-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Chiny
Blog
Dlaczego firmy dostawcze decydują się na motocykle elektryczne?
Zależy Ci na czasie pracy bez przestojów, bezpiecznych postojach, prostym ładowaniu i urządzeniach, które nie psują się podczas deszczu. Właśnie dlatego floty wciąż wybierają motocykle elektryczne-zwłaszcza kompaktowe, flotowe konstrukcje, które można znaleźć w Urban M (EZBKE).
Motocykl elektryczny
Platforma klasy przemysłowej z OEM/ODM, wodoodpornymi ramami, bateriami UL i opcjami zasięgu do 200 km. Ceny hurtowe, personalizacja, globalna logistyka. Zbudowany z myślą o wdrożeniu, a nie ładnym prezentowaniu w broszurze.
Niestandardowe e-motocykle do wspólnej jazdy
Czas sprawności na pierwszym miejscu. Wymienne akumulatory zamieniają "czekanie" w "jazdę". Telematyka floty (dane na poziomie numeru VIN, OTA, geofencing) skraca czas postoju ciężarówki i MTTR. Bloki zgodności (EEC, oświetlenie, mapy prędkości) zapewniają zgodność z przepisami miejskimi. W artykule przedstawiono nawet modele dostosowane do przypadków użycia - rdzenie dostaw żywności, nocne zmiany, trudne pętle podmiejskie.
Dostawca skuterów do dostaw na ostatnią milę
Z perspektywy kupującego: wybierz specyfikacje, które faktycznie osiągają zasięg SLA, hamulce, zawieszenie i plan baterii. W artykule pokazano, jak cięższe skutery zmniejszają liczbę zmian biegów w połowie zmiany biegów i zanikają hamulce na stromych zboczach.

Dopasowanie na poziomie modelu
S3 najlepszy skuter elektryczny dla dorosłych motorower szybki producent oem
Kompaktowy, 2 kW Bosch, wymienny pakiet Samsung (60V 24-26Ah), ładowanie ~4 h, 75-150 km na jednym ładowaniu, podwójne tarcze, opony bezdętkowe, podjazdy 12°. Świetny w gęstych rdzeniach, gdzie wymiana odbywa się co kilka godzin. To łatwe "tak" dla centrów dostaw żywności.
S4 najlepszy skuter elektryczny dla dorosłych dojeżdżający do pracy hurtownia oem
1,44 kW Bosch, 48V 26Ah, 75-150 km, podwójne tarcze, bezdętkowe 80/100-10″, rozstaw osi 1230 mm. Płynniejsza geometria dla mokrych miast i dni stop-start. Pomyśl o pętlach podmiejskich lub dostawach franczyzowych z możliwością zmiany zasięgu.
Fabrycznie legalny skuter elektryczny S5 dla dorosłych
3 kW Bosch + podwójne pakiety Samsung. 120-150 km na jednym ładowaniu, 4 godziny doładowania, ≤ 2,0 kWh/100 km, pozycjonowanie zgodne z przepisami, ograniczenie do 45 km/h, wzniesienia 12°. Używaj go, gdy liczy się zgodność, marka i mniej dotknięć akumulatora na zmianę.
Producent elektrycznych skuterów terenowych S5D
Ta sama baza 3 kW, dostrojona do mieszanych nawierzchni. 120-150 km, 4 h ładowania, 80 kg masy netto (tańszy fracht), bezdętkowe 3.0-12″, podwójne tarcze. Fajny do dostaw podmiejskich, miejskich, kurortowych - gdzie krawężniki i połatany asfalt pokonują tanie ramy.
Chiński elektryczny skuter motocyklowy S6 dla fabryki ciężkich dorosłych
Bosch 4,0 kW, 75 km/h, 60-120 km, 15° podjazdów (≈ 30%), hamowanie CBS, 120/70-12″ bezdętkowe. Jeśli Twoi kolarze są więksi lub trasy obejmują mosty i rampy, ten rower jest po prostu spokojny.
X1 motorower elektryczny skuter z siedzeniem dla dorosłych fabryka oem
Bosch 2 kW, 75-90 km, EEC L1e-B, podjazdy 12°, podwójne tarcze, obciążenie 150 kg. Siedzący, niskoobrotowy rower "pętlowy" do kampusów, patroli parkingowych lub ciasnych centrów miast, gdzie papierkowa robota i zwinność przewyższają prędkość maksymalną.

Argument (jasne punkty + skąd pochodzą)
| Argument (co ma znaczenie) | Dlaczego flotom na tym zależy | Dopasowanie modelu | Źródło |
|---|---|---|---|
| Motocykl elektryczny z wymiennym akumulatorem | Obroty na poziomie sekundowym zwiększają wykorzystanie energii; kierowcy nie niańczą ładowarek | S3 / S4 / S5 | Niestandardowe e-motocykle do wspólnej jazdy (wymiana tacek, BMS, uścisk dłoni w szafce). |
| Pakiet Street-Legal i zgodność z przepisami | Mniej kar, szybsze wydawanie pozwoleń; łatwiejsze wdrażanie dystrybutorów | S5 (kotwica), X1/S3 (EWG) | Ride-Sharing sekcja zgodności + strona S5 (pozycjonowanie zgodne z przepisami drogowymi). |
| Telematyka i OTA | Niższe koszty transportu, szybsze naprawy; prawdziwa kondycja na poziomie VIN | S4 / S5 / S6 | Ride-Sharing (telemetria, OTA, geofence, API). |
| Zasięg, który zabija niepokój | Mniej zmian w trakcie zmiany; lepsze zagęszczenie tras | S5 120-150 km; S3/S4 75-150 km | Specyfikacje produktów S5, S3, S4. |
| Hamulce, opony, ochrona przed wodą | Bezpieczniejsze postoje na mokrej nawierzchni; mniej opóźnień związanych z przebiciami; deszcz nie kończy zmian | S3/S4/S5/S5D/S6 | Strona kategorii (wodoodporne), strony produktów (podwójne tarcze, bezdętkowe). |
| Zasięg w terenie | Podmiejskie i nierówne drogi pozostają online | S5D | Strona S5D (ogniskowanie na powierzchniach mieszanych). |
| Przestrzeń nad głową dla ciężkich kierowców | Komfort + kontrola dzięki ładowności; mniej wypadków | S6 | Strona S6 (4,0 kW, CBS, 15° wzniesienia). |
| OEM/ODM na dużą skalę | Szybszy branding, podłączenie telematyki, zestawy zapasowe | Cały skład | Centrum kategorii + Ride-Sharing (przepływ pracy). |
Rzeczywiste scenariusze
- Śródmiejskie strefy gorące (krótkie przeskoki, stop-start). Chcesz szybkich zwrotów i zero dramatyzmu. S3 lub X1 z tylnym bagażnikiem spełnia swoje zadanie; wymiana pakietów w piaście, powrót w ciągu kilku minut. Trening jest szybki; nowi rowerzyści nie wariują na zakrętach przy niskich prędkościach.
- Sklep spożywczy / multi-drop o średnim promieniu. S4 Równoważy zasięg i wagę, dobrze sprawdza się na mostach i w mżawce. Jeśli Twoi planiści przesadzają z optymalizacją limitów prędkości, przypomnij im: to plan ładowania i pakiet hamowania ratują dzień, a nie nagłówek km/h.
- Pagórkowate miasto + cięższe ładunki. S6 dla momentu obrotowego i CBS; S5 gdy potrzebny jest legalny zestaw uliczny plus wytrzymałość podwójnego pakietu. Kierowcy czują kontrolę, więc liczba mandatów i zgłoszeń typu "moje hamulce przestały działać" spada.
- Podmiejskie / nierówne krawędzie. S5D Przyjmuje ceglane pasy, łatany asfalt i spadki krawężników bez płaczu. Mniej czasu warsztatu, większa gęstość kropli. To nie są wyszukane słowa, to po prostu... działa.
Dlaczego jest to zgodne z celami biznesowymi
- Matematyka operacyjna: dłuższe trasy na jednym ładowaniu i przewidywalne wymiany → mniej bezczynnych minut, spokojniejsze SLA.
- Dźwignie TCO: Opony bezdętkowe, podwójne tarcze / CBS i uszczelniona elektryka obniżają współczynnik przyczepności.
- Szybsze wejście na rynek: Wzmianki o EWG i pozycjonowanie zgodne z przepisami drogowymi zmniejszają liczbę e-maili dotyczących zgodności z przepisami i dystrybutorów. Panele brandingowe przyspieszają rozwój franczyzy.
- Operacje oparte na danych: telematyka + OTA = mniej zjazdów ciężarówek, bardziej przejrzysty coaching kierowców, lepsza rotacja baterii (SoC/SoH). Mniej zgadywania, więcej "wysyłania więcej".
Szybka tabela specyfikacji, którą można wkleić w zapytaniu ofertowym (modele = dokładne słowa kluczowe)
| Model | Podstawowa specyfikacja (krótka) | Najlepsze zastosowanie |
|---|---|---|
| S3 najlepszy skuter elektryczny dla dorosłych motorower szybki producent oem | 2 kW Bosch, wymienny 60V 24-26Ah, 75-150 km, podwójne tarcze | Gęste rdzenie dostarczające żywność, szafki wymienne |
| S4 najlepszy skuter elektryczny dla dorosłych dojeżdżający do pracy hurtownia oem | 1,44 kW Bosch, 48V 26Ah, 75-150 km, rozstaw osi 1230 mm | Pętle dojazdowe, dostawy franczyzowe w deszczowych miastach |
| Fabrycznie legalny skuter elektryczny S5 dla dorosłych | 3 kW Bosch, podwójne akumulatory, 120-150 km, wibracje przystosowane do EEC | Regulowane rynki, wdrażanie wielu marek |
| Producent elektrycznych skuterów terenowych S5D | 3 kW Bosch, 120-150 km, 80 kg netto | Podmiejskie, nierówne drogi, prace komunalne |
| Chiński elektryczny skuter motocyklowy S6 dla fabryki ciężkich dorosłych | 4,0 kW Bosch, 60-120 km, 15° wzniesienia, CBS | Ciężcy zawodnicy, pagórkowate korytarze, dłuższe nogi |
| X1 motorower elektryczny skuter z siedzeniem dla dorosłych fabryka oem | 2 kW Bosch, 75-90 km, EEC L1e-B | Pętle o niskiej prędkości, kampusy, strefy wrażliwe na formalności |

Jak wdrożyć
Zacznij od małych i realnych rozwiązań. Jedna okolica, dwa przypadki użycia, trzy modele (S3/S5/S6 lub zamiana X1 na wąskie rdzenie). Śledź ETA, % na czas, usterki na 1 km i kWh na trasę. Jeśli liczby nie przewyższają samochodów, odrzuć je. Ale są szanse, że zobaczysz czystsze krawężniki i spokojniejszych kierowców.
Ostatnia rzecz: dlaczego Urban M (EZBKE)?
Ponieważ nie kupujesz zabawek - kupujesz Producent skuterów elektrycznych 15Y Zakład doświadczenie: Produkcja ISO/IATF, OEM/ODM, rabaty hurtowe i katalog, który obejmuje Motocykl elektryczny, Hulajnoga elektryczna, Rower elektryczny, Składany skuter elektrycznyoraz Współdzielenie skutera. Potrzebujesz konfigurowalnych jednostek SKU i dostawcy, który mówi o operacjach, a nie tylko o marketingu. To jest ten pas.







