados | Dias úmidos não impedem as operações | Suporte para secagem próximo aos carregadores |
| Rótulos | Clear ID + manual QR | Suporte mais rápido, sem confusão | Link para SOP de 1 página |
| Peças de reposição | Tubos, almofadas, braçadeiras, parafusos | Conserte em minutos, não em dias | Compartilhamento de compartimentos entre modelos |
Pacote de campus "Urban M" (acabamento pronto para a cidade)
Oferecemos um Urbano M adicionais: Tampa da porta de carga com classificação IP, fixadores resistentes a violações, luzes mais brilhantes, kit refletivo e um cartão de parede com números de PSI/torque. Pequenos toques, grande tranquilidade. Sua equipe de instalações vai gostar.
Kit de ferramentas de políticas (defina uma vez, ajuste de acordo com os dados)
- Microaula de integração: um vídeo de 3 minutos sobre dobrável, frenagem e estacionamento.
- Camadas de velocidade: padrão do campus, tampa da praça, modo noturno.
- Pontos de acesso sem estacionamentoEntrada de veículos: entradas, hidrantes, docas de carga.
- Incentivos para capacetes: crédito no crachá, desconto no refeitório ou pontos.
- Loop de incidente: upload de fotos → correção rápida → nota enviada aos usuários.
Metas de KPI de 90 dias (você pode rastreá-las)
| Métrico | Alcance do alvo | Como movê-lo | O que isso prova |
|---|---|---|---|
| Viagens por scooter por dia | 2-5 (dependendo do tamanho) | Coloque os hubs nas portas e nos transportes | As pessoas realmente usam a frota |
| Tempo de deslocamento do Plaza versus caminhada | -20% a -40% | Pistas lisas + tampas | Aumento da produtividade, pés mais gentis |
| Violações de estacionamento /100 viagens | Continua caindo semanalmente | Cercas + estímulos + hubs visíveis | A política funciona sem gritos |
| Taxa fixa /1000 km | Empurrar < 1,0 | Pneus melhores + selante | Operações estáveis, menos tíquetes |
| "Relatórios "Não consigo encontrar a scooter | Quase zero | Mapa ao vivo + docas arrumadas | Fácil acesso, menos frustração |
Plano de implementação (simples, rápido, reversível)
- Escolha dois corredores: Portão ↔ Núcleo, Estacionamento ↔ Laboratórios.
- Soltar uma pequena frota: misto H1 / M365 com peças sobressalentes.
- Cubos de pé(1): faixas de fita, adicionar duas árvores de carregamento.
- Ativar cercas: limite da praça, zonas sem estacionamento, modo noturno.
- Ensinar uma vez: microaula sobre e-mail de integração.
- Revisão em 30/60/90: viagens, tempo economizado, violações, incidentes. Expandir se estiver verde.
Perguntas frequentes sobre operações que sempre ouvimos (e respostas diretas)
- "Podemos permitir modelos rápidos?"
Sim, somente em áreas controladas. Pense Urbanismo G1 rotas de patrulha ou um declive de teste permitido. Mantenha um limite mais baixo em outros lugares. - "E quanto à chuva?"
Conectores e para-lamas com classificação IP ajudam. Peça aos motociclistas que guardem as scooters em um local fechado durante tempestades fortes. Os eletrônicos preferem ficar secos. - "As pessoas vão estacionar em qualquer lugar?"
Se os hubs se sentam onde as pessoas já andam e as cercas bloqueiam as portas, a maioria segue a fila. Facilite a ação correta. - "Quem os mantém?"
Sua equipe de instalações com nosso Cartões PDImanuais QR e peças de reposição compartilhadas. Plano? Dez minutos. Rangido? Acampar novamente.
Conformidade e documentos (sem surpresas no portão)
| Tópico | O que oferecemos | Por que o campus se importa |
|---|---|---|
| EN 17128 | Relatório de teste + etiquetas + manual correspondente à lista técnica | Hardware mais seguro, aprovações mais fáceis |
| UL 2272 | Cobertura de segurança em nível de sistema | As salas de carregamento permanecem calmas |
| UN38.3 / IATA | Resumo do teste + rótulos + método de embalagem | O frete aéreo não ficará preso |
| Garantia e SOPs | Lista de peças de desgaste + PDI e vídeos de reparos rápidos | Correções mais rápidas, menos tíquetes |
Valor comercial, em palavras simples
- Você reduz o tempo perdido entre os edifícios.
- Você gasta menos com ônibus para viagens curtas.
- Você mantém as reclamações baixas com cercas, não com cercas no chão.
- Você mantém as operações simples: um SOP, peças compartilhadas, treinamento rápido.
- Você mostra um campus mais limpo sem grandes discursos.
Encerramento (como começar)
Comece com Kick Scooter elétrico rotas que mais importam. Use H1 e M365 Para provar o ponto, adicione GS1 ou X3 para pilotos mais pesados e pernas mais longas, e reserva Urbanismo G1 ou o Motor duplo de 4000 W para trilhas supervisionadas. Camada EN 17128, UL 2272e UN38.3 desde o primeiro dia. Abandone os hubs onde os pés já fluem. Ative o geofencing. Em seguida, observe o campus encolher - em um bom sentido.
