-
414 Block B, ZT Times Plaza, Wuhan, Hubei, Chiny
Blog
Hurtownia skuterów zgodnych z UL/CE
Producent skuterów elektrycznych 15Y Plant - Wiodąca fabryka i producent skuterów elektrycznych. Hurtownia trwałych hulajnóg elektrycznych w konkurencyjnych cenach. Produkcja z certyfikatem ISO, rabaty przy zamówieniach hurtowych. Współpraca z zaufanym globalnym dostawcą.
Nie chcesz dramatu w urzędzie celnym. Nie chcesz platform usuwających oferty. Chcemy, by produkty sprzedawały się, przechodziły audyty i zapewniały bezpieczeństwo motocyklistom. To jest cały brief. Poniżej przedstawiam UL oraz CE zgodność dla hurtowych skuterów elektrycznych, powiązać ją z EZBKE (Twój "Hulajnoga elektryczna" i modele takie jak H0/H1/GS1/M365/X3/Urban M G1) i udostępnia gotowe do użycia punkty kontrolne.
UL 2272 / UL 2271 dla Ameryki Północnej (ścieżka NRTL faktycznie używana przez nabywców)
UL to wspólny język dla partnerów handlowych z USA/Kanady, straży pożarnej i ubezpieczycieli. UL 2272 obejmuje układ elektryczny osobistych urządzeń e-mobilności (w tym hulajnóg elektrycznych). UL 2271 obejmuje akumulator stosowane w lekkich pojazdach elektrycznych. Tak, kupujący proszą o jedno i drugie, zwłaszcza po zaostrzeniu przepisów miejskich. UL wyjaśnia, w jaki sposób te standardy zmniejszają ryzyko ucieczki termicznej w hulajnogach elektrycznych i rowerach elektrycznych.
Co to oznacza dla sprzedaży hurtowej
Po ustawieniu H0 Pro lub GS1-Pro do amerykańskiego dystrybutora, zapytają: "Masz UL 2272 dla systemu i UL 2271 dla opakowania? Czy mogę zweryfikować plik w katalogu?" To normalne. Zbuduj swoją talię sprzedaży za pomocą Numer pliku/kontroli UL, laboratorium testowe i zakres.
Jak pasuje EZBKE
Twój zasięg znajduje się pod Hulajnoga elektryczna (OEM/ODM w porządku). Modele takie jak Podwójny silnik 4000W..., Urban M G1 (tak, w skrócie "Urban M"), X3 dalekiego zasięgu, H1 dojazdy do pracy, M365 lekki-Te jednostki SKU mogą korzystać z tego samego podręcznika zgodności: system elektryczny do UL 2272, zapakować do UL 2271BMS z zabezpieczeniami (OVP/UVP/OCP/OTP) i identyfikowalnymi etykietami.
Oznakowanie CE zgodnie z normą EN 17128:2020 (poziom podstawowy PLEV UE, nieobowiązkowy)
Dla Europy właściwym słowem kluczowym jest EN 17128:2020. Jest to standard osobistych lekkich pojazdów elektrycznych (PLEV) używany do Oznaczenie CE hulajnóg elektrycznych; weszła w życie 30 kwietnia 2021 r.. Katalogi laboratoryjne i standardowe opisują zakres (do 100 V DC, z wbudowaną ładowarką lub bez) oraz pakiet dokumentacji (oznaczenia, informacje dla użytkownika, testy).
Dlaczego kupującym zależy
Zespoły Marketplace KYC oznaczają teraz niejasne oświadczenia "CE". Chcą EN 17128 raport z testów + EU DoC + dokumentacja techniczna. Jeśli etykieta, instrukcja i raport nie pasują do dokładnego kodu modelu, dział operacyjny utknie.
Jak pasuje EZBKE
Dla H1 specyfikacja dla osób dojeżdżających do pracy lub X3 specyfikacja dalekiego zasięgu, pakiet Raport EN 17128, ocena ryzykaoraz EU DoC w "pokoju zgodności" (współdzielony dysk dla kupujących). Ułatwia onboarding, zmniejsza liczbę kontaktów zwrotnych.
Bezpieczeństwo akumulatorów i logistyka: IEC 62133-2 + UN 38.3 Podsumowanie testu (nie wysyłaj bez nich)
Dwa kolejne niezbędne elementy:
- IEC 62133-2globalny punkt odniesienia dla Bezpieczeństwo akumulatorów litowo-jonowych (testy elektryczne, mechaniczne, testy nadużyć). Uznane przez główne laboratoria (Intertek/TÜV).
- UN 38.3: transport testy ogniw/pakietów. The Podsumowanie testu (TS) było obowiązkowe w praktyce; wytyczne PHMSA (zaktualizowane w 2024 r.) wyjaśniają to. Twój spedytor zapyta.
Jak pasuje EZBKE
Zestawienie baterii OEM/ODM (ogniwa, BMS, obudowa) powinno być zgodne z dokładnym raportem IEC/UN. kod modelu. TS musi wykazywać takie samo napięcie nominalne/pojemność jak opakowanie transportowe dla Urban M G1 lub Podwójny silnik 4000 W jednostka. Brak niedopasowania lub ładunek zostanie zaparkowany.
Weryfikacja rzeczywistości: egzekwowanie przepisów miejskich i platformowych stale rośnie
Miasta takie jak Nowy Jork wprowadziły bezpieczniejsze standardy do przepisów. UL zauważa, w jaki sposób standardy UL 2272 / 2271 / 2849 zmniejszają ryzyko pożaru akumulatora; organy regulacyjne powołują się na nie w działaniach politycznych. Dlatego też sprzedawcy detaliczni i operatorzy flot nalegają na Dowody ULa nie linie marketingowe.
Na wynos
Jeśli skutery obsługują dostawy, przejazdy lub cykle pracy floty, Zgodność nie jest być może. To twoja licencja na prowadzenie działalności.
Punkty dyskusyjne oparte na dowodach (użyj ich jako podtytułów w swojej prezentacji)
- "Do sprzedaży w USA / CA, prowadzić z systemem UL 2272 + pakiet UL 2271" - Jest to powszechnie uznawana ścieżka NRTL dla bezpieczeństwa elektrycznego i akumulatorów hulajnóg elektrycznych.
- "W przypadku półek sklepowych w UE norma EN 17128:2020 stanowi podstawę oznakowania CE" - obowiązuje od 2021-04-30; obejmuje PLEV, takie jak hulajnogi.
- "Nie wysyłaj pakietów litowo-jonowych bez podsumowania testów IEC 62133-2 i UN 38.3" - laboratoria i PHMSA szczegółowo określają wymagania, przewoźnicy tego oczekują.
Szybka tabela: argument → dlaczego ma znaczenie → co robisz → źródło
| Argument (słowo kluczowe) | Dlaczego ma to znaczenie | Co robisz na zamówienie | Źródło |
|---|---|---|---|
| UL 2272 (system) + UL 2271 (akumulator) | Akceptowane przez kanały północnoamerykańskie; zmniejsza ryzyko ucieczki termicznej; łatwiejsze ubezpieczenie | Zapytaj o UL file/Control No.nazwa laboratorium, zakres modelu; umieść warunki wymiany/przywołania w MSA | |
| EN 17128:2020 dla CE | Poziom bazowy UE dla PLEV; oświadczenia CE bez raportu EN 17128 są oznaczane | Pakiet Raport EN 17128 + EU DoC + instrukcja obsługi / grafika na etykiecieSprawdź zgodność kodu modelu H1/X3/Urban M G1 | |
| IEC 62133-2 (bezpieczeństwo baterii) | Globalny wzorzec bezpieczeństwa dla akumulatorów litowo-jonowych | Dopasowanie BOM ogniw/BMS do raportu; zachowanie identyfikowalności partii do partii | |
| UN 38.3 Podsumowanie testu | Obowiązkowe dla frachtu lotniczego/morskiego; spedytorzy sprawdzają je najpierw | Dołącz TS z numerem PI do każdej przesyłki; dokładnie dopasuj napięcie/pojemność |
Scenariusze terenowe (w których zgodność z przepisami pozwala zaoszczędzić marżę)
1) Obsługa floty, ciężka jazda, długie cykle pracy
Specyfikacje takie jak GS1-Pro dla ciężkich dorosłych (400 funtów) i Podwójny silnik 4000W... Zasięg 100 km przyciąga floty i kierowców dostawczych. Długa praca + duże obciążenie = większe obciążenie akumulatora. UL 2271 + solidny BMS oznacza mniej zdarzeń termicznych, mniej rolek ciężarówki. Nabywca może powiedzieć "potrzebujemy dłuższego MTBF, a nie tylko najwyższej prędkości". Możesz odpowiedzieć klasa komórek, dane dotyczące cyklu życiaoraz IEC 62133-2 dowody.
2) Sprzedaż detaliczna dla osób dojeżdżających do pracy, wdrażanie dużych pudełek
Modele takie jak H1 składany oraz M365 lekki skierowane do osób dojeżdżających do pracy w mieście. Menedżerowie kategorii proszą o CE (EN 17128), tłumaczenia ręczneoraz ostrzeżenia. Jeśli zrobisz to dobrze, skrócisz czas listingu o kilka tygodni.
3) Logistyka transgraniczna
The X3 dalekiego zasięgu lub Urban M G1 są dostarczane z pakietami o dużej pojemności. Bez UN 38.3 dokumenty, ładunek utknął w terminalu linii lotniczej. Dział operacyjny tego nie znosi. Zachowaj UN 38.3 TS w kartonowym etui na dokumenty i folderze towarowym.
Jak pozycjonujemy jednostki SKU EZBKE
- Kategoria: Hulajnoga elektryczna - OEM/ODM, hurtowa sprzedaż hurtowa, gotowa marka własna (ISO shopfloor).
- Hero SKUs: Urban M G1 składany producent 40 mph; Podwójny silnik 4000 W Zasięg 100 km; GS1/GS1-Pro ciężcy zawodnicy; H0/H0 Pro składany; H1 dojeżdżający do pracy; M365 lekki; X3 dalekiego zasięgu.
- Pakiet zgodności: UL 2272/2271 (dla kanałów NA), EN 17128+CE (UE), IEC 62133-2 (bateria), UN 38.3 TS (wysyłka).
- Kupujący oczekują żargonu operacyjnego: Certyfikaty NRTL, zabezpieczenia SOC/BMS, cele oceny IP, zestaw dokumentów PPAP-light, listy kontrolne FAT/PDI, okna MOQ i czasu realizacji, matryca części zamiennych, pętla RMA.
Lista kontrolna kupującego (skopiuj, wklej, wyślij do działu zaopatrzenia)
- Ameryka Północna: UL 2272 (system) + UL 2271 (bateria). Żądanie numer pliku/kontroli i zweryfikować zakres.
- Unia Europejska: EN 17128:2020 raport + Deklaracja zgodności UE + dopasowanie etykiety/podręczniki.
- Bezpieczeństwo akumulatora: IEC 62133-2 raport z testu powiązany z dokładnym ogniwem/BMS/BOM.
- Transport: UN 38.3 Podsumowanie testu dołączone do przesyłki; wartości odpowiadają opakowaniu.
- Higiena danych: Kod modelu na raporcie = model na kartonie = model w instrukcji obsługi (bez literówek).
- Zasady dotyczące miasta/platformyPrzechowuj dowody UL pod ręką na potrzeby wdrażania i audytów; oszczędza to czas i pozwala uniknąć usuwania.
Podsumowanie
Nie kupujesz tylko hulajnogi; kupujesz dostęp do kanału. UL 2272/2271 otwiera drzwi do USA / USA. EN 17128:2020 + CE oczyszcza UE. IEC 62133-2 oraz UN 38.3 zapewniają bezpieczeństwo i ruch baterii. EZBKE Hulajnoga elektryczna linia-Urban M G1, X3, H1, H0/H0 Pro, GS1/GS1-Pro, M365, Podwójny silnik 4000 W-pasuje do tej ścieżki. Dokumenty powinny być uporządkowane, etykiety czyste, a numery plików gotowe. Mniejsze tarcie, większa sprzedaż. Na tym polega cała gra.
Źródła (dla slajdów wiarygodności)
- UL (ocena osobistej e-mobilności; kontekst UL 2271/2272).
- ULSE (urządzenia e-mobilności; UL 2272/2271/2849 zmniejszają ryzyko pożaru; kontekst polityczny).
- EN 17128:2020 przegląd i zakres; CE dla PLEV, obowiązuje od 2021-04-30.
- Bezpieczeństwo baterii zgodnie z normą IEC 62133-2 (Intertek/TÜV).
- Wytyczne dotyczące podsumowania testu UN 38.3 (PHMSA, aktualizacja z 2024 r.).
