Rozmawiaj bezpośrednio z Szef Od razu.

Nie spiesz się, aby zamknąć, jesteśmy Top 10 2-kołowy samochód elektryczny Producent w Chinach, Teraz porozmawiaj bezpośrednio z szefem Jiebu Inc.
Peter Wan
Jiebu Electronics Co. Ltd SEO
Ponad 20 obsługiwanych dealerów

Dostawca skuterów do dostaw na ostatnią milę

Z perspektywy kupującego. Zwykła rozmowa. Prawdziwe użytkowanie na ulicy. Poparte danymi. I tak - budujemy te rzeczy.


Rynek hulajnóg elektrycznych: dlaczego floty ruszają właśnie teraz

Dwie rzeczy są prawdziwe jednocześnie: globalny hulajnoga elektryczna Kategoria stale się rozwija, a dwukołowy udział w dostawie w miastach Ameryki Północnej szybko rośnie. Grand View Research ocenia rynek hulajnóg elektrycznych na 37,07 mld USD w 2023 r. z 9.9% CAGR do 2030 r.. To nie puch; to wieloletni pas startowy, który pozwala planować nakłady inwestycyjne i modele usług z pewną pewnością.

Jeśli chodzi o operacje, DoorDash zgłasza swoje Dostawy dwóch kółek potroiły się od 2022 r.w San Francisco to 76% zamówień, a wiele miast wykazuje dwucyfrowe udziały. Tłumaczenie: ulice są już przyjazne dla rowerów/e-rowerów/skuterów, więc floty, które odchodzą od samochodów, skracają czas oczekiwania i zwiększają gęstość zamówień.

Co to oznacza dla zaopatrzenia: można specyfikować Hulajnoga elektryczna floty, aby osiągnąć SLA na krótkich trasach miejskich, jednocześnie zmniejszając zużycie paliwa i kłopoty z parkowaniem.


Tablica dowodów (szybkie skanowanie)

RoszczenieDowody (źródło)Korzyści dla kupujących
Globalny rynek skuterów elektrycznych rośnie w tempie 9.9% CAGR do 2030 r.Grand View Research; Rozmiar 2023 $37.07BCAGR do 2030 r. 9.9%.Stabilne perspektywy wolumenów → negocjowanie wieloletnich umów SLA na dostawy + części.
Dostawy na dwóch kołach potroiła się od 2022 r.Raport platformy DoorDash (USA/Kanada).Miasta są gotowe; szybsze ETA, większa gęstość zrzutów.
W San Franciscoudział dwóch kółek 76%; inne rosnące miastaLokalna relacja Axios dotycząca danych DoorDash.Jeśli miasto jest przyjazne dla rowerzystów, hulajnogi spełnią swoją rolę.
Hulajnogi E-kick pokaz Wyższe wibracje / niższy komfort niż rowery elektrycznePorównania recenzowane (Włochy).Lepsze zawieszenie, opony i hamulce dla komfortu i bezpieczeństwa kierowcy.
Mikromobilność zmniejsza emisje z transportu przy zmianie trybu jazdyRaporty ITDP na temat rowerów elektrycznych/skuterów + wyniki dla miast.Zwycięstwa ESG i łatwiejsze rozmowy polityczne z partnerami miejskimi.
Ramy ostatniej mili łączą wybory klientów ↔ zrównoważona logistykaSpringerOtwarte badania dotyczące wpływu i środków ostatniej mili.Użyj drzew KPI (ETA, powodzenie zrzutu, energia na paczkę), aby wybrać modele.
Hulajnoga elektryczna

Hulajnoga elektryczna: co tak naprawdę oferuje Urban M (ezbke)?

Prosiłeś o praktyczne przypadki użycia, a nie błyszczące przymiotniki. Oto jak nasza linia mapuje punkty bólu związane z dostawą na ostatnim odcinku, takie jak niepokój związany z zasięgiem, przestoje, bezpieczeństwo kierowcy, TCO, oraz skalowalność. Produkujemy, wykonujemy OEM / ODM i hurtowo sprzedajemy od ISO/IATF baza produkcyjna; pełna lista znajduje się w kategorii produktu.

Hulajnoga elektryczna z podwójnym silnikiem o mocy 4000 W i zasięgu 100 km

  • Dopasowanie: Kurierzy o dużej przepustowości, pagórkowate miasta, cięższe ładunki, złe drogi.
  • Dlaczego: Do 75 km/h, 100 km maksymalny zasięg, Wymienny akumulator 52 V, Podwójne tarcze hydraulicznei zawieszenie klasy motocyklowej. Zabija to dwie rzeczy: zmęczenie podczas ruszania i hamowania na stromych podjazdach.
  • Wartość dla kupującego: Dłuższe cykle pracy na jednym ładowaniu, mniej zmian biegów, większa pewność kierowcy na nierównej nawierzchni.
  • (Link dodany do nazwy modelu wcześniej w dokumencie: Hulajnoga elektryczna z podwójnym silnikiem 4000 W)

Hulajnoga elektryczna GS1 / GS1-Pro dla dorosłych o wadze 400 funtów (podstawa floty)

  • Dopasowanie: Codzienne dostawy na nawierzchniach mieszanych; duża liczba pasażerów/ładunków; współdzielone floty.
  • Dlaczego: 350W (GS1) / 500W (GS1-Pro), 30-50 km opcje zakresu, E-ABS + tylny bęben, Odblokowanie NFC i kierunkowskazy (Pro), Opony 10″, podwójne zawieszenie. Maksymalne obciążenie 120 kg.
  • Wartość dla kupującego: NFC jest sprzęgłem dla współdzielonych zasobów; sygnały pomagają zachować zgodność; mieszanka opon (pneumatyczne / stałe) ogranicza przestoje związane z przebiciami.
  • (Link dodany do słowa kluczowego modelu: GS1-Pro)

Urbanm G1 hulajnoga elektryczna składana 40 mph producent

  • Dopasowanie: Szybkie floty podmiejskie i krótkie trasy kurierskie, gdzie liczy się szybkość i kompaktowe składanie.
  • Dlaczego: Piasta 500 W silnik, do 38 km/h, 40-60 km za opłatą, Opony pełne 8,5″, hamulce tarczowe, Składa się w kilka sekund, maksymalne obciążenie 150 kg.
  • Wartość dla kupującego: Niewymagające konserwacji opony, szybki obrót w garażu, czysta przestrzeń brandingowa do oklejania OEM.
  • (Link dodany do słowa kluczowego modelu: Urbanm G1)
Hulajnoga elektryczna

H2: Specyfikacje hulajnogi elektrycznej, które mają znaczenie dla ostatniej mili

Widzimy, że zespoły nadmiernie optymalizują szybkość nagłówków. Nie rób tego. Dostrój dla zasięg, układ hamulcowy, komfort jazdy, dyspozycyjność. Oto lekki stos specyfikacji, który można podnieść do RFP.

Spec KPIDlaczego działom operacyjnym na tym zależyDobry punkt odniesieniaPrzykłady modeli
Zasięg w świecie rzeczywistymMniej przerw na ładowanie; spełniona gęstość trasPętla miejska o długości ≥40 kmGS1-Pro (≈50 km), Urbanm G1 (40-60 km), 4000W Dual (do 100 km).
Układ hamulcowyHamowanie na mokrej nawierzchni, nagrzewanie podczas zjazdu, stop-startE-ABS + zestaw tarcz/bębnówGS1/Pro (E-ABS + bęben), 4000W Dual (podwójna tarcza hydrauliczna), Urbanm G1 (tarcza).
Zawieszenie i oponyKomfort/bezpieczeństwo na kostce brukowej i krawężnikachPodwójne amortyzatory + opony 8,5-10″GS1/Pro (podwójne zawieszenie), 4000W Dual (klasa motocyklowa), G1 (solid 8,5″).
Kontrola dostępuZmniejsza liczbę kradzieży/nadużyćNFC/odblokowanie aplikacjiGS1-Pro z NFC.
Ładowność / masa rowerzystyMniej wykluczeń, bezpieczniejsza obsługa≥120 kgGS1 (120 kg), Urbanm G1 (150 kg).
Strategia bateriiCzas sprawności, pasy ładowania, rotacja zmianMożliwość wymiany > szybkie ładowaniePodwójny wymienny pakiet 4000 W; inne obsługują zatoki ładowania floty.

H2: Przypadki użycia dostaw na ostatnią milę (rzeczywiste, nie broszurowe)

H3: "Gorąca strefa" kurierów żywności (gęste centrum, krótkie przesiadki)
Potrzebujesz szybkich zakrętów i niskiego oporu na krawężniku. A GS1-Pro Zestaw z E-ABS, NFC i kierunkowskazami zapewnia rowerzystom legalność na skrzyżowaniach, a 10-calowe opony i zawieszenie wygładzają ceglane pasy. Jeśli Twoje miasto ma udział dwóch kółek, tak jak SF 76%Zauważysz krótsze czasy ETA w porze lunchu.

H3: Artykuły spożywcze i mikrorealizacja w ciemnych sklepach (średni promień)
Wybierz Urbanm G1 gdy potrzebujesz składanego, niewymagającego konserwacji roweru do przemieszczania się między węzłami komunikacyjnymi a mikrosklepami. Solidne opony eliminują przebicia, które niszczą harmonogram; hamulce tarczowe pomagają w zatrzymywaniu się na mokrej nawierzchni. 40-60 km Opłata obejmuje szczyty kolacji z buforem.

H3: Pagórkowate miasto + duże obciążenie (stromizny, dłuższe ostrogi)
Idź Podwójny silnik 4000 W. Podwójne tarcze hydrauliczne i zawieszenie klasy moto sprawdzają się na stromym, zniszczonym asfalcie. Wymienne akumulatory 52 V wydłużają czas pracy bez konieczności zjeżdżania z ulicy. Kierowcy czują się bezpieczniej → mniej incydentów → mniej mandatów i minut przestoju.


H2: Komfort i bezpieczeństwo - rozwiązanie znanych luk

Recenzowane porównania mówią Hulajnogi e-kick są "globalnie mniej wygodne" niż rowery elektryczne z powodu narażenia na wibracje. Nie unikamy tego; projektujemy wokół tego: podwójne amortyzatory, większe opony, lepsze pokłady i mocniejsze hamulce. Podczas pisania zapytania ofertowego należy "łagodzenie wibracji" i poprosić o filmy testowe i specyfikacje widelca.

Ponadto miasta takie jak Boston uwielbiają pojazdy dwukołowe, ale martwią się o zachowanie w ruchu mieszanym. Kierunkowskazy, oświetlenie i moduły szkoleniowe (możemy pomóc w opracowaniu podstawowych SOP) zmniejszają liczbę skarg i ułatwiają uzyskiwanie pozwoleń od właścicieli i kampusów.

Hulajnoga elektryczna

H2: Zrównoważony rozwój i dopasowanie polityki (rozmowa z urzędem miasta w ich języku)

Badania ITDP wiążą niewielkie zmiany trybu z wymiernymi rezultatami Cięcia CO₂. Jeśli twoje zamówienia mówią o ESG, przynieś proste metryki: g CO₂ na kroplę, kWh na trasęoraz zaoszczędzone minuty. Hulajnogi elektryczne pomagają je pokonać i są łatwe do zaparkowania bez zajmowania miejsca przy krawężniku.


H2: Lista kontrolna kupującego (punktacja RFP, którą można skopiować i wkleić)

  • Klasa pojazdu i cłoKrótkodystansowe przewozy żywności / Średniodystansowe przewozy artykułów spożywczych / Ciężkie przewozy w terenie górzystym.
  • Zasięg i akumulator: min km na zmianę; ładowanie wymienne vs. dokujące; specyfikacja ładowarki.
  • Pakiet hamulców i opon: tarcze hydrauliczne lub kombinacje E-ABS; strategia solidna vs pneumatyczna.
  • IoT i dostęp: Odblokowanie NFC/aplikacja, podstawowa telematyka (podróż, SOC, usterka), opcjonalny geofence.
  • Koperta usługiZestaw części zamiennych, czas realizacji części zużywających się, zasięg lokalnych partnerów, szkolenia.
  • Zgodnośćświatła/kierunkowskazy, odblaski, zarządzanie prędkością, oznakowanie.
  • Branding: Owijki OEM, przepływy QR, zapięcia antysabotażowe do pudełek.
  • Plan pilotażowy: start z 20-50 jednostkami, 60-dniowa bramka KPI (ETA, punktualność %, usterka/1k km).
    (Obsługujemy zamówienia OEM/ODM i hurtowe w zakresie hulajnóg elektrycznych, hulajnóg współdzielonych, składanych hulajnóg elektrycznych, rowerów elektrycznych i motocykli elektrycznych).Producent skuterów elektrycznych 15Y ZakładProdukcja z certyfikatem ISO; rabaty hurtowe).

H2: Mapowanie produktu (szybkie dopasowanie)

Przypadek użyciaZalecany modelDlaczego ten
Gęste miejskie krople żywnościGS1-ProSygnały + NFC dla współdzielonych flot; wybaczające błędy opony 10″; łatwy do szkolenia.
Kampus + parki biuroweUrbanm G1Składa się w kilka sekund; solidne opony nie wymagają konserwacji; 40-60 km jest idealne.
Pagórkowate miasto, dłuższe nogiPodwójny silnik 4000 WWymienne zasilanie 52 V, podwójna hydraulika, zawieszenie klasy moto, 100 km przewyższenia.
Mieszani kierowcy i większe obciążeniaGS1 / GS1-Pro120 kg, podwójne zawieszenie, siatka bezpieczeństwa E-ABS.

(Dostarczamy również H0/H0 Pro, H1, M365-zapytaj o broszurę; dostępne są kolory OEM, pudełka, IoT, a nawet opcje sodu na zimną pogodę).


H2: Podsumowanie

Jeśli Twoja praca polega na szybkim transporcie paczek na krótkie odległości, Hulajnogi elektryczne zaznacz pola: mniej minut na postój, łatwiejsze parkowanie, niższe koszty paliwa/parkowaniaoraz matematyka czystszych emisji. Wykorzystaj powyższe dane, aby sprzedać plan wewnętrznie. Zacznij od wąskiego programu pilotażowego - jedna okolica, dwa przypadki użycia, trzy modele (GS1-Pro, Urbanm G1, 4000W Dual). Pomiar ETA, powodzenie zrzutu, incydenty z udziałem rowerzystów i kWh/trasa. Jeśli nie pokonuje samochodów, odrzuć go; ale są szanse, że tak będzie. A jeśli coś jest nie tak w Twoim mieście - wyboje, strome podjazdy lub pora deszczowa - powiedz nam; dostosujemy zawieszenie, opony i hamulce. Trochę niechlujny angielski, ale masz pomysł - jesteśmy praktyczni.

Podziel się swoją miłością
Wan.Peter
Wan.Peter

Jiebu jest producentem rowerów elektrycznych, świadczącym hurtowe i niestandardowe usługi OEM. Jakość jest gwarantowana dzięki ramom klasy wojskowej, które przewyższają ich odpowiedniki. Na co czekasz? Pozwól nam przyspieszyć realizację Twojego projektu.

10 rzeczy, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie UTV/ATV z Chin

Wprowadź swój adres e-mail, aby otrzymać najnowszy przewodnik po zakupach skuterów elektrycznych 2025.